Клуб автолюбителей Рено Логан

наверно у меня одного такая удивительная машина. из всех знакомых логанов у меня одного гремит панель, щетки как только куплю - в этот-же день начинают скрипеть, задняя подвеска не держит груз (хотя поменял и пружины и амморты, причем из-за тупости своей 2 раза).

Юрий Ю писал(а):Раздражает износ машины.... Хочу чтоб всегда как из салона

Мне тоже не нравится, но не скажу что раздражает, сам виноват.
Нечего позволять жене мусорить!
Детям в ботинках - не заходить!
Сам Себе - Ноги Вытирай!
Камни - не лететь!
etc etc.
Если серьезно, то ничего не раздражает!
ААА вспомнил - на бамперах Очень Тонкая & Хрупкая Пластмасса. На морозе особенно!
Ну а чтоб как новая - невозможно.
Раз в год делаю на ТО уборку салона и мойку моторного отсека.
Всем - довольствия и спокойствия.

Высоко стоящая педаль тормоза.

мизгирь

Педаль газа приподнять можно...

Serg_73
Лучше наоборот. В пробках нога устаёт при таком изгибе.

[quote="dymdom"

задняя подвеска не держит груз (хотя поменял и пружины и амморты, причем из-за тупости своей 2 раза).[/quote]
Это-ж сколько вы в неё груза накидываете?

Полезная нагрузка 485 кг.
Включая вес пассажиров.
Включая максимум 80 кг на крышу, включая сам багажник.
Максимальная нагрузка на заднюю ось приведена в табличке у правой двери

Предполагаю, что навлеку на себя гнев прожженных ЛОГАНОВОДОВ, но вот список родившийся после 2-х лет эксплуатации:
1) Слабоватый движок 1,6 (87 л.с.) с 1,6 можно снять гораздо больше лошадок а при включении кондея машина просто "встаёт";
2) Большой расход топлива для двигателя 1,6 - у меня 9-10 литров по городу;
3) Шум КПП;
4) Довольно большой пучок "детских болячек" и недоработок;
5) Главный минус - цена! Когда Логан впервые поступил в продажу, то цена престижа была(насколько помню) около 340 тысяч а сейчас доходит до 450-500 наверное... За что???? Цена вот был главный козырь ЛОГАНА, теперь его нет.
Во общем это мой первый и последний ЛОГАН.

мизгирь писал(а):Высоко стоящая педаль тормоза.

Именно этот вариант постановки педалей хвалят инструктора у нас в автошколах: ученики редко путают педали! Честно говоря, мне тоже сначала было неудобно, но потом привык.

мой вес 130, жена 80, дети 60 и 40. сейчас в отпуске багажник был забит под завязку. еще ящик с иструментом и всякими причиндалами. газовые задние амморты каябы на пробой пока ехал. до этого на родных такого не было. даже после постановки новых пружин и аортов зад у машины так и не поднялся как на новых.

t368065 писал(а):Большой расход топлива для двигателя 1,6 - у меня 9-10 литров по городу;

Хороший вопрос. А что все-таки считать эталоном? К чему стремиться надо?

snowvlad писал(а):

t368065 писал(а):Большой расход топлива для двигателя 1,6 - у меня 9-10 литров по городу;

Хороший вопрос. А что все-таки считать эталоном? К чему стремиться надо?

У меня на Флюенсе меньше 12-13 не бывает ни зимой. ни летом. Люблю комфорт, зимой прогреваю машину, когда стою на остановках мотор не выключаю,
работает печка. Летом то-же самое-только работает кондиционер.
А вообще-то эти цифры показатель стиля езды (манеры) конкретного водителя. Дайте ваше авто другим водилам. у них расход будетотличным от ваших литра на 2-2,5,как в ту ,так и в другую сторону.

n456 писал(а):

snowvlad писал(а):

t368065 писал(а):Большой расход топлива для двигателя 1,6 - у меня 9-10 литров по городу;

Хороший вопрос. А что все-таки считать эталоном? К чему стремиться надо?

У меня на Флюенсе меньше 12-13 не бывает ни зимой. ни летом. Люблю комфорт, зимой прогреваю машину, когда стою на остановках мотор не выключаю,
работает печка. Летом то-же самое-только работает кондиционер.
А вообще-то эти цифры показатель стиля езды (манеры) конкретного водителя. Дайте ваше авто другим водилам. у них расход будетотличным от ваших литра на 2-2,5,как в ту ,так и в другую сторону.

Вот я и спрашиваю - к чему стремиться нужно? к какой цифре?

snowvlad писал(а):Вот я и спрашиваю - к чему стремиться нужно? к какой цифре?

Ездите, как ездится. получайте удовольствие от езды, а не от цифр

snowvlad писал(а):Вот я и спрашиваю - к чему стремиться нужно? к какой цифре?

А стремиться надо к нулю...