Клуб автолюбителей Рено Логан

KAlexey писал(а):но уж больно там места мало, даже толком руку не просунуть...

Foxlen писал(а):

KAlexey писал(а):но уж больно там места мало, даже толком руку не просунуть...

"Почему молдоване огурцы в банках не едят - голова в банку не пролазит" (с)
Я под капот не заглядывал, но напрашивается мысль - может акка снять и тогда лампу менять?

KAlexey писал(а):..Можно конечно, только не хочется, на 8-ке лампочка за 1 мин менялась и ничего снимать не надо было, не ужели тут всё так плохо... Там ещё куча проводов всяких, которые мешают просовыванию головы ...

Зфгд_ШШ писал(а):

KAlexey писал(а):..Можно конечно, только не хочется, на 8-ке лампочка за 1 мин менялась и ничего снимать не надо было, не ужели тут всё так плохо... Там ещё куча проводов всяких, которые мешают просовыванию головы ...

Да вы не торопитесь, почитайте внимательно мануал, там все подробненько написано. Насколько я помню, там есть стакан с лампочками, который вынимается, и из него уже выдергиваются лампочки. Готов поспорить, что для замены лампочки фару снимать не придется

Игорь_С писал(а):Я менял головной свет (от старого Форда оставил "лунные" лампы).

Для замены левой - снял-таки аккумулятор (вышло намного быстрее, чем пытаться с ним подлезть к фаре). Неудобно было - наощупь искать пружинку-фиксатор лампы. Порадовал резиновый уплотнитель (кольцо) вокруг ламп - простенько, но со вкусом и довольно полезно )))
На правой фаре подобное делается за 1-2 минуты (как в 9-ке).

Игорь_С писал(а):Сорри недовысказался - "лампы с лунным светом (цветом)" (чисто белый, чуть с голубизной). Мне нравится (и привычен) такой свет.
Встречаются с голубоватым, с зеленым оттенками.

Брал их давно, их везде счас много. тайвань (кажется). Цену уже не вспомню.

Они 100 ватт (а не 60, как у штатных), думаю, проводка выдержит - все ж не ТАЗик... )))

KAlexey писал(а):, а можно любые другие H4. Может кто знает какие фирмы лучше какие хуже?

KAlexey писал(а): пришёл boriss55 с 4-мя прикуривателями и рассказал бы нам, выдержит ли проводка-то?

KAlexey писал(а):...

Вот думаю может заменить обе лампы на 100W. Или ещё есть какие-то ксеноновые, кто что про них знает?

Soso писал(а):

KAlexey писал(а):...

Вот думаю может заменить обе лампы на 100W. Или ещё есть какие-то ксеноновые, кто что про них знает?

Ксеноновые лампы ставить дороговато будет! Там кроме ламп ставится высоковольтный блок розжига этих ламп+по новым правилам должен стоять автоматический корректор положения фар (чтобы не слепить встречных).

KAlexey писал(а):Вот думаю может заменить обе лампы на 100W.

KAlexey писал(а):

Soso писал(а):

KAlexey писал(а):...

Вот думаю может заменить обе лампы на 100W. Или ещё есть какие-то ксеноновые, кто что про них знает?

Ксеноновые лампы ставить дороговато будет! Там кроме ламп ставится высоковольтный блок розжига этих ламп+по новым правилам должен стоять автоматический корректор положения фар (чтобы не слепить встречных).

И что всё это по цене получается? И чем они лучше?

Yava писал(а):

KAlexey писал(а):Вот думаю может заменить обе лампы на 100W.

не раздражайте пожалуйста (без повода) других людей (и будет вам счастье)
в дождь (да и не только) "100-ваттники" так встречных слепят.......
я момо таких "злобных буратин" проезжаю с дальним (если за ними других машин нет), даже если они моргают дальним - типа у них же ближний горит!!!!!!!!

Soso писал(а):Если правильно отрегулированы фары, то он встречных не слепит.

boris55 писал(а):60 ватт лампочка-это 5 ампер(12Х5),100ватт-это 8 ампер.Вся проводка к силовым цепям средней нагрузки в этом авто сделана сечением 2,5 мм. кв.Это-допустимые без всяких последствий 13-15 ампер.
Причем на правую и левую фары нагрузка по проводке не суммируется(провода разные).
Лампу в 100 вт по нагрузке поставить можно.

boris55 писал(а):Если реле нет-то Вы правы.Есть лампы 60/55 Н4 повышенной на 20-30% светоотдачей.В частности -Филлипс.

Путник писал(а):

boris55 писал(а):Если реле нет-то Вы правы.Есть лампы 60/55 Н4 повышенной на 20-30% светоотдачей.В частности -Филлипс.

А фары не поплавятся- пластик ведь...?

boris55 писал(а):Я -тоже против 100 ваттных ламп и всякого ксенона.Кстати в обычные фары ставят не "ксенон" а "биксенон".
А вот лампочки филлипсовские с 20% повышенной светоотдачей-это дело полезное для желающих "улучшить" свет.Регулировать только надо не на "стенку гаража"-а на стенде...

boris55 писал(а):Я -тоже против 100 ваттных ламп и всякого ксенона.Кстати в обычные фары ставят не "ксенон" а "биксенон".
А вот лампочки филлипсовские с 20% повышенной светоотдачей-это дело полезное для желающих "улучшить" свет.Регулировать только надо не на "стенку гаража"-а на стенде...

Георгий Торпедоносец писал(а):Ага, понял. Это похоже на рекламу растительного масла и моющего средства. Про первое любят писать большими буквами, что наше масло не содержит холестерина, а про второе, что наше средство полностью смывается водой. При том, что растительные жиры в принципе не могут содержать холестерин (продукт животного происхождения), а моющие средства все смываются водой. Таким же образом можно рекламировать мыло, огромными буквами написав на нём, что оно мылится. Для чего Рено указывает на очевидные вещи и сбивает с толку дисциплинированых юзеров, читающих все предупреждения? Или они думают, что кто-то захочет вставить в фару газовую горелку?

Георгий Торпедоносец писал(а): Или они думают, что кто-то захочет вставить в фару газовую горелку?

JAGR писал(а):Не знаю как у Логанов, но вот инфа с Мегановского сайта. Я бы, друзья, на вашем месте призадумался. Пластик в фарах то у всех одинаковый...

Зфгд_ШШ писал(а):А что мешает на своем месте призадуматься, почему именно на наше место тянет? Можно подумать, что о такой штуке, как лампы без УФ в поликарбонатных фарах люди узнают, только купив Меган Сама маркировка логановских ламп призвана защитить от неправильных лампочек.

Я бы на ваше месте призадумался вот о чем - в Ленте продают сушилку для обуви "с ультрафиолетом". Так вот вопрос - а где они собираются там брать ультрафиолет в этом пласмассовом нагревательном элементе

JAGR писал(а):...так что если вы такой развитой в этом вопросе, воздержались бы от коментов.

