Клуб автолюбителей Рено Логан

boris55 писал(а): у меня ничего нет-ни тарахтения коробки,ни шума кондея....ни завывания движка...только "струйка"....

Petrovich1 писал(а):

boris55 писал(а): у меня ничего нет-ни тарахтения коробки,ни шума кондея....ни завывания движка...только "струйка"....

Вы -тайный агент Рено,или -(без обиды)просто глухой.

Petrovich1 писал(а):

boris55 писал(а): у меня ничего нет-ни тарахтения коробки,ни шума кондея....ни завывания движка...только "струйка"....

Вы -тайный агент Рено,или -(без обиды)просто глухой.

AlbeC писал(а):
да вообще у него не Логан а Симбол

Donpedro писал(а): Ну и скорей огорчает а не раздражает, что падает существенно тяга с включённым кондеем.

другой Александр писал(а):...какой пьяный француз придумал оставлять ключ зажигания в крышке бензобака?......идиот! это надо же такую еб..... ню придумать!...

Donpedro писал(а):Немного раздражает то, что струйка брызгалки самая левая (из водительских) льёт на крышу

Bstr писал(а):В вариантах ответов не включены те возможные раздражители которые исправимы (скрип щёток, отсутствие кнопки багажника...)

boris55 писал(а):от и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

Petrovich1 писал(а):Андреевич,не переживай!1,4л тоже "тупит" конкретно.У меня с деньгами при покупке было "сутужно",взял 1,4,но с к-м.По трассе не заметно,в городе "ложил" на корейцев

Dimach писал(а):

другой Александр писал(а):...какой пьяный француз придумал оставлять ключ зажигания в крышке бензобака?......идиот! это надо же такую еб..... ню придумать!...

Совсем необязательно оставлять ключ в крышке бензобака. Его можно повернуть в обратную сторону, вытащить и положить в карман ! А крышку повесить на предназначенный для неё крючок лючка бензобака !

другой Александр писал(а):й француз придумал оставлять ключ зажигания в крышке бензобака?.

Petrovich1 писал(а):

другой Александр писал(а):й француз придумал оставлять ключ зажигания в крышке бензобака?.

Сделайте дубликат ключа,двери ,бензобак откроет:но не заведёт.Но как круто:Вы даёте ключ и 1 евро,вам вставят "пистолет" и вы отъехали.

другой Александр писал(а):я догнал... это была шутка....
если серьёзно то:
1 евро я проеду 14 км в городе и 20 км за городом..... разница есть....
в эстонии есть автоматические и обячные заправки - мальчиков и девушек бегающих с предложением такой услуги нет......ни в одном городе....

Yava писал(а):Мой пока не пришел, так что не нравится только одно - одиночный противотуманный фонарь.... - при сильном тумане или пурге могут "догнать"... или не зная конструкции будут "материть" за то, что за лампочками не слежу (

3dmax писал(а):стоп-сигналы совмещенны с габаритами, то есть используется двухнитиевая лампа

Yava писал(а):

3dmax писал(а):стоп-сигналы совмещенны с габаритами, то есть используется двухнитиевая лампа

Так тоже ни чего хорошего.

3dmax писал(а):Конечно, идеальный вариант, это когда два поворотника, стопаря, габарита, лампы заднего хода, противотуманного фонаря. Но где же столько места взять на заднице Логана?

BubbleGum писал(а):Совсем забыл, что точно раздражает - не работают прикуриватель и стеклоподъемники при выключенном зажигании. Наверное, не будет работать и магнитола (пока музыки нет).

boris55 писал(а):А вот магнитолу-попросите установщиков-и Вам сделают "русское" подключение-без зажигания...

3dmax писал(а):Так я и говорю, что из двух зол приходится выбирать меньшее и в данном случае фонари Логана мне более нравятся. По ним хоть видно, когда человек тормозит.

Конечно, идеальный вариант, это когда два поворотника, стопаря, габарита, лампы заднего хода, противотуманного фонаря. Но где же столько места взять на заднице Логана?

BubbleGum писал(а):не работают прикуриватель и стеклоподъемники при выключенном зажигании. Наверное, не будет работать и магнитола (пока музыки нет).

Акцентовод писал(а):

boris55 писал(а): И придется каждый раз ее включать/выключать ? Вот интересно, можно магнитолу подключить, что бы выключалась вместе с зажиганием, но потом можно было опять ее завести долгим нажатием на кнопку ? В некоторых иномарках со штатной аудиосистемой такой алгоритм применяется, очень удобно.

3dmax писал(а):Это я к тому, что ехал вчера за Симболом, у него , если не ошибаюсь, два противотуманных фонаря сзади, но зато стоп-сигналы совмещенны с габаритами, то есть используется двухнитиевая лампа. .

Dimax писал(а):Строго говоря заднего ПТФ достаточно только одного, который слева, чтобы показать габарит машины с той стороны, с которой её можно объезжать/обгонять.

Yava писал(а):а ближний свет наоборот остается работать... - все не как у людей.

PS. знакомый на Логане за день посадил ближним светом аккумулятор

Yava писал(а):а ближний свет наоборот остается работать... - все не как у людей.

PS. знакомый на Логане за день посадил ближним светом аккумулятор

Petrovich1 писал(а):

boris55 писал(а): у меня ничего нет-ни тарахтения коробки,ни шума кондея....ни завывания движка...только "струйка"....

Вы -тайный агент Рено,или -(без обиды)просто глухой.

Yava писал(а):;) а вдруг это окажется машина с двумя противотуманками и неработающей левой????

Акцентовод писал(а):
И придется каждый раз ее включать/выключать ? Вот интересно, можно магнитолу подключить, что бы выключалась вместе с зажиганием, но потом можно было опять ее завести долгим нажатием на кнопку ? .

boris55 писал(а):габариты и ближний включаются без замка зажигания на всех авто-даже на классике.Это предусмотрено Правилами-машина должна быть обозначена в темноте при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании-если водитель покинул машину.

boris55 писал(а):Поздравляю Вас ,коллега,созванием "Почетного Форумчанина" логаноакцентоводов!!!
Мы вряд ли добились бы такого на форуме Акцента...

Акцентовод писал(а):
И придется каждый раз ее включать/выключать ? Вот интересно, можно магнитолу подключить, что бы выключалась вместе с зажиганием, но потом можно было опять ее завести долгим нажатием на кнопку ? .

Что же плохого в том,что магнитолу можно включить-когда захочешь?Без включенного зажигания???На пляже например,на пикнике,на даче,да вообще-когда водитель ушел с ключами??
И что страшного-выключить ее,когда уходишь???Забыть включенную на полной громкости-вряд ли возможно...А включенную в режиме молчания(30-50 ма потребления)-это для логановского аккумулятора 70 а/час-укус комара...
Я автохолодильник(6-8 ампер)оставляю на 4-5 часов включенным сейчас,летом-и хоть бы хны аккумулятору....

BubbleGum писал(а):не работают прикуриватель и стеклоподъемники при выключенном зажигании.

