Аккумулятор

[Александр_Гость]

Юзал с прямой полярностъю - провода действителъно несвободны, но не критично.

[3dmax]

так-ли принципиально искать "обратную полярность" или подойдет и " прямая" ?

Абсолютно не принципиально. Если проводов хватает.

[Chef-cook]

а на Вобле всё нормалды после реанимации
а у Семёныча на Лавале 16 лет аккуму на ХС70, и пашет тока ф путь

[3dmax]

а у Семёныча на Лавале 16 лет аккуму на ХС70, и пашет тока ф путь

Шеу, а я ранее говорил, что чем старше аккум - тем он лучше. Не разу не шутка. Пусть бережёт его как зеницу, о как.

[макс33]

Спасибо за советы. Подскажите, что случилось с прошлым акб. Отказал внезапно, вечером завелась нормально, а утром (при -10) издал невнятные звуки и всё. При подключении ПЗУ, идет зарядка, но стартер не крутит!! Удалось завестись попытки с 10. Пару часов катался по магазинам, не глушил. Заглушил только около дома и снова завести не смог. Напряжение на АКБ (снятом) 12,4. Мерял сразу после поездки. P.s. с Новым заводится нормально.

[3dmax]

Подскажите, что случилось с прошлым акб.

Сдох он. Устроит такой ответ? Так ли необходимо Вам знать причину его смерти, тем более, что это Вам ничего не даст?
Хотите знать точную причину его смерти - везите его на диагностику, платите $ и получите точный ответ на свой вопрос. Только вот зачем оно Вам...

[alvahtin]

Сел аккумулятор, родной Ista Calcium 70Ah. Взял зарядку Вымпел 30. Она предназначена для зарядки обычных кислотных и кальциевых в автоматическом режиме. В инструкции написано для кальциевых аккумуляторов - выставить напряжение 16В и ток 0.1 от емкости, что собственно и сделал (в моем случае 7А), по мере заряда сила тока будет падать, сейчас смотрю - батарея нагрелась, и запах от аккумулятора есть, уже и сомнения - может это не кальциевый аккумулятор? Или я что-то не так делаю На всякий случай ток уменьшил до 4А.

[3dmax]

для кальциевых аккумуляторов - выставить напряжение 16В и ток 0.1 от емкости, что собственно и сделал

Производители зарядок читают форумы - это хорошо.
Но мозги при создании своих ЗУ всё равно не включают - плохо.
Любой свинцово - кислотный аккумулятор заряжается при напряжении 14.4В , другое дело, что не любой при таком напряжении будет заряжен до ста процентов. Сурьмянистые и малосурьмянистые - будут. Кальциевый - нет. По этой причине его и дозаряжают, что называется, " до упора ", при напряжениях близких к 16В. Только токи заряда при этом ну никак не могут быть номинальными. Ток заряда должен быть не 0.1С, а 0.01-0.02С, то есть в пять-десять раз меньше, чем указал производитель Вашего ЗУ. При токах в 0.1С и напряжении выше 14.4В "кипеть" , причём весьма активно, будет даже Кальциевый аккумулятор. Если Вы поставили перед собой цель убить аккумулятор, то вопросов к Вашим действиям нет. А если правильно зарядить, то непонятно, зачем Вы стали руководствоваться инструкцией на ЗУ.

сейчас смотрю - батарея нагрелась, и запах от аккумулятора есть

Зарядное устройство, при нагреве аккумулятора и ярко выраженном запахе кислоты, надо отключать и давать аккумулятору полностью остыть, а не убавлять зарядный ток. Стоит понимать, что если аккумулятор кипит и греется, то энергия заряда расходуется не на химическую реакцию заряда, а на электролиз и тепло. Уже что-то идёт не так, уже надо искать ошибки в процессе заряда, а не играть токами. Нагрев аккумулятора сверх +25С крайне губителен. Про то, какие процессы происходят внутри аккумулятора при активном электролизе я и вовсе молчу. Не удивляйтесь, если после такой " зарядки " ёмкость Вашего аккумулятора упадёт сильно и безвозвратно.

[alvahtin]

По этой причине его и дозаряжают, что называется, " до упора ", при напряжениях близких к 16В.

Померил вольтметром, зарядка выдает ток не ровно 16В, а скачет через каждую секунду: 13, 14, 15, 16.

А если правильно зарядить, то непонятно, зачем Вы стали руководствоваться инструкцией на ЗУ.

Если не руководствоваться инструкции, то я даже не знаю, чему руководствоваться? В интернете вообще писали, что кальциевый не перегревается, и что если идет нагрев при зарядке нужно уменьшить ток в два раза.

Зарядное устройство, при нагреве аккумулятора и ярко выраженном запахе кислоты, надо отключать и давать аккумулятору полностью остыть, а не убавлять зарядный ток.

Учту. Тем не менее, после убавления тока аккумулятор начал остывать(можно считать - повезло). Убавил до 2А и пошел спать. Когда проснулся, попытался прибавить ток - ток не поднялся более 4А, судя по инструкции, аккумулятор зарядился на 80%. Процесс продолжается.

[3dmax]

Померил вольтметром, зарядка выдает ток не ровно 16В

Смешались в кучу токи, Вольты...

В интернете вообще писали, что кальциевый не перегревается

А что он делает, когда приложенная к нему энергия расходуется не на заряд? Какие реакции в нём происходят, не подскажите?

В интернете вообще писали

К сожалению, в нашем интернете местами не только писали, но и какали. И черпать потом оттуда информацию ну очень не рекомендуется.

[ddr512]

Подскажите, что лучше взять?
Разница 600р.

[clarnet07]

Из этих 2-ух я бы взял 57-ой. Но месяц назад купил Вымпел 37.

[3dmax]

Подскажите, что лучше взять?

Из этих двух - ничего. Если уж нацелились на Вымпел, то берите 55 модель. Без вариантов. Да, он дороже. И не на 600 рублей. Но аккумулятор, даже самый дешевый, стоит ещё дороже. А с помощью данного ЗУ Вы грамотно сможете не раз зарядить аккумулятор и продлить ему жизнь.

[alvahtin]

Вот тут http://octavia-a5.ru/obsluzhivanie/zarj ... umuljatora пишут как заряжать кальциевые аккумуляторы зарядкой Вымпел-55. Статье верить можно?

[ddr512]

. Если уж нацелились на Вымпел, то берите 55 модель.

Что-то нет его нигде, даже у производителя в инет-магазе.
Модель и ее возможности мне известны.
Подожду тогда, мож появится?

Upd. Нашел рядом с домом в паре км - http://samara-stavr.ru/ORION-Vympel-55.htm и заказал.
Еще и 5% скидки должны дать за участие в логан-ларгус форумах.