Dudich писал(а):Господа, подскажите что делать с такой проблемой:
Если включаешь дворники в первый режим (с интервалом), то они работают без остановки и при выключении они не останавливаются, могут еще несколько минут проработать а потом остановиться в любом месте. второй и третий редими работают, но остановить дворники не могу. Только если опустьть рычаг резко вниз а потов резко вверх то они могут остановиться, и то не всегда и не на своем месте.... Подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему.
Интересно, не эту ли машину я купил?
А если серьезно, то вышеописанная проблема на уже моей машине решилась методом разбора редуктора. там контакт один оторвался, самый правый и попал под контактную пластину, мешая тем самым работе остальных контактов. Вырвал плоскогубцами, поправил контактную пластину, собрал - проблем нету!
Здравствуйте. У меня похожая проблема. При включении стеклоочистителей на 1-ю скорость, они не работают пока я не дотронусь до переключателя. Причём хватает просто прикоснуть к нему. На второй и третьей скорости всё работает нормально. Недавно ездил на дальнюю дистанцию и при скорости за 100 км/ч на кочках щётки на включённой первой скорости иногда останавливаются где угодно, я прикосаюсь к переключателю и они работают нормально. Думаю проблема в самом переключателе режимов. Может кто сталкивался - подскажите пожалуйста.
Подскажите что сучилось?? Перестал работать насос омывателя ветрового стекла. Он не жужжит при нажатии на переключатель подачи воды на стекло, а дворники работают как обычно во всех 3х режимах. Проверили: предохранитель-целый, переключатель подрулевой и комутационный блок -рабочие (проверили на другом логане) проверили провода от подрулевого переключателя до насоса они тоже целые. Кто знает почему???
Моторчик проверили на прямую от аккумулятора двумя проводами он жужжит. Он не работает когда дёргаешь переключатель под рулем .У нас ещё нет морозов пока +5 ))))
Всем спасибо сделано )))) проблема была в плохом контакте в штекере который подключается к подрулевому переключателю, а именно коричневый провод который идёт на насос омывателя )))подогнул усики и всё контачит)))
машине решилась методом разбора редуктора. там контакт один оторвался, самый правый и попал под контактную пластину, мешая тем самым работе остальных контактов. Вырвал плоскогубцами, поправил контактную пластину, собрал - проблем нету!