JAGR писал(а):Не знаю как у Логанов, но вот инфа с Мегановского сайта. Я бы, друзья, на вашем месте призадумался. .....
При использовании обычных ламп (не отмеченных "anti U.V."), может произойти помутнение фары - стекла станут желтого цвета.

Зфгд_ШШ писал(а):Кстати, а вы что проектурете, собстственно архитектурный проект или сам реактор? И если последнее, надеюсь, не типа РМБК?

JAGR писал(а):А реакторы ВВЭР-1000, если это чтонить вам говорит

Зфгд_ШШ писал(а):

JAGR писал(а):А реакторы ВВЭР-1000, если это чтонить вам говорит

Да, говорит - водо-водяной реактор. К сожалению, конструктивных особенностей именно этой серии уже не помню, но реакторы такого типа американцы используют на своих ПЛАРБ типа Огайо, если это о чем-нибудь говорит

Питерский Адмирал писал(а):...А "ПЛАРБ"-это как? может просто ПЛА? Как у нас?...

Koshka писал(а):Прочитала всю ветку...
Так что, мне обе лампы что ли менять, если перегорела как раз та, которая возле аккумулятора? Снимать его, чтобы заменить лампу, я понятное дело не буду.

Или заменить одну и будет заметная разница?

Koshka писал(а):Прочитала всю ветку...
Так что, мне обе лампы что ли менять, если перегорела как раз та, которая возле аккумулятора? Снимать его, чтобы заменить лампу, я понятное дело не буду.

Или заменить одну и будет заметная разница?

boris55 писал(а):

3dmax писал(а):

Sergik1970 писал(а):

3dmax писал(а): Вы не правильно поняли, я ВАМ 400 рублей и ещё замену лампы!

Жаль что я не в Москве живу. Вот это сервис!!! Каждый день бы к 3dmax ездил лампы менял

А вы М или Ж? Если М, то тарифы другие с точностью наоборот. Вы мне 400 руб и свою лампу!

Я так понял,что если у меня лампа сгорит-то я сажаю за руль дочь и присылаю к Вам за лампой и 400 рублями???
Какие еще услуги в ассортименте???
У нее в Симболе антифриз подтекает....
Адрес в личку ,плиииз...

Sergreno писал(а):перегорают они практически синхронно, одну заменишь - через неделю другая полетит, не трать свое время, меняй сразу две.

Zoomka писал(а):Как часто надо проверять (просить кого-нибудь посмотреть пока нажимаешь)?

Zoomka писал(а):Кстати, как часто лампы перегорают? А то я уже два месяца езжу (правда проехала всего чуть больше 1500 км)... И как бы заметить (у меня Экспесьон, наверно в нем не показывется если лампы перегорят, БК-то нет)... Например стоп один перегорит... С поворотниками все понятно, они моргать с 2 раза быстрее начинают, и ближний-дальний тоже видно... а вот то что сзади... Как часто надо проверять (просить кого-нибудь посмотреть пока нажимаешь)?

Sergreno писал(а): Хорошие лампы должны хаживать тысяч по 40+-5

Koshka писал(а):

Sergreno писал(а): Хорошие лампы должны хаживать тысяч по 40+-5

Опа....а у меня всего 13600 наездила эта несчастная лампочка....может быть мне при ТО-1 юзаную сунули?

sh писал(а):вчера поменял обе лампы в фарах. впечатления:
boris55 - спасибо за подсказку 30% - светят реально лучше
philips h4 60/55 +30% 2x132 руб. =264
Снимается все интуитивно.
При замене заманался защелкивать крепеж - крутая пружина и не совсем понял по началу за что она там цепляется.
аккумулятор в конце концов снял.
защелкнул крепеж - пальцы до сих пор болят.
При сборке ощущение, что все это как-то не надежно.
Зато блин светить ярче стало, но с ближним светом больше днем ездить не буду.

Igorysik писал(а):А так же : 1.надо ли полностью снимать резиновый чехол из под патрона лампы?

Igorysik писал(а):2. укажите хотя бы напрвления нажатия на крепежную пружину при снятии и установки лампы. Глядя на эту защелку и нажимая на нее, так и не понял как ее снимать и снова защелкивать.

turinmu писал(а):Кстати,прочитав данный топик,обратил внимание, что у большинства владельцев машин,независимо от пробега,в первую очередь перегорает левая лампа! Это что,сказывается близость аккумулятора?

ANTONeo писал(а):и у меня! Тенденция

Fedot писал(а):

ANTONeo писал(а):и у меня! Тенденция

Выскажу свое мнение: Левая сторона машины быстрее загрезняется (из-за встречных машин), поэтому левая фара становиться грязной быстрее, чем правая. Грязная фара меньше охлаждается и лампа работает в среде с повышенной температурой. Поэтому левая перегорает первой.

Alf писал(а):А не пробовал замой фару снежком почистить???? А летом немного помыть????? Говорят помогает

Alf писал(а):

Fedot писал(а):

ANTONeo писал(а):и у меня! Тенденция

Выскажу свое мнение: Левая сторона машины быстрее загрезняется (из-за встречных машин), поэтому левая фара становиться грязной быстрее, чем правая. Грязная фара меньше охлаждается и лампа работает в среде с повышенной температурой. Поэтому левая перегорает первой.

А не пробовал замой фару снежком почистить???? А летом немного помыть????? Говорят помогает

Fedot писал(а):

Alf писал(а):

Fedot писал(а):

ANTONeo писал(а):и у меня! Тенденция

Выскажу свое мнение: Левая сторона машины быстрее загрезняется (из-за встречных машин), поэтому левая фара становиться грязной быстрее, чем правая. Грязная фара меньше охлаждается и лампа работает в среде с повышенной температурой. Поэтому левая перегорает первой.

А не пробовал замой фару снежком почистить???? А летом немного помыть????? Говорят помогает

А что за хамство такое?
Или ВАС не учили обращаться хотя бы на ВЫ?

Теперь по существу: Вы едете по трасе рано утром, темно, ехать вам 300 км.
Температура +2 мокро и грязно.
Как часто вы буде останавливаться, чтобы протереть фары?

Alf писал(а):По мере необходимости!!!!!!!!!!!

3dmax писал(а):

Alf писал(а):По мере необходимости!!!!!!!!!!!

Я не ездил в Питере, но могу сказать про Москву.
Наприме при сегодняшней погоде ( мокро и плюс 2) фары будут засираться каждые 10 км езды по МКАДу. При этом снега на МКАДе НЕТ
Останавливаться каждые 10 минут? Ну извините, я лучше раз в 30 тысяч лампочку сменю, тем более работы там на полчаса.

Alf писал(а):Хотя чтобы лампы перегорали от того что стекло грязное?????
Когда ВЫ, уважаемый, едите по трассе то, как мне кажется, на протяжении 300 км попадаются и фуры за которыми приходится ехать следовательно грязная "вся морда" и должны же обе лампы перегореть???? Или не так?????

