Клуб автолюбителей Рено Логан

**vvs** » 20 окт 2007, 16:59

Nexen EURO WIN 700. Один (прошлый) сезон - довольно неплохо.

**удалец** » 20 окт 2007, 17:32

Конти 2 для Логана. На семерке 2 сезона конти 1, впечатления - самые положительные. На логане - после зимы. :!:

**MTB** » 21 окт 2007, 08:26

vvs писал(а):Nexen EURO WIN 700. Один (прошлый) сезон - довольно неплохо.

Ага! Наконец то кто-то тоже на Нексене ездиет :lol:

Так как пепелац был куплен зимой, первой резиной как раз был WINGUARD 231. Так вот, по сравнению со штатным Барумом резина просто сказка к тому же очень тихая. По льду даже очень ничего, рулится тоже(в ЗР тесте по рулёжке заняла 2 место, правде много что другого "провалила" :wink:

). Единственный замеченный мною минус- в снеге зарывается как крот (что прошлой зимой и испытал). Вчера прикупил родную чёрную штамповку по 1550р/штука, колёсики одел и сложил в гараже. Ждёмс зимы......

**sinenko** » 21 окт 2007, 10:25

Амтел"Норд Мастер"185/65R14 плакаю но езжу,они новые выкинуть жалко(на снегу сказочное руление,а вот по асфальту отстой и гул постоянный).Новые купить не могу,есть причины.

**vvs** » 21 окт 2007, 15:16

MTB писал(а):Ага! Наконец то кто-то тоже на Нексене ездиет

Только на разном - у меня "липучка" EVRO WIN 700, а Вы юзаете "шиповку" WINGUARD 231, соответственно и поведение на разных режимах отличается (хотя, думаю, не очень кардинально). По большому счёту, в добавок к какой угодно "суперской" резине нужен опыт и прокладка, тогда и на шипах и на липучке можно безаварийно ездить, главное, не "переоценить" резину.

**MTB** » 21 окт 2007, 15:23

vvs писал(а):
MTB писал(а):Ага! Наконец то кто-то тоже на Нексене ездиет

Только на разном - у меня "липучка" EVRO WIN 700, а Вы юзаете "шиповку" WINGUARD 231, соответственно и поведение на разных режимах отличается (хотя, думаю, не очень кардинально). По большому счёту, в добавок к какой угодно "суперской" резине нужен опыт и прокладка, тогда и на шипах и на липучке можно безаварийно ездить, главное, не "переоценить" резину.

Насчёт "прокладки"-это верно.
PS у нас с "шипами" понадёжней (зимой теперь постоянная "мерзость" с гололёдом), а у вас наверняка "липучка" рулит....

**vvs** » 21 окт 2007, 15:45

MTB писал(а):а у вас наверняка "липучка" рулит....

Глядя на то, что происходит с погодой, ничего утвердительного сказать невозможно, может быть поэтому на Форуме (и в жизни) такой разброс мнений о "липучке" и "шиповке". Я и сейчас не могу быть уверен в том, что зимой не буду иметь проблем, но точно так же, имей я сейчас шипованную резину (а у меня она была годом раньше) - не был бы уверен в своей безпроблемной езде предстоящей зимой. Самое интересное, что три года назад у меня была 29 - я Волга с "укатанной" всесезонной Таганкой и всю ту ростовскую зиму с гололёдами, снегопадами, слякотью и т.д. я проездил без особых проблем, впору было на видео снимать... Мне кажется, сыграло свою роль именно начало движения на "второй" без пробуксовки, потом, на подъемах ни в коем случае не останавливаться, а для этого смотреть вперед и прикидывать "маршрут" движения ещё загодя на прямой или на спуске, ну и, на мой взгляд, передаточные числа КПП и "нагруженность" ведущей оси за счёт общего солидного веса машины. Но факт остался фактом (и со свидетелями), Волга как танк "карабкалась" на подъёмы, когда и "классики" и переднеприводные сползали вниз, бешенно визжа колесами (утром по дороге на работу на обочинах видели занесённые снегом холмики тех, кто так и не смог "поднятся").

**MTB** » 21 окт 2007, 15:55

2 vvs
Ну что сказать.....Я на заднем приводе 8,5 лет отьездил, параллельно ездил на оке и акценте служебном...Не знаю как другой передний привод, но первую полноценную зиму от и до (правда тёплую) мне удалось отьездить на логане. Бывали дни когда даже на шипованном заднем приводе я не высовывался. Владимир у нас тоже на горках, но никаких проблем не возникало, вот уж воистину логан мне танком показался. В "гололёдные" дни смотрел на "закидоны" заднеприводных машин и спокойно ехал по делам........Так что моё ИМХО-вы профи-"прокладка" :lol:

**turpan** » 21 окт 2007, 17:13

sinenko писал(а):Амтел"Норд Мастер"185/65R14 плакаю но езжу,они новые выкинуть жалко(на снегу сказочное руление,а вот по асфальту отстой и гул постоянный).Новые купить не могу,есть причины.

Понимаю. Я своему зятю их покупал , на старенькую восьмёрку. Как правильно заметили на этом форуме, машина напоминает взлетающий АН-24 , да и на льду не оправдали надежд. Сейчас без шипов уже в сарае лежат, на кранцы пойдут или ещё куда.

**С570АА** » 27 мар 2008, 20:13

Gislaved NORD*FROST 5 185/65 R14, до этого Gislaved NORD*FROST 3.
И та и другая хороши, при откровенной попытке срывания в занос - занос длится секунду и машина возвращается на место!!! До этого ездил на другой машинке на заднем приводе - результаты те же! По голимому льду, трасса Скандинавия при движении колонны 20-40 км/ч легко двигался в левом ряду 80км/ч, и торможение прогнозируемое и без продлем! По каше или рыхлому снегу - как на танке!
Только из-за меньшего диаметра поправочка на скорость минус 5-7 км от показаний при 100км/ч.

**Captain** » 27 мар 2008, 20:17

С570АА писал(а):Gislaved NORD*FROST 5 185/65 R14, до этого Gislaved NORD*FROST 3.

Вы случаем, не в Австралии живете? Зима на носу?
А по теме Бриджстоун Ледовый крейсер 5000. Ничо, мне нравится.

**Крутящий момент** » 27 мар 2008, 20:39

195/65 R15 Cordiant Polar - 2 зимы отъездил, не плохо, хотя в тестах не сильно хвалят, рекомендуя покупать премиум класса! Но это не плохая копия помоему Ultra Greep!?

**#Сергей#** » 27 мар 2008, 20:56

Тоже три зимы на Gislaved (на "девятке''),был доволен,но при экстренном торможении на голом асфальте ,особенно при температуре выше 0-на ней,как на коньках.

**Аркадичч** » 27 мар 2008, 21:10

Yokohama F700Z 185/70/R14 на штатной штамповке. На обледенелом асфальте немного скользкая (после Nordman+ на ВАЗ-099) Зато по рыхлому снегу - вездеход на гусеницах.

**u313** » 27 мар 2008, 22:02

Captain писал(а):
С570АА писал(а):Gislaved NORD*FROST 5 185/65 R14, до этого Gislaved NORD*FROST 3.

Вы случаем, не в Австралии живете? Зима на носу?
А по теме Бриджстоун Ледовый крейсер 5000. Ничо, мне нравится.

Тоже такую пользую. Все в ней хорошо по управлямости и т.д., но шумная не в меру - гул в ушах просто стоит при движении

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто на чём ездит зимой?

Кто на чём ездит зимой?

Кто сейчас на конференции