Клуб автолюбителей Рено Логан

Хочу поставить противотуманки, а какие можно, какой мощности и какие работы надо провести... вообщем одни вопросы???
Ваше мнение?

vazyahoow писал(а):Хочу поставить противотуманки, а какие можно, какой мощности и какие работы надо провести... вообщем одни вопросы???
Ваше мнение?

IMHO все эти вопросы было бы правильнее задать (посчитать, сделать) у Вашего дилера.

А дилеры сейчас ставят на Логаны родные ПТФ?
У них вроде еще нет. Т.е все идут с машинами.
А вот насчет неродных не знаю.

Я ПТФ заказал по побольшому счету именно для "экстерьеру".
Больно ущербно смотрятся заглушки на бамперах, даже и не заглушки а слепые дырки

Nivas писал(а):Больно ущербно смотрятся заглушки на бамперах, даже и не заглушки а слепые дырки

Ну вставьте какие-нибудь стекляшки по размеру

и гарантия не пострадает, в принципе, если дырки...

Вот я и вставил стекляшки за 120 баксов ))))

Nivas писал(а):А дилеры сейчас ставят на Логаны родные ПТФ?
У них вроде еще нет. Т.е все идут с машинами.
А вот насчет неродных не знаю.

Я ПТФ заказал по побольшому счету именно для "экстерьеру".
Больно ущербно смотрятся заглушки на бамперах, даже и не заглушки а слепые дырки

Hella Micro DE галоген что-то около 90 баксов, ксенон около 450. И будет тебе счастье золотая рыбка :lol:

Hella Micro DE галоген что-то около 90 баксов, ксенон около 450. И будет тебе счастье золотая рыбка :lol:

[/quote]
Уверен что подходит? откуда данные?
Спасибо уже почти счастлив, ещё бы баксов 200 на их покупку и установку...

Моя машина (2-я комплектация)не укомплектована противотуманными фарами, установка родных в сервисе стоит ~ 400 баксов,но в салоне мне сказали,что вроде бы можно подобрать другие,есть у кого нибудь сведения по этому вопросу[/b]

Радиолог писал(а):Моя машина (2-я комплектация)не укомплектована противотуманными фарами, установка родных в сервисе стоит ~ 400 баксов,но в салоне мне сказали,что вроде бы можно подобрать другие,есть у кого нибудь сведения по этому вопросу[/b]

Да подобрать моно что угодно, имхо установка стоит одинаково. Главное что-б влезли в дырки... Хоть ксенон, но за другие деньги конечно...

Радиолог писал(а):Моя машина (2-я комплектация)не укомплектована противотуманными фарами, установка родных в сервисе стоит ~ 400 баксов,но в салоне мне сказали,что вроде бы можно подобрать другие,есть у кого нибудь сведения по этому вопросу[/b]

Могут подойти Hella Micro DE галогенки около 80 баксов комплект, xenon около 400. Установка у дилера для сохранения гарантии - цена ?, установка в неофиц сервисе - около 50 баксов + потеря гарантии на электрику.

В оригинале стоят противотуманки Valeo №021714 - ценой 35 Евро/шт в дилеров Valeo. Официалы у нас просят по 65 Евриков/шт.

Путник писал(а):
Радиолог писал(а):Моя машина (2-я комплектация)не укомплектована противотуманными фарами, установка родных в сервисе стоит ~ 400 баксов,но в салоне мне сказали,что вроде бы можно подобрать другие,есть у кого нибудь сведения по этому вопросу[/b]

Да подобрать моно что угодно, имхо установка стоит одинаково. Главное что-б влезли в дырки... Хоть ксенон, но за другие деньги конечно...

Установка противотуманок у официалов включает в себя кроме установки собственно фар еще и замену по рулевого переключателя и пучка проводов.
Отсюда и соответственно цена…
С ув.Александр

у официалов все цены заряженные
а как иначе отбивать гарантию и "низкую" цену авто?
а подрулевой менять смысла нет, разве что без тумана с задним фонарём попутчиков слепить придётся, или отключить его нафик.

А я уже стою в очереди на замену правой ПТФ по "КАСКО". История простая: при парковке легонько коснулся мягкого сугроба бампером, а фара-то горела, и, соответственно, горячая была, а стекло-то у нее не пластиковое, как у головной оптики, а стеклянное... ну и треснуло оно мгновенно. То же было год назад на 11-м ТАЗе. Подъехал в страховую, написал заяву, дали направление на ремонт. А вот в сервисе списали данные с заводской таблички между правыми дверьми и сказали, что позвонят, когда придет фара - ждать до месяца. Жду уже неделю...Интересно вот что: в моей страховой компании ("Прогресс") сказали, что в год я могу только 1 стеклянный элемент сделать без справки из ГАИ или от участкового. То есть, если треснет от контакта с холодным снегом или водой другая ПТФ, то придется где-то брать справку... Интересно - о чем?! О ДТП, которого не было, или о умышленном нанесении машине повреждений сугробом? Сдается мне, что далеко меня пошлют в правоохранительных органах, или денег попросят...Отсюда резюме: зря я взял машину с ПТФ, не знаю такой ситуации (кроме понтов), где их не заменили бы основные фары. А теперь имею геморрой по сохранению целостности фар сроком на год! А заодно - и всех стекол!!!

доктор влад писал(а):не знаю такой ситуации (кроме понтов), где их не заменили бы основные фары.

А я наоборот, очень пока доволен работой ПТФ. Когда едешь по трассе ночью, то дальний свет Логана светит именно вдаль, а ПТФ очень хорошо дальний свет дополняет световым пятном ближе к машине.

доктор влад писал(а):....ПТФ, не знаю такой ситуации (кроме понтов), где их не заменили бы основные фары. А теперь имею геморрой по сохранению целостности фар сроком на год! А заодно - и всех стекол!!!

абсолютно в дырдочку. личный опыт подтверждает - реального толку от птф нет. на мокрой, грязной трассе в туман они всегда загажены, так нафиг надо :wink:

. а вот насчет справок - это действительно весело. какие всетаки причудливые формы приобретает страховой бизнес в нашей стране.

Так мне из сервиса (СИМ-авто, в эту компанию входит Ренамакс) и не позвонили, и, поскольку прошло больше обещанного месяца, я позвонил им сам. Сразу создалось такое впечатление, что фару на мою машину никто и не искал. Вначале мне дали телефон одного кузовного цеха, затем - другого, с кем говорил - непонятно, т.к. никто не представляется, но первое, что слышишь, изложив проблему, - это не к нам, или вариант№2 - а кто вам сказал сюда звонить? И думаешь: действительно, кто? Какая-то девушка? Или мужик с такого-то телефона? Потом я, похоже, им надоел, и они обещали проверить, есть ли ПТФ на складе и перезвонить. Перезвонили через несколько часов, говорят, что есть, и надо позвонить им завтра с утра и выписать пропуск, а потом подъехать. Звоню. Знакомый ответ - это не ко мне, а тот, к кому, будет через час. Звоню через час. "Тот" появился, предлагает мне самому заехать в их другой сервис, взять направление страховой компании, привезти к ним. Потому, что направление я отвез туда, где делают не Рено, а Сузуки. А теперь должен отвезти куда надо. То есть это направление больше месяца просто лежало "там, где не надо", и никто не чесался, хотя у меня там его приняли и пообещали все сделать. Бред! Тут я немножко разозлился и сказал, что у меня нет желания быть их курьером, но есть очень большое желание позвонить в страховую компанию и рассказать эту милую историю. О,Чудо!!! Мужик подобрел, стал нежным и ласковым, разве только не пушистым. В течение нескольких часов направление оказалось в нужном месте, мгновенно был выписан пропуск, и после 20-минутной возни под передним бампером мой несчастный Логан обрел-таки новую противотуманку!!! Которая, я уверен, все эти полтора месяца была у них на складе!!!

доктор влад писал(а):зря я взял машину с ПТФ, не знаю такой ситуации (кроме понтов), где их не заменили бы основные фары. А

Если дорога не освещена (а это почти все наши загородные дороги) - своего света мало не бывает. Так что пусть лучше будут. Ну и днём ездить за городом по новым ПДД - незачем основные фары жечь.

Dimax писал(а): Если дорога не освещена (а это почти все наши загородные дороги) - своего света мало не бывает. Так что пусть лучше будут. Ну и днём ездить за городом по новым ПДД - незачем основные фары жечь.

Абсолютно согласен. Свои фары слабоваты, а на ксенон денег жалко

Dimax писал(а):Ну и днём ездить за городом по новым ПДД - незачем основные фары жечь.

по ПРАВИЛАМ надо ездить с БЛИЖНИМ светом а не противотуманками

добавлено
ЗЫ. был не прав, исправлюсь...

Yava писал(а):
Dimax писал(а):Ну и днём ездить за городом по новым ПДД - незачем основные фары жечь.

по ПРАВИЛАМ надо ездить с БЛИЖНИМ светом а не противотуманками

Чтобы говорить так КАТЕГОРИЧНО, правила надо изучать. Так вот по правилам
http://www.gai.ru/articles/?art=18&sub=19

19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках

.....

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

на мотоциклах и мопедах;

при движении в организованной транспортной колонне;

на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;

при организованной перевозке групп детей;

при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

при движении вне населенных пунктов.

SLopuhov писал(а):19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
......
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

сорри. этот пункт раньше не замечал, так как противотуманок нет.

http://www.interval.com.ru/price.php?ca ... O&mygroup=Оптика&ok=1

Вот здесь продается продукция Valeo, но там нет для Logana, и указанный в начале темы номер на фаре так же не просматривается, может кто сможет подсказать какой номер по каталогу соответствует Loganu ?

http://valeo.tecdoc.net/valeo/ru/023994 ... vaDisabled

здесь если через поиск товара ввести код 088358, то можно посмотреть картинку противотуманной фары, народ, кто видел ПТФ отдельно, подскажите это логановская? этот код устанавливается на Дичии логан.

Далее в окошке слева внизу можно посмотреть на какие еще машины она идет и коды по маркам авто. Оказывается эта ПТФ устанавливается на Форд фьюжин, ситроен С4 и С5.

Да, вы правы птф такая как и на Мегане 2.

Спасибо, уже легче. Значит можно послать рвачей из Рено, продающих ПТФ под кодом 8200 074 008 за 3800 руб у нас в Самаре, и купить в Москве за 46,03 баксов (1274 руб.) т.е в 3 РАЗА!!! плюс доставка? Исправьте, если я ошибаюсь!

AlbeC писал(а):Спасибо, уже легче. Значит можно послать рвачей из Рено, продающих ПТФ под кодом 8200 074 008 за 3800 руб у нас в Самаре, и купить в Москве за 46,03 баксов (1274 руб.) т.е в 3 РАЗА!!! плюс доставка? Исправьте, если я ошибаюсь!

не знаю, послать то можно всех, только стоит ли? каждый зарабатывает как может... я смотрел прайс в Мосрентсервисе-там такие птф стоят 2100 за шт. + надо конечно переходники (проставки) на бампер 2 шт.

в ашане 500р пара можно взять но когда я снял бампер крепления неподходят

Народ, может кто ставил не родные противотуманки на Logan? :?:

Подскажите с кого авто подходят, на СТО говорят, что от Renault Symbol не подходят.

Thanks

Я чего-то не понял. Может ли кто внятно написать, какие неродные противотуманки встают на Логан?
По ссылкам ничего не понятно. Понял только что от Меган 2 подходят.

не знаю какие не родные подходят, но чем тебе не нравиться цена Valeo? по-моему для ино зап.части нормальная, тем более что они и являются родными для Логана, ставил, проверено.

Slegor писал(а):Я чего-то не понял. Может ли кто внятно написать, какие неродные противотуманки встают на Логан?
По ссылкам ничего не понятно. Понял только что от Меган 2 подходят.

041636 RN099 ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ RENAULT LOGAN, MEGANEII, SCENICII, LAGUNAII (2 шт)
2550 руб. За ПАРУ!!!
Пр-во китай. :wink:

Nick_2141 писал(а):041636 RN099 ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ RENAULT LOGAN, MEGANEII, SCENICII, LAGUNAII (2 шт)
2550 руб. За ПАРУ!!!
Пр-во китай.

Logan-ы комплектовались двумя типами ПТФ, отличаются электроразъемами, одна не подходит вместо другой. Внешне они одинаковые.

Lastic писал(а):
Nick_2141 писал(а):041636 RN099 ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ RENAULT LOGAN, MEGANEII, SCENICII, LAGUNAII (2 шт)
2550 руб. За ПАРУ!!!
Пр-во китай.

Logan-ы комплектовались двумя типами ПТФ, отличаются электроразъемами, одна не подходит вместо другой. Внешне они одинаковые.

С чего ты это взял?? там один разъем - стандартный разъем лампы Н11.

Тут информация где-то пролетела, что от Волги можно поставить. Правда или нет :?:

Lastic писал(а):
Nick_2141 писал(а):041636 RN099 ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ RENAULT LOGAN, MEGANEII, SCENICII, LAGUNAII (2 шт)
2550 руб. За ПАРУ!!!
Пр-во китай.

Logan-ы комплектовались двумя типами ПТФ, отличаются электроразъемами, одна не подходит вместо другой. Внешне они одинаковые.

С чего бы это? и откуда вы это выдумали? чушь

Подскажите пожалуйста - насколько оправдана установка ПТФ на Логан? Заказываю себе Логан у диллера - опция ПТФ стоит там 150 $ - насколько это пригождается в реальной жизни и стоит ли оно вложения означенной суммы?

