Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 07 ноя 2008, 23:37

семигор писал(а): и всё работало как надо!

А тут пришёл злой дядя модератор и огорчил человека. И всё у него сразу поворачиваться перестало, да? :lol:

**ManJak** » 08 ноя 2008, 08:40

3dmax писал(а):Потому что на Логане его нет.

А, как тогда работает регулятор температуры? :shock:

**perch** » 08 ноя 2008, 09:10

ManJak писал(а):А, как тогда работает регулятор температуры?

Вы чо? Про это уже писали:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5507&postdays=0&postorder=asc&start=0

Радиатор отопителя не имеет кранов. Регулировка температуры поступающего воздуха заключается в изменении пропорции воздуха проходящего через радиатор или мимо него. Почти на всех иномарках сейчас не применяются краники отопителя, что , безусловно, повышает многократно надёжность данного узла.

**ManJak** » 08 ноя 2008, 09:44

perch
Спасибо, видать неправильные слова искал :oops:

.

**hal112** » 26 май 2009, 22:46

озадачился проблемой теплого воздуха из вентиляции летом.
как то все таки не правильно это.
сегодня сравнивал со 2 фокусом. при той же температуре за окном на фокусе без кондея заметно прохладнее чем в логане.
изучил эту и еще какие то темы и конструкцию отопителя.
возник вопрос:

а кто нибудь проверял правильно ли отрегулирован тросик управления заслонкой смешения воздушных потоков????:?: :?:

т.к. часть людей жалуется что очень жарко, а часть говорить что совсем нормально. ходил сейчас в темноте пощупал рычажок заслонки и тросик, пока не понял как она отрегулирована и можно ли еще поджать заслонку? в принципе не вижу ни чего удивительного, если заслонка плохо отрегулированна, ведь была же проблема неправильной регулировки включателя стопсигналов, почему бы и тут не быть косяку???

**семигор** » 26 май 2009, 23:48

hal112
Не в том суть. Чтобы узнать, как там тросик, достаточно пощупать воздух в минимальном положении.
Там проблема в другом, как мне кажется. По сути, в салоне постоянно работает печка. Пусть воздух через неё не идёт, но это источник тепла. От печки торпедо нагревается, а от её и воздух . В движении это как-то нивелируется, а вот при стоянии..
В общем, получается как бы конвекционный излучатель в салоне.
Кто-то трубки изолирует, кто-то кран-тройник врезает в магистрали. Но это бага такая. Надо либо с ней смириться, либо ставить кран под капотом и вручную его переключать.

**hal112** » 27 май 2009, 10:25

**hal112** » 27 май 2009, 14:45

**boris55** » 27 май 2009, 15:04

hal112 писал(а):по виду кран может подойти.

Где кран-то?Грязь хорошо видно.

Кран-не очень.Может стрелочку поставить??
если кто не знает-просто врезать кран в шланг и перекрыть его на лето НЕЛЬЗЯ.Нужна обходная магистраль.Иначе перекроете "малый круг"охлаждения.
Попытки перекрыть на Логане с конкретными фото уже опубликованы или один или два раза.Надо поискать... :arrow:

**hal112** » 27 май 2009, 15:16

**семигор** » 27 май 2009, 15:17

Да, я помню, что кто-то выкладывал фотки. Поставлен был Н-образный кран от газового оборудования. Диаметр вроде подходит.
А кто-то врезал электромагнитный клапан с кнопкой в салоне. Но это слишком круто!

**Nick_2141** » 27 май 2009, 15:21

Блин.
В этой-же теме есть ссылка на топик! :twisted:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=34915#34915

**hal112** » 27 май 2009, 15:24

**Алё_шА** » 27 май 2009, 15:27

hal112 писал(а):а кто нибудь проверял правильно ли отрегулирован тросик управления заслонкой смешения воздушных потоков????:?:

Ну я проверял. Пересверлил-переставил тросик. Где-то даже фотка некачественная есть - или здесь или там :arrow:

**hal112** » 27 май 2009, 15:29

Алё_шА писал(а):Ну я проверял. Пересверлил-переставил тросик. Где-то даже фотка некачественная есть - или здесь или там

и какой результат?

Клуб автолюбителей Рено Логан

А что печка все время горячая?

Кто сейчас на конференции