Dimax писал(а):Вообще задний ПТФ нужен от силы раз в году.

boris55 писал(а):Вы неправы-габариты и ближний включаются без замка зажигания на всех авто-даже на классике.Это предусмотрено Правилами-машина должна быть обозначена в темноте при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании-если водитель покинул машину.

boris55 писал(а):Что же плохого в том,что магнитолу можно включить-когда захочешь?Без включенного зажигания???На пляже например,на пикнике,на даче,да вообще-когда водитель ушел с ключами??
И что страшного-выключить ее,когда уходишь???Забыть включенную на полной громкости-вряд ли возможно...А включенную в режиме молчания(30-50 ма потребления)-это для логановского аккумулятора 70 а/час-укус комара...

boris55 писал(а):А включенную в режиме молчания(30-50 ма потребления)-это для логановского аккумулятора 70 а/час-укус комара...

Yava писал(а):

Dimax писал(а):Вообще задний ПТФ нужен от силы раз в году.

Вам просто повезло с местом проживания

Yava писал(а):на 21099 просто вставленная панелька (не включенная) зимой за неделю на стоянке "съела" аккумулятор. (знать бы заранее )

Dimax писал(а):Там вообще-то сигнализатор пищит, когда зажигание выключено и открывается водительская дверь, если включены хотя бы габариты.

Dimax писал(а):

Yava писал(а):на 21099 просто вставленная панелька (не включенная) зимой за неделю на стоянке "съела" аккумулятор. (знать бы заранее )

Ну там скорее всего не столько панелька, сколько сигналка и активная антенна. Хотя и у этой парочки потребляемый ток минимален, это аккумулятор уже разряжен был до постановки на прикол.

Doc писал(а):Тоже поймал себя на том, что сильно раздражает факт, что движение стеклами, может быть только при активации замка зажигания.

Из остальных, второстепенных раздражителей:
1. Очень тихо (для меня) пищат включенные поворотники, часто о них забываю

2. Коврики, которые мне подарили в Музе-моторс, катаются по полу и часто блокируют педаль сцепления, при сильном выжимании. Все никак не заменю их на более подходящее

3. Немного слабоватый движек, в связи с его обкаткой. Особенно, когда 4 пассажира и полный багажник клади.

5. Машины не слышно пешеходам переходящим проезжую часть при приближении к ним! Вечно отпрыгивают от нее в последний момент!
6. Не чувствуешь скорости, что не скажешь о нашем автопроме, где каждые 20 км/ч, дают о себе знать, изменением звука, поведения, вибрацией. Из за этого пару раз еле вписался в поворот, впредь буду осторожнее!

Yava писал(а):именно панелька - потом проверил все энергопотребители тестером

Dimax писал(а):

Yava писал(а):именно панелька - потом проверил все энергопотребители тестером

Ну ни хрена себе панелька

-=KPOT=- писал(а):предлагая для полноты опроса добавить пункт
- Ожидание самого автомобиля

Так почти на всех иномарках.

Кому что. Половина мечтает как бы их вообще выключить. Меня и так устраивает, хотя когда ждёшь стрелку, начинает потихоньку бесить. Вот ещё что вспомнил - повортник включается только в положении руля прямо! Т.е. если он несколько повёрнут - усё, пока, "автомат" сразу возвращает его обратно.

Говорят штатные коврики где-то там фиксируются на полу.

Намного сильнее он не станет. Просто при полной загрузке на разгоне переключайтесь в районе 4 тыс. обор./мин., тогда следующая передача начнёт работать сразу с зоны макс. крутящего момента.

Doc писал(а):Ну ведь это не логично! Когда ручные подъемники стоят, они же от зажигания не зависят!

Для меня - чайника, этот звук важен

Не замечал, что не работает при повернутом руле. У меня вроде работает.

Говорят штатные коврики где-то там фиксируются на полу.

А штатные мало кто покупал. Я купил штатный в багажник - 80 баков

Поживем - увидим. Я только 500 км на ней отъезди за 3 недели
Думаю, все же что-то изменится в положительную сторону после обкатки

Брянский браконьер писал(а):Мужики!!! Главный раздражитель в машине- это жена, которая под руку чего-нибудь звякает: как ехать и куда ехать. Все остальное это фигня!

доктор влад писал(а):Вот трогаться сложнее - легче заглушить, особенно в гору.

Акцентовод писал(а): И такое бывает ? Вот о чем я забыл, пресев с шестерки на сами знаете что , так это о том, что машина может заглохнуть при троганье.

Зфгд_ШШ писал(а):Могу поспорить, что заглушу ваше сами знаете что, трогаясь со светофора.

Акцентовод писал(а):... Может, просто старая закалка

Зфгд_ШШ писал(а):Это не закалка, это рельеф Ростова, плоский как доска

Акцентовод писал(а):...
А вот откуда в построенном на гладком болоте Питере взяться сложному рельефу - я прям теряюсь в догадках.

Путник писал(а):мЕНЯ РАЗДРАЖАЕТ НЕПОНЯТНОЕ ПОСТУКИВАНИЕ НА КОЧКАХ в вод.двери! На сервисе разобрали- все в норме... quote

AVPlus писал(а):

Путник писал(а):мЕНЯ РАЗДРАЖАЕТ НЕПОНЯТНОЕ ПОСТУКИВАНИЕ НА КОЧКАХ в вод.двери! На сервисе разобрали- все в норме... quote

Вот тоже самое, причем стучит вроде в районе замка - открываешь дверь на ходу - ничего не стучит... Кто-нибудь с этим разобрался?

Fan писал(а):Реально раздражают задние стойки, при выезде с парковки задним ходом, простите КАМаза не видно. Да и передние, мммм хотя говарят безопасность превыше всего.? А если не видно то и не опасно?

Fan писал(а):Реально раздражают задние стойки, при выезде с парковки задним ходом, простите КАМаза не видно. Да и передние, мммм хотя говарят безопасность превыше всего.? А если не видно то и не опасно?

LawGun писал(а):

Fan писал(а):Реально раздражают задние стойки, при выезде с парковки задним ходом, простите КАМаза не видно. Да и передние, мммм хотя говарят безопасность превыше всего.? А если не видно то и не опасно?

Не очень удобная обзорность при движении задним ходом характерна для многих современных седанов, будь то Логан, Калина, Ланос или Ауди. Камаз все-таки наверное видно, а вот что внизу делается - нет, и с этим ничего не поделаешь. Прежде чем двигаться задним ходом не мешает обойти машину со всех сторон, двигаться осторожно, поглядывая во все зеркала, и вполоборота напрямую через заднее стекло смотреть, изменяя угол зрения и привставая. С этим ничего не поделаешь. Водители микроавтобусов и Икарусов как-то с этой проблемой справляются, хотя обзорность у них похуже нашей. Передние стойки для меня проблем не создают, я в городе в плотном потоке не рву и без конца полосы не меняю. Для шмыгания между медленно идущими машинами существуют другие модели, отличные от Логана. А это - семейный размеренный седан, не для тех у кого пальцы веером.

ehprokachu писал(а):Профессионалы по боковым зеркалам прекрасно ориентируются, при этом правое акцентировано к низу , а в нашем случае панорама Бродвей в помощь( с небольшим радиусом кривизны , причём в одной плоскости, что не даёт искажения расстояния, но увеличивает сектор обзора раза в 2), а сразу вполоборота и "по зеркалам" затруднительно

AVPlus писал(а):

Путник писал(а):мЕНЯ РАЗДРАЖАЕТ НЕПОНЯТНОЕ ПОСТУКИВАНИЕ НА КОЧКАХ в вод.двери! На сервисе разобрали- все в норме... quote

Вот тоже самое, причем стучит вроде в районе замка - открываешь дверь на ходу - ничего не стучит... Кто-нибудь с этим разобрался?