Fedot писал(а):

Alf писал(а):Хотя чтобы лампы перегорали от того что стекло грязное?????
Когда ВЫ, уважаемый, едите по трассе то, как мне кажется, на протяжении 300 км попадаются и фуры за которыми приходится ехать следовательно грязная "вся морда" и должны же обе лампы перегореть???? Или не так?????

Именно. Наверно вы не внимательно читаете. Влияет температурный режим. Грязь работает, как отражающий элемент, отражает тепло. Если не верите, то поставьте себе лампы помощнее, увидите.
Перегорят быстрее обычных.
А про фуры и всё остальное. Да морда у машины очень быстро становиться грязная вся, но вы не сможете объективно сказать, как она стала гряной. Вас когда грязью встречная машина обдаёт, вы же замечаете, что лобовое стекло с левой стороны грязнее, так почему фары должны быть одинаково грязными?

Alf писал(а):

Fedot писал(а):

Alf писал(а):Хотя чтобы лампы перегорали от того что стекло грязное?????
Когда ВЫ, уважаемый, едите по трассе то, как мне кажется, на протяжении 300 км попадаются и фуры за которыми приходится ехать следовательно грязная "вся морда" и должны же обе лампы перегореть???? Или не так?????

Именно. Наверно вы не внимательно читаете. Влияет температурный режим. Грязь работает, как отражающий элемент, отражает тепло. Если не верите, то поставьте себе лампы помощнее, увидите.
Перегорят быстрее обычных.
А про фуры и всё остальное. Да морда у машины очень быстро становиться грязная вся, но вы не сможете объективно сказать, как она стала гряной. Вас когда грязью встречная машина обдаёт, вы же замечаете, что лобовое стекло с левой стороны грязнее, так почему фары должны быть одинаково грязными?

На сколько я знаю, чем фары ярче светят - тем тоньше спираль там стоит!!!!! Ясен пень она перегорит быстрее обычной!!!!! По крайней мере так на "Narva"!!!!!!!!!!

Alf писал(а):Ну Вам виднее!!!!!!!!!!! А почему бред??????

Alf писал(а):

Днём согласен, но ночью - это же самому нифига не видно!!!!!!!!

Fedot писал(а):

Alf писал(а):Ну Вам виднее!!!!!!!!!!! А почему бред??????

У вас дома лампы в 100 ватт перегорают быстрее, чем 40 ватт?
Нет конечно. Потом, у разных производителей, свои материалы и надежность. В 99% случаях лампы перегорают в момент включения, потому как в этот момент имеют место переходные процессы с пиковыми значениями токов, превышающими нормальный режим в несколько раз. А если бы то что вы сказали, было бы правдой, то джипы и грузовики меняли бы лампы чаще, чем легковушки, разве это так?

Alf писал(а):

Fedot писал(а):

Alf писал(а):Ну Вам виднее!!!!!!!!!!! А почему бред??????

У вас дома лампы в 100 ватт перегорают быстрее, чем 40 ватт?
Нет конечно. Потом, у разных производителей, свои материалы и надежность. В 99% случаях лампы перегорают в момент включения, потому как в этот момент имеют место переходные процессы с пиковыми значениями токов, превышающими нормальный режим в несколько раз. А если бы то что вы сказали, было бы правдой, то джипы и грузовики меняли бы лампы чаще, чем легковушки, разве это так?

Ладно Уважаемый Fedot, чего-то я савсем запутался - я просто уверен что лампа (именно ЛЕВАЯ) из-за грязного стекла перегореть не может и переубедить меня, наверное, неполучится!!!!!!! У меня на ТАЗ-е (семёрке)стояли лампы Narva+15% т.е. не 15% ярче, поплавились, блин, оба клемника, фары никто никогда и не чистил - работают до сих пор!!!!!
(как известно у класики ТАЗ коэффицент лобового сопротивления примерно как у грузовика, у Логана с этим получше, я надеюсь, следовательно и фары не должны особо засераться!!!!!!!!!

3dmax писал(а):

Alf писал(а):

Днём согласен, но ночью - это же самому нифига не видно!!!!!!!!

В том то и проблема, что видно. Я иногда и фары забываю включить, так и езжу с одними габаритами пока ГАИшник не остановит.

Fedot писал(а):Мне видимо, не достучатся до вашего сознания. Если вы до сих пор покупаетесь на рекламный слоган: "+15%", то мы с вами друг друга не понимаем. Я привык оприраться на тех. характеристики, ТУ, ГОСТы и т.д.
У Вас на ВАЗе были лампы 55/60 или что-то похожее, если бы вы поставили 90/110, всё бы сразу поняли.
Я предлагаю закончить этот бессмысленный спор, потому ка от вас я не услышал, ни одного внятного тех. обоснования.

Krokodil писал(а):Чёто я не понял. Видно трава у меня плохая при чём здесь грязные фары и перегорание лампочек?
В этой теме общаются я смотрю только на "ВЫ" поэтому попытаюсь объяснить ВАм..
итак. Фара. С обычной лампочкой. Отчего перегорает качественная лампочка?
1. от времени
2. от перепада температур
3 от тряски
С ксеноном -
1.от времени
2. от тряски

Грязное стекло влияет исключительно на безопасность, причём если фара обычная - то ничего не видете ВЫ, если ксеноновая - встречные.

Кстати Вы меня на мыслю навели - охрюскиватель фар сделать...

vic писал(а):Ребята, если некоторые полагают, что лампы перегорают от грязи (повышается температура внутри фары от этого), то имеет право на жизнь и другая, полностью противоположная версия: грязь мокрая, а следовательно происходит как раз охлаждение внутрифарного пространства. Мое мнение: грязь на стекле не может влиять на долговечность ламп.

Alf писал(а):
Позвольте мне ВАМ возразить: из-за мокрой грязи охлаждается стекло фары следовательно оно и должно трескаться, но никак не лампочка!!!!!!!!!

Krokodil писал(а):Кстати, я этот топик наконец прочёл от начала и до конца и не очень понял - лампочки вроде фирмешные, а горят у многих... Господа, а почему? Рискую предположить, что колёсики на переднем мосту несбалансированные... Вибрация то есть... Ну или совсем лампочки фирмешные плохие...

sh писал(а):вчера поменял обе лампы в фарах. впечатления:
boris55 - спасибо за подсказку 30% - светят реально лучше

Приятель торгует автозапчастями поэтому опробовал все новинки от Осрам и Филипс - ставил в разных вариациях
Вывод: Светят ярче, но освещают дорогу хуже штатных, так что делайте выводы

Igorysik писал(а):

.... Вот если можно то расшифруйте плиз попоподробней фразу "снимается все интуитивно".
А так же : 1.надо ли полностью снимать резиновый чехол из под патрона лампы?
2. укажите хотя бы напрвления нажатия на крепежную пружину при снятии и установки лампы. Глядя на эту защелку и нажимая на нее, так и не понял как ее снимать и снова защелкивать.

