Доволен ли я Логаном (опрос)

[Sergren]

Вывод:
Нужно сделать шумку. Всё.

Вывод: приезжайте!

[Бурцев]

Ответил п 2( хотя ближе к 1). Машине две недели. Пройдена первая 1000 км. После вазика 09 сложно привыкнуть к боковым зеркалам, уж здорово они удаляют, хотя по размеру меня устраивают, ищу заднюю передачу да рычаг дворников дергаю в верх. Но думаю это скоро пройдет. Из недостатков все к конкретной машине. Очень гремит бокавая пластиковая накладка у заднего стекла да дворники безбожно скрипят. Зато очень порадовала ручечка у кнопки богажника раньше вроде их не было.

Синий 1,6 из допов только фильтр салонный да комплект ковриков.

[Sergik1970]

Проголосовал п. 1!
Покупал машину за 12 500$ и понимал, что за такую цену покупаю явно не Мерседес 600. По этому, что ожидал от машины то и получил.
Устраивает ВСЕ в том числе зеркала, рокот коробки, скрип дворников и.т.д. Может это просто от того, что я классный водитель

Мелкие фичи машины устранил сам, что не устраняется на то не обращаю внимания. В место шумки - делаю музыку погромче
Соотношение цены и качества Логана - Лучше всех!!

[andreye]

Пункт 2

Раньше писал про ручки на дверях думал будут совсем не удобные ... забираю свои слова назад

теперь чем я не доволен ... кнопкой сигнала ... никак не могу привыкнуть что она там ... я бы даже доплатил как за опцию лишь бы кнопочка по центру была...
и обзорностью при движении назад ... думаю парктроник нада ставить

остальное все соответсвует ожиданию.... и моим требованиям ...

[Диагност]

Как это не удивительно, но мои Логаны даже превзошли ожидания . Думал будет хуже )

[Sergren]

Проголосовал п. 1!
Покупал машину за 12 500$ и понимал, что за такую цену покупаю явно не Мерседес 600. Устраивает ВСЕ в том числе зеркала, рокот коробки, скрип дворников и.т.д. Может это просто от того, что я классный водитель Мелкие фичи машины устранил сам, что не устраняется на то не обращаю внимания. Соотношение цены и качества Логана - Лучше всех!!

И я того же мнения. Тут уже в ход идет раздражение от звука поворотников ... Эх, друзья, как же быстро забываются тазы с их постоянной головной болью ...

[Munir]

Решил тоже проголосовать. Проездил 9500 км. Выбрал пункт 2, потому что незнал даже что ожидать от новой ненашей машины. На всякие мелочи( тикает тахометр, крепеж переднего брызговика и пр.) не обращаю внимания, т.к. идеала небывает. А так доволен очень (проходимость, управляемость, динамика при езде по городу особенно, салон, внешность без шуток и т.д.). И надеюсь и в дальнейшем будет все ОК!

[GVI]

Проголосовал 2. На этапе выбора осознавал, что это машина не Мерседес представительского класса. Мне была важна нажежность. В настоящий момент потерял пластиковую заглушку крепления переднего брызговика, перевернул дворники (думаю скоро предстоит замена на более качественные) и прислушиваюсь к рейке (у меня база). Несколько раз попадал в неприятные ситуации, связанные с ограничением обзорности левой передней стойкой кузова, после чего отклоняюсь к середине салона. К кнопке сигнала привык достаточно быстро, т.к. в 90-х годах имел опыт управления машинами с подобной конструкцией.

[Zoomka]

п. 2
Поездив месяц, могу сказать, что ко всему привыкаешь...)) Пересев на Логан с ВАЗ 99 очень старого (как-то я писала на каком ездила с его неработающей свечей, скрипением тормозов, тррением колес об подкрылки и т.д. и т.п.) он мне показался просто идеальным Сейчас я поняла что шумоизоляция не помешала бы... К регуляторам температуры и режима печки я привыкла уже (кондиционером не пользуюсь пока), наощупь нахожу, не отрываясь от дороги. Зеркала - о да, мне они не совсем удобны (наверно я не такой классный водитель )... Но уже начала привыкать... Первая передача иногда включается с трудом (хотя сцепление выжимаю до конца, приходится выжимать ещё раз)... Ну, обзор сзади конечно очень ограничен (хорошо что нет у меня задних подголовников, я не вожу никого сзади, и есть парктроник, это просто чудо!). Сиденье мне удобное (у меня 165 рост), руль удобно расположен, ещё радует то, что 5-ю передачу включаю не уходя плечами за рукой (на 99 она дальше была значительно)... Багажник большой, вчера в МЕТРО ездили на двух машинах, так мне напихали как в опель вектра...
Снаружи багажник (в целом зад) большой очень, когда я воду собираю с заднего стекла резинкой вся пачкаюсь об машину, не достаю до самого верха стекла не испачкавшись... Поэтому шубу и дубленки больше не ношу, купила пуховик, его постирать просто, да и не жалко

