Клуб автолюбителей Рено Логан

**Алексей 1976** » 21 сен 2009, 07:18

Сергей Панков писал(а):хотя надо еще у порога штекер глянуть

наверное были бы еще какие-то глюки электрики.

**Сергей Панков** » 21 сен 2009, 16:50

Были бы еще если что ? Никаких глюков не наблюдаю

**радик45** » 22 сен 2009, 09:19

У меня тоже такая-же ситуация произошла, ч/з неделю после окончания гарантии.тож пробовал всяко(напрямую ещё не пробовал).и ведь при отключенном топливном насосе показания на табло не меняются

**Сергей Панков** » 22 сен 2009, 14:25

Вот именно не меняются а раньше когда все было исправно снимаешь провод с насоса датчик показывал пустой бак Предвижу вопросы : снимал для замены фильтра . Сегодня разбирался , времянку просто так не прокинуть надо провода резать стремно как то . Прозвонил провода от насоса до щитка каждый отдельно все окей попытался замерить сопротивление датчика через штекер который у щитка нет сопротивления бензина литров 10 но когда пол бака бывает и показывает что то

**Алексей 1976** » 23 сен 2009, 15:15

Слушай,а посмотри всёж тот разъём у кресла. Я его заливал водой а глючить начинала сигналка.может там найдешь.

**Сергей Панков** » 23 сен 2009, 20:42

Так я ж писал что смотрел и звонил от щитка до до насоса. штекер этот тож смотрел там все чисто и сухо

**Сергей Панков** » 29 сен 2009, 20:54

Сегодня заменил щиток ,спасибо Oleg73, результат отрицательный то есть получается дело все же в ДУТ может кто нибудь знает если приколхозить датчик от чего нашего подойдет ли . Каково ваше мнение ?

**Алексей 1976** » 30 сен 2009, 10:37

вроде дут есть в продаже отдельно.надо глянуть в магазинах. точно видел модуль в сборе,где-то 10-13рупиев.

**Сергей Панков** » 30 сен 2009, 11:29

Датчика Логановского отдельно не бывает только насос в сборе а это 5-6т рябчиков я думал мож от наших совдеповских машин че нить подойдет может кто че знает

**Алексей 1976** » 02 окт 2009, 17:22

может получится глючный дут восстановить?судя по фотке в 3м риме там обычное сопротивление с подвижным контактом,разобрать-почистить-подогнуть?

**Сергей Панков** » 02 окт 2009, 21:13

Разбирал чистил не помогает

**Сергей Панков** » 03 окт 2009, 20:54

Нашел причину . Все до банального просто . Перелопатил все провода и соединения все без толку. Дело в штекере который вставляется в бензонасос . Он разборный тоненькой иглой можно вытащить проводки так вот когда вставляешь этот штекер один проводок вылазит из самого корпуса штекера и получается то есть контакт то нет . Зафиксировать его так и не удалось надо искать замену штекера

**Сергей Панков** » 04 окт 2009, 00:15

Нашел причину . Все до банального просто . Перелопатил все провода и соединения все без толку. Дело в штекере который вставляется в бензонасос . Он разборный тоненькой иглой можно вытащить проводки так вот когда вставляешь этот штекер один проводок вылазит из самого корпуса штекера и получается то есть контакт то нет . Зафиксировать его так и не удалось надо искать замену штекера

**Олег М.** » 04 окт 2009, 03:18

Сергей, поздравляю!
Честно говоря, штекера бензонасоса не видел, но думаю, что можно найти способ зафиксировать в нём контакт. Тем более, что с поиском штекера могут быть проблемы. Обычно у контакта сбоку торчит усик для фиксации. Может, его надо слегка отогнуть? На крайний случай с тыльной стороны разъёма капнуть несколько капель эпоксидки.

**Сергей Панков** » 04 окт 2009, 20:05

Эпоксидка это конечно хорошо но там отходит контакт внутри этого штекера т. е. он как бы вдвигается внутрь этого штекера . И еще в диагностич. Режим когда входишь 1:версия прошивки 2:все символы 3:остаток литров . А что 4 и 5 ? Кто знает подскажите

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сломался щиток приборов или датчик топлива

Кто сейчас на конференции