HorroR писал(а):Подскажите пожалуйста - насколько оправдана установка ПТФ на Логан? Заказываю себе Логан у диллера - опция ПТФ стоит там 150 $ - насколько это пригождается в реальной жизни и стоит ли оно вложения означенной суммы?

А это зависит от погоды в Вашем регионе.
Я вот, например, ПТФ ставить не стал, т.к. в Питере сильный туман бывает не часто. А без тумана включать ПТФ не требуется.

На предыдущей машине стояли, так я их включал только когда у меня ближний свет вырубился.

ПТФ есть...включаю только в дворе - побаловаться с пяток минут, когда заняться нечем.

на дорогах считаю ПТФ+ближний свет невероятным колхозом. особенно, у кого ПТФ ксенон. отвлекает внимание непреднамеренно...

противотуманные - они и есть - про-ти-во-ту-ман-ны-е....что подразумевает под собой включение, когда есть туман....ну либо по неосвещённой трассе......

а то как Хаммеры едут некоторые, с колёс до крыши лампочками, аки ёлки, обвешенные...и моргааааают...... может это новый вид фетишизма??

как истинная блондинка могу сказать одно - стёклышки и лампочки нравятся мне гораздо больше, чем пластмасска в местах для ПТФ))) ну красивее с лампочками, красивее )))))))))))))))))))))

ИМХО))

HorroR писал(а):Подскажите пожалуйста - насколько оправдана установка ПТФ на Логан? насколько это пригождается в реальной жизни и стоит ли оно вложения означенной суммы?

Наличие ПТФ на машине оправданно на все 100%. Другое дело , что штатные ПТФ поимели дурную репутацию на предмет тресканья стёкол. Машина без ПТФ - слепая машина. У меня уже стоит дилема: покупать такую же Valeo или же приспособить Hella. Временами склоняюсь к мысли поставить противотуманки от Субару или даже врезать туда Hella ближний свет, так как штатного света в тёмное время суток не хватает.

Для того, чтобы снизить риск тресканья стекол ПТФ и фар в целом - я подумываю сделать бронирование фар. Туман в Туле (200 км южнее Москвы) бывает не часто, меня интересовало использование ПТФ в большей степени как дополнения к ближнему/дальнему свету фар на плохо освещенной дороге. По ощущениям от встречных машин - свет основных фар неплохо дополняется светом противотуманок, подсвечивающих ближнюю область. К тому же имхо их расположение ближе к поверхности дороги должно способствовать лучшему выявлению рельефа дороги (ямы, бугры и пр.). Поскольку не видел ПТФ на Логане в темное время суток, меня интересует насколько хорошо его штатные ПТФ обеспечивают дополнительную подсветку дороги - поделитесь личными ощущениями?

У меня нет ПТФ,но есть у моего друга,живущего в г.Волховстрой Ленинградской области,на берегу реки Волхов. Эта река имеет второе название - СЕДОЙ Волхов(из-за частых и густых туманов от реки).По его словам штатные ПТФ - это то, что нужно данной машине!

Касательно ПТФ. Я сознательно брал Логан с ними, т.к. часто бываю в области, где сильный туман. К сожалению, машина зимняя, и испытать в реальном тумане зимой еще не приходилось. Но общие впечатления таковы: световой поток представляет из себя два больших световых пятна, преимущественно светящих по центру на расстоянии 5-10 метров. На тех иномарках, где видел-аналогично. В свое время (11 лет назад), когда у меня появился первый 41-й Москвич, я решил поставить на него противотуманки. Как раз, подвернулась статья в журнале "За рулем" с тестом ПТФ. Так вот, согласно ей, из где-то 15 видов ПТФ нашему ГОСТУ соответствовали в полной мере только два вида ПТФ-для 41-го Москвича (прямоугольные, с толстым рифленым стеклом, крепление под бампер, болтом вверх) и для Волги-подобного типа, только болт снизу, но волговские по какому-то параметру были хуже. Купил, естественно, москвичевские.Если не изменяет память, основное требование ГОСТА к ПТФ это широкий(около 120 градусов) луч света в горизонтальной плоскости, узкий в вертикальной-порядка 20 см (какой градус не помню). Правильная настройка света на 15-20 метров. Так вот, установив, настроив и включив эти фары, я был просто потрясен эффективностью освещения. Само собой, в тумане, но главное, во дворах, бордюры и обочины было видно как днем прямо от носа машины по обе стороны. Кстати, в тех фарах стояли штатные лампы по 55 вт. Фары оказались настолько удачные, что я их потом переставлял на все свои последующие 41-е Москвичи (их у меня было 3), живы они и до сих пор, лежат в кладовке, кстати они сейчас тоже выпускаются. Хотя к Логану не подойдут по конструкции. Так вот, ПТФ Логана, на мой взгляд, здорово ПРОИГРЫВАЮТ хорошим отечественным противотуманкам и за счет "ненашего" распределения света (в первую очередь) и за счет меньшей мощности (30-35 вт). Посему я решил, что если они накроются, буду искать альтернативу. Смотрел Хеллу микро ДЕ, у нее стекло тоже рифленое, значит луч будет узкий, да и мощность 55 вт, а стекла, пишут, не трескаются, но включать ее не приходилось. Второй вариант возможный-ПТФ от новой Волги, пишут, что соответствует ГОСТу и мощность тоже 55 вт, но живьем их не видел (толко на фото) и как светят тоже. Естественно, в обоих случаях, скорее всего, придется дорабатывать крепежи, но на мой взгляд, безопасность и комфорт важнее. Если-бы сейчас знал, что будут такие фары, не заказывал бы с ними, а ни секунды не задумываясь, установил-бы сам-руки есть. Кстати, эффективность ПТФ зависит в очень большой степени от правильной настройки света. Почему-то у большинства "зубил" с самостоятельно установленными ПТФ (как правил, дешевыми китайскими или арабскими) они светят вверх, естественно, ни о какой их эффективности не может быть и речи. ИМХО

Да, именно так, речь я веду и про Hella Micro DE в числе соискателей в тендере на замещение штатных ПТФ. http://www.hella-russia.ru/products/tunnel.shtml - здесь будет наглядный пример освещения Hella Micro DE. http://www.hella-russia.ru/products/bp_microde.shtml - здесь рисунок луча. Вот это: реклама технологии DE - *Принцип работы DE-фары такой же, как и у слайд-проектора. Эллиптический рефлектор отражает свет на линзу, которая фокусирует его и проецирует на дорогу. Экран, расположенный между рефлектором и линзой обеспечивает необходимое отсечение света. Фары DE, новаторская разработка Hella, практически не ослепляют водителей встречных автомобилей, и поэтому идеальны в качестве фар ближнего света и противотуманных фар. Преимущества по сравнению с параболическими фарами: меньший размер, почти удвоенная светоотдача, прекрасная фокусировка луча, очень малые потери света на рассеивание*.
to HorroR: сам по себе свет Valeo на Логане был неплох. Для меня он хорошо дополнял не очень хорошее освещение основных фар ближнего света.

Zanuda писал(а): Так вот, ПТФ Логана, на мой взгляд, здорово ПРОИГРЫВАЮТ хорошим отечественным противотуманкам и за счет "ненашего" распределения света (в первую очередь) и за счет меньшей мощности (30-35 вт).

1 - В противотуманке Valeo лампа 55 Вт; 2 - если светотехника не соответствует действующему ГОСТу, одобрение типа получить не возможно. 3 - рефленые рассеиватели - старая технология, Логановские фары имеют точно такойже пучек

Zanuda писал(а):Москвич, я решил поставить на него противотуманки. Как раз, подвернулась статья в журнале "За рулем" с тестом ПТФ. Так вот, согласно ей, из где-то 15 видов ПТФ нашему ГОСТУ соответствовали в полной мере только два вида ПТФ-для 41-го Москвича (прямоугольные, с толстым рифленым стеклом, крепление под бампер, болтом вверх) и для Волги-подобного типа, только болт снизу, но волговские по какому-то параметру были хуже. Купил, естественно,

Собстно ПТФ для 2141 и штатные Зубил мало чем отличаются (этот завод фары делает почти для всех отечественных автомобилей), и действительно в отличие от большинства "гирлянд", валяющихся в автомагазинах, за очень умеренную цену действительно делают то, что от них требуется. Но всё-таки это старая разработка - сравние размеры наших и логановских. Логановские ПТФ светят неплохо, неплохое дополнение к основному свету на дорогах без искусственного освещения или в тёмных дворах.

Пёстрая писал(а):на дорогах считаю ПТФ+ближний свет невероятным колхозом. особенно, у кого ПТФ ксенон. отвлекает внимание непреднамеренно...

противотуманные - они и есть - про-ти-во-ту-ман-ны-е....что подразумевает под собой включение, когда есть туман....ну либо по неосвещённой трассе......

+100
Вот- мужчины,читайте и обзавидуйтесь невероятно правильной оценке! :!:

ПТФ в дополнение к освещению основному- это не просто колхоз-а реальное битье по глазам.Контраст от такой проехавшей "гирлянды" с темнотой очень велик.Так и поубивал бы всех,кто пользуется ПТФ не по назначению. :twisted:

2 boris55
Всех не переубиваете

Использовал! Использую! И буду пользовать... :!:

А насчет колхоза :evil:

ИМХО добавлять не помешает

Диагносту
1) Не имеют логановские фары такого же пучка-об этом я написал, читайте внимательнее, их пучек ближе к размазанному пятну.
2) Я спрашивал у сервисменов-лампа H11 в фаре 35 ватт, а не 55, у многих иномарок так.
3) Наличие рифленого стекла (выполняющего функцию линзы) и бОльшие размеры НЕ ЯВЛЯЮТСЯ признаком худшего качества фар, я бы даже сказал, наоборот-при бОльшем отражателе бОльшая часть света отправляется по назначению.
4) За последние 20 лет в ПТФ мало, что изменилось, поэтому говорить о том, что те фары хуже просто потому, что они более ранней разработки, я бы не стал. Тем более, что Логан-бюджетная машина и последние достижения инженерной мысли (если они небюджетны) для него недоступны. Поэтому в нем стоит не крутая последняя Хелла, а простенький Валео.
Насчет омологации-ее проходят все машины, продающиеся у нас, т.е. вроде все соответствуют ГОСТУ, только вот сравните освещение дороги фарами ближнего света какого нибудь Лексуса с ксеноном (+++++), Логана (+++) и, например, Нексии (-) - это две, как говорится, большие разницы, хотя все марки соответствуют нашим требованиям.

Zanuda писал(а):Диагносту
1) Не имеют логановские фары такого же пучка-об этом я написал, читайте внимательнее, их пучек ближе к размазанному пятну.
2) Я спрашивал у сервисменов-лампа H11 в фаре 35 ватт, а не 55, у многих иномарок так.

Не слушайте этих "специалистов", они и не такого наговорят, лампа 55 Вт. Будете упорствовать с меня в понедельник фотка, с Вас коньяк

. Насчет пучка - если есть сомнения, пользуйтесь люминоскопом, это точный прибор, он не обманывает

КурчатовЕФ писал(а):2 boris55
Всех не переубиваете
Использовал! Использую! И буду пользовать...
А насчет колхоза ИМХО добавлять не помешает

насчёт колхоза - ИМХО стояло, стоит и стоять будет )) перечитайте ещё раз, если в порыве "страсти" не заметили )))

под моими "категоричными" постами ИМХО стоит всегда....

псы: просто первая я заговорила о "колхозе"...поэтому...считаю необходимым вам сказать вышенаписанное )) если даже не ко мне....то...всё равно ))

Прошу прощения,если это уже обсуждалось,но просветите,пожайлуста,ПТФ можно установить только на заводе?

boris55 писал(а):
Пёстрая писал(а):на дорогах считаю ПТФ+ближний свет невероятным колхозом. особенно, у кого ПТФ ксенон. отвлекает внимание непреднамеренно...

противотуманные - они и есть - про-ти-во-ту-ман-ны-е....что подразумевает под собой включение, когда есть туман....ну либо по неосвещённой трассе......

+100
Вот- мужчины,читайте и обзавидуйтесь невероятно правильной оценке!
ПТФ в дополнение к освещению основному- это не просто колхоз-а реальное битье по глазам.Контраст от такой проехавшей "гирлянды" с темнотой очень велик.Так и поубивал бы всех,кто пользуется ПТФ не по назначению.

Господина известен своей категоричностью еще с попыток поубивать некурящих.
Только вот для меня, наезжающего в месяц 5-7 тысяч км по трассам и городам - использование встречными ближнего и противотуманок приносит облегчение. Есссстно что речь идет не о тех кто ездит с кетайскими лампами накаливания или задранными регуляторами корректоров.

Правильная противотуманка в принципе не может слепить окружающих - она светит равномерным светом под нос собственному автомобилю - принося этим пользу не хозяину (ему так близко светить не нужно) - а именно встречным машинам! Я много раз сравнивал свет от встречной с только ближним и с ближним и противотуманками - последние машины не слепят, так как освещают большое пространство и дорогу по сторонам от автомобиля - в результате я наблюдаю не черноту с двумя яркими огнями, а освещенный участок дороги и автомобиль на нем.
А ближний свет ночью нужен хозяину - он лучше высвечивает пространство на более удаленном расстоянии, чем противотуманка и это ему необходимо. Важно только следить за номерным знаком впереди идущей машины - он не должен высвечиваться вашим ближним светом, свет должен четко обрезаться ниже знака, чтобы не слепить окружающих...