LawGun писал(а):

ehprokachu писал(а):Профессионалы по боковым зеркалам прекрасно ориентируются, при этом правое акцентировано к низу , а в нашем случае панорама Бродвей в помощь( с небольшим радиусом кривизны , причём в одной плоскости, что не даёт искажения расстояния, но увеличивает сектор обзора раза в 2), а сразу вполоборота и "по зеркалам" затруднительно

То что затруднительно, почувствовал. Перед этим у меня была машина, позволявшая вполоборота чуть ли на задний бампер смотреть. А сейчас вот приходится переучиваться. Понемногу тренируюсь ориентироваться по зеркалам. Панорамного зеркала в салоне авто побаиваюсь, т.к. оно искажает картину при движении на дороге - далекими кажутся машины, следующие за тобой совсем близко. Поэтому когда после покупки я увидел что водительское зеркало в салоне - плоское, обрадовался.

Koshka писал(а):В нашем дождливом климате струйка воды между щетками на лобовом стекле просто БЕСИТ!!!!!!
Может быть дворники подлиннее поставить?

romach писал(а):меня вот бесят компакт-диски лежащие в бардачке, когда гремят на кочках, может набить их туда поплотнее, и что-то ещё сзади похоже гремит, хотя багажник пустой...

Koshka писал(а):Может быть дворники подлиннее поставить?

Акцентовод писал(а):Есс, мне повесили значок

Нован писал(а):Меня пока раздражает один недостаток - широкий треугольник задней стойки крыши. Когда заезжаю в гараж задним ходом не вижу стойку ворот гаража, приходится по зеркалам, неудобно. У всех машин в этом плане обзор нормальный, через стекло, а не металл.

Nick_2141 писал(а):

Нован писал(а):Меня пока раздражает один недостаток - широкий треугольник задней стойки крыши. Когда заезжаю в гараж задним ходом не вижу стойку ворот гаража, приходится по зеркалам, неудобно. У всех машин в этом плане обзор нормальный, через стекло, а не металл.

Лечится панорамным зеркалом...
Подъезжайте 22-го, гляньте

Нован писал(а):Спасибо за совет. А как крепить это зеркало?

Нован писал(а):Когда заезжаю в гараж задним ходом не вижу стойку ворот гаража, приходится по зеркалам, неудобно.

Александр_СПб писал(а): А зачем в гараж заезжать задним ходом? Это не подкол, я действительно не понимаю.

Koshka писал(а):

Александр_СПб писал(а): А зачем в гараж заезжать задним ходом? Это не подкол, я действительно не понимаю.

Что бы выезжать передним . По-моему все ясно.

Koshka писал(а):Кстати, парковаться задом гораздо удобней, чем передом....Уж не знаю, почему так, но это факт!

Lars писал(а):Еще момент – лично мне плохо виден активированный значок ручного тормоза на дисплее из-за расположения руля, приходится каждый раз выгибаться и специального проверять – снят ручник или нет перед тем как тронуться с парковки.

Koshka писал(а):Кстати, парковаться задом гораздо удобней, чем передом....Уж не знаю, почему так, но это факт!

Выбирающий писал(а):

Koshka писал(а):Кстати, парковаться задом гораздо удобней, чем передом....Уж не знаю, почему так, но это факт!

Спорно. Если в понятие "удобно" входит обзор, то парковка задом может быть менее удобна чем передом.

Выбирающий писал(а):

Koshka писал(а):Кстати, парковаться задом гораздо удобней, чем передом....Уж не знаю, почему так, но это факт!

Спорно. Если в понятие "удобно" входит обзор, то парковка задом может быть менее удобна чем передом.

St_P писал(а):А в идеологии машины большего всего раздражает отсутствие полного привода.

Нован писал(а):

St_P писал(а):А в идеологии машины большего всего раздражает отсутствие полного привода.

Да если бы у Логана был бы полный привод и клиренс побольше, железо потолще, на крыше пулеметик я бы полностью счастлив.

Зфгд_ШШ писал(а):

Нован писал(а):

St_P писал(а):А в идеологии машины большего всего раздражает отсутствие полного привода.

Да если бы у Логана был бы полный привод и клиренс побольше, железо потолще, на крыше пулеметик я бы полностью счастлив.

А систему центральной накачки шин и протектор бензобаза, затягивающий пробоины от полудюймого пулемета вкупе с приборами ночного видения не желаете

Андрейка писал(а):А я согласен с Koshka. Предпочитаю парковаться задом, т.к. по зеркалам лучше видны габариты, да и выезжать потом удобее.

boris55 писал(а):

Donpedro писал(а): Ну и скорей огорчает а не раздражает, что падает существенно тяга с включённым кондеем.

Вот и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

koven писал(а):

boris55 писал(а):

Donpedro писал(а): Ну и скорей огорчает а не раздражает, что падает существенно тяга с включённым кондеем.

Вот и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

согласен жестко тупит у меня 1и4 тока в пробке включаю кодц а по трассе нафиг и так никого не обогнать

прокуратор писал(а):Раздражает. что динамики никакой нет. И мощности мало. Больше 100 км. Лучше не ездить.

прокуратор писал(а):Раздражает. что динамики никакой нет. И мощности мало. Больше 100 км. Лучше не ездить. Обзор сзади плохой.

Нован писал(а):Значит проходимость хорошая. А резина какая?

An-Gallad-El писал(а):

Нован писал(а):Значит проходимость хорошая. А резина какая?

А резина штатная - Barum

Sergik1970 писал(а): Приспособиляся следующим образом: Заранее предвижу возможность обгона и начинаю разгонять Логанчика. Почти поджимаюсь к "попе" впереди идущей машины и как только открывается возможность обгона резко выхожу на встречку. К моменту возможности обгона Логан уже разгоняется для необходимой скорости. Надо льшь привыкнуть и расчитать дистанцию впереди идущей машины и встречной...ну и конечно разгон Логана.
В общем был приятно удивлен его шоссейными возможностями.!

Выбирающий писал(а):

Sergik1970 писал(а):
А не нравится в Логане неполная оцинковка и зеркала. Очень хочется по-настоящему долговечный кузов.

Выбирающий писал(а):Очень хочется по-настоящему долговечный кузов.

Hatuey писал(а):

Выбирающий писал(а):Очень хочется по-настоящему долговечный кузов.

И ездить на Логане вечно Не согласен

Sergik1970 писал(а):Почти поджимаюсь к "попе" впереди идущей машины и как только открывается возможность обгона резко выхожу на встречку. К моменту возможности обгона Логан уже разгоняется для необходимой скорости.

Sergik1970 писал(а):Единственный недостаток так это действительно слабый разгон. Приемистось авто действительно не ахти. Приспособиляся следующим образом: Заранее предвижу возможность обгона и начинаю разгонять Логанчика. Почти поджимаюсь к "попе" впереди идущей машины и как только открывается возможность обгона резко выхожу на встречку. К моменту возможности обгона Логан уже разгоняется для необходимой скорости. Надо льшь привыкнуть и расчитать дистанцию впереди идущей машины и встречной...ну и конечно разгон Логана.

Акцентовод писал(а):

Sergik1970 писал(а):Почти поджимаюсь к "попе" впереди идущей машины и как только открывается возможность обгона резко выхожу на встречку. К моменту возможности обгона Логан уже разгоняется для необходимой скорости.

Этот номер проходит, если Вы единственный, пристроившийся на обгон. А когда на однополосной дороге за фурой выстроилась очередь машин в 20, в образовавшееся на встречке "окно" протискиваются только самые шустрые.