Невряд писал(а):. Хорошая лампочка, эта 100/80.

Андрей писал(а):За совет воспользоваться зеркалом спасибо. Итак,
1. Снимаем пластиковую крышку
2. Отсоединяем колодку проводов
3. Снимаем (?) уплотнительное кольцо
4. Нащупываем защелку в верхней части пружинки и ??? (нажимаем , отжимаем, поворачиваем ???)
ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? (ну не было у меня Ваз-2108,9), а так как лампа может выйти из строя в любой момент и не всегда будет возможность обратиться в сервис, пожалуйста, продолжите, кто знает, сделайте доброе дело

Невряд писал(а):27700 - перегорела правая фара. Пошёл в магазин, там только 100/80 Generel Electric по 145 рублев дя Н4 цоколя. Взял. Поставил за 4 минуты, в принципе очень всё удобно, мешаются только трубки кондиционера. Оказалось, лампочка очень хорошая. На ближнем свете в глухую ночь легко шёл 150 км/ч по спидометру, что 135-140 км/ч в действительности. Моргание дальним при этом сгоняет в правые ряды любые машины, и меринов немерянно и попроще уступают очень быстро. Хорошая лампочка, эта 100/80.

FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.

Nick_2141 писал(а):

FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.

Для генератора - не опасно, вытянет.
А вот отражатели (они пластиковые) могуи и поплыть от повышеной теплоотдачи... (не спроста производитель рекомендует мощность ламп).
Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно.
Удачи!

FOX55 писал(а):

Nick_2141 писал(а):

FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.

Для генератора - не опасно, вытянет.
А вот отражатели (они пластиковые) могуи и поплыть от повышеной теплоотдачи... (не спроста производитель рекомендует мощность ламп).
Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно.
Удачи!

Я не понял +30% или +50% - это что На коробках я такого не видел.

boris55 писал(а):...ЗЫ
неродной генератор стоит около 8000 руб.Но он из строя не выйдет.

Зфгд_ШШ писал(а):И откуда ты Борисыч знаешь все цены на логановскую электрику - и на моторчик печки, и на генератор. .

P.S. Вспомнил. Вопрос по поводу света фар. Давно мучал. Решил задать. Как регулировать фару в вертикальной плоскости? А то после того, как поставил на место слетевший тросик корректора, левая фара как-то не так светит. Пробовал покрутить некий винт над фарой - нуль эффекта.

boris55 писал(а):...Винт над фарой-как раз и есть регулировка в вертикальной плоскости.Если не регулируется-может трос стремно как-то нацепили?? Или лампа вставлена криво?Ее не меняли??
Странно все это.Винт я видел-но регулировать пока надобности не было...

Nick_2141 писал(а):

FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.

Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно.
Удачи!

Я прочитал статью " за рулём" - там всё на эту тему сказано
Но я не поверил
Взял лампочки и сам провёл тест
Вот тут то и пришлось научиться как профи снимать и устанавливать лампочки аж по 10раз - каждую, сравнивал со штатными в различных вариантах
Пробовал в разных дорожных условиях
Светят ярче - дорогу освещают хуже штатных- так что чуда не произошло
Вывод: +50% и им подобные - выброс денег

Новенький писал(а):Я прочитал статью " за рулём" - там всё на эту тему сказано
Но я не поверил
Взял лампочки и сам провёл тест
Вот тут то и пришлось научиться как профи снимать и устанавливать лампочки аж по 10раз - каждую, сравнивал со штатными в различных вариантах
Пробовал в разных дорожных условиях
Светят ярче - дорогу освещают хуже штатных- так что чуда не произошло
Вывод: +50% и им подобные - выброс денег

turinmu писал(а):...Интересно,это случай единичный или есть братья по несчастью?

Зфгд_ШШ писал(а):

turinmu писал(а):...Интересно,это случай единичный или есть братья по несчастью?

В смысле те, кто тоже поставил белорусскую лампочку ?

turinmu писал(а):Кстати,по поводу белорусов-проверю их честность по заявленному времени работы в 150 часов(как написано на коробке)

turinmu писал(а):Кстати,по поводу белорусов-проверю их честность по заявленному времени работы в 150 часов(как написано на коробке)

Зфгд_ШШ писал(а):

boris55 писал(а):...Винт над фарой-как раз и есть регулировка в вертикальной плоскости.Если не регулируется-может трос стремно как-то нацепили?? Или лампа вставлена криво?Ее не меняли??
Странно все это.Винт я видел-но регулировать пока надобности не было...

Да нет, он там встает инвариантно, корректор действует. Если рукой слегка подергать трос, фара ходит вверх-вниз. А вот начинаешь торксом крутить винт - винт крутиться, а фара - ни туда, ни сюда.

Nick_2141 писал(а):

turinmu писал(а):Кстати,по поводу белорусов-проверю их честность по заявленному времени работы в 150 часов(как написано на коробке)

Т.е. мне такой лампы хватит на полтора месяца.... ужос!

Nick_2141 писал(а):

Новенький писал(а):Я прочитал статью " за рулём" - там всё на эту тему сказано
Но я не поверил
Взял лампочки и сам провёл тест
Вот тут то и пришлось научиться как профи снимать и устанавливать лампочки аж по 10раз - каждую, сравнивал со штатными в различных вариантах
Пробовал в разных дорожных условиях
Светят ярче - дорогу освещают хуже штатных- так что чуда не произошло
Вывод: +50% и им подобные - выброс денег

Извините, при Ваших тестах - вы светосилу замеряли? Производили фото/видео съемку одного и того-же участка дороги освещенного разными лампами? Нет? Тогда Ваш вывод - лишь Ваше субъективное мнение.

Когда я брал себе Philips+30%, по моему мнению и ощущениям свет у машинки стал лучше.
З.Ы. Немного не допонял фразу: "Светят ярче - дорогу освещают хуже штатных". Это как? Вы хотите сказать, что не соблюдена геометрия лампы/расположения нитей накаливания (т.е. несоответствие лампы типу Н4) Для китайских ламп - это нормально... Для фирменных хороших ламп...... сомневаюсь....

Андрей писал(а):За совет воспользоваться зеркалом спасибо. Итак,
1. Снимаем пластиковую крышку
2. Отсоединяем колодку проводов
3. Снимаем (?) уплотнительное кольцо
4. Нащупываем защелку в верхней части пружинки и ??? (нажимаем , отжимаем, поворачиваем ???)
ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? (ну не было у меня Ваз-2108,9), а так как лампа может выйти из строя в любой момент и не всегда будет возможность обратиться в сервис, пожалуйста, продолжите, кто знает, сделайте доброе дело

Путник писал(а):А у меня вчера перегорела правая. Почитал еще раз ветку, призадумался... Завтра куплю сам лампочки филипс и поеду к дилеру менять. Обе. Почему к дилеру? Просто они после замены на приборе регулируют фары. Сам я это в любом случае не сделаю, а в августе на техосмотр ехать...