Днем использование противотуманок и вместо ближнего предпочтительнее, поскольку дает менее направленный точечный свет, видимый издалека и под большим углом. Сколько раз в правом повороте выходили на обгон машины, не замечая ближнего света встречных машин? Да до фига! Противотуманки в этих случаях заметны гораздо дальше - проверено.

Ближний дает преимущество при разъездах со встречными на рельефной дороге - фары ближнего расположены выше и автомобиль становится виден из-за пригорка раньше.
Многим погибшим на встречных столкновениях при обгоне эти пара секунд разницы могли бы жизнь спасти...

Поэтому для дневного света - на плоской местности с большим количеством перекрестков и поворотов рулят противотуманки, на рельефной местности рулит ближний. А еще лучше - включать оба.

Для ночного света - для водителя рулит ближний, для встречных - противотуманки. Не желаете думать о встречных? Ну это вопрос вашего отношщения к собственной безопасности.

ЗЫ: А для укрепления глаз рекомендую чернику или таблетки лютеина. Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

Ирина Питер писал(а):Прошу прощения,если это уже обсуждалось,но просветите,пожайлуста,ПТФ можно установить только на заводе?

Конечно нет, но на заводе их поставят дешевле! Сегодня вносил залог за Логан и при заказе у диллера эта опция стоила 150 уёв, а при последующей установке у диллера (по их же словам) это уже стоило бы все 300!

это уже стоило бы все 300!
если не 500 баксов. Уже пару раз слышу от людей о цене в 500 долларов.

КурчатовЕФ писал(а):2 boris55
Всех не переубиваете
Использовал! Использую! И буду пользовать...
А насчет колхоза ИМХО добавлять не помешает

Как штраф введут за использование ПТФ не по делу в темноте рублей в 1000 и убивать никого не понадобится :lol:

что Вы так разгорячились-я образно.....мы с Вами к счастью на дороге не пересечемся.
А про колхоз-это не я первый написал-это ДЕВУШКА к колхозу справедливо причислила,а я только согласился... :wink:

На багажную дугу фары-искатели не поставили?
Тоже очень хорошо светят! И тонировка в ноль наверняка?
Днище не подсвечено?Консервная банка никелированная на глушаке есть? Все атрибуты из одного набора..
Пройдет с возрастом.... :wink:

Павел М2С писал(а):ЗЫ: А для укрепления глаз рекомендую чернику или таблетки лютеина. Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

из серии "в чужом глазу соринку увидим, в своём - бревна не заметим" ))

может, в ваших тонированный (*хамелеонах?) очках и видны какие-то освещённые пятна....но лично я вижу вместо 2-х фар - 4 )) и никаких освещённых пятен и тд и тп ))

наверняка разработчики из Рено назвали бы ПТФ - "вспомогательными", если б оно так и было)) но ПТФ названы именно ПТФ, и никак иначе...или это ошибка переводчика?)

Пёстрая писал(а):
Павел М2С писал(а):ЗЫ: А для укрепления глаз рекомендую чернику или таблетки лютеина. Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

из серии "в чужом глазу соринку увидим, в своём - бревна не заметим" ))

может, в ваших тонированный (*хамелеонах?) очках и видны какие-то освещённые пятна....но лично я вижу вместо 2-х фар - 4 )) и никаких освещённых пятен и тд и тп ))

наверняка разработчики из Рено назвали бы ПТФ - "вспомогательными", если б оно так и было)) но ПТФ названы именно ПТФ, и никак иначе...или это ошибка переводчика?)

Мадам, противотуманные фары названы таковыми потому, что в условиях сильного тумана наиболее эффективны ИМЕННО ОНИ.
Но из этого не следует, что сразу в момент выезда из тумана они становятся вредны, верно?
Что касается лично Вас, мадам - каждый имеет право на свое мнение. А чье мнение весомее - пусть решит читатель форума...

Павел М2С писал(а):[Господина известен своей категоричностью еще с попыток поубивать некурящих.

Коллега,про категоричность и безапелляционность-тут уж Вас никто и лет через 10 не переплюнет :wink:

Меня лично она(Ваша) не раздражает-а вот большинство форума просто бесит. :oops:

К тому же я теперь некурящий... :lol:

ЗЫ: А для укрепления глаз рекомендую чернику или таблетки лютеина. Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

Речь шла не об ослеплении встречных с помощью ПТФ-это нереально на правильно отрегулированных фарах.Контраст от пары ближнего или ближнего+ПТФ с темнотой ЗНАЧИТЕЛЕН.За желание встречных ездить безопасно за мой(наш)счет я платить не намерен.Каждая вещь должна использоваться в автомобиле по назначению.Вы же не включаете задний противотуманный свет без тумана-чтобы Вас лучше видно было???Правильно-здоровый эгоизм-Вам ведь лучше видно не станет.

boris55 писал(а):
Павел М2С писал(а):[Господина известен своей категоричностью еще с попыток поубивать некурящих.
Коллега,про категоричность и безапелляционность-тут уж Вас никто и лет через 10 не переплюнет Меня лично она(Ваша) не раздражает-а вот большинство форума просто бесит.
К тому же я теперь некурящий...

Моя категоричность всегда стоится на знании - и она аргументирована. Ваша - на дремучих стереотипах и неосознанных эмоциях. Вот в этом наша с Вами принципиальная разница.
Вам в глаза посветил ксеноном корейский жип или тазик с колхозными желтыми или синими светилками - уже можно делать глобальные выводы, верно? Очень желаю Вам не попадать в те условия, в которых я бываю регулярно - последний раз был три дня назад. Когда встречный автомобиль с "люстрой" на носу позволял хоть немного увидеть дорогу. Потому что собственные фары в сильный снегопад почти бесполезны. Доказательство своей неправоты Вы бы конечно получили, но где гарантии, что такая сложная для Вас ситуация не закончилась бы в кювете - как у пары десятков других водителей попавшихся мне на пути за сутки...

ЗЫ: А для укрепления глаз рекомендую чернику или таблетки лютеина. Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

Речь шла не об ослеплении встречных с помощью ПТФ-это нереально на правильно отрегулированных фарах.Контраст от пары ближнего или ближнего+ПТФ с темнотой ЗНАЧИТЕЛЕН.За желание встречных ездить безопасно за мой(наш)счет я платить не намерен.Каждая вещь должна использоваться в автомобиле по назначению.Вы же не включаете задний противотуманный свет без тумана-чтобы Вас лучше видно было???Правильно-здоровый эгоизм-Вам ведь лучше видно не станет.

О каком контрасте Вы изволите говорить? Вы прочли мой текст, уважаемый? Противотуманные фары освещают ДОРОЖНОЕ ПОЛОТНО ПЕРЕД АВТОМОБИЛЕМ И ОЧЕНЬ ШИРОКУЮ ЗОНУ ОБОЧИНЫ - ЛИКВИДИРУЯ ЧЕРНЫЙ НЕОСВЕЩЕННЫЙ ФОН ВОКРУГ ФАР! При этом сами фары светят не сильнее фар ближнего света. Распределенный БОЛЕЕ РАВНОМЕРНО свет позволяет увеличить суммарный уровень света , попадающий в зрачок - и сузить его, предотвращая ослепление.
Очень рекомендаю Вам, господина, от глубокомысленных умозаключений перейти к практическим действиям и постоять на обочине ночного шоссе, наблюдая за встречными автомобилями. А уже потом начинать обсуждать тему.

boris55 писал(а):
Павел М2С писал(а):[Господина известен своей категоричностью еще с попыток поубивать некурящих.
Коллега,про категоричность и безапелляционность-тут уж Вас никто и лет через 10 не переплюнет Меня лично она(Ваша) не раздражает-а вот большинство форума просто бесит.
К тому же я теперь некурящий...
ЗЫ: А для укрепления глаз рекомендую чернику или таблетки лютеина. Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

Речь шла не об ослеплении встречных с помощью ПТФ-это нереально на правильно отрегулированных фарах.Контраст от пары ближнего или ближнего+ПТФ с темнотой ЗНАЧИТЕЛЕН.За желание встречных ездить безопасно за мой(наш)счет я платить не намерен.Каждая вещь должна использоваться в автомобиле по назначению.Вы же не включаете задний противотуманный свет без тумана-чтобы Вас лучше видно было???Правильно-здоровый эгоизм-Вам ведь лучше видно не станет.

Задний противотуманный фонарь не следует включать без тумана по причине, что он очень яркий и реально слепит. И стоп сигналы становятся менее заметны.

михалыч писал(а):Задний противотуманный фонарь не следует включать без тумана по причине, что он очень яркий и реально слепит. И стоп сигналы становятся менее заметны.

Совершенно верно! Но есть еще один (причем очень распространенный) случай, когда задняя противотуманка жизненно необходима. Это дневное время на трассе во время снегопада или несколько позже него.

Я имею в виду, что грузовики в таких условиях создают сплошную белую пелену сзади себя - в которой легко может спрятаться одна или две легковушки. Их габаритки в такой пелене не видны даже ночью, а не только днем. А вот задние противотуманки имею больше шансов быть замеченными.
У меня уже было несколько случаев, когда я выходил на обгон грузовика, приближаясь издалека и видя, что встречка свободна - и в этот момент из облака за грузовиком выскакивал очередной чайник - тоже на обгон. Проехав в полных сумерках минуты три и увидев, что встречные не проезжают мимо - он решает идти на обгон ВСЛЕПУЮ.
Хорошо что мне удавалось увернуться от таких и резко затормозить. Но риск огромный.
Последнего такого я наблюдал перед железнодорожным переездом - шлагбаум был закрыт. Обгон дяденька завершил, но остановиться успел примерно в полуметре от проходящего состава...
Отчаянный у нас народ, однако...

Собстно - когда наступают сумерки и эти грузовики становятся не видны - видно только облако сзади них - ситуация тоже требует использования ими задних противотуманок. Тут уже другой случай - клубящиеся снежинки начисто залепляют габаритные фонари и их свет не виден даже в темноге. А противотуманки имеют больший запас по яркости - и это безопаснее. С учетом того, что много грузовиков есть, идущих на 40 км/ч, и есть много иномарок, идущих на 140 км/ч - всё очень серьезно!

михалыч писал(а):Задний противотуманный фонарь не следует включать без тумана по причине, что он очень яркий и реально слепит. И стоп сигналы становятся менее заметны.

а пофиг что слепит )) зато ЗА моей машиной вы можете меня увидеть...а также участок дороги, который я освещаю противотуманками сзади))

/по мотивам неких пользователей/ ))

Пёстрая писал(а):
михалыч писал(а):Задний противотуманный фонарь не следует включать без тумана по причине, что он очень яркий и реально слепит. И стоп сигналы становятся менее заметны.

а пофиг что слепит )) зато ЗА моей машиной вы можете меня увидеть...а также участок дороги, который я освещаю противотуманками сзади))

/по мотивам неких пользователей/ ))

Мадам, я конечно извиняюсь, но хотел спросить - мозг включать в наше время уже немодно? Извините, отстал я от современных тенденций...

Павел М2С писал(а):Мадам, я конечно извиняюсь, но хотел спросить - мозг включать в наше время уже немодно? Извините, отстал я от современных тенденций...

извиняю ))

псы: на будущее - Бог простит, не я )) :lol:

Пёстрая писал(а):
Павел М2С писал(а):Мадам, я конечно извиняюсь, но хотел спросить - мозг включать в наше время уже немодно? Извините, отстал я от современных тенденций...

извиняю ))

псы: на будущее - Бог простит, не я ))

А на вопрос не ответили... кажется я невпопад спросил... Вы его не выключали? :oops:

Павел М2С писал(а):О каком контрасте Вы изволите говорить? Вы прочли мой текст, уважаемый? Противотуманные фары освещают ДОРОЖНОЕ ПОЛОТНО ПЕРЕД АВТОМОБИЛЕМ И ОЧЕНЬ ШИРОКУЮ ЗОНУ ОБОЧИНЫ - ЛИКВИДИРУЯ ЧЕРНЫЙ НЕОСВЕЩЕННЫЙ ФОН ВОКРУГ ФАР! При этом сами фары светят не сильнее фар ближнего света. Распределенный БОЛЕЕ РАВНОМЕРНО свет позволяет увеличить суммарный уровень света , попадающий в зрачок - и сузить его, предотвращая ослепление.
Очень рекомендаю Вам, господина, от глубокомысленных умозаключений перейти к практическим действиям и постоять на обочине ночного шоссе, наблюдая за встречными автомобилями. А уже потом начинать обсуждать тему.

Как бы я не обижался на Павла за недружелюбный выпад в отношении меня в другой теме, но здесь я его поддержу однозначно, так как сам езжу много по трассе и все это испытываю на себе.

Павел М2С писал(а):
Мадам, я конечно извиняюсь, но хотел спросить - мозг включать в наше время уже немодно? Извините, отстал я от современных тенденций...

