Клуб автолюбителей Рено Логан

**dimazub** » 25 июл 2006, 15:34

К первому ТО привез дилеру следующие неполадки:
- умер один брелок сигнализации (гарантийная замена)
- сама сигнализация срабатывала (долго мучили, в конце концов замена блока)
- подкрутили защиту днища (бесплатно, погнулась вследствии ямы)
- погасли лампочки микроклимата (заменили за деньги)
- разболтался козырёк над приборами (прикрепили за деньги)
- искали жучок в районе задней правой двери (оказалось пружина багажника)
- руль немного перекосило (сход-развал за деньги)

Про стрекотание стрелки тахометра решил не спрашивать - вроде как у многих такое.

Сейчас пробег 23000 - никаких "новинок" пока что.

**Alchi** » 25 июл 2006, 16:12

Пробег 1300 км за неполный месяц.
Подкачивал шины - давление было при получении 1,8 кгс/см2
Уровень масла по щупу выше max на пару миллиметров.
Обращался в сервис: ответ - страшного ничего нет, чуть позже фильтр впитает в себя и будет норма.
Пока всё.

**Berkut** » 25 июл 2006, 16:45

Ну про шумность коробки пишут везде...
Ездил с этим делом в "Авантайм", сказали, что это не неисправность, и что грохотать должно!...
Педаль сцепления стала поскрипывать... в том-же "Авантайме" сказали, что тоже ничего страшного, и предложили смазать тросик сцепления за 400 рублей...
а так, вроде, больше ничего...

**Шурик** » 25 июл 2006, 17:09

Аlchi писал(а):Пробег 1300 км за неполный месяц.
Подкачивал шины - давление было при получении 1,8 кгс/см2
Уровень масла по щупу выше max на пару миллиметров.
Обращался в сервис: ответ - страшного ничего нет, чуть позже фильтр впитает в себя и будет норма.
Пока всё.

Ну шины-то ладно, могут ниппеля немножко травить, это не неисправность.
А вот насчет масла (точнее фильтра) - это конечно перл, который надо вписать в историю ! Неужели ничего более правдоподобного было не придумать ?
У меня кстати тоже - было на 2 мм выше, но очень быстро уменьшилось до MAX. Наверное потому что в дальнейшем я проверял масло на ровно стоящей машине. А может действительно сожралось.

**STANN** » 25 июл 2006, 17:12

Из-за низкого качества резины, периодически трескаются в местах соединения с форсунками и переходниками шланги подвода воды к омывателям лобового стекла.... Мелочь, но не приятно. Все руки не дойдут заменить их полностью...

**Зфгд_ШШ** » 25 июл 2006, 17:12

Шурик писал(а):...У меня кстати тоже - было на 2 мм выше, но очень быстро уменьшилось до MAX. Наверное потому что в дальнейшем я проверял масло на ровно стоящей машине. А может действительно сожралось.

Каждая проверка уровня масла уменьшает уровень масла - щуп-то вытирают :lol:

**Зфгд_ШШ** » 25 июл 2006, 17:13

STANN писал(а):Из-за низкого качества резины, периодически трескаются в местах соединения с форсунками и переходниками шланги подвода воды к омывателям лобового стекла.... Мелочь, но не приятно. Все руки не дойдут заменить их полностью...

Это что-то новое :!:

**Шурик** » 25 июл 2006, 17:22

Зфгд_ШШ писал(а):
Шурик писал(а):...У меня кстати тоже - было на 2 мм выше, но очень быстро уменьшилось до MAX. Наверное потому что в дальнейшем я проверял масло на ровно стоящей машине. А может действительно сожралось.

Каждая проверка уровня масла уменьшает уровень масла - щуп-то вытирают

Но не на 2 же мм.
Я все-таки склоняюсь к версии №1 - что при проверке машина стояла не ровно.

**ehprokachu** » 25 июл 2006, 20:44

Anders писал(а):
Георгий Торпедоносец писал(а):4 200, полёт нормальный.

А "кривая" АБС?

Я ответил "до 15.000" (стекло лопнуло в двери).

В чём причина выяснено?

**Alexus** » 25 июл 2006, 21:18

У меня еще ничо не ломалось(тьфу тьфу тьфу), правда на одометре всего 800 км. =) Надеюсь все так будет и дальше. Правда беспокоит один шумок постоянно. Козырьки водилы и пассажира постоянно стукаются о потолок и производят неприятный шум, пока не придумал как с этим бороться.

**Petrovich1** » 25 июл 2006, 21:43

STANN писал(а):Из-за низкого качества резины, периодически трескаются в местах соединения с форсунками и переходниками шланги подвода воды к омывателям лобового стекла.... Мелочь, но не приятно. Все руки не дойдут заменить их полностью...

Непонятно,какая резина?Там прозрачные трубки из ПВХ,или у вас уже комплектация из "местных материалов"?

**Alekc** » 25 июл 2006, 23:07

Petrovich1 писал(а):
STANN писал(а):Из-за низкого качества резины, периодически трескаются в местах соединения с форсунками и переходниками шланги подвода воды к омывателям лобового стекла.... Мелочь, но не приятно. Все руки не дойдут заменить их полностью...
Непонятно,какая резина?Там прозрачные трубки из ПВХ,или у вас уже комплектация из "местных материалов"?

Точно, из ПВХ. Лопались и у меня. А я ехал и думал, что насос поломался. Поднял капот - вся водичка туда лилась.

**boris55** » 26 июл 2006, 06:53

Petrovich1 писал(а):Непонятно,какая резина?Там прозрачные трубки из ПВХ,или у вас уже комплектация из "местных материалов"?

А "у нас"-трубки из черной резины(февральская машина). :cry:

**Alex_Logan** » 26 июл 2006, 07:57

А "у нас"-трубки из черной резины(февральская машина). :cry:

[/quote]

И у меня -трубки из черной резины(апрельская машина)

**luda** » 27 июл 2006, 16:56

Проехала уже 11500км и никаких проблем не возникло. Муж очень удивляется, что почти не обращаюсь к нему. На Тазиках вопросы были постоянно :cry:

Единственная проблема(как мне казалось) повышеный расход бензина. Сейчас этой проблемы нет, средний расход получается 7,5-8л, двиг.1,6 + кондиционер почти постоянно включён. Я довольна

Клуб автолюбителей Рено Логан

Как часто ломается наш логан

Как быстро у Вас возникла первая поломка ?

Кто сейчас на конференции