Путник писал(а):А у меня вчера перегорела правая. Почитал еще раз ветку, призадумался... Завтра куплю сам лампочки филипс и поеду к дилеру менять. Обе. Почему к дилеру? Просто они после замены на приборе регулируют фары. Сам я это в любом случае не сделаю, а в августе на техосмотр ехать...

Путник писал(а):А у меня вчера перегорела правая. Почитал еще раз ветку, призадумался... Завтра куплю сам лампочки филипс и поеду к дилеру менять. Обе. Почему к дилеру? Просто они после замены на приборе регулируют фары. Сам я это в любом случае не сделаю, а в августе на техосмотр ехать...

прокуратор писал(а):Скажи, я вот когда менял правую лампочку, у меня пластмассовая заглушка (пыльник) так полностью и не защелкнулся. Как ты его на место поставил?

прокуратор писал(а):Странно, этот пыльник на левой фаре, где я не менял лампочку сидит очень плотно, а на правой виден просвет в одной части. Посмотри завтра, как у тебя он сидит. ладно?

KAlexey писал(а):

прокуратор писал(а):Странно, этот пыльник на левой фаре, где я не менял лампочку сидит очень плотно, а на правой виден просвет в одной части. Посмотри завтра, как у тебя он сидит. ладно?

А после того как на обеих фарах поменяете будет и там и там не плотно стоять как у меня

Путник писал(а):Продолжу. ...Да, лампы я привез свои, филипс+50%. Вердикт такой- пыльник не одевается потому что цоколь лампы чуть длиннее родной. Пыльник одевается- но в середине его подпружинивает разъем, одеваемый на цоколь. В результате- щель с одной стороны. Интересно что левый пыльник встал как влитой. ...

Байтик писал(а):Странно, у меня такие же лампы, но встают без проблем...

Путник писал(а):

Байтик писал(а):Странно, у меня такие же лампы, но встают без проблем...

Скорее всего действительно лампа бракованная слегка. Но КАК они светят. Просто классно- вчера проверил.

3dmax писал(а):КАК? Разве штатные лампы Логана плохо освещают дорогу?

safpal писал(а):А по-поводу регулировки, скорее всего она Вам не потребуется. Главное - лампочку поставить правильно.

KAlexey писал(а):Товарищи, у меня тепрь габарит перегорел (точнее уже давно), вот никак не разобраться, как его менять, не подскажете, где посмотреть (как менять и какая нужна лампочка)?

Nick_2141 писал(а):

KAlexey писал(а):Товарищи, у меня тепрь габарит перегорел (точнее уже давно), вот никак не разобраться, как его менять, не подскажете, где посмотреть (как менять и какая нужна лампочка)?

Смотреть Dialogys, файло MR388LOGAN8.pdf стр. 80В-4
Лампа W5W.

KAlexey писал(а):вот никак не разобраться, как его менять

Nick_2141 писал(а):

KAlexey писал(а):вот никак не разобраться, как его менять

На будующее...

Gorec писал(а):Руки такому алектрику нужно выдернуть и вставить в нормальное место. Я поменял обе лампочки на машине за 10 минут. Аккум не снимал. Поставил Филлипс "Блю Вижн". Знаки ночью стали светиться ярче и разметку, где есть, видно четче.

Zorch писал(а):но с одной серьёзной оговоркой.. у меня это заняло минут 15.

Gorec писал(а):

Zorch писал(а):но с одной серьёзной оговоркой.. у меня это заняло минут 15.

Нужно тренироваться

ШишкинЛес писал(а):Господа а как Вам... при включении зажигания, ближний свет не включился (обе фары) что это??? Предохранители целы...

ШишкинЛес писал(а):К сожелению ближний свет ВААААААпще больше не работает ((((

ШишкинЛес писал(а):дальний работает лампы вроде как целы габариты работают...

ШишкинЛес писал(а):Уж буду пробувать )))) а есть совет по лампам ???

ШишкинЛес писал(а):а есть совет по лампам ???

KAlexey писал(а):Светят нормально (но ксенон лучше ).

Nick_2141 писал(а):

ШишкинЛес писал(а):а есть совет по лампам ???

По лампам - нет.
Мне все-таки кажется, что дело в переключателе....

AlexSPB писал(а):А ведь и в правду запара с заменой. И как назло перегорела левая. Правда пробег уже приличный 33ткм.
Попробовал подобраться к левой -аккум мешает. Наверное придется снимать. Потренировался пока на правой. Резиночки уплотнительные и пыльники зачетные. Герметизировано все хорошо.
В десятке эта операция занимала 2 мин. Зато и лампочки постоянно не работали-плохие контакты и герметизация. У Рено необходима большая ловкость рук.
Вообще все сделано с расчетом на обслуживание на сервисе

Новенький писал(а):Аккомуль снимать не надо, тем более ехать в сервис, стоит только пару раз потренироваться на правой и всё получится
может не за 2 минутки. но за 5 обе - это точно

KAlexey писал(а):Однозначно, когда натренируешся - без проблем!

Зфгд_ШШ писал(а):

KAlexey писал(а):Однозначно, когда натренируешся - без проблем!

Коллега, предлагаю назначить вас штатным заменяльщиком ламп нашего форума

Зфгд_ШШ писал(а):

KAlexey писал(а):Однозначно, когда натренируешся - без проблем!

Коллега, предлагаю назначить вас штатным заменяльщиком ламп нашего форума

[mactep].geo писал(а):Сам менял обе лампочки габаритов, купил в магазине по 5 руб. штука, правую за минуту поменял, левую - пришлось открутить крепление аккумулятора, немного его сдвинуть ,без съема клем и быстро произвести заимену! В салоне я у Символа 1-у менял за 200 руб со скидкой ) но это было давно.

Skripa4 писал(а):Еслиб вы на слёте противотуманки меняли всем желающим и чашки петри вставили бы по науки, то точно надпись заработали бы! =)

KAlexey писал(а):Противотуманок у меня нет ... не научиться...
Чашки петри вообще не знаю что такое... А вот обычные лампочки (ближний, дальний) у меня часто летят - меняю (а может и не часто, пробег-то уже 52000!)

Bstr писал(а):Ну вы и запугали меня, 12 страниц!!!
На 33-х тысячах пробега перегорела первая лампочка. Начитавшись этой темы, к её замене готовился как к трудовому подвигу. Когда же через две минуты зажёг уже новую лампочку, даже не поверил, что всё уже закончилось. Вытащил её обратно, поставил ещё раз...
Не за что тут платить дилеру, я даже руки не испачкал.

Ordinary писал(а):А за замену габаритной лампочки на сервисе хотели взять 300 руб, но я им не дал.

KAlexey писал(а):

Ordinary писал(а):А за замену габаритной лампочки на сервисе хотели взять 300 руб, но я им не дал.