Если Вы так же ведете себя в разговоре на улице-как в форуме,то скорее всего ходите с побитой мордой лица... :wink:

Наверное-как благоразумный человек, язык прикусываете и не позволяете себе и половины того хамства- как в форуме. :roll:

От аргументированности до безапелляционного хамства полшага.
И тем не менее процентов 30 Ваших постов содержат полезную информацию-этого у Вас не отнять...

boris55 писал(а):
Павел М2С писал(а):
Мадам, я конечно извиняюсь, но хотел спросить - мозг включать в наше время уже немодно? Извините, отстал я от современных тенденций...
Если Вы так же ведете себя в разговоре на улице-как в форуме,то скорее всего ходите с побитой мордой лица... Наверное-как благоразумный человек, язык прикусываете и не позволяете себе и половины того хамства- как в форуме.
От аргументированности до безапелляционного хамства полшага.
И тем не менее процентов 30 Ваших постов содержат полезную информацию-этого у Вас не отнять...

Вот ведь, и тут я вас Борис поддержу. Даже добавить нечего.
Самому хотелось на улице Павла встретить.

Если бы он (Павел), был чуть поспокойней в своих выражениях и терпимей к люядм , цены бы ему не было.

Но как говорит мой друг: "Каждый по свойму видит мир". Трудно с этим спорить.

Судя по фотке, Павел - крепкий мужик, такому не зазорно отстаивать своё мнение и на улице, словами ли или даже на кулаках. Рассуждения о целесообразности применения ПТФ людьми, чей пробег едва превышает тысячу километров в месяц, а то и меньше, конечно же имеют право на жисть. Те же, кто реально ездит, им эти объяснения ваще ни к чему. Если тебя слепит - сходи к врачу или сдай права назад. Размазни на дороге во сто крат опаснее тех кто поливает.

boris55 писал(а):
Павел М2С писал(а):
Мадам, я конечно извиняюсь, но хотел спросить - мозг включать в наше время уже немодно? Извините, отстал я от современных тенденций...
Если Вы так же ведете себя в разговоре на улице-как в форуме,то скорее всего ходите с побитой мордой лица... Наверное-как благоразумный человек, язык прикусываете и не позволяете себе и половины того хамства- как в форуме.
От аргументированности до безапелляционного хамства полшага.
И тем не менее процентов 30 Ваших постов содержат полезную информацию-этого у Вас не отнять...

Видите ли... я родился и вырос в стране хамов. Поэтому я - тоже хам. Если мадам развлекается - это значит что я тоже могу это делать...

С другой стороны - я стараюсь выбирать язык собеседника, поэтому научился и грамотной культурной речи. Осталось только найти собеседников, ее понимающих...

boris55 писал(а): Консервная банка никелированная на глушаке есть? Все атрибуты из одного набора..
Пройдет с возрастом....

Вот..немного не в тему но....
Да. у меня стоит насадка на глушитель. ИМХО она очень гармонично вписалась в массивный задний бампер красавчега.
По крайней мере ЭТО выглядит лучше, чем стандартная хилая пип@ська глушителя :lol:

Почему, если у Х5, мазды и т.д. раструбы глушителей ПРОДУМАНЫ композиционно в облике задка машины-я не могу сделать то же самое на своей?
И возраст тут ни при чем.
Все ИМХО.

Питерский Адмирал писал(а):
boris55 писал(а): Консервная банка никелированная на глушаке есть? Все атрибуты из одного набора..
Пройдет с возрастом....

Вот..немного не в тему но....
Да. у меня стоит насадка на глушитель. ИМХО она очень гармонично вписалась в массивный задний бампер красавчега.
По крайней мере ЭТО выглядит лучше, чем стандартная хилая пип@ська глушителя
Почему, если у Х5, мазды и т.д. раструбы глушителей ПРОДУМАНЫ композиционно в облике задка машины-я не могу сделать то же самое на своей?
И возраст тут ни при чем.
Все ИМХО.

Прикольно! Как-то не задумывался, что пиписька (ну в Вашем случае очевидно эрегированная?) может быть элементом в оформлении внешности! Боюсь даже представить как может выглядеть Ваш костюм... :shock:

Видимо у меганов потому и спрятали патрубок под бампер, что "меган" это женское имя

А я всегда доверял дизайнерам той модели которую выбрал. Правда с одним исключением - внешность задних плафонов логана я стерпеть не смог. А китайские потерплю до лета, потом постараюсь что-то свое придумать...

Павел М2С писал(а):
Питерский Адмирал писал(а):
boris55 писал(а): Консервная банка никелированная на глушаке есть? Все атрибуты из одного набора..
Пройдет с возрастом....

Вот..немного не в тему но....
Да. у меня стоит насадка на глушитель. ИМХО она очень гармонично вписалась в массивный задний бампер красавчега.
По крайней мере ЭТО выглядит лучше, чем стандартная хилая пип@ська глушителя
Почему, если у Х5, мазды и т.д. раструбы глушителей ПРОДУМАНЫ композиционно в облике задка машины-я не могу сделать то же самое на своей?
И возраст тут ни при чем.
Все ИМХО.

Прикольно! Как-то не задумывался, что пиписька (ну в Вашем случае очевидно эрегированная?) может быть элементом в оформлении внешности! Боюсь даже представить как может выглядеть Ваш костюм...
Видимо у меганов потому и спрятали патрубок под бампер, что "меган" это женское имя

А я всегда доверял дизайнерам той модели которую выбрал. Правда с одним исключением - внешность задних плафонов логана я стерпеть не смог. А китайские потерплю до лета, потом постараюсь что-то свое придумать...

Эх,Павел,Павел...
Я говорил об облике машины, а ВЫ перешли на личности
....мда.....жаль....
кстати...в пику Вашей эрудированности..
Изначально "меган"-не было женским именем....женского рода-да.
Сам лично слышал в новостях по радио, что через некоторое время после выхода первых меганов родители назвали эти именем свою дочку.
Не помню, почему началось судебное разбирательство на тему того, что ребенка назвали как машину, но аргумент родителей был таков : Когда девочка вырастет, то машин марки меган уже не будет и над ней никто смеяться не будет"

Павел М2С писал(а):Господина известен своей категоричностью еще с попыток поубивать некурящих.

Это в большей степени относится к Вам, нежели к А.Б. Ваша категоричность нам хорошо известна. А будете переходить на личности... ну в общем я предупредил.

Я много раз сравнивал свет от встречной с только ближним и с ближним и противотуманками - последние машины не слепят, так как освещают большое пространство и дорогу по сторонам от автомобиля - в результате я наблюдаю не черноту с двумя яркими огнями, а освещенный участок дороги и автомобиль на нем.

Про то, что правильные ПТФ не слепят я согласен. Но вот в то, что при их использовании Вы видите автомобиль на дороге, я поверить не могу. Это в моей голове не укладывается. Вы должны видеть 4 светящиеся огня, ну и обочину, если ПТФ настроены не криво. Но саму машину Вы не увидите никак.
Тепловоз+головной прожектор...
Тепловоз+головной прожектор+буферные огни...
В каком из этих случаев Вы увидите сам тепловоз? Моя практика подсказывает, что не в каком.

Или - продать нафиг машину, чтобы не злиться на окружающих за их желание ездить безопасно.

Многие желают ездить быстро, но с нарушением ПДД. Продать кому машину надо, тому, кто желает быстро ездить, или же тому, кто желает безопасно ездить? Спорный вопрос...

Питерский Адмирал писал(а):Эх,Павел,Павел...
Я говорил об облике машины, а ВЫ перешли на личности
....мда.....жаль....
кстати...в пику Вашей эрудированности..
Изначально "меган"-не было женским именем....женского рода-да.
Сам лично слышал в новостях по радио, что через некоторое время после выхода первых меганов родители назвали эти именем свою дочку.
Не помню, почему началось судебное разбирательство на тему того, что ребенка назвали как машину, но аргумент родителей был таков : Когда девочка вырастет, то машин марки меган уже не будет и над ней никто смеяться не будет"

Ну мы на личности пока не переходили... это сделали Вы, описывая СВОЙ подход к автодизайну - мне пришлось обсуждать этот подход. А не саму личность. Вам лично я характеристик не давал...

Что касается "изначально"... марка машины появилась в середине девяностых, если не ошибаюсь?
Читаем французскую литературу:
http://www.aldebaran.ru/lov/lind/lind19/?8

Когда в тот же вечер Меган направилась в конюшню, ее все еще продолжали терзать сомнения. Девушка разрывалась между непреодолимым желанием поучиться у Девлина умению целоваться и страхом перед тем, что ожидает ее в том случае, если она чрезмерно увлечется этими уроками. Меган то замедляла шаги, стараясь оттянуть посещение конюшни до той поры, когда Девлин запрет дверь и уйдет спать, нарушив тем самым ее планы, то начинала спешить, боясь опоздать... Когда она увидела Девлина, который верхом на Цезаре выезжал из конюшни, для нее это было полной неожиданностью.
Девлин даже не остановился. "Что за чертовщина?" - подумала Меган, удивленно глядя ему вслед. Очевидно, занятый своими мыслями, он ее не заметил. После напряженной борьбы со своим внутренним голосом, которую Меган пришлось выдержать, ей было обидно видеть, как объект ее мучительных раздумий исчезает в ночной темноте. Кстати, весьма любопытно, куда это Девлина понесло в столь поздний час?

http://www.stihi.ru/poems/2004/02/19-1189.html

Потом мы с ними еще танцевали, причем весь народ танцевал под дождем. Меган сказала, что все-таки обычно этот фестиваль проходит веселей, в это время года дождь - большая редкость и вообще в этом году прохладней чем обычно.

А вот тут есть фото мадемуазель Megan Ewing возрастом явно старше 20... родители ее были не лишены пророческого дара :roll:

http://starz.ru/celebrities/?celeb=689&photo=2

3dmax писал(а):
Павел М2С писал(а):Господина известен своей категоричностью еще с попыток поубивать некурящих.

Это в большей степени относится к Вам, нежели к А.Б. Ваша категоричность нам хорошо известна. А будете переходить на личности... ну в общем я предупредил.

Правда? Тогда пойду убъюсь, поскольку некурящий...

Я много раз сравнивал свет от встречной с только ближним и с ближним и противотуманками - последние машины не слепят, так как освещают большое пространство и дорогу по сторонам от автомобиля - в результате я наблюдаю не черноту с двумя яркими огнями, а освещенный участок дороги и автомобиль на нем.

Про то, что правильные ПТФ не слепят я согласен. Но вот в то, что при их использовании Вы видите автомобиль на дороге, я поверить не могу. Это в моей голове не укладывается. Вы должны видеть 4 светящиеся огня, ну и обочину, если ПТФ настроены не криво. Но саму машину Вы не увидите никак.

Ну как же не увижу, если вижу постоянно? Три дня назад проехал полторы тысячи км за сутки - и почти все время в темное время суток...
Я же объясняю, постарайтесь свое воображение поднапрячь и у Вас все получится! Начните с того, что отбросите неудачное сравнение с паровозом - его прожектор (Вы уж меня извините) чуток от противотуманок отличается.

Второе - постарайтесь вспомнить - противотуманки дают ненаправленный в горизонтальной плоскости свет. Это значит, что они освещают все что находится непосредственно спереди его бампера. Причем - чем ближе к бамперу, тем ярче - в отличие от ближнего, который расчитан на то, чтобы по возможности уравнять яркость освещения ближних и более удаленных участков - а для этого расходящийся пучок света должен усиливаться в направлении отдаленных участков. До линии среза, есстно.

Третье. Хотя уже достаточно и второго, чтобы увидеть силуэт автомобиля на таком фоне - тем не менее - яркое освещение обочины дает вторичные отражения - и подсвечивает борта автомобиля. Особенно зимой. Я понимаю, что живя в мегаполисе с его грязью на дорогах - это представить сложно, но это ведь не мои проблемы, верно?

Павел М2С писал(а):
А не саму личность. Вам лично я характеристик не давал...

мда? а это как понимать? словоблудие? :

Павел М2С писал(а):(ну в Вашем случае очевидно эрегированная?) может быть элементом в оформлении внешности! Боюсь даже представить как может выглядеть Ваш костюм...

дабы больше не флудеть, я со своей стороны заканчиваю полемику с Вами и, к моему великому сожалению, присоединяюсь к общему мнению.

Питерский Адмирал писал(а):
Павел М2С писал(а):
А не саму личность. Вам лично я характеристик не давал...

мда? а это как понимать? словоблудие? :

Павел М2С писал(а):(ну в Вашем случае очевидно эрегированная?) может быть элементом в оформлении внешности! Боюсь даже представить как может выглядеть Ваш костюм...

дабы больше не флудеть, я со своей стороны заканчиваю полемику с Вами и, к моему великому сожалению, присоединяюсь к общему мнению.

Ну если Вы отождествляете себя со своим автомобилем и его выхлопной трубой - тогда видимо Вы правы... пора меня банить!

Чтобы не быть голословным... я вспомнил, что год назад фотографировал свой меган ночью на трассе.

Итак - фото сделано сбоку в полнолуние при ясной погоде, но - луна светит в лицо - то есть с противоположной от видимого борта стороны.
Фары и фонари светят... ну понятно куда они светят - уж точно не на борт автомобиля. Тем не менее - мы отчетливо видим даже цвет окраски машины и даже цвет колпаков колес, верно?

полный снимок есть тут:
http://www.cutu.ru/x/luna.jpg

Обещаю, что при следующей поездке возьму штатив и сделаю два ночных снимка анфас - вариант с только ближним и вариант с ближним и противотуманками...