Yava писал(а):вчера ехали за Камазом - Акцент, потом я, потом еще куча машинок
Когда появилось окно я "ломанулся" одновременно с Акцентом - проскочили друг за другом безо всякого отрыва его от меня.... вот и думай после этого - то ли тот акцентовод неопытный, то ли динамика у машинок одинаковая (в отличии от "лошадей"), то ли еще что...

Sergren писал(а):Сильно прижиматься к корме впереди идущего авто небезопасно - при его резком торможении влетишь.

Акцентовод писал(а): Этот номер проходит, если Вы единственный, пристроившийся на обгон. А когда на однополосной дороге за фурой выстроилась очередь машин в 20, в образовавшееся на встречке "окно" протискиваются только самые шустрые.

Новенький писал(а): Меня раздражает только одно - это стук брелка

x-book писал(а):По-моему (а я это делал) все лампочки меняются за 10 мин (а задние лампочки и того меньше)!!!

Ex-волгарь писал(а):вчера менял лампочку ближнего света. вот и ещё один раздражитель.
больше всего меня раздражает что в этой машине как-то неприлично много мест, где нужно чесать правое ухо левой ногой.
Итого этих мест, с которыми я уже имел дело:
замена ламп головных фар
извлечение бачка стеклоомывателя
снятие спинки заднего сидения
полагаю со временем обнаружу ещё что-нибудь.

Так, собственно, раздражает тот факт, что на самом деле всё снимается просто, но ПЕРВЫЙ раз пока поймёшь что именно куда нажимать и крутить - мозг закипает...

Так ведь люди жалуются не на то, что ТРУДНО сделать, а на то, что ТРУДНО догадаться, как это сделать . Лично я в таких случаях всегда пользуюсь каким-нибудь гайдом, ибо опыт научил - по незнанию тонкостей можно все испортить влегкую.

smallbob писал(а):
- шумный двигатель и практически отсутствие шумоизоляции, едешь как на швейной машинке.

boris55 писал(а):

Donpedro писал(а): Ну и скорей огорчает а не раздражает, что падает существенно тяга с включённым кондеем.

Вот и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

Alex_iv писал(а):

boris55 писал(а):

Donpedro писал(а): Ну и скорей огорчает а не раздражает, что падает существенно тяга с включённым кондеем.

Вот и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

Не заметил "тупости" - всё лето с кондеем , движок 1.6. А живу то я в горной местности!!!

Viewser писал(а):Расположение элементов управления:
1. Стеклоподъемников (почему нельзя их было сделать на дверях как у всех остальных машин?)...

Viewser писал(а):3. Звукового сигнала (до сих пор жму на airbag)

Лёшик писал(а):Бесет то что качество авто подводит

Viewser писал(а):Расположение элементов управления:
1. Стеклоподъемников (почему нельзя их было сделать на дверях как у всех остальных машин?)

2. Управление кондиционером (сигн. лампу on/off AC водителю вообще невидно)

3. Звукового сигнала (до сих пор жму на airbag)

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):Бесет то что качество авто подводит

Ну второй Зануда выискался, качество его подводит. Купите Роллс-Ройс, может, не подведет.

Лёшик писал(а):Давайте я вам лично покажу машину свою как она покрашена?
а потом мы поговорим о качестве производства в целом. ок?...

Лёшик писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):БесИт то что качество авто подводит

Ну второй Зануда выискался, качество его подводит. Купите Роллс-Ройс, может, не подведет.

Давайте я вам лично покажу машину свою как она покрашена?
а потом мы поговорим о качестве производства в целом. ок? Если то что поверхностно не могли почеловески сделать то как они делают внутри невидимые детали остается только догатываться

Nick_2141 писал(а):

Лёшик писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):БесИт то что качество авто подводит

Ну второй Зануда выискался, качество его подводит. Купите Роллс-Ройс, может, не подведет.

Давайте я вам лично покажу машину свою как она покрашена?
а потом мы поговорим о качестве производства в целом. ок? Если то что поверхностно не могли почеловески сделать то как они делают внутри невидимые детали остается только догатываться

Вы ее лучше дилеру покажите, пусть устраняют недостатки

Лёшик писал(а):а что вы смеетесь? я показаваю и они устраняют. Вот на днях подрулевой переключатель поменяли. Теперь буду решать вопрос с тиканием тахометра

Nick_2141 писал(а):

Лёшик писал(а):а что вы смеетесь? я показаваю и они устраняют. Вот на днях подрулевой переключатель поменяли. Теперь буду решать вопрос с тиканием тахометра

Извините, если обидел....
Но проще машину дилеру показать, чем гнать в Питер для показа Зфгд_ШШ

Лёшик писал(а):Ну просто человек уверен ,что у него все впродке значит и у всех так...

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):Ну просто человек уверен ,что у него все впродке значит и у всех так...

Этот человек уверен в том, что если у кого-то что-то неисправно, то это не значит, что и у всех остальных оно тоже неисправно.

Лёшик писал(а):... грямят замки передних дверей. итп

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):... грямят замки передних дверей. итп

Про тому подобное, что гремит на вашей конкретной машине, поподробнее, пожалуйста Только без слов, "что все про это знают".

Лёшик писал(а): Замки дверей гремят - это то что лечется изолентой . вот что я имел ввиду. Что касается рёва, то вон Ренат открыл новую тему хотя подобная тема уже была. Видите опять не только у меня
Про вой (рёв) мне отметели в сервисе то что я оброщался и то что они тоже его заметели...

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а): Замки дверей гремят - это то что лечется изолентой . вот что я имел ввиду. Что касается рёва, то вон Ренат открыл новую тему хотя подобная тема уже была. Видите опять не только у меня
Про вой (рёв) мне отметели в сервисе то что я оброщался и то что они тоже его заметели...

Значит, никакого и т.п. не существует - только замки, тахометр и подрулевой? плюс условно кондиционер?

Allla писал(а):Меня после жигулей только противный звук поворотника раздражает. За 3 месяца так и не привыкла. Убила бы того, кто звук подбирал. Ну и дворники скребутся - это то можно поменять...

Vist писал(а):2 Лёшик
может просто не удачный экземпляр и стоит его продать и купить другой? в смысле другой Логан.

Лёшик писал(а):Да я бы продал если бы были кредит.

надо стремиться к разнообразию и лучшему

Купите Престиж и будет разнообразие

Лекс писал(а):Здравствуйте,

раздражает только открывание багажника ключом, когда глушить двигатель вроде и не собирался (и выходить из авто тоже).
Все остальное Ок!

Всем привет

Maison писал(а):Друзья и коллеги! Надо меньше форум читать - будете менее мнительными. Например, все неполадки, которые я у себя находил, были после прочтения соответсвующих страниц форума (типа "скрипит водительское сиденье" и пр.). Реально - только тема про ржу (ттт - у меня ее нет).
Хотя, с другой стороны - это сколько я полезного узнал после форума! Щетки переставил - перестали скрипеть, фильтр салона поставил - пыли меньше на порядок. Ну и так далее по мелочи.
Вывод - читайте все форум, но критически, без фанатизма!

Denius писал(а):Еще где-то скрипит в районе правой средней стойки.