И правильно
Я уже все лампочки хотя бы по разу поменял, некоторые по одному, некоторые по 2

Soso писал(а):У нас с Алексеем разделение труда-он мне меняет лампочки фар, а я ему лампочки подфарников (габаритов)

Waldschnepfer писал(а):Даже габариты PIAAвзял.

[mactep].geo писал(а):Это те слабые голубенькие отттенки на отражателях???

Bstr писал(а):На 33-х тысячах пробега перегорела первая лампочка.

Panama писал(а):

Waldschnepfer писал(а):Даже габариты PIAAвзял.

И какой положительный + от этого?
Ежели можно то Фото для сравнения.

Sub4ek писал(а):Все-таки после замены верхняя черная пластиковая крышка не сидит плотно. Большое подозрение, что цоколь у Филипс Н4 длиннее чем у штатной лампы.

Soso писал(а):Считаю, что дело совсем не в длинном цоколе, а исключительно в том, насколько удачно получается расположить резиновый чехол под крышкой, сколько сделать на нем складок. На одной фаре нам с KAlexeem удалось очень плотно посадить крышку, на другой же фаре она сидит не так плотно.

[mactep].geo писал(а):Gorec

Беру свои слова обратно! После месячной эксплуатации итоги удовлетворили полностью! Вечером когда еду с работы, и уже темно -включаю свет, направляю свет фар максимально высоко при помощи регулировки. И впереди идущие машины начинаю сами по себе расступаться!! Так что спасибо всем за совет - я теперь и не помню когда в последний раз "моргал" кому-нибудь -уступи дорогу!
Особенно забавно видеть реакцию сегодня у Ауди А4 -в новом кузове - уступила мне на 140 ка ,а увидев кто обогнал - сразу сделала на 160-ти Детский сад...

Валенок писал(а):лампочка не просто так перегорела,а коротнула скорее всего от влаги попавшей между разъемом и контактами.

Waldschnepfer писал(а):Убивать,по-моему,надо на месте врубателей дальнего света. Только на пустой дороге,что б ни сзади ни спереди.

[mactep].geo писал(а):68000 км. перегорела первая лампочка ближнео света со стороны аккумулятора! Три дня назад вечером после мойки открыл капот с явным намерением поменять ее - остался в итоге с носом! За три дня езды по Подмосковным трассам ночью заметил,что и одна лампочка светил не хило!! Что меня радует, так как только послезавтра буду менять, по советам данной темы. Сейчас попробую найти по инету в Москве магазин торгующий H4 blue vision после 20.00, если не найду поставлю, то что будет продаваться в обычном магазине.

Waldschnepfer писал(а):Вспомните старый еврейский анекдодт, про старого еврея,который не смог унести в могилу рецепт вкусного чая...... То же самое,не экономьте на лампочках. Дешевле 40 УЁ - выбраковка,и то,в лучшем случае. Хотя наши продавцы совести не ведают.....

Waldschnepfer писал(а):И света нету. Ей Богу,попробуйте,оть раз несъэкономить...

Waldschnepfer писал(а):Попробуйте PIAA купить. Если ,купите за 2800 пару,считайте,что повезло.

MGarant писал(а):Ага, ага. Я тоже Нарву поставил. Думал тоже какая разница...
Когда поменял вторую штатную на Нарву тут и понял в чем разница.
Ни хрена не видно стало в её желтом свете

kama писал(а):а зря,кстати сравнил визуально с блю вижн,небо от земли.

WASO писал(а):Чтобы всем были понятны какие-либо выводы или предложения, используют общепринятую терминологию. Вы, очевидно случайно, ввелись в заблуждение относительно понятий цветовая температура (фотометрия) и холодный цвет (психофизиология?).

WASO писал(а):Расплывчато и, думаю, неконкретно применительно к данному посту. Прошу, пожалуйста, поясните, что Вы хотели возразить?
К моему стыду не припоминаю, где фраза "определение холодная к понятию цветовая температура (фотометрия), весьма распространено и корректно" до Вашего цитирования применялась, цитировалась (помимо Вас) и использовалась для описания каких либо характеристик источников света?
Буду благодарен, если смогу получить действительно аргументированные возражения.
Спасибо.

WASO писал(а):Прошу, пожалуйста, поясните, что Вы хотели возразить?

Waldschnepfer писал(а):Все упирается в одно: Я езжу,и мне светло. И другая точка зрения:Мне ,кажется,что светло,и остальные уроды,ибо ставят хороший свет.
Истина,даже,не посередине. Она в следующем: Свет должен быть! Но он не должен мешать другм участникам движения. Кривой ксенон ничуть не хуже обычного дальнего света, А его у нас никто не выключает......

Waldschnepfer писал(а):Истина,даже,не посередине. Она в следующем: Свет должен быть!

turinmu писал(а):только почему она перегорает через 20 тыс.км

turinmu писал(а):дороговато ставить "фирменные"лампы за 120 р.

Евгений Ш писал(а):

turinmu писал(а):только почему она перегорает через 20 тыс.км

А сколько, примерно, времени она у вас просветила?

turinmu писал(а):дороговато ставить "фирменные"лампы за 120 р.

0,75 водки - на год не очень и дорого

turinmu писал(а):

Waldschnepfer писал(а):Истина,даже,не посередине. Она в следующем: Свет должен быть!

Спасибо,всё понятно.Не понятно другое:
1.Логан укомплектован лампой мощностью 60/55 Ватт(поставщик лампы,видать,крутой - только почему она перегорает через 20 тыс.км
2.Заменил перегоревшую лампу на "фирменную" "Филипс" 60/55 +30% - перегорела через 1 месяц(видать Китай);
3.дороговато ставить "фирменные"лампы за 120 р. - поставил белорусские за 50 р. - перегорают через 2 месяца.
4.Начинают перегорать в первую очередь ЛЕВЫЕ лампы (это что - косяк Рено???,уже заменил 3 штуки )
Итог всего высказанного - ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ,НОРМАЛЬНЫЙ СВЕТ

ShK писал(а):Какие будут мнения?

ShK писал(а):Правила предписывают за городом ездить с включенным ближним светом, да и в городе многие его не выключают. Возникла идея внести изменения в электрику и сделать, чтобы фары включались при включении зажигания. При этом подавать на них не 12В, а 9В, с целью увеличения срока службы. К тому же днем освещать ничего не надо, а надо, чтобы было видно машину по головному свету. Остальное в штатном режиме на подрулевом переключателе. Цена вопроса: дополнительное реле включения фар, баласт, провода, ну и время конечно.
Какие будут мнения?

boris55 писал(а):

ShK писал(а):Какие будут мнения?

Я вот как пристегиваюсь не для ГАИ-а исключительно для себя,так и ближний днем включаю сразу при троганиии с места.Не для "обозначения,что ближний включен"-а ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ Я БЫЛ ВИДЕН ЛУЧШЕ ДНЕМ (сорри за шрифт).
К чему это я :лучше оставить все как есть и просто раз в год отложить 200-300 руб на замену ламп...Обычных-Нарвы,Осрама или Филлипса..Ни одна кстати не сгорела пока...
Кто хочет ПИАА или другую экзотику-кто ж им может это запретить???