Павел М2С писал(а):Итак - фото сделано сбоку в полнолуние при ясной погоде, но - луна светит в лицо - то есть с противоположной от видимого борта стороны.
Фары и фонари светят... ну понятно куда они светят - уж точно не на борт автомобиля. Тем не менее - мы отчетливо видим даже цвет окраски машины и даже цвет колпаков колес, верно?

Верно. Но знаете, я почему то вижу и снег, и деревья. Неудачный Вы снимок выбрали для наглядного примера. Хотите я так же сегодня Логан свой сниму только с ближним? И уверяю вас, что его будет видно ничуть не хуже Вашего, хоть он и с ПТФ.

3dmax писал(а):
Павел М2С писал(а):Итак - фото сделано сбоку в полнолуние при ясной погоде, но - луна светит в лицо - то есть с противоположной от видимого борта стороны.
Фары и фонари светят... ну понятно куда они светят - уж точно не на борт автомобиля. Тем не менее - мы отчетливо видим даже цвет окраски машины и даже цвет колпаков колес, верно?

Верно. Но знаете, я почему то вижу и снег, и деревья. Неудачный Вы снимок выбрали для наглядного примера. Хотите я так же сегодня Логан свой сниму только с ближним? И уверяю вас, что его будет видно ничуть не хуже Вашего, хоть он и с ПТФ.

Неудачный - поскольку свет добавляет полная луна. Другим не располагаю. Хотя если бы ее не было - "и снег, и деревья" были бы тоже видны (не было бы видно только небо). Потому что ближний свет фар светит НАМНОГО ЯРЧЕ ЛУНЫ - а окружающий снег является эффективным светорассеивателем... я мог бы выключить фары, если бы знал заранее - и вы бы увидели, что свет луны не может высветить затененную сторону автомобиля.

Что касается ближнего и ПТФ... видите ли... у моего мегана нет ПТФ... я же говорю - снимок неудачный! :lol:

ЗЫ: о чем еще будем спорить? Вам не надоело оспаривать очевидное??

Павел М2С писал(а):
3dmax писал(а):
Павел М2С писал(а):Итак - фото сделано сбоку в полнолуние при ясной погоде, но - луна светит в лицо - то есть с противоположной от видимого борта стороны.
Фары и фонари светят... ну понятно куда они светят - уж точно не на борт автомобиля. Тем не менее - мы отчетливо видим даже цвет окраски машины и даже цвет колпаков колес, верно?

Верно. Но знаете, я почему то вижу и снег, и деревья. Неудачный Вы снимок выбрали для наглядного примера. Хотите я так же сегодня Логан свой сниму только с ближним? И уверяю вас, что его будет видно ничуть не хуже Вашего, хоть он и с ПТФ.

Неудачный - поскольку свет добавляет полная луна. Другим не располагаю. Хотя если бы ее не было - "и снег, и деревья" были бы тоже видны (не было бы видно только небо). Потому что ближний свет фар светит НАМНОГО ЯРЧЕ ЛУНЫ - а окружающий снег является эффективным светорассеивателем... я мог бы выключить фары, если бы знал заранее - и вы бы увидели, что свет луны не может высветить затененную сторону автомобиля.

Что касается ближнего и ПТФ... видите ли... у моего мегана нет ПТФ... я же говорю - снимок неудачный!

ЗЫ: о чем еще будем спорить? Вам не надоело оспаривать очевидное??

Нет , не надоело.
Во первых, машина стоит боком. У Вас машины по Мордовии боком ездят? Отлично.
Во вторых, ночь светлая. У нас иногда днем темнее.
Поэтому прошу свофтографировать хоть Меган, хоть Логан, мне не важно где и на чём у Вас есть ПТФ. Но сфотографировать в лоб, а не чёрти как. С включёнными противотуманками, да так, что бы я видел машину, а не свет фар. :evil:

Хватит из людей дураков то делать. Глаз, ослеплённый светом фар, не будет видеть машину. Максимум, это её силуэт, если она освещается сзади идущим авто. И буть она хоть трижды обвешана в ПТФ. Мне тоже надоело доказывать очевидное.
Жду снимков.
На этом обсуждение закончил. Если для Вас законы физики не работают... Хотя могли бы просто признать, что сказали глупость.

3dmax писал(а):[
Хватит из людей дураков то делать. Глаз, ослеплённый светом фар, не будет видеть машину. Максимум, это её силуэт, если она освещается сзади идущим авто. И буть она хоть трижды обвешана в ПТФ. Мне тоже надоело доказывать очевидное.
Жду снимков.
Хотя могли бы просто признать, что сказали глупость.

Последнее трудно дождаться от человека,привыкшего к самосознанию,что он ВСЕГДА прав...даже если девушкам хамит..
По существу:именно ПРО ЭТО я и писал,когда ругался на ПТФ+ближний навстречу в глаза.Мне тоже приятно,когда хорошо видно.Надо дальний врубать таким любителям иллюминации.
Ведь я пишу про КОНТРАСТ авто с ПТФ+ближний и вот она проскочила и-темнота.И авто просто с ближним.Никогда не писал об "ослеплении ПТФ-ами".Зачем действительно дураков делать из ВСЕХ,кто имеет другую точку зрения???Мне вот активно не нравятся задние фонари у Павла...но я же не пишу-что он колхозник и чудак?Ему нравится.
В Саранске СВОЕ представление об автофонарях "тюнинхованных"... :lol:

Это его право...украшать свою машину и гордиться... :lol:

Давайте еще раз обсудим АБС-что-то накал обсуждения и обмена ругательствами слабоват,слабоват....
Ваш выход...господина... :wink:

Ждем новой порциии поучений и хамства..... :wink:

3dmax писал(а):...Поэтому прошу свофтографировать хоть Меган, хоть Логан, мне не важно где и на чём у Вас есть ПТФ. Но сфотографировать в лоб, а не чёрти как. С включёнными противотуманками, да так, что бы я видел машину, а не свет фар.
Хватит из людей дураков то делать. Глаз, ослеплённый светом фар, не будет видеть машину. Максимум, это её силуэт, если она освещается сзади идущим авто. И буть она хоть трижды обвешана в ПТФ. Мне тоже надоело доказывать очевидное.
Жду снимков.
На этом обсуждение закончил. Если для Вас законы физики не работают... Хотя могли бы просто признать, что сказали глупость.

1. Сфотографировать я обещал. Постараюсь обещание выполнить.
2. "Максимум, это её силуэт" ну вот видите - а говорите "дураков делать"

между прочим я силуэт и имел в виду, а вовсе не чтение надписи на водительском окне...
3. Если Вам нужно от меня не информацию, а только признание в том что я "сказал глупость"... видимо напрасно я пытаюсь "делать дураков" из умных людей... дяденьки, вы не задумывались о том, что на форуме вы все анонимны, а это для вашего самоутверждения подходит плохо! Может быть лучше обсуждать тему, а не тех кто с Вами не согласен?

Меня тут обвиняли в переходе на личности... давайте я напоследок хотя бы приведу пример для модераторов... поучу так сказать русскому разговорному? Все познается как известно в сравнении, поэтому переход на личности мог бы выглядеть так (обратите внимание - местоимения использовать не обязательно):

Вот..немного не в тему но....
Да. у меня стоит насадка на глушитель. ИМХО она очень гармонично вписалась в массивный задний бампер красавчега.
По крайней мере ЭТО выглядит лучше, чем стандартная хилая пип@ська глушителя
Почему, если у Х5, мазды и т.д. раструбы глушителей ПРОДУМАНЫ композиционно в облике задка машины-я не могу сделать то же самое на своей?
И возраст тут ни при чем.
Все ИМХО.

Мммда, фрейд тут не требуется. Стремление демонстрировать окружающим "эрегированную пипиську" четко свидетельствует о наличии у владельца комплексов, связанных с неудовлетворенностью своими сексуальными возможностями...

Предупреждаю - это только пример! Сравните с тем текстом который был в реальности - все станет понятно.

Что касается хамства "девушке"... видимо я должен был как-то остановить этот ненужный никому в теме "поток самосознания" от абсолютной чайницы? И видимо мне это удалось? Предложите другой способ, я охотно откажусь от роли женоненавистника!

Ну ладно, побаловались и будя.

Гражданин Павел М2С получает предупреждения:

1. За нарушение правила 1 форума по отношению к Питерскому адмиралу.
2. За нарушение правила 1 форума по отношению к Пестрой.

boris55 писал(а):...Ведь я пишу про КОНТРАСТ авто с ПТФ+ближний и вот она проскочила и-темнота.И авто просто с ближним.Никогда не писал об "ослеплении ПТФ-ами"...

Вот ведь как бывает... приходится потом пояснять собственные высказывания?

ПТФ в дополнение к освещению основному- это не просто колхоз-а реальное битье по глазам.Контраст от такой проехавшей "гирлянды" с темнотой очень велик.Так и поубивал бы всех,кто пользуется ПТФ не по назначению

Я понимаю - битье по глазам и все такое. Поубивал бы тех, кто забыл поставить световые опоры по всей трассе М5 - и включить свет!
Ведь КОНТРАСТНОСТЬ - это от того, что наступила ночь, верно?
Причем тут ПТФ?
Я пытался доказывать, что как раз ПТФ и снижают эти световые ослепления, этот КОНТРАСТ - значительно увеличивая в размерах и размывая световое пятно от встречного автомобиля - но видимо впустую...

Sergren писал(а):Ну ладно, побаловались и будя.

Гражданин Павел М2С получает предупреждения:

1. За нарушение правила 1 форума по отношению к Питерскому адмиралу.
2. За нарушение правила 1 форума по отношению к Пестрой.

Жизнь пока оставляете? Ну и ладненько! Вот фотки выложу - потом забанюсь...

ЗЫ: господин модератор, в теме о шумоизоляции как всегда за собой оставили последнее слово? Молодец, так держать!
Но можно я фразочку тут вашему спецу отвечу? Маненькую?
Итак, он спрашивал "если шумка не гасит "структурные" шумы - тгда зачем ее ложат автопроизводители?"
Замечательный аргумент, достойный профессионала-практика!
Отвечаю: нужно было внимательно читать пост. Я вел речь о частотах, длина волны которых сопоставима с размерами конструкции. Шумка используется для гашения средних и высокочастотных шумов.
Быстренько листаем тему и внимательно читаем мой первый пост в ней!
Заодно вспоминаем жизнь в бетонных многоэтажках - чьи полы и стены обильно покрыты линолеумом, коврами и прочей шумкой... я живу в такой - и отчетливо члышу все низкочастотные звуки через семь этажей и два подъезда... такова физика твердых тел...

Можно я по теме, без разборок с Павлом (я уже по этому поводу всё высказал).
Не слепят ПТФ+ближний, не слепят. Ну хоть на куски меня режьте.
Если их никто наверх не напрявил, то не слепят. А машину встречную (с ПТФ) лучше видно, это факт. Не о том спор, не о том.
Всё это мое мнение, на которое я имею полное право.
P.S.
Sergren, никогда не позволял себе обращать внимание на действтия модераторов, но перечетайте посты Пёстрой и немного задумайтесь.
Сейчас я заработаю предупреждение, но молчать не буду, девочке делать нечего, вот она и пишет всякую ахинею, считая, что как в чате, чем больше сказал, тем лучше.
Очень не хочется, чтоб наш форум опустился до уровня чатов mail.ru.
Жду предупреждения. Смайлов не будет.

Павел М2С писал(а):Что касается хамства "девушке"... видимо я должен был как-то остановить этот ненужный никому в теме "поток самосознания" от абсолютной чайницы? И видимо мне это удалось? Предложите другой способ, я охотно откажусь от роли женоненавистника!

я девушка, ей была всегда, ей и останусь )) и без всяких кавычек ))

вы, естественно, сели за руль абсолютным профессионалом )) в этом сомнений даже и не возникает никаких ))

если вы не можете найти общего языка с находящимися тут практически всеми пользователями, не повод ли это задуматься о собственном поведении и о том, что не "все дураки, а я один умный"?))

Ну, может хватит? Обменялись любезностями?
На этом форуме всем место найдётся, и "Чайникам" и блондинкам.
Надеюсь, что дальнейшие сообщения будут только по теме.
Спасибо за понимание.
P.S. Все сообщения не по теме будут удаляться.

По всем позициям согласен с предыдущим постом Федота! Если когото слепят ПТФ+ближний- пусть идет к врачу! И вообще- хамов тут хватает, 80% тут отметившихся так или иначе "грешны", включая тех чьи действия не принято обсуждать.Конечно, можно говорить что хочешь и тебе за это ничего не будет- вы ведь особая каста...

Павел М2С писал(а):Шумка используется для гашения средних и высокочастотных шумов ...
Заодно вспоминаем жизнь в бетонных многоэтажках - чьи полы и стены обильно покрыты линолеумом, коврами и прочей шумкой... я живу в такой - и отчетливо члышу все низкочастотные звуки через семь этажей и два подъезда... такова физика твердых тел...

Я не буду комментировать этот бред. И уж тем более приглашать Александра. Если Вы понимаете в физике твердого тела (а не твердых тел), то я - балерина Мариинского театра.

Вам до бана - рукой подать. Не подведите.

Fedot Вам замечание за оффтоп.
Вам недостаточно было просьбы модератора?

Что-то в теме многовато замечаний. Еще одно и тему прикрою :evil:

Тему закрываю как провокационную.

