Клуб автолюбителей Рено Логан

Nick_2141 писал(а):ИМХО: для себя решил - ежели АБС сработал - то я хде-то ошибся в "пилотировании"...

Даже если тебе наперерез из слепой подворотни вылетел бумер?
Не стоит всегда себя винить, всегда и всего нельзя предусмотреть.

3dmax писал(а):

muadip писал(а):На этом я решил остановиться, выполнив миссию

Могли бы и после первого пункта не продолжать . Ибо если работает на асфальте, то нет никаких причин для того, что бы не работала на других типах покрытия.

Я в азарт вошёл... я год имел данную функцию и не разу не прочувствовал шо это такое....

muadip писал(а):Я в азарт вошёл... я год имел данную функцию и не разу не прочувствовал шо это такое....

У Вас ещё и подушки есть в руле и панеле. Намёк понятен?

DrMaza писал(а):и абс перестает работать.. диагностика показала ошибку с10с3, ошибка блока управления абс, что это за ошибка диагносты как обычно толком ничего не сказали..намекнули на питание массы, его проверил все нормально да и с датчиками мне кажется все нормально ведь абс работает изредка,

ABS достаточно "тонкая" штуковина...тут надо вдумчиво, начать с полного(!) осмотра тормозной системы в целом - направляющие передних суппортов, перемещение колодок в посадочных местах, работу тормозных цилиндров, исправность задних тормозных механизмов, рычагов стояночного тормоза....все! тормозные магистрали нужно осмотреть на предмет - не загнуты, не замяты трубки ( ошибка по блоку может при этом "выскакивать"), а уж затем, проверить все разъёмы - от датчиков до центрального на блоке, прозвонить, и вот тогда, на основании этой картины - при условии что всё в порядке, менять блок. И самое главное - ошибки читать "клипом". Удачи.

3dmax писал(а):Даже если тебе наперерез из слепой подворотни вылетел бумер?

Да.
Значит - не смог предугадать. /Разве не в этом зарыта мудрость? "Мудрость проявляется не в том, как найти выход из сложной ситуации, а мудрость в том, что б в нее не попадать... " © Не помню чьё./

Nick_2141 писал(а):Да.
Значит - не смог предугадать.

Антон, ну нельзя всё предугадать, просто признай это. Вместо слепой подворотни может быть приехавшая со встречки машина. Вот ты едешь 40 км/час, предугадывая всё, а она тупо со втречки бац и поехала на тебя. Хоть гадай, хоть не гадай, а от тебя тут абсолютно ничего на зависит. Ещё и дерево упасть может на проезжую часть. Только не говори, что ты и это предугадать можешь.

3dmax писал(а):ну нельзя всё предугадать, просто признай это.

я с вами совершенно солидарен...

3dmax писал(а):Антон, ну нельзя всё предугадать, просто признай это.

А я что - не признаю?
Все мы люди, все мы человеки....

3dmax писал(а):Вместо слепой подворотни может быть приехавшая со встречки машина.

Собака дурная, дитё на роликах, люк открытый, рейсер бесшабашный...

3dmax писал(а):Ещё и дерево упасть может на проезжую часть.

Во-во...

3dmax писал(а):Только не говори, что ты и это предугадать можешь.

К сожалению - не могу.
Но вероятность таких случаев - мала.
т.е. чем меньше работает АБС - тем лучше я еду.
т.е. работа АБС = недоработка водителя.

З.Ы Да. Это только ИМХО. не более.
На треке - работа АБС - практитьски неизбежна, прогнозируема и запланирована (хотя и мешает часто)

Поменяли в сервисе ступицу и подшипник. Стала гореть лампа ABS. Нужно обязательно сбросить ошибку у ЭБУ или подшипник неправильно установлен? Тип подшипника правильный, брали для фазы 1.

rugo писал(а):брали для фазы 1.

Их два типа. Ищите в теме поиском.

Про два типа прочитал. У меня машина 2006г.в. Брали подшипник для фазы 1. Вероятность того что взяли не тот тип мала. Лампочка после замены должна гореть или если все сделано правильно не горит?

rugo писал(а):Лампочка после замены должна гореть или если все сделано правильно не горит?

Если всё правильно сделано - не горит.
viewtopic.php?f=23&t=9840

rugo писал(а):Брали подшипник для фазы 1. Вероятность того что взяли не тот тип мала.

Так какой подшипник взяли? (номер, модель, марка)

короче мне на очередное гадание на машине, после 2 дней нагадали неисправность блока АБС, замена блока 2000р, замена тормозухи 500р (жидкость неоригинал) и если после этого будет гореть ошибка то синхронизация блока абс и машины у какого-то компьюторщика еще фиг знает сколько денег, кто что думает?

DrMaza
Не требуется ни какой синхронизации, главное условие - что бы блок, был такой же.

САШИК писал(а):DrMaza
Не требуется ни какой синхронизации, главное условие - что бы блок, был такой же.

а не в курсе? тама различия по гадам есть? фаза 2 от 1-ой отличается? и в 1-ой есть ли различия?
и еще вопросик, при замене блока абс разве надо тормозуху сливать?, как я понимаю это же все электрическое? отключил, отвентил, поменял, подключил? или я чет не понимаю?