MIC1968 писал(а):чуток позже перегорела правая тоже осрам... купил опять такие, и снова короткий срок службы

boris55 писал(а):а ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ Я БЫЛ ВИДЕН ЛУЧШЕ ДНЕМ

fed писал(а):

MGarant писал(а):Ага, ага. Я тоже Нарву поставил. Думал тоже какая разница...
Когда поменял вторую штатную на Нарву тут и понял в чем разница.
Ни хрена не видно стало в её желтом свете

Ничего подобного, проверял ставил Нарва и штатную - один и тот же результат. Минус штатной из за старости. Свет белый, никакого желтого не видел.

boris55 писал(а):

ShK писал(а):Какие будут мнения?

Я вот как пристегиваюсь не для ГАИ-а исключительно для себя,так и ближний днем включаю сразу при троганиии с места.Не для "обозначения,что ближний включен"-а ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ Я БЫЛ ВИДЕН ЛУЧШЕ ДНЕМ :

ShK писал(а):...Возникла идея внести изменения в электрику и сделать, чтобы фары включались при включении зажигания. При этом подавать на них не 12В, а 9В, с целью увеличения срока службы... Какие будут мнения?

boris55 писал(а):Наша страна имеет свои особенности по сравнению со Скандинавией,где ближний автоматически включается при включении зажигания.
Вы именно ЭТО хотите обсудить?Уменьшение напряжения питания коллеги похоже отвергли?
Так при запуске в -20 или -30 каждый ампер/час на счету.Зачем иметь включенный автоматом ближний при запуске замерзшего двигателя в нашей северной стране???И дополнительная нагрузка на контакты ЗЗ.
Я-против. Никогда не забываю сам включить ближний при трогании с места -привычка.
Если Вам нравится-никто не мешает сделать...

boris55 писал(а):Зачем иметь включенный автоматом ближний при запуске замерзшего двигателя в нашей северной стране???

ShK писал(а):А как же рекомендации «в мороз прогреть аккумулятор путем включения фар»?

Евгений Ш писал(а):Так ведь не в момент пуска, а до него

ShK писал(а):Это детали. Повернули ключ - включились фары, магнитола, и т.д., через какое-то время довернули ключ дальше - завелся движок. Алгоритм такой

ShK писал(а):Но сводится в итоге к фразе «не надо заморачиватся».

Евгений Ш писал(а):

ShK писал(а):Это детали. Повернули ключ - включились фары, магнитола, и т.д., через какое-то время довернули ключ дальше - завелся движок. Алгоритм такой

ИМХО, в морозы не очень хороший алгоритм.

boris55 писал(а):...почему же "не надо заморачиваться"-если всем кажется полезным??

ShK писал(а): чем он отличается от рекомендаций в мороз прогреть аккумулятор путем включения фар,

Евгений Ш писал(а):

ShK писал(а): чем он отличается от рекомендаций в мороз прогреть аккумулятор путем включения фар,

Лишней нагрузкой в момент пуска.

u313 писал(а):В момент пуска вся нагрузка кроме самого стартера отключается замком зажигания!

u313 писал(а):В момент пуска вся нагрузка кроме самого стартера отключается замком зажигания!

u313 писал(а):В момент пуска вся нагрузка кроме самого стартера отключается замком зажигания!

u313 писал(а):В момент пуска вся нагрузка кроме самого стартера отключается замком зажигания!

boris55 писал(а):

u313 писал(а):В момент пуска вся нагрузка кроме самого стартера отключается замком зажигания!

Это Вы сейчас про какую машину говорите????
Выйдите если не трудно,прямо сейчас во двор с кем нибудь ,зажгите ближний и включив стартер-попросите напарника посмотреть-отключаются ли фары????? И напишИте нам потом сюда о результате,пожалуйста...

AlexSPB писал(а):Испольуйте зеркальце! По совету форума с его помощью поменял правую лампу за 2 минуты! Главное увидеть куда отжать пружину-защелку лампы.
Время замены левой лампы увеличится на снятие-установку аккума.
Все просто.

Л-Д-В писал(а):Купил сегодня 2 лампочки Филипс. Потом поменял их на Осрам. У Филипса цоколь длиннее и крышка не закрывается. Покупайте Осрам. Да и родные тоже Осрам.

Л-Д-В писал(а):У Филипса цоколь длиннее и крышка не закрывается. Покупайте Осрам. Да и родные тоже Осрам.

Lesertach писал(а):Ручки распрямите. Одинаковый цоколь что у Филипса что у ОСРАМа. В посадочное гнездо до конца втыкать надо, тогда и крышка закроется и луч в фокусе будет. Тоже мне, Бехтеревы, Филипс не подошёл, надо ж.

Lesertach писал(а):Ручки распрямите. Одинаковый цоколь что у Филипса что у ОСРАМа. В посадочное гнездо до конца втыкать надо, тогда и крышка закроется и луч в фокусе будет. Тоже мне, Бехтеревы, Филипс не подошёл, надо ж.

MIC1968 писал(а):Я понимаю если бы у одного не закрылась крышка, но ведь у многих так и именно с филипсами, с оспамом такого нет.

Евгений Ш писал(а):

MIC1968 писал(а):Я понимаю если бы у одного не закрылась крышка, но ведь у многих так и именно с филипсами, с оспамом такого нет.

А может, не Н4 были?

MIC1968 писал(а):Мои филипсы куплены в павильёне

Евгений Ш писал(а):

MIC1968 писал(а):Мои филипсы куплены в павильёне

Почем?

Lesertach писал(а):Сожранное меню из устриц: http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru

Н4(трёхцветные) в штатные фары - стоили 560 рублей за пару. Н7S - в линзованные фары Hella, поставленные заместо ПТФ - стоили 1000 рублей за пару.

Обеспечивая на 90% больше света и на 10% более белый свет, новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER являются, пожалуй, самыми яркими галогеновыми лампами, среди всех соответствующих официальномым стандартам*! Больше света для лучшей видимости. Новые лампы OSRAM Night Breaker расширяют привычные Вам границы видимости и являются на сегодняшний день самыми современными галогеновыми лампами. Используемое при производстве ноу-хау и новый дизайн позволили увеличить световой поток ламп Night Breaker на 90%! Освещение дорожного покрытия значительно усилено - длина освещенной зоны увеличилась почти на 35 метров! Кроме того, улучшена освещенность правой кромки дороги. Теперь Вы лучше видите то, что что раньше скрывала темнота.

Lesertach писал(а):Ручки распрямите. Одинаковый цоколь что у Филипса что у ОСРАМа. В посадочное гнездо до конца втыкать надо, тогда и крышка закроется и луч в фокусе будет. Тоже мне, Бехтеревы, Филипс не подошёл, надо ж.