Путник писал(а):По всем позициям согласен с предыдущим постом Федота! Если когото слепят ПТФ+ближний- пусть идет к врачу! И вообще- хамов тут хватает, 80% тут отметившихся так или иначе "грешны", включая тех чьи действия не принято обсуждать.Конечно, можно говорить что хочешь и тебе за это ничего не будет- вы ведь особая каста...

Меня ПТФ не слепит. Я об этом сразу заявил. Но не следует всех, кого они слепят записывать к врачу. Может стоит просто ПТФ использовать по назначению?
А в посте Павла мне не понравилось лишь то, что он написал про машину с ПТФ. Мол если ближний включен плюс ПТФ, то машину видно на дороге. Вот это не правда. Остального я не касался.

Две темы про ПТФ закрыли, за эту тоже начинаю опасаться :shock:

.
Итак, надыбал я себе подрулевой, кажись, от Символа, с выключателем передних ПТФ. Как выяснилось, по креплению и разъему полностью подходит. Однако, две новости. Плохая - не подходит по длине штока, который возвращает поворотник - надо укоротить. Хорошая - при включении их (передних ПТФ) появляется плюсик на проводке и загорается лампочка на комбинации (EX 1,6).

Продолжение следует...

Алё_шА писал(а):Итак, надыбал я себе подрулевой, кажись, от Символа, с выключателем передних ПТФ.

Номер по каталогу и стоимость можно огласить?

P.S. У меня просьба ко всем. Кто чего надыбал родное, или типа того, выкладывайте, плиз, номера, чтобы остальным проще было искать.

Вон он номер, на фото. Если есть другой, то позже сфоткаю. А стоимость - я ж написал "надыбал". Подарили (все равно выбрасывать

)

Сегодня утром обнаружил, что после мойки обе противотуманки очень сильно запотели внутри.
Скажется это на их эксплуатации?
Что делать?
Это же не гарантийный случай?

maloncrab писал(а):Народ, может кто ставил не родные противотуманки на Logan? Подскажите с кого авто подходят, на СТО говорят, что от Renault Symbol не подходят. Thanks

У меня в счете на замену ПТФ стояло: ПТФ MEGAN II....

vzor писал(а):Сегодня утром обнаружил, что после мойки обе противотуманки очень сильно запотели внутри.
Скажется это на их эксплуатации?
Что делать?
Это же не гарантийный случай?

У многих так, забейте, прогрейте их после мойки включением и все будет нормально. :roll:

В штатных противотуманках перегорела лампа. Я ее еще не вынимал, прочитал и дилеры сказали что там лампа Н11, таких ламп не нашел ни на одном рынке и магазине. у дилера 1200р. за лампочку. Может есть какая замена (подойдет Н3 или Н7)?

JIM BEAM писал(а):В штатных противотуманках перегорела лампа. Я ее еще не вынимал, прочитал и дилеры сказали что там лампа Н11, таких ламп не нашел ни на одном рынке и магазине. у дилера 1200р. за лампочку. Может есть какая замена (подойдет Н3 или Н7)?

http://forum.logan.ru/files/info/MR388LOGAN8.pdf
Стр. 80В-5. Лампа Действительно Н11. Ищите в магахинах. Они есть.

64211 • Н11 PGJ19-2
64211SUP • Н11 PGJ19-2 - код OSRAM
цены порядка 500 руб, но я думаю на рынке кетай обойдется еще дешевше.

В-общем, продолжение. Подрулевой (7 701 047 552) после укорочения штока поставил. Судя по схеме, если контрольная лампочка загорается - значит есть предохранитель и реле. Что и подтвердилось после тчательного :lol:

поиска. Есть и поводка до штатных мест, заканчивающаяся разъемами :!:

. Крепить есть за что, хотя с кронштейнами надо будет поколдовать. Дело за недорогими фарами :idea:

, и окончание следует...

У меня Аутентик. Узнавал у своего дилера сколько стоит поставить противотуманик - цена меня убила на повал 26000 рублей

На вопрос от меня почему так дорого - сказали, что нужно менять подрулевой переключатель (а его цена 9000 руб), плюс сами туманки, реле, работа. Я подумал, что 26000 руб пусть приятно тянут мой карман! :roll:

Ну никто ж не будет это делать... а если вот так?
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... highlight=

привет Всем, а у меня такая мысль - зачем менять штатный подрулевой, там же есть включение заднего птф, на него же и повесить включение передних, тем более если как тут писали вся проводка и реле уже есть!?

TAF писал(а):привет Всем, а у меня такая мысль - зачем менять штатный подрулевой, там же есть включение заднего птф, на него же и повесить включение передних, тем более если как тут писали вся проводка и реле уже есть!?

Для клиента так и делали (зато недорого :wink:

), а для себя...
Да и поставьте себя на место человека, едущего за такой машиной на небольшой дистанции...

Красный фонарь противотуманки в лицо, честно бесит в пробках. охота ему дальний включить и гудеть на ухо.

valera писал(а):Красный фонарь противотуманки в лицо, честно бесит в пробках. охота ему дальний включить и гудеть на ухо.

А зачем В ГОРОДЕ ездить с противотуманками??? :shock:

Лампочки ближнего света дешевле менять....

boris55 писал(а):А зачем В ГОРОДЕ ездить с противотуманками??? :shock:
Лампочки ближнего света дешевле менять....

Противотуманки очень хорошо подсвечивают пространство непосредственно перед автомобилем, именно в городе на малой скорости это помогает в ямы не попадать.

Итак, долго думал, читал форумы, бродил по инету в поисках подходящих и недорогих противотуманных фар. И вот на рынке наткнулся на фары стоимостью 350 рублей за пару. Размер подошел, поэтому не задумываясь купил и пошел ставить. Попутно решал вопрос о подрулевом переключателе. Покупать его дорого, поэтому было решено автоматизировать работу ПТФ по следующему алгоритму:
1. Зажигание выключено - ПТФ не горят.
2. Зажигание включено, ручник поднят - ПТФ не горят.
3. Зажигание включено, ручник отпущен - ПТФ включены.
Хотел было завязаться еще с датчиком скорости и тахометром, однако схему придумал, но собрать не успел - купил ПТФ и ждать уже не было никаких сил. Впрочем и такой алгоритм меня вполне устраивает. Таким образом, ПТФ всегда включены при движении автомобиля и выключены на стоянке. Тем самым отпадает необходимость постоянно помнить о включении ближнего света за городом и не забывать его выключать на стоянке (на прошлой машине несколько раз оставлял - габариты днем в солнечную погоду не видно). К тому же в городе твой автомобиль скорее всего не останется не замеченным. следовательно вероятность попадания в ДТП уменьшается. А для того, чтобы при необходимости при движении выключать ПТФ (слышал, что в Европе запрещено днем не в туман пользоваться ПТФ) я планирую поставить выключатель около рукоятки регулировки фар - и не видно и раз в год не сложно использовать.
Бояться за то, что фары лопнут при попадании на них дождя и снега тоже нет смысла, потому как если они и лопнут, то стоимость 350 рублей за пару - ничто по сравнению со стоимостью замены штатных ПТФ. Полчаса-час работы (в зависимости от ловкости) и фара будет заменена. Кому интересно, полный отчет о процессе установки находится в моем фотоальбоме.

Бюджет сего мероприятия:
1. Противотуманные фары DLAA....350.00
2. Реле стартера ВАЗ.......................28.00
3. Разъм инжектора ВАЗ..................60.00
4. Провод 2х1,5 2м по 8р/м..............16.00
-------------------------------------------------------
Итого:.............................................454.00

Одно слово - молодец, теперь знаю, как "вылечить" свои лопнувшие штатные ПТФ (поменяю их на вот такие и не буду чужому "дяде" свои кровные отстегивать).

@ndrey писал(а):...1. Противотуманные фары DLAA....350.00...

Это цена уже с лампочками или без?
Родные лампы для противотуманки у сервисменов по 900 руб. одна штука

Чистое разорение... :cry:

vzor писал(а):
@ndrey писал(а):...1. Противотуманные фары DLAA....350.00...

Это цена уже с лампочками или без?

Это цена двух ПТФ в сборе (с лампочками H3 12V 55W). При необходимости лампочки можно менять:
1. Снимаем бампер.
2. Снимаем фару.
3. Откручиваем крепежное кольцо.
4. Отковыриваем стекло (оно посажено на герметик).
5. Меняем лампочку.
6. Собираем все в обратном порядке.
Стоимость лампочек не знаю, но всяко не дороже 175 рублей за штуку. Однако, думается мне, что не буду я лампочки менять - легче поменять всю фару целиком. Вот пойду в ближайшие выходные на рынок и куплю прозапас еще пару таких же ПТФ :lol:

А зимой-то как? Ручник не примерзнет? А то как раз така я проблема имеется после езды в сильные морозы, что колодки приростают намертво... :?:

А просто тупо поставить ПТФы, подключить через реле, поставить(даже врезать!!!) тумблер с индикацией-не судьба? Да... действительно комсомольцы, не ищущие лёгких путей....

ANTONeo писал(а):А зимой-то как? Ручник не примерзнет? А то как раз така я проблема имеется после езды в сильные морозы, что колодки приростают намертво...

За 20 лет езды и ежедневного пользования ручником у меня колодки примерзли только 1 раз на копейке, да и то весной, когда днем были лужи и я активно по ним гонял, а ночью ударил мороз. Однако, дело даже не в этом, а в том, что Вы не внимательно читаете: когда зажигание выключено, то ПТФ не горят в независимости от положения ручника.

valera писал(а):А просто тупо поставить ПТФы, подключить через реле, поставить(даже врезать!!!) тумблер с индикацией-не судьба?

Просто тупо не судьба. Мне нужно либо нормально, через штатный подрулевой выключатель, либо автомат. Я остановился на последнем большей частью от того, что сумму в 9 т.р. за переключатель считаю необоснованно завышенной и не готов ни при каких условиях выложить ее.
Если Вы являетесь счастливым обладателем штатных ПТФ с подрулевым выключателем, то это сообщение не для Вас. Я в городе много видел LOGAN-ов без ПТФ. Вот им, думаю, будет интересно. А лепить автомат, либо ставить выключатель - дело сугубо личное. Ничего не имею против любого варианта.

@ndrey писал(а):4. Провод 2х1,5

МАЛОВАТО... Ну или впритык.

@ndrey в ответ на ваши доводы:
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=4667
и еще: http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=3992

Алё_шА писал(а):
@ndrey писал(а):4. Провод 2х1,5
МАЛОВАТО... Ну или впритык.

Родные на 1,5 (на глаз), которые подходят к разъему ПТФ под бампером.

valera писал(а):@ndrey в ответ на ваши доводы:
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=4667
и еще: http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=3992

Ну, эти темы я прочитал еще до того, как... И, к слову сказать, ответа на мои доводы я там не увидел. Первая ссылка, несомненно, помогла мне в осуществлении своего плана, за что Вам огромное спасибо.
А по второй ссылке:

valera писал(а):Стоимость комплекта: 7500 рублей

Я же говорю, что жаба не только задушила, но еще и сделала контрольный выстрел в висок и до кучи утопила. Ну не готов я на такие затраты, что ж поделаешь?

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =506&pos=5 и вы хотите сказать, что они не шелохнутся там? на 1 саморезе вот так по варварски в бампер? жуть.

valera писал(а):и вы хотите сказать, что они не шелохнутся там? на 1 саморезе вот так по варварски в бампер? жуть.

Нет, не шолохнутся, я стучал по ним активно кулаком - ни малейшего движения. И никакого тут варварства нет. Вам же известно, что в бампере, как минимум еще 6 отверстий есть - тоже варварство?
Вчера сдавал автомобиль в автосервис (дверь поцарапали, ремонтирую по КАСКО). Приемщик произвел осмотр и записал в акте приемки "противотуманные фары - 2шт.", нисколько не удивившись при этом. То есть, визуально он не заметил отличия. А потому, как передний бампер снимать не будут, то и не заметят вообще.
Валера, не обижайтесь, но пора уже смириться с тем, что у Вас получилось установить ПТФ за несколько большую сумму. Думается мне, что именно от этого у Вас такое отношение к моей работе. Сорри, если обидел, не хотел, правда.

@ndrey писал(а):Нет, не шолохнутся, я стучал по ним активно кулаком - ни малейшего движения.

а мне вчера на дороге мяч в бампер прискакал (плотное движение по 2 полосы в каждую сторону, я ехал в середине, примерно 40км/ч). не очень сильно ударив в бампер, мяч с удвоенной силой отскочил куда-то в сторону встречки. по приезду я обнаружил, что бампер целый, а у штатной противотуманки отломило уши крепления и упала фара внутрь бампера. буду менять, благо страховка есть.

Поезжу, протестирую надежность крепления фар, благо в путешествие собираемся...

@ndrey

Валера, не обижайтесь, но пора уже смириться с тем, что у Вас получилось установить ПТФ за несколько большую сумму. Думается мне, что именно от этого у Вас такое отношение к моей работе. Сорри, если обидел, не хотел, правда.

Да я и не обижаюсь, просто той информации мало-вблизи можно фотоотчетец сделать,тоесть еще ближе....И многие пойдут по вашему пути... У меня все штатное, кроме реле и разьемов. Пусть сделают как у вас.

Куда еще ближе?
На встрече в Екатеринбурге народ посмотрел, отрицательных эмоций я не увидел.

ну вот так-можно? только в большом формате.

Закачал новые фотографии, настолько максимально возможные по размеру, насколько позволяет принять этот форум. Смотрите.