Boing747 писал(а):А меня ни чего не раздражает...
-Богажник открывается 3-мя способами: 1) нажатием на личинку(в последних моделях конструкцию замка изменили как в ВАЗ-2106) 2) с брелка сигналки 3) при установке сигналки поставили еще и кнопку электро привода замка(которая, кстати, работает даже на заведенной машине)
- сверчков нет
-даже шумоизоляция после десятки просто супер
Единственный недостаток- днем не видно горят ли сигнальные лампы(тем-ра, масло, и т.д.). Очень тускло горят....

Denius писал(а):

Boing747 писал(а):в последних моделях конструкцию замка изменили как в ВАЗ-2106

bigsam писал(а):Раздражает долгий слив (долгое высыхание) из дренажных отверстий в дверях. Если долго не ждать после мойки, то появляются поддеки на порогах (оседает пыль).

Denius писал(а):... Скрипы: сзади справа, ощущение, что сидение по до мной, но попробовал порыгать на сидении на стоячей машине - скрипов нет, а при езде по кочкам проявляются. Скрипсо стороны правой центральной стойки, вчера все накладки потрогал, скрип не проявился, а вот при езде! Скрип со стороны левой центральной стойки, даже я бы сказал с легкими ударчиками. Проявляется после некоторого времени езды....

Зфгд_ШШ писал(а):

Denius писал(а):... Скрипы: сзади справа, ощущение, что сидение по до мной, но попробовал порыгать на сидении на стоячей машине - скрипов нет, а при езде по кочкам проявляются. Скрипсо стороны правой центральной стойки, вчера все накладки потрогал, скрип не проявился, а вот при езде! Скрип со стороны левой центральной стойки, даже я бы сказал с легкими ударчиками. Проявляется после некоторого времени езды....

Втулки замков - либо повернуть, либо скотч. Мне лень скотчить, а ее поворачию, когда брякать начинает. Может, туда наварить чего ?

boris55 писал(а):Его вполне можно налево переставить-симметрично,а справа поставить еще одно гнездо прикуривателя(под зарядку мобильника например)

дмитрий (михалыч) писал(а):Меня например раздражает ,что логан не Х-5

Пасечник писал(а):Раздражает раздражение других водителей при виде Логана... особливо всяческих меринов и прочей голубой крови....
И исправить это, кажись, нельзя .

boris55 писал(а):Вот и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

Скиф писал(а):

boris55 писал(а):Вот и я пишу,что даже с 1,6 тупит с кондеем-а народ утверждает,что с 1,4 и кондеем все просто зашибись?Или мы опять на разных машинах ездим???

А чему вы удивляетесь? Если чел пересел на Логана с какой-нибудь старой пятёры, у которой с рождения то лошадей маловато, а по жизни половина ещё и передохла, так ему Логан и с 1,4 покажется гоночным болидом.

overflow писал(а):У меня 1.4+abs+cond, и хватает с запасом, главное стараться правила соблюдать(60-90-120).

Если закрыть до упора стекло на передней двери некоторое время слышно дребезжание при езде, лечится если немножко открыть (коротко нажать вниз).
При слегка повернутом руле часто не включается поворотник.

overflow писал(а):...P.S. Тут в очередной раз удивился, в багажник влез сложенный полноразмерный велосипед и 50 метров пластиковой трубы двадцатки и еще по мелочи.

WIK писал(а):Ну в общем-то понятно, не думали же французы , что по весне я на дачном участке в мягкой земельке забуксую.

Nick_2141 писал(а):Так самому подумать надо было!
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6660&start=0
Удачи!

kinder писал(а):Хоть зима и кончилась ,но как вспомню падающий в машину снег- вобщем любви к хранцузам не прибавляется

ZNZ писал(а):Сверчков побеждаю вроде успешно. Но вот стала КПП тарахтеть и видимо это лечится только заменой машины.

bob292 писал(а):

ZNZ писал(а):Сверчков побеждаю вроде успешно. Но вот стала КПП тарахтеть и видимо это лечится только заменой машины.

Попробуйте масло погуще залить - на 8ом-10ом семействе помогает , правда не всегда .

ZNZ писал(а):Так это и раздражает, что масло для КПП не лекарь. Был у дилера в САТУРНЕ в Челябинске, разговорились с парнем который там работает (у него тоже Логан) он и поведал, что пробовали заливать разные масла в КПП и результат "0".

Eger писал(а):Посоветуйте что можно сделать???

Eger писал(а):А понятно.... Спасибо жаль....

turpan писал(а):скрип напоминающий звуком пеноласт, с левой стороны, на асфальте всё в норме.

Shurick писал(а):Я на 1.6 кондея так и не почувствовал. Но он есть! И работает!
Сиденья в Логане мне НЕ НРАВЯТСЯ! Нет боковой поддержки, и помягче бы...
И обзорность на парковке та ещё. Жена с заднего сиденья не дотягивается переглянуть, я открываю дверь и высовываюсь, как на грузовике. Хотя я и хотел таковым себя ощутить.

Denier писал(а):Кондиционер не отражается на тяге...

Denier писал(а):А раздражают больше всего сверчки. Самое противное, что никак не могу определить откуда же они сверкуют ))

Denier писал(а):

Shurick писал(а):Сел вот вчера вечером в салоне в Chevy-Aveo и был оооочень паражен отсутствием места для задних пассажиров и жуткой давящей низостью потолков. В общем, Логан - это то, что надо Если бы еще не эти сверчки...

Denier писал(а):Специально пытался проверить насколько хуже станет - и ничего не заметил.

WIK писал(а):И раздражает, что вентилятор (печки) продолжает молотить на 1 положении ключа зажигания.

3dmax писал(а):Меня в Логане раздражает его ожидание.

3dmax писал(а):У меня знакомый Лансер 10 быстрее получил, всего 2 месяца

Доктор АНТ писал(а):...ориентироваться по салонному зеркалу... раздражает солнцезащитный козырёк, который в опущенном виде закрывает салонное зеркало.

DыМ писал(а):Вы про какое зеркало пишите? козырьки не могут закрывать ни штатное, ни даже панорамное (30см)!!!
вот тут есть фото http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=117822#117822

Vitaliy 1 писал(а):Небезопасная машинка

Vitaliy 1 писал(а):Обзора нет,

Vitaliy 1 писал(а):блокировки включения заднего хода нет

Vitaliy 1 писал(а):Зеркала слишком сферические, обманывают в оценке расстояния до изображённых в них автомобилей

Vitaliy 1 писал(а):Водительское сиденье неудобное, в дальних поездках болит спина.

Vitaliy 1 писал(а):Стёкла (особенно боковые) систематически запотевают, а наощупь установить режим быстрого обогрева неудобно.

Vitaliy 1 писал(а):Французского в этой машинке практически ничего нет

Vitaliy 1 писал(а):машинка достаточно надёжная, подвеска комфортная

Vitaliy 1 писал(а):Зеркала слишком сферические, обманывают

Vitaliy 1 писал(а):Небезопасная машинка.

Vitaliy 1 писал(а):Однако машинка достаточно надёжная

Vitaliy 1 писал(а):ездить кое-как можно.

Василич писал(а):при выключенном зажигании ближний свет не гаснет, оставляя гореть габариты.
Или это только у меня?

Василич писал(а):Раздражает то , что при выключенном зажигании ближний свет не гаснет, оставляя гореть габариты.
Или это только у меня?

Илюха писал(а):Нетрансформируемое заднее сиденье(снятие не в счет) странная экономия на такой мелочи.

Василич писал(а):Раздражает то , что при выключенном зажигании ближний свет не гаснет, оставляя гореть габариты.
Или это только у меня?

