Клуб автолюбителей Рено Логан

мой Лоджик-моя первая иномарка, а вообще 2я машина. параллельно юзаю Волгу 3110

первая , первая. и задала(задал) высокую планку для будущих авто. уж по надежности точно

Первая нормальная машина, до этого был москвич-412, вел себя крайне не надежно, хотя ездил редко и только летом. На б/у Логане(100тыс.км) за более 10тыс.км ни разу не было чтобы подвел, а езжу каждый день по несколько раз.

у меня тоже Логан первая машина

Первая машина) Но че-то никак не могу привыкнуть к заднему обзору, даже парктроник Спарк не спасает. Да и клаксон расположен на рулевом переключателе-очень неудобно. А в основном хорошая машина!

Логан вторая машина, до этого не долго проездил на отцовском 41"Москвиче"(АЗЛК 21412), потом его сдали по утилизации (машине 19 лет было), и взяли логан Exp 1.6.

Машин у меня было много, армейские 3 штуки, служебные 6 или 7, из них 3 новых - это УАЗ-31514, ГАЗ-2705, УАЗ_3741, свои - "копейка", 2106, и девятка, а Логан - мой первый новый автомобиль, ужжжжжжжасно доволен! Девятку сдал по утилизации , ей был 21 год

Логан ко мне попал случайно и ненадолго, к сожалению.
Если отследить все авто, то будет так: ЗАЗ 1102 "Таврия" 1994, ВАЗ 21093 2001, Мицубиси Лансер 9 2007 (куплен новым), Мицу Лансер 9 2,0 2004, сейчас LADA KALINA 11176 2010 (куплена новой) и параллельно Логаша. Вот.

Логан мой первый автомобиль! и............................второй!

Логастик мой первый автомобиль. И действительно теперь присматриваясь для смены его, требования очень серьёзные и порой почти несовместимые у конкурентов.

Лично моя - первая, до него ездил по доверенности на отцовских Жигулях.

Учился в автошколе на Логане его и купил.Пока не пожалел

Антонн писал(а):первая , первая. и задала(задал) высокую планку для будущих авто. уж по надежности точно

Да уж про планку это точно, я пока не нашел даже на отдаленное будущее для себя замены.
По теме: считаю Logan своей первой машиной, хоть он и оформлен на жену, да и до этого я передвигался за рулем других авто.Логан я прочувствовал, до самой последней гаечки.

До Логана был 115-сильный Форд Сиерра 1988 года. После капиталки движка разгонялся душевно... Но и жрал бензина в 1,5 раза больше.

Надеюсь, будет первой. Уже заказал. Жду сентябрь-октябрь.