К педалям очень быстро привыкла...
Читаю, на новых Логанах стали ручку делать на багажник, мне бы тоже не помешала, неудобно закрывать багажник (открыть-то ключами можно, а вот закрыть не испачкавшись проблема, наверно надо почаще мыть машину ).

Кнопка сигнала - да, неудобно, но я ей не пользуюсь почти... Тем более мне особо не с чем сравнивать, в 99 тоже не сигналила особо...

дворники не скрипят.

[Дисыч]

Проголосовал за п.2. Машиной как таковой доволен, но меня буквально бесит ужасная обзорность. Специально экспериментировал, так в слепой зоне сзади справа уместился целый джип. При езде задом как то можно компенсировать недостаток боковыми зеркалами, но широкие стойки, при перестроении, никак не убьеш, поэтому приходится постоянно вертеть головой, а это как всем известно черевато.
В остальном машиной доволен, приемистая - хоть двигатель 1.4, достаточно тихая - хоть и шемки нет (и музыки пока тоже). К рулю, педалям, коробке, переключателям и т.д. привык быстро.

[Зфгд_ШШ]

...поэтому приходится постоянно вертеть головой, а это как всем известно черевато...

Именно головой и надо крутить при перестроении - это закон. В европах человек, при перестроении не крутящий головой, права никогда не получит, ибо будет всегда экзамены заваливать

[Лёшик]

А что правда стали ручку на багажник делать? можно ли ее установить как доп. об. Есть ли у кого фотка как она выглядит?

[boris55]

меня буквально бесит ужасная обзорность. Специально экспериментировал, так в слепой зоне сзади справа уместился целый джип. При езде задом как то можно компенсировать недостаток боковыми зеркалами, но широкие стойки, при перестроении, никак не убьеш, поэтому приходится постоянно вертеть головой, а это как всем известно черевато.

Водители-очень консервативные люди!Всегда будут сравнивать обзорность только с предыдущей машиной и ее зеркалами.
Поверьте!Выход есть-и привыкнуть чуть к другому проще и безопаснее!
Конкретно:внутрисалонное зеркало Логана предназначено исключительно для косметических процедур-с его помощью безопасно управлять машиной нельзя!Знаю,что встречу возражения.Но пусть попробуют изменить ситуацию не те,кто доволен,а недовольные!
Покупаем(надо тщательно ВЫБИРАТЬ из 4-5 зеркал)внутреннее накладное чуть панорамное размером на 3-5 см шире родного.Причем покупаем сравнивая с уменьшением боковых зеркал-чтобы масштаб был ОДИНАКОВЫМ.Если уменьшение будет больше боковых-то привыкнуть к такой "панорамности" будет труднее!!Но уверяю-что через 4-5 поездок Вы привыкнете к уменьшению салонного зеркала-а все мертвые зоны с джипами пропадут!!!
И башкой вертеть не придется-достаточно левого и салонного-все сзади видно!
Дело привычки-но ради безопасности можно перепривыкнуть...Попробуйте-и Вы будете таскать это зеркало за всеми своими машинами(снимать при продаже).

Именно головой и надо крутить при перестроении - это закон.

Я этим законом не пользуюсь!И ни разу за 30 лет не был мят по своей вине....башкой не кручу-предпочитаю хорошие зеркала.

[muzzy]

Проголосовал за пункт 3. Действительно в целом Логаном доволен, очень радует повеска, движок (не смотря на 1,4 л), но есть два минуса, которые лично меня напрягают. 1 Наружные зеркала: Ну никак не могу привыкнуть к их убогости ИМХО. 2 Сидения: Опять же сугубо мое личное мнение. Они отвратительны. Планирую поменять или перетянуть салон.

[Olaf]

Доволен практически на все 100 процентов, из немного напрягающего -запотевание стекл - шум мотора после 120 км\час - спинку дивана можно было бы всеж хотяб раскладывать, а не откручивать. Но повторюсь, это все, что я перечислил мне не безумно критично. Так машинкой доволен очень.