#Сергей# писал(а):Меня тоже раздражает экономия на таких мелочах

3dmax писал(а):А в итоге цена получилась бы как на Меган,

#Сергей# писал(а):Даже думаю,что достаточно просто оставить на Мегане одну водительскую подушку - и его цена была бы как у Логана.

3dmax писал(а):Бюджетное авто, ни копейки лишней в него вложено быть не должно.

3dmax писал(а):То то я смотрю цена Мегана с дохлым двигателем, 2 подушками начинается от 450 тысяч.

3dmax писал(а):У всех так. И ближний не гаснет и дальний тоже, и ПТФ останутся гореть если были включены до этого.

#Сергей# писал(а):А движок 1.6 мощностью не 90 л.с.,как на Логане,а 110...

Captain писал(а):Ну да. Фары не должны выключаться.

Captain писал(а): Стекла должны брянькать. Двери стучать. Дворники скрипеть. Штатная резина меняться на ящик пива (дороже она не стоит). Etc.

Василич писал(а):Да и АКБ жалко.

Василич писал(а): кто нибудь с этим боролся?

ShK писал(а):Бороться надо с сколерозом.

3dmax писал(а):А я не считаю это минусом.

3dmax писал(а):Устранение скрипящих дворников жело 5 минут цена 3 бутылкам хорошего пива

3dmax писал(а):других авто не стучат стёкла в открытом состоянии или замки дверей ( кстати такие же как на Логане ) не брынькают, то Вы сильно ошибаетесь.

3dmax писал(а):Самый дешёвый Меган имеет двигатель 1.4

3dmax писал(а):цена Мегана с дохлым двигателем, 2 подушками начинается от 450 тысяч.

Captain писал(а):жело

Captain писал(а):Могли бы

#Сергей# писал(а):А вот здесь http://www.renault.ru/ru/cars/passenger ... n/deal.php за 450 тысяч с двигателем 1.6 ...

Captain писал(а):А штатный Барум - ацтой.

3dmax писал(а):Мы говорили про самый дешёвый Меган, так вот повторяю, самый дешёвый имеет двигатель 1.4 , смотрите внимательно.

3dmax писал(а): Штатный Амтел помню, нормальная дешёвая резина, и лучше Барума при этом.

#Сергей# писал(а):Ну тогда и цену его пишите 428 000...

3dmax писал(а):Это где это Мяган Сядан за 428 тысяч рябчиков отдают?

3dmax писал(а):Читайте выше про копеечную экономию для Вас и про миллионные убытки для них.

#Сергей# писал(а):

3dmax писал(а):Это где это Мяган Сядан за 428 тысяч рябчиков отдают?

http://avtoavto.ru/model.mhtml?ID=1201

Captain писал(а):Лучше или хуже Логан будет продаваться?

ShK писал(а):

Василич писал(а): кто нибудь с этим боролся?

А выключатель зачем придуман?
Бороться надо с сколерозом.

Captain писал(а):Сколько стоит плохая резина? Пусть 6 тр. А хорошая? 8 тр. Ну и надо ставить изначально нормальные вещи. Даже за счет покупателя.

3dmax писал(а):Покупатель не будет смотреть, что там резина хорошая или что ещё, покупатель смотрит в первую очередь цену. Изначально его волнует цена. И уже потом всё остальное. Если бы все были готовы платить бльше за лучшее, то Аутентики совсем бы не продавались.

3dmax писал(а):Хуже. Покупатель не будет смотреть, что там резина хорошая или что ещё, покупатель смотрит в первую очередь цену

Василич писал(а):То-то я постоянно натыкаюсь на светящие в лоб фары, стоящих на обочинах и у тротуаров машин.

Captain писал(а):Так что в вышеуказанных мелочах АвтоФрамосу -низачот.

ShK писал(а):на конвеерной сборке завод будет заниматься такими мелочами?
Чем меньше комплектующих, тем эфективней работает конвеер, тем дешевле конечный продукт.

Rybak писал(а):вы отвлеклись от темы. Вот, кому-то нравится арбуз, а кому-то свинной хрящик, чего тут спорить?

ShK писал(а):А Вам лучше наткнуться на саму машину с сидящими там людьми?

семигор писал(а):любой, самой дорогой и современной машыны, будут недостатки.

3dmax писал(а):Хуже. Покупатель не будет смотреть, что там резина хорошая или что ещё, покупатель смотрит в первую очередь цену. Изначально его волнует цена. И уже потом всё остальное. Если бы все были готовы платить бльше за лучшее, то Аутентики совсем бы не продавались. А на них спрос однако покруче чем на Престижи будет.

#Сергей# писал(а):Ошибаетесь,неужели Вы не читали в "За рулем''

#Сергей# писал(а): «логаны» в минимальной комплектации фактически никто не покупает.

Арнольд писал(а):Василич
Несложно реализовать отключение ближнего (или дальнего) при
отключении зажигания, но это снижает надежность и чревато самоотключением света во время движения.
За прикуриватель - согласен на 100%, надо переделать!

Василич писал(а):Вот видите, опять переделать или плюнуть и привыкнуть. А протянуть 30-40см провода и поставить 2 клеммы в заводских условиях слабо???

3dmax писал(а):а почему не сделали совместное включения насоса омывателя и дворников

dunkel писал(а):А меня раздражает фирма "Рено", но что делать, если только ОНА выпустила суперавтомобиль на Российском рынке за эту цену.

семигор писал(а):А потом, покупатель ведь платит.
Не хочешь - база. Платишь - выбирай.

Василич писал(а):Согласитесь, сделав электрику по уму, стоимость самой машины увеличилась бы на 1 доллар,

ShK писал(а):Не соглашусь. 1$ - стоимость 1 метра провода, а импульсная кнопка для стеклоподъемников, к примеру, стоит ~ 50$.
Если сделать электрику по уму - стоимость машины увеличиться не на одну сотню, если не на тысячу $$$.
Вы совсем не цените труд конструкторов, инженеров, электриков.

Василич писал(а):Я где-нибудь сказал плохое про Логан???

Василич писал(а):Но явные ляпы завода!!! Почему о них конкретно нельзя говорить?

ShK писал(а):А к менеджеру по допам никто не пробовал обращаться? Любой каприз за ваши деньги.

Я тут просмотрел, чем форумчане не довольны и хотели бы иметь в Логане.
Нормальные зеркала,.........

Василич писал(а):Включение ближних фар при зажигании, это давно применяется . У меня была ( она и сейчас бегает) восьмерка 1990 г с такой схемой. Пришлось переделывать. Я говорю о выключении,

boris55 писал(а):).Свет(габариты и фары) включены напрямую без замка именно благодаря такому требованию.

bob292 писал(а):Всё у нас правильно включается

Василич писал(а):Я говорю о выключении, а не включении.

#Сергей# писал(а):По сути, правила разрешают включать ближний свет при остановке только в условиях недостаточной видимости ...

ShK писал(а):По сути, машину с включенным ближнем светом на дороге видно лучше, что снижает аварийность.

#Сергей# писал(а):Но это относится к водителям ,а не к Логану

voldemar-sheva писал(а):В принципе, меня в моей машине все устраивает! я доволен своей ласточкой VOLVO 440

семигор писал(а):Вот как нужен модератор, так не его. А ведь "визиваль" уже...

Игорь_С писал(а):к рокоту Барума же просто привык. Будут деньги и желание - заменю.

