Частично сломался подрулевой переключатель

[PSP]

Вот и переделал ближний и дальний свет на схему включения с помощью реле. Очень рад. Сразу стал нормально включаться дальний, а не через раз. Надеюсь, что этим на длительный срок сохраню подрулевой переключатель от дорогостоящей замены и от неожиданного пропадания света - очень было неприятно, когда в дальней дороге неожиданно пропал ближний свет и в ночи пришлось разбирать подрулевик.

А какая схема подключения? Как и какие провода резали?

[digitl]

Схему давал здесь http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 7&start=15

[Логоваз]

Тоже устанлвил себе реле ближнего и дальнего света фар, а за одно и реле сигналов. Разместил реле так . Были разные варианты установки, но это, по моему самое подходящее. В необходимости установки реле убедился эксплуатируя предыдущий автомобиль. Пока не поставил реле, приходилось менять подрулевые переключатели.

[Kuzovok]

У меня также левый поворот временами не работает. Сегодня снял переключатель. Сохнет на батарее. Но судя по датам постов дело не в конденсате. Видимо придется разбирать. Очень не хочется 3 тысячи за переключатель отдавать.
Чтобы разобрать похоже нужно отгибать пластмассовые язычки. Кто нибудь это делал?

[Kuzovok]

Разобрал таки переключатель. Фотки забыл сделать разобранного. Подогнул контакт для левого поворота. Надеюсь будет работать. Поворот пропадал временами. На 100% не уверен даже что дело в переключателе. Но в любом случае если дело в нем то с поворотами вопрос решается. Там можно контакты подогнуть. На ближнем и дальнем свете контакт скользит по дорожке. На этой дорожке реально выедена полоса с прогаром. Правильно делают те кто ставит релюшки. Выводы:
1) С поворотами вопрос решается. Причем переключатель так устроен, что в воздухе висит только левый контакт. Правый жестко прижимается к корпусу.
2) Дорожку для ближнего - дальнего можно пропаять. Не делал этого. Но думаю что можно.

[_AlexSander_]

машина уже из новой фазы? или еще старой?

[Kuzovok]

Из старой. Переключатель без положения для противотуманок. Машина прошла всего 27 тысяч. Качество изготовления меня не порадовало.

[_AlexSander_]

понятно. просто на фторой фазе (сандеро) у меня так и не получилось его разобрать. хотел добавить контакт для ПТФ.

[Kuzovok]

Судя по этой ссылке
http://www.logan-shop.ru/products/perek ... 001551360_
Они одинаковые для разных фаз и Сандеро
Разбирается тяжело. В процессе разборки поломал половину пластмассовых защелок. Такое ощущение что одноразовым сделан. Нужно несколько маленьких плоских отверток. У меня была только одна да еще крестовая. Может поэтом столько поломал. Сразу же выпала пластмасска с пружинкой. Она переключает с ближнего на дальний. И сдвинулся в сторону ползунок габариты - ближний. Лучше сразу заметить его месторасположение. Ничего сложного там нет. Где то на другом форуме видел как переделывают под ПТФ.

[_AlexSander_]

нет, они отличаются. там даже язычок для возврата поворотников длиннее (в ф2)

[Горец]

Тут пишут про левый подрулевой, а у меня заглючил правый. Сначала дворники зависали при 2 положении (с паузой), второй день подвисают в 3 положении (медленно), нормально работают только в 4 (быстро). Раньше застопорить дворники могло включение омывателя, сейчас это происходит в любой момент, что в такую слякоть не айс. Кто-нибудь разбирал правый подрулевой, это контакты подгорели или что-то другое?

[Ordinary]

У меня в позапрошлом году сломался сначала левый переключатель - перестали включаться фары, разбирать не стал - купил новый. Потом стал глючить правый, при включении первого режима ( прерывистый), дворники не работают, для этого надо выключатель подать слегка наверх до упора, тогда работают. Думаю, тоже контакты стерлись.

[Горец]

Нашёл инструмент на работе-сходил починил. Снять кожух и подрулевой-всё стандартно. Расцепил 4 защёлки-разъединил на 2 части. на одной остались неподвижные контакты, на другой рычаг и 2 подвижных медных контакта в виде цилиндра с 1 закруглённым концом, на другом конце цилиндра пружинка. 1 контакт нормальный, у второго округлая частьс выработкой. Поменял их местами, всё заработало нормально. Надеюсь ещё на 5 лет хватит.

[Andrei_V]

Логан фазы 1, 2007 года выпуска.
На левом подрулевом переключателе рукоятка центрального выключения освещения стала плохо фиксироваться в положении 1, т.е. когда наружное освещение выключено. Уже столкнулся с ситуацией - поставил машину во дворе, выглядываю через пару часов, а она стоит с зажженными габаритами. Вышел, переключатель против часовой стрелки еще подтолкнул, но он в том положении уверенно не фиксируется (нет характерного щелчка) и в любой момент может соскочить обратно в положение 2 опять включив габариты.
Не хочется однажды выйти к машине с разряженным в ноль аккумулятором.
Подскажите - есть ли лекарство от этой напасти?

[super2008meh]

Подскажите - есть ли лекарство от этой напасти?

Да, другой подрулевой переключатель