Спасибо, посмотрел)). Вот теперь всем ясно-как и зачем. Крупненько.

@ndrey писал(а):Итак, долго думал, читал форумы, бродил по инету в поисках подходящих и недорогих противотуманных фар. И вот на рынке наткнулся на фары стоимостью 350 рублей за пару. ...
Кому интересно, полный отчет о процессе установки находится в моем фотоальбоме.
Бюджет сего мероприятия:
-------------------------------------------------------
Итого:.............................................454.00

Просто здорово!!! Спасибо за опыт.
Записал для себя в очередь необходимых доработок

Подобрал себе развлекуху на отпуск - хорошие (правда не совсем дешевые) противотуманки:
http://www.hella-russia.ru/products/module_90mm.shtml - см. в самом низу страницы. Пришлось прикупить родные кольца для их установки и слегка их подогнать напильником

.
Кольца и крепеж (у знакомых) - 626р.
Декоративные кольца снаружи (от Витары - может и не потребуются) - подарили там же

Фары (в Южном порту) - 1170 р. за штуку
Резиновые крышечки на них там же - 100 р. за штуку
Итого - 3166.
Недешево, конечно. Но с регулировкой по высоте и всеж таки Хелла - не должны потеть-то и лопаться...

Итак, испытал свое творчество. Проехал в общей сложности 7500 км по разным дорогам, в разных условиях. Результаты:
1. Фары стоят очень прочно, не выпали и не расхлябались в креплениях.
2. Треснула одна фара - видимо камень прилетел. Не смертельно, куплю на рынке комплект, поменяю.
3. Очень функционально и удобно - не забываю включать на дороге, поэтому гайцов не нервирую и в тумане свою функцию выполняют.
4. При такой установке фары светят слишком высоко, поэтому ночью мешают встречным водителям. Поправил, изменил, фотоотчет и описание позже.

@ndrey писал(а): 4. При такой установке фары светят слишком высоко, поэтому ночью мешают встречным водителям. Поправил, изменил, фотоотчет и описание позже.

И где же?.... а то тоже хочу ПТФ, и желательно так же недорого :lol:

@ndrey писал(а):3. Очень функционально и удобно - не забываю включать на дороге, поэтому гайцов не нервирую и в тумане свою функцию выполняют.

мне не понравилась схема подключения: бывают такие случаи когда ночью на заглушенной машине надо фары включить, так вот очень хотелось бы узнать никто не подключал передние ПТФ к габаритам? с габаритами, на мой взгляд было бы удобнее: т.к. езда с ПТФ без габаритов запрещена, то габариты включать в любом случае: включил габариты- загорелись и ПТФ... класс

Boing747 писал(а):мне не понравилась схема подключения: бывают такие случаи когда ночью на заглушенной машине надо фары включить, так вот очень хотелось бы узнать никто не подключал передние ПТФ к габаритам?

Во-первых, включение фар осуществляется подрулевым выключателем не зависимо от схемы включения передних ПТФ - штатный алгоритм работы не изменился.
Во-вторых, на схеме стоит диод, который как раз и предназначен для одновременного включения габаритных огней совместно с передними ПТФ.
Однако, я хочу немного усовершенствовать схему, чтобы днем (когда я не включаю фары и габариты подрулевым выключателем) совместно с передними ПТФ горели только габариты, а подсветка приборов не горела (плохо видно экран БК). Схема уже в голове, ждет своего часа :-)

ВСЕМ КОМУ ИНТЕРЕСНО!В ПОДОЛЬСКОМ КЭМПЕ РОДНЫЕ ПТФ 2400 Р. За КОМПЛЕКТ.ВИДЕЛ НЕДЕЛИ 2 НА3АД.А ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОЖНО ПОИСКАТЬ НА РАЗБОРКЕ.

Один этап установки можно и попроще осуществить. На левом подрулевом переключателе есть штатное колечко для включения задней ПТФ. Ввиду того, что задняя ПТФ - одна-единственная и смотрится при включении некрасиво(несимметрично) и слепит едущих сзади, выкручиваем оттуда лампочку. На штатное колечко вешаем нештатные передние ПТФ. Индикация включенных ПТФ на приборке сохраняется. Усё.

А вот это уже нарушение безопасности дорожного движения. Эксплуатация автомототранспортных средств с такой неисправностью запрещена.

Подскажите пожалуйста номерок штатных ПТФ.

chipoza писал(а):Подскажите пожалуйста номерок штатных ПТФ.

8200074008

При заказе авто пропустил противотуманки, почему - х...з :wink:

, теперь вот мучаюсь вопросом - нужны ли? Внешний вид с ними, да - супер, а функционально?

Nick_2141 писал(а):
chipoza писал(а):Подскажите пожалуйста номерок штатных ПТФ.

8200074008

Спасибо огромное
поискал в http://www.exist.ru
выдало 4 позиции:
Valeo Фара противотуманная правая 40,67 $
Van Wezel Противотуманная фара 64,98 $
Renault Фара противотуманная левая 100,81 $
Renault Фара противотуманная левая 122,20 $

встал вопрос, а у данных фар есть различие на правую и левую и обязательно ли брать оригиналы если можно за 40$ взять неоригинал, но также подходящуюю

pers писал(а):При заказе авто пропустил противотуманки, почему - х...з , теперь вот мучаюсь вопросом - нужны ли? Внешний вид с ними, да - супер, а функционально?

Да, очень. когда включен ближний свет все равно перед машиной остается темное пятно. С туманками свет становится ровным начиная от бампера и в бесконечность. Вещь из разряда подъемников например. Без них можно и обойтись, но до первого их использования

Как и всякие удобные вещи. Рекомендую! Это действительно не фонарики, это ФАРЫ! с галогенными лампами и отличным светом.
Кстати все кто садится в машину, первый раз , говорят : "Классный у тебя ближний!" :lol:

На что я включаю ближний и говорю:" А как тебе дальний?!" :lol:

chipoza писал(а):
Nick_2141 писал(а):
chipoza писал(а):
встал вопрос, а у данных фар есть различие на правую и левую и обязательно ли брать оригиналы если можно за 40$ взять неоригинал, но также подходящуюю

Берите любые-различий между правой и левой нет, можете еще немного съэкономить-взяв таки же туманки фирмы Depo. Но они без ламп-и туда можно пихнуть ксенон. Подкопаться-не к чему будет.

Решился!

Буду ставить противотуманки и подключать их так, что бы они работали при запущенном двигателе, без включения габаритов.
Езжу с включенным ближним всегда, но днём подсветка экрана не устраивает, да и включение стопов на солнце трудноразличимо при работающих габаритах (3-й стоп тоже не спасает, стекло тонировано).

Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?

Я уверен что такой контакт имеется, ибо включить обогрев заднего стекла можно только при работающем двигателе.
Перерыл имеющиеся у меня схемы, ничего не нашёл.

Просто не хочется городить схему из двух реле через замок зажигания и индикатор зарядки АКБ, тем более что еще будет реле для отключения ПТФ при переходе на ближний/дальний.

Уль писал(а):Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?

в колодке магнитолы имеется..... жёлтый... ну или красный.... =)

Наверное все-таки на реле обогрева стекла. Или на генераторе...

Уль писал(а):Решился!
Буду ставить противотуманки и подключать их так, что бы они работали при запущенном двигателе, без включения габаритов.
Езжу с включенным ближним всегда, но днём подсветка экрана не устраивает, да и включение стопов на солнце трудноразличимо при работающих габаритах (3-й стоп тоже не спасает, стекло тонировано).

Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?

Я уверен что такой контакт имеется, ибо включить обогрев заднего стекла можно только при работающем двигателе.
Перерыл имеющиеся у меня схемы, ничего не нашёл.
Просто не хочется городить схему из двух реле через замок зажигания и индикатор зарядки АКБ, тем более что еще будет реле для отключения ПТФ при переходе на ближний/дальний.

Мысль неправильная. ПТФ должны включаться только с габаритами. А вот то, что подсветка компьютера и магнитолы тускнеет при включении габаритов мне тоже не нравится, но тут надо решать именно вопрос с подключением подсветки.

Сделать чтоб фары и ПТФ работали только при зажигании тоже можно - 1 реле всего.

Подскажите можно чтобы туманки включались вместе с включением с дополнительным габаритом сзади . И как это сделать , спасибо заранее.

NORDMAR писал(а):Подскажите можно чтобы туманки включались вместе с включением с дополнительным габаритом сзади .

Можно. А нужно ли? Сзади ведь стоит не дополнительный габаритный огонь, а противотуманный фонарь. И в ясную погоду он довольно сильно слепит сзадиедущих водителей. Подумайте хорошенько...

DыМ писал(а):
Уль писал(а):Уль писал(а):
Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?

в колодке магнитолы имеется..... жёлтый... ну или красный.... =)

не прокатит... на мАфоне один провод для хранения настроек, он всегда под напряжением, а второй на питание, работает при первем положении ключа и при включеном зажигании... :!:

Unree писал(а):
Уль писал(а):Решился!
Буду ставить противотуманки и подключать их так, что бы они работали при запущенном двигателе, без включения габаритов.
Езжу с включенным ближним всегда, но днём подсветка экрана не устраивает, да и включение стопов на солнце трудноразличимо при работающих габаритах (3-й стоп тоже не спасает, стекло тонировано).

Подскажите контакт на котором появляются 12В при РАБОТАЮЩЕМ двигателе?

Я уверен что такой контакт имеется, ибо включить обогрев заднего стекла можно только при работающем двигателе.
Перерыл имеющиеся у меня схемы, ничего не нашёл.
Просто не хочется городить схему из двух реле через замок зажигания и индикатор зарядки АКБ, тем более что еще будет реле для отключения ПТФ при переходе на ближний/дальний.

Мысль неправильная. ПТФ должны включаться только с габаритами. А вот то, что подсветка компьютера и магнитолы тускнеет при включении габаритов мне тоже не нравится, но тут надо решать именно вопрос с подключением подсветки.

Сделать чтоб фары и ПТФ работали только при зажигании тоже можно - 1 реле всего.

Да?

Где в ПДД указан запрет на использование ПТФ без габаритных огней? Запрет подключения заднего ПФ к стоп сигналам имеется.
При включенном зажигании можно, но мне нужно при РАБОТАЮЩЕМ двигателе :!:

Тут либо два реле (выполняются следующие условия: зажигание включено, индикатор заряда АКБ не горит) либо... придётся прозванивать реле обгрева заднего стекла.

Уль писал(а):Да? Где в ПДД указан запрет на использование ПТФ без габаритных огней?

В ПДД этого и нет, ибо сами машины такого штатно не позволяют. Это в гостах на осветительные приборы автомобилей указано.

Unree писал(а):
Уль писал(а):Да? Где в ПДД указан запрет на использование ПТФ без габаритных огней?

В ПДД этого и нет, ибо сами машины такого штатно не позволяют. Это в гостах на осветительные приборы автомобилей указано.

Дайте ссылку тогда что-ли...

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

Nick_2141 писал(а):Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

При включенных габаритах, ПТФ у меня будут гореть. Этот пункт я соблюдаю. В этом пункте нет слова "только", которое запрещает использовать мою схему. Пример: "Противотуманные фары должны включаться ТОЛЬКО при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света."

Не вижу запрета на включение ПТФ без габаритов :!:

Вот пункт который запрещает использовать задний ПФ, используя слово "только": 4.3.21 "Задние противотуманные фонари должны включаться только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и работать в постоянном режиме". Этот пункт взят из ГОСТа без изменений.

Уль писал(а):В этом пункте нет слова "только", которое запрещает использовать мою схему.

4.3.17 Фара заднего хода должна включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.

Тоже нет слова "только" :arrow:

пусть горит при движении прямо? :shock:

Sergik1970 писал(а):Умаляю....не пытайтесь толковать законы, на это есть юристы. Поверьте мы юристы не пытаемся вырезать аппендицит у больных.

З.Ы. Жаль, Sergik1970, опять пропал.... :roll:

Nick_2141 писал(а):
Уль писал(а):В этом пункте нет слова "только", которое запрещает использовать мою схему.

4.3.17 Фара заднего хода должна включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.

Тоже нет слова "только" пусть горит при движении прямо?

Sergik1970 писал(а):Умаляю....не пытайтесь толковать законы, на это есть юристы. Поверьте мы юристы не пытаемся вырезать аппендицит у больных.

З.Ы. Жаль, Sergik1970, опять пропал....

Я не юрист, но всвязи с трудовой деятельностью работаю с Нормами Пожарной Безопасности. И сколько из-за таких отсутсвующих "только" имел проблем при сдаче или наоборот выходил "сухим из воды."

Может кто писал этот ГОСТ имел ввиду, что нельзя ПТФ без габаритов, но написал не правильно, из-за чего этот пункт можно трактовать двояко.
Я трактую его в свою пользу и остаюсь при своём мнении :!:

Уль писал(а):Я трактую его в свою пользу и остаюсь при своём мнении

Дело Ваше.... :roll:

Но зачем тогда вообще нужен этот пункт? :wink:

а зачем ПТФ использовать без габаритов? электричество экономить?

Уль писал(а):Я трактую его в свою пользу и остаюсь при своём мнении

А зачем тогда ссылку просил? :evil:

Если хочется автовключения ПТФ с двигателем, то можно запитать ПТФ через габариты и сделать автовключение габаритов.

Unree писал(а):Если хочется автовключения ПТФ с двигателем, то можно запитать ПТФ через габариты и сделать автовключение габаритов.