OREL писал(а):Меня бесит, что на мой Престиж поставили русскую резину.

OREL писал(а):Меня бесит, что на мой Престиж поставили русскую резину

perch писал(а):штатный Амтел по грязи "плывёт".

perch писал(а):Не понравилось что штатный Амтел по грязи "плывёт". По асфальту нормально едет, а вот по грязи...

Евгений Ш писал(а):... И чем лучше резина для дорог, тем хуже она себя будет на грязи вести.

haris писал(а):Педаль сцепления вибрирует и трещит! Причем при поездках в сервис- тишина!А вибрация говорят-норма

Евгений Ш писал(а): И чем лучше резина для дорог, тем хуже она себя будет на грязи вести.

Василич писал(а):

haris писал(а):Педаль сцепления вибрирует и трещит! Причем при поездках в сервис- тишина!А вибрация говорят-норма

Какая норма???
Дисбаланс сцепления? Или возвратная пружина нормальная? Осевое биение ведомого диска?
Любое, выбирайте, все не есть нормально.

ИринаТ писал(а):нравиться что машина высокая, я искала именно такую, чтобы можно было достаточно высоко сидеть, а не одним местом по асфальту ехать. Но вот сегодня мне показалось, что именно из-за того, что она высоковата и появилось ощущение неустойчивости на дороге.

Captain писал(а): Ехать можно - не снесет. Но чувство таки да, есть.

ИринаТ писал(а):1. то, что стеклоподъемники работают только при включенном зажигании, а я как правило приеду, зажигание выключу и только тогда понимаю, что стекло-то поднять забыла. Пихаешь опять ключь зажигания и....

ИринаТ писал(а):2. у некоторых машин есть такая опция - фары отключаются автоматом после того, как машину заглушили - у меня это актуальная проблема, пару раз выйдя со стоянки и пройдя метров десять галопом возвращалась обратно, чтобы убедиться, а выключила ли я фары...

ИринаТ писал(а): то, что стеклоподъемники работают только при включенном зажигании, а я как правило приеду, зажигание выключу и только тогда понимаю, что стекло-то поднять забыла. Пихаешь опять ключь зажигания и....

ИринаТ писал(а): у некоторых машин есть такая опция - фары отключаются автоматом после того, как машину заглушили

ИринаТ писал(а):но вот сегодня раздражала (нууууу очень сильно), такая вещь - при скорости 120-130 км (я ехала по трассе и был боковой ветер, не очень чтобы сильный, но всё-таки) машину как бы сносило что ли. Т.е. не было ощущения устойчивости. Мне, например, нравиться что машина высокая, я искала именно такую, чтобы можно было достаточно высоко сидеть, а не одним местом по асфальту ехать. Но вот сегодня мне показалось, что именно из-за того, что она высоковата и появилось ощущение неустойчивости на дороге.

Mikka Hakkanen писал(а):летом- а лето у нас холодное и неприятное, даже если наполовину включаешть печку в машине становится нестерпимо душно- сказывается плохая вентиляция в Логане, и отсутствие самообдува. Странно, но зимой такого нет.

Mikka Hakkanen писал(а):такой шнягой не страдает

McMurphy писал(а):У меня на месте проворачивается туго, заметно труднее чем на ваз 2110.

McMurphy писал(а):Вы на диаметр намекаете?

Mavrik писал(а):Скорее на ширину и "сцепляемость" с дорогой. Если шина шире и "прилипчивей" к дороге, то и повернуть руль при стоянке труднее.

McMurphy писал(а):Воспользуюсь случаем, и спрошу, а вы на зиму резину какого размера брали?
185/70 нормально будет или как лучше?

Doc писал(а):Главное в таких делах - давление.

Доктор АНТ писал(а):Мне нужен зазор 1,5-2 тыщи .

Доктор АНТ писал(а):Вот сейчас мне до ТО осталось 1,5 тыщи

3dmax писал(а):А что, есть машины на которых можно пройти ТО без всяких потом последствия для гарантии на 2 тысячи км

Captain писал(а):Пройти сейчас ТО и не париться. Досрочно никто не запрещает.

Доктор АНТ писал(а):Потому что если это взять за правило, то на ТО-5-ТО-7 примерно набежит лишнее ТО. Ведь ТО это не 15, 30, 45, 60 , а пробег на момент ТО+15 тык Crying or Very sad

Илюха писал(а):так они отсчитывают 15 тыс. и вписывают не круглые даты.

Доктор АНТ писал(а):Сейчас решил поменять дилера, может тогда и проблема эта отпадёт? Confused

семигор писал(а):Я поменял на днях масло в двигателе. У дилера. Побег 10 тыс.

семигор писал(а):Мастер сказал, что внеочередная замена масла никоим образом не влияет на предписанные сроки замены и что теперь мне всё равно необходимо заменить масло на 15 тыс во избежание проблем с гарантией.

Евгений Ш писал(а):Зачем?

семигор писал(а):Мастер сказал, что внеочередная замена масла никоим образом не влияет на предписанные сроки замены и что теперь мне всё равно необходимо заменить масло на 15 тыс во избежание проблем с гарантией.

omix08 писал(а):ФТОПКУ такого "мастера".

Captain писал(а):Поэтому если у вас есть отметка о ТО, то мастеру дайте в рыло.

Если просто меняли масло и отметки о ТО нет - тогда да

boris55 писал(а):

omix08 писал(а):ФТОПКУ такого "мастера".

У Вас дилер по другому рассуждает???

boris55 писал(а):Да нет у него никакой отметки-в том то и сермяжная правда

omix08 писал(а):Если за год я наездил, к примеру, 10т.км, сделал ТО у дилера, то след. ТО всё равно в 15?

StBaloo писал(а):А БАГАЖНИК НАДО КЛЮЧОМ ЗАКРЫВАТЬ

Евгений Ш писал(а):Так поставьте привод замка.

3dmax писал(а):Так купите Престиж. Тоже вариант.

МаяК писал(а):Меня больше всего раздражает нечеткое включение задней передачи. Просто запарило, включается через раз.
P.S. И не надо ля-ля, руки растут из правильного места.

kinder писал(а):Фильтр салона невозможно вытащить несломав,а можно было бы его пару раз просто вытрясти и поставить назад.

МаяК писал(а):Меня больше всего раздражает нечеткое включение задней передачи. Просто запарило, включается через раз.
P.S. И не надо ля-ля, руки растут из правильного места.

Bob3000 писал(а):Пока включение чёткое. После какого пробега возник трабл?

Domovoy писал(а):Bob3000
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=337918#337918
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=358266#358266

u313 писал(а):На 2110 водостоки на крыше, а на Логане эти щели и есть водостоки, т.е просто конструкция разная.

u313 писал(а):мизгирь
А вы пробовали? Вожу, естественно, щетку и в багажнике и обметаю перед открыванием. Но все равно, снег попавший в щель между дверью и водостоком (ну или не знаю куда там он попадает, но не вынешь его при закрытой двери даже щеткой) плюхается прямо на водительское сидение большим плюхом! Если не обмести предварительно, плюхнется уже не плюх, а сугроб

u313 писал(а):А как карман с мелочью спас? Shocked

САШИК писал(а):

u313 писал(а):А как карман с мелочью спас? Shocked

Таки я-же тощий Сдувает!!!

olszewski писал(а):Раздражает экономия производителя на мелочах - отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости, задних брызговиков и подкрылков (заплатки не в счет), концевиков задних дверей, уплотнительной резинки на капоте и т.п.
Полагаю, что "с нитки по миру ..." здесь не кстати. Авторитет от такой экономии Рено - в минус.

Дед писал(а):Вода, проникающая в салон в дождливую погоду...

Зфгд_ШШ писал(а):Вспомнил, что меня больше всего раздражает - ткань на сиденьях Прольешьчуток чистой питьевой воды, а пятно остается - как будто коты по мелкому сходили. На заднее сиденье без боли не взглянешь.

Шико писал(а):Обрабатывать надо обивочку-то. Нанотехнологиями.

Зфгд_ШШ писал(а):На заднее сиденье без боли не взглянешь.

KnjazSbor писал(а):

Шико писал(а):Обрабатывать надо обивочку-то. Нанотехнологиями.

Или нанокотами? А серьезно, чем обрабатывать то?

kms28 писал(а):Сугробы на сиденьях при открытии дверей в снегопад

Gib писал(а):kms28 писал(а):
Сугробы на сиденьях при открытии дверей в снегопад


Меня то же это раздражало, пока не вычитал где-то на форуме о плавном открытии двери в самом начале и научился. Какой бы снегопад не был открываю без сугробов на сиденье. Конечно немного на самый край падает, но не как раньше сугроб прям на все сиденье.

АНЧОУС писал(а):А как вы открываете дверь? Поделитесь секретом

kms28 писал(а):Сугробы на сиденьях при открытии дверей в снегопад

omix08 писал(а):Отсутствие нормальных дверных ручек, цельная спинка заднего сиденья и стук сзади на холоде.

gnezim писал(а):А стук сзади - это вы про лед, который болтается между крышкой багажника и стеклом?

kms28 писал(а):Сугробы на сиденьях при открытии дверей в снегопад

kms28 писал(а):Я то давно уже научился открывать почти без снега, но ведь помимо водительской ещё 3 двери имеется и вот тут-то начинаются сугробы

perch писал(а):

kms28 писал(а):Я то давно уже научился открывать почти без снега, но ведь помимо водительской ещё 3 двери имеется и вот тут-то начинаются сугробы

Приклеили бы уплотнители дверные и не было бы сугробов.

u313 писал(а):

perch писал(а):

kms28 писал(а):Я то давно уже научился открывать почти без снега, но ведь помимо водительской ещё 3 двери имеется и вот тут-то начинаются сугробы

Приклеили бы уплотнители дверные и не было бы сугробов.

А при чем тут уплотнители? Они есть, просто они ниже. Просто такая конструкция, что водостоки выполнены в резинках дверей, вот туда снег вроде и залетает - оттуда то его и трудно достать обычной щеткой.

boris55 писал(а):АНЧОУС писал(а):
А как вы открываете дверь? Поделитесь секретом

Сначала локтем с дверного проема водительского(шириной 10 см полоску) смахиваем снег на землю.У кого слишком дорогое пальто-то ладонью руки или куском картона от коробки-можно прихватить из дома..

АНЧОУС писал(а):Пробовал и так, и сяк. Все равно, гад, падает Видимо, судьба у Логана такая...

Iron писал(а):АНЧОУС писал(а):
Пробовал и так, и сяк. Все равно, гад, падает Видимо, судьба у Логана такая...

Если наклеить дополнительные дверные уплотнители и открывать дверь с замедлением в начальный момент (чтобы избежать эффекта подсоса воздуха в салон и/или ветерка вокруг двери), то практически ничего не падает.

kinder писал(а):2. Фильтр салона невозможно вытащить несломав,а можно было бы его пару раз просто вытрясти и поставить назад.

Derri писал(а):внешний вид узеньких штатных колес

Derri писал(а):Даже шины 185 как-то гармоничнее смотрятся.

Доктор АНТ писал(а):

Derri писал(а):Даже шины 185 как-то гармоничнее смотрятся.

Дык штатные и есть 185 .
185/65 R15

jim писал(а):Не у всех, у кого-то и 165/80 R14

Доктор АНТ писал(а):но будьте готовы заплатить за видуху аквапланированием летом

boris55 писал(а):в любом случае лучше иметь её пошире летом...

Евгений Ш писал(а):Зачем? Для красивости?

u313 писал(а):На узкой резине рулится отлично

Ilya Tsishkovsky писал(а):Из всего списка выберу рокот КПП - такое ощущение, будто карбюраторное двигло разрегулировано и вот-вот заглохнет))
И еще отмечу доставучую фирменную логановскую слезу после работы дворников.

oberst писал(а):7. Уе...ый барашек регулировки угла наклона спинок кресел водителя и переднего пассажира . Конструкция такова, что отбивает навсегда желание прикасаться к барашкам и откидывать (вернее - методично крутить) спинку кресла, чтобы отдохнуть небольшое время.

oberst писал(а):9. Провисающие бампера, увеличивающаяся со временем и без того огромная щель между ними и кузовом.

oberst писал(а):10. "Сопля" на лобовом стекле.

oberst писал(а):
Раздражает:
7. Уе...ый барашек регулировки угла наклона спинок кресел водителя и переднего пассажира . Конструкция такова, что отбивает навсегда желание прикасаться к барашкам и откидывать (вернее - методично крутить) спинку кресла, чтобы отдохнуть небольшое время.

Klid писал(а):Высота проема багажника. 2 раза перевозил объемные вещи - камин и телевизор - оба раза не хватало сантиметра проема

vvs писал(а):ИМХО, это претензии к производителям каминов и телевизоров - пусть габариты своей техники "ужмут"...

oberst писал(а):Считаю, что за те же деньги Рено могло бы производить Логана без указанных недостатков.

vvs писал(а):

Klid писал(а):Высота проема багажника. 2 раза перевозил объемные вещи - камин и телевизор - оба раза не хватало сантиметра проема

ИМХО, это претензии к производителям каминов и телевизоров - пусть габариты своей техники "ужмут"...

Nick_Zh писал(а):Отсутствие шестой скорости

Vasilev писал(а):Раздражает скрип регулятора тормозных усилий (2 раза лечил чисткой и смазкой - больше не лечится).

Militar Katze писал(а):окмо сомнение, что 1.4 потянет на 6й даже в небольшую горку.

Дед писал(а):А вот меня забодал ремень безопасности водителя. Ну не хочет сворачиваться! Приходится после каждой остановки аккуратно и не спеша стараться уложить его на место. Может стоит заменить на какой нибудь от другого авто?

Bob3000 писал(а):3 фикс положения

V255 писал(а):медлено самопроизвольно откидывается спинка переднего сидения...

Евгений Ш писал(а):

V255 писал(а):медлено самопроизвольно откидывается спинка переднего сидения...

+1 Всё собираюсь победить подкладыванием какой-нибудь шайбы под ручку, но - лениво

V255 писал(а):а Вы уверены, что ручка при этом сама крутится?

V255 писал(а):а Вы уверены, что ручка при этом сама крутится?

Mavrik писал(а):

V255 писал(а):а Вы уверены, что ручка при этом сама крутится?

А Вы метку на ручку нанесите и убедитесь

Mavrik писал(а):Думал, думал, что раздражает... Вспомнил! Руки царапаю в багажнике о железяку под задней полкой

Евгений Ш писал(а):

Bob3000 писал(а):3 фикс положения

Это Вы про ВАЗы? "Открыто", "Закрыто" и "Не закрыто" ?