Во-во, согласен. Если и убирать габариты (передние), то при включенном ближнем (или дальнем) - с морды смотрится фигово, как-то половинчато. Может поставлю релюшечку на разрыв... А вообще я после установки ПТФ и постоянного включения их днем пришел к выводу, что мне яркость приборки с включенными габаритами больше нравится.

Алё_шА писал(а):Если и убирать габариты (передние), то при включенном ближнем (или дальнем) - с морды смотрится фигово, как-то половинчато. Может поставлю релюшечку на разрыв...

А вот этого не надо. И кстати, по госту тоже.
Сгорит лампочка в одной фаре - впередиедущим в зеркала непонятно будет - машина ты или мотоцикл. Неоднократно напарывался на подобные экземпляры.

Я не понял о чем спор? Все ведь уже давно придумано и сделано ;-)

Посмотрите на мою фотогалерею. Всего-то навсего нужно впаять один диод за 5 рублей и весь ваш спор на смарку :lol:

Схема подключения
Место впайки диода

Уль писал(а):При включенных габаритах, ПТФ у меня будут гореть. Этот пункт я соблюдаю. В этом пункте нет слова "только", которое запрещает использовать мою схему.

В этом пункте есть слово ДОЛЖНЫ и его по-моему уже достаточно... Я не понемаю зачем создавать себе проблемы? :shock:

ну ДОЛЖНЫ ПТФ включаться вместе с габаритами - так и пусть включаются! а подсветка приборов пусть гаснет после поворота рачага света в положение "габариты"! нет! сначала надо изобрести велосипед, а потом доказывать ментам, что ты не шланг гофрированый :shock:

непонимаю...

Короче алгоритм такой:
Завел двигатель :arrow:

включились ПТФ;
Включил габариты :arrow:

ПТФ горят;
Включил Ближний/Дальний :arrow:

ПТФ погасли;
Включил задний ПФ :arrow:

включились ПТФ.

А зачем тогда ссылку просил?
Если хочется автовключения ПТФ с двигателем, то можно запитать ПТФ через габариты и сделать автовключение габаритов.

Не ТЫкайте пожалуйста...
Просил что бы быть в курсе.
Подсветка приборки при включении габаритов меня не сильно беспокоит, нормально видно.
Беспокоит что на солнце, загорающиеся стопы на фоне включенных габаритов практически не различимы :!:

Сколько раз на трассе сталкивался. Это беда не только логанов, а всех других авто имеющих совмещенные габариты, стопы.

В этом пункте есть слово ДОЛЖНЫ и его по-моему уже достаточно... Я не понемаю зачем создавать себе проблемы? ну ДОЛЖНЫ ПТФ включаться вместе с габаритами - так и пусть включаются! а подсветка приборов пусть гаснет после поворота рачага света в положение "габариты"! нет! сначала надо изобрести велосипед, а потом доказывать ментам, что ты не шланг гофрированый непонимаю...

Никто ни кому доказывать не собиратся, не вам, не ментам. Если разберутся штраф 100 руб, не велика беда. А вот если мне в зад въедут, проблем будет больше.

Уль писал(а):Беспокоит что на солнце, загорающиеся стопы на фоне включенных габаритов практически не различимы

Удивительное дело. У всех видно, а на Logan нет? А как насчет того что габариты лампочка всего 5 ватт, а стопсигнал 21 ватт. Она явно доминирует при срабатывании. А что до солнца, так на всех машинах трудно различить стопы если оное светит исключительно в зад. (Исключение составляют светодиодные стопари. У них как правило свет узконаправленный вот и видно хорошо). Плюс к этому у вас еще и третий стоп есть. Если конечно он пленкой тонировочной не перекрыт.

Блин, сообщений нафлудили, а где 12В появляются при запущенном двигателе я так и не узнал

Где там мой тестер... :wink:

а ктонибудь смотрел вот такие http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31407 фары от pro.sport стоят 2600 руб интересно посмотреть как на машине выглядят...
код RS-03959
в exist.ru стоят 97.93$

а как же их ставить? Они для тюнингованного бампера быть может

сами по себе они вроде как не круглые...

Evg писал(а):а как же их ставить? Они для тюнингованного бампера быть может
сами по себе они вроде как не круглые...

В общем позвонил им сказали что ставится в стандартый бампер в комплекте всё что нужно для крепления
буду брать скорее всего...

Есть подозрение, что там стоят те же Хеллы, что я в Южке покупал...
http://www.hella-russia.ru/products/module_90mm.shtml

Алё_шА писал(а):Есть подозрение, что там стоят те же Хеллы, что я в Южке покупал...
http://www.hella-russia.ru/products/module_90mm.shtml

А какая разница лишь бы крепления подходили

Сам вот подумываю о ПТФ-ах, нет их у меня. Мальчишки, я может где чего просмотрел, не ругайте. Не пойму чем плоха высказанная выше идея включения ПТФ от выключателя задней ПТФ с выкруткой лампочки из задней ПТФ. Это же полностью независимая схема. А задняя ПТФ ..., кто ей реально пользуется ? И нарушение какое-то кто то там приплел, да какое нарушение, кто ее проверяет эту заднюю ПТФ?

Задний ПТФ у нас например проверяют на инструменталке.
Контакты подрулевого от заднего ПТФ не пойдут по току для включения ДВУХ фар.Могут обгореть.Через реле придется включать.
ЗЫ
и еще задний фонарь включается только при включенном ближнем-учтите это...

Denis64 писал(а): А задняя ПТФ ..., кто ей реально пользуется ? И нарушение какое-то кто то там приплел, да какое нарушение, кто ее проверяет эту заднюю ПТФ?

т.е. у вас не бывает туманов, сильных дождей, снегопадов???? если Вам кто-то приедет "в зад" при сложных погодных условиях - то он, конечно же, по Вашему будет виноват?
я вот жалею что противотуманка задняя всего одна... кто додумался??? и ведь так у многих новых иномарок....

Последний аргумент самый существенный. Я за рулем Логана всего 3 день, извиняюсь, еще даже инструкцию по эксплуатации толком не почитал. А насчет инструменталки ... Да я только вчера с нее, про задниюю ПТФ даже не вспоминали, да и лампочку вкрутить назад всегда не поздно :lol:

.

Yava писал(а):т.е. у вас не бывает туманов, сильных дождей, снегопадов???? если Вам кто-то приедет "в зад" при сложных погодных условиях - то он, конечно же, по Вашему будет виноват?
я вот жалею что противотуманка задняя всего одна... кто додумался??? и ведь так у многих новых иномарок....

Я понимаю,что лишней безопасности не бывает, но это уже явный перебор, габариты есть в конце-концов. Вы думаете эта пукалка слева решит проблему въезда в зад. Так может договориться до чего угодно, типа заднего прожектора от тепловоза :lol:

boris55 писал(а):Контакты подрулевого от заднего ПТФ не пойдут по току для включения ДВУХ фар.Могут обгореть.Через реле придется включать.

Подойдет, так как передние ПТФ включаются через реле (реле, проводка, разъем для ПТФ, индикатор в приборной панели уже имеются).
Однако сам я сделал по-другому.

Denis64 писал(а):т.е. у вас не бывает туманов, сильных дождей, снегопадов???? если Вам кто-то приедет "в зад" при сложных погодных условиях - то он, конечно же, по Вашему будет виноват?

Он будет виноват не по моему, а в соответствии с ПДД, как и любой другой въехавший в зад, это к слову и не в тему, конечно! За что извиняюсь.

boris55 писал(а):и еще задний фонарь включается только при включенном ближнем-учтите это...

Вот этот момент меня смущает, никак не решу, хорошо это или плохо. Лучше бы конечно с габаритами и далее по всем пунктам, а еще лучше вообще независимо.
А то, что через реле надо, так это и так понятно.

А что, если совместить НЕLLА:
* - Противотуманный свет, галоген Н7 12В 55Вт 1N0 008 582-001/ - 007
* - Система радиоуправления коммутацией 12 V 6ZN 157 010-001
Решиться проблема с подрулевым переключатем и не надо будет дырявить торпеду для кнопки.

Очень интересно, если можно поподробней раскройте идею.

Denis64 писал(а):...Так может договориться до чего угодно, типа заднего прожектора от тепловоза

А вот с тепловозами лучше поаккуратней... У нас и по ним спецы есть... :oops:

chipoza писал(а):
Evg писал(а):а как же их ставить? Они для тюнингованного бампера быть может
сами по себе они вроде как не круглые...

В общем позвонил им сказали что ставится в стандартый бампер в комплекте всё что нужно для крепления
буду брать скорее всего...

Просим фото в студию- после установки.ЖДЕМ!!!

Ded54 писал(а):А вот с тепловозами лучше поаккуратней... У нас и по ним спецы есть...

Не совсем по тепловозам конечно, но всё же... :lol:

Denis64 писал(а): Так может договориться до чего угодно, типа заднего прожектора от тепловоза

Прожектор на стройке светит, в тепловозе это называется " Фонарь головного света". :wink:

boris55 писал(а):Задний ПТФ у нас например проверяют на инструменталке.
Контакты подрулевого от заднего ПТФ не пойдут по току для включения ДВУХ фар.Могут обгореть.Через реле придется включать.
ЗЫ
и еще задний фонарь включается только при включенном ближнем-учтите это...

Гм.....ПТФ по-моему в любом случае через реле....но это самое реле тоже нужно как-то включать.....а что - подрулевой переключатель на Логанах без ПТФ настолько принципиально отличается от таковых с ПТФ? Я думал эти экономщики одни и те же делатли лепят..

Нет, не принципиально, но на левом переключателе колечко на Логанах без ПТФ поворачивается только один раз, с ПТФ - два поворота колечка.

Denis64 писал(а):Я понимаю,что лишней безопасности не бывает, но это уже явный перебор, габариты есть в конце-концов. Вы думаете эта пукалка слева решит проблему въезда в зад. Так может договориться до чего угодно, типа заднего прожектора от тепловоза

Посмотрите сколько ватт лампа в габаритах и сколько в противотуманке.В сильный туман или дым габаритов почти не видно,а противотуманка светит в 4 раза ярче.И в случае ДТП при грамотной защите можно повесить виновность в аварии на владельца первой машины.

epine писал(а):Посмотрите сколько ватт лампа в габаритах и сколько в противотуманке.В сильный туман или дым габаритов почти не видно,а противотуманка светит в 4 раза ярче.И в случае ДТП при грамотной защите можно повесить виновность в аварии на владельца первой машины.

Угу. Ронвно столько же сколько в стоп-сигналах, хотя даже в ПДД у нас записано что запаралеливать стопари и задний ПТФ нельзя

Dimax писал(а):И в случае ДТП при грамотной защите можно повесить виновность в аварии на владельца первой машины.

Ага. Если твою машину ударили стоячую на парковке, то люди с баблосами на крутой тачке тоже, наверное, постараются сделать тебя виноватым. :evil:

Вы мне покажите норматив (документы или ссылку на них) где четко оговорены условия включения задней ПТФ. :roll:

ICE Rider писал(а):А что, если совместить НЕLLА:
* - Противотуманный свет, галоген Н7 12В 55Вт 1N0 008 582-001/ - 007
* - Система радиоуправления коммутацией 12 V 6ZN 157 010-001
Решиться проблема с подрулевым переключатем и не надо будет дырявить торпеду для кнопки.

И вообще, давайте пообсуждаем что-нибудь конструктивное !!! Вышеописанное, например. Кто может расшифровать эту идею для не специалистов поподробнее ? :roll:

А кто-нибудь знает, какие ключи понадобятся для замены противотуманки самому?

А, кстати, что вообще из инструмента не мешало бы возить с собой. Это я к тому, что если какая-нито гаечка ослабится в дальней поездке, то чем прикрутить, тут все о каких-то звездочках вещают. Я после ТАЗа, помогите советом или отговорите, ничего, мол, никогда в жизни не открутится. Тогда порадюсь и успокоюсь. Извиняюсь, не по теме это, так поправьте и отошлите (не пошлите :lol:

).

Denis64 писал(а):А, кстати, что вообще из инструмента не мешало бы возить с собой.

Набор звёздочек.

Denis64 писал(а): тут все о каких-то звездочках вещают.

Вот их и возите. В автозапчастях так и скажите, хочу мол набор звёздочек. Вас поймут. :lol:

Меня то поняли.

Denis64 писал(а): ничего, мол, никогда в жизни не открутится.

У меня за год с лишним не открутилось, но звёздочки пригодились когда снимал пластиковый фартук под бампером. Хотя нет, вру, один раз пришлось подтянуть болты бампера, что над решёткой радиатора.

Спасибо за совет !!!
Ах, люблю я эту профессиональную корректуру :lol:

.

3dmax писал(а):Прожектор на стройке светит, в тепловозе это называется " Фонарь головного света".

Сам одно время служил в милиции, так там если молодой сотрудник просил в экспертно-криминалистическом отделе фотографа его осаждали: "Не фотографа, а эксперта-криминалиста". :lol:

Это я так, для разрядки. :lol:

Уважаемые, у меня вопрос по режимам работы ПТФ, там 3 положения переключателя:
1- Все ПТФ выключены
2- Включена только задняя ПТФ или только Передние, внесите ясность!! сегодня мельком глянул в машине у знакомого и мне показалось, что там значек задней ПТФ, а не передних ?
3- Включены все ПТФ