Nick_2141 писал(а):Для чего это пишут? Это тип лампы. По стандарту. Стандарт один. Размеры одинаковые. Не верите, возьмите штанген-циркуль и проверьте.

kapushon писал(а):Более того, у меня филипсы не полезли в "точку" - светильник точечного освещения - колба немного другой формы и закрутить их до конца в точку нереально. Видимо голландцы чота нето курят .

MIC1968 писал(а):Обижаете, именно Н4 До этого осрамы были, а тут решил филипса вставить и на тебе, грешил на руки, стал конфу читать и нашел ту же проблемку у других.... может не цоколь виноват, а штыри ... скорее некондиция, у нас спокойно торгуют контрофактной продукцией... Мои филипсы куплены в павильёне на территории южнопортового рынка

MIC1968 писал(а):Обычный филипс премиум +30% по 100р штука

MIC1968 писал(а):Обычный филипс премиум +30% по 100р штука

боб писал(а):Что касается ламп не мог вставить лампу переднего поворота. купил другую немецкую вошла сразу. Разница между ними минимальная видна когда обе держишь в руках. Ухорошей конец цоколя более закруглённый.

nicolya писал(а):Подскажите какие родные лампы ближнего/дальнего света?

nicolya писал(а):Подскажите какие родные лампы ближнего/дальнего света?

nicolya писал(а):Перегорела лампа с левой стороны, решил посмотреть как подлезть для замены, а у пластмассовой крышки сломана верхняя защелка, как думаете есть шанс потерять?

Mara писал(а): не смог заменить лампу ближнего света

Mara писал(а):не смог заменить лампу ближнего света,

Midel писал(а):

Mara писал(а):не смог заменить лампу ближнего света,

Посмотрите стр. 9, там Revival неплохо все расписал.
Зеркальцо небольшое используйте, чтобы рассмотреть как там пружинка стопорная защелкнута.

Академик писал(а):Вот только пыльник после замены плохо прижимется, возможно через щель будет попадать влага.

Midel писал(а):

Академик писал(а):Вот только пыльник после замены плохо прижимется, возможно через щель будет попадать влага.

Я где-то встречал на форуме ( а может на соседнем), что у некоторых ламп цоколь чуть подлиней и тогда пыльник неплотно одевается.

turinmu писал(а):дороговато ставить "фирменные"лампы за 120 р. - поставил белорусские за 50 р. - перегорают через 2 месяца.

Итог всего высказанного - ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ,НОРМАЛЬНЫЙ СВЕТ

Archi писал(а):Поставил себе такие - Philips X-treme Power: Racing performance
встали как родные, а светят ярче!
зы: и при замене лампы со стороны водителя аккумулятор не снимал.

nicolya писал(а):На 14000 км перегорела левая лампа ближнего света. Прочитав эту тему, купил две лампы philips Н4 60/55 W+30% (родные были Osram 60/55W). Поставил левую без съёмки аккумулятора минут за 15( теперь хватит и 5 минут), долго не мог понять, как отжать пружину. Вечером посмотрел, вроде бы светят одинаково..., правую лампу решил не менять, будет запасная .
Меняйте лампы сами не за что тут дилеры бабки платить (хотя я сначала собирался ).

меняйте и вторую, машина не новогдняя елка.

lingua-tech писал(а):

меняйте и вторую, машина не новогдняя елка.

Тогда будет и запасная, на всякий случай.

Waldschnepfer писал(а):А любые недорогие лампочки просто не фокусируются

Bstr писал(а):Мощность в Вт таже самая, светоотдача якобы выше

Bstr писал(а):Подскажите про эти +30%, +50%. Мощность в Вт таже самая, светоотдача якобы выше. За счёт чего?

boris55 писал(а):...А вторые будут срок службы дольше иметь.
.Давайте поищем в Яндексе объяснение и выложим?

Bstr писал(а): недавно почитал рекламную брошюрку OSRAM,

DMR писал(а):Думаю заменить родные лампы на сименс даймонд вижен что скажите?
Стоит не стоит этого делать, у нас этот сименс стоит примерно 1000 за пару.

u313 писал(а):А родные плохо светят?

DMR писал(а):.

u313 писал(а):А родные плохо светят?

Хочется всегда лучшего, к тому же эти парни на крузаках задолбали по трассе на дольнем ездить, а мой дальних их редко впечатляет и заставляет переключатся на ближний. Вот если собрат его идет с зади и моргнет тот переключается.

DMR писал(а):Попробуем, а там видно будет.

DMR писал(а):Да мне их на халяву отдали

valera писал(а):Может PIAA? только не раллийные...))))

Питерский Адмирал писал(а):....к вопросу замены подошел основательно,изучив оба форума.
резюме:
секас с прелюдией)))))

правая лампочка заменена за 4( ) минуты
левая....да простит меня прекрасная половина форумчан-вспомнил все занятия на кафедре гинекологии.
ручишши у меня большие-было неудобно. Жаль, дома насадки-звездочки забыл. так бы хоть аккум немного подвинул.
в общем, ушло на левую 20 мин....

kama писал(а):А ещё лучше OSRAM Nicht Break 55/60 ,пока дефицитна,но пока самое лучшее из осрама,отцу взял,даже на 15 шке очень прилично и лучше любых +30%,да и по моему лучше PIAA которые стоят у меня ,сравнивал,чисто субъективно.Цена в январе была 345 р. штучка.

Sergren писал(а):

kama писал(а):А ещё лучше OSRAM Nicht Break 55/60 ,пока дефицитна,но пока самое лучшее из осрама,отцу взял,даже на 15 шке очень прилично и лучше любых +30%,да и по моему лучше PIAA которые стоят у меня ,сравнивал,чисто субъективно.Цена в январе была 345 р. штучка.

Честно скажу, что жаба мне не позволит купить такие лампочки. Дело в том, что OSRAM + 30% я куплю по 150 рубл. штука, а за то, что Вы предлагаете, надо выложить на 200 рубл. дороже. Сделать выбор в вашу пользу не в моих силах.

Sergren писал(а): Левую жуть как неудобно менять без снятия аккума.

3dmax писал(а):Я бы сказал, что надо быть особым извращенцем что бы провернуть такую операцию без снятия аккума. Очень это сложно... Менял сегодня левый габарит, какой там... без снятия аккумулятора я даже дотянуться до него не смог. Это при том, что рука у меня не особо толстая, а патрон габарита выворачивается гораздо проще чем патрон лампы фары.

Sergren писал(а): руки у человека растут из правильного места и опыта хватает.

Sergren писал(а):я сразу предложил скинуть аккум

u313 писал(а):Да конечно проще АКБ сдвинуть, чем руки драть.

3dmax писал(а):

u313 писал(а):Да конечно проще АКБ сдвинуть, чем руки драть.

АКБ не сдвинешь, со всех сторон он во что то упирается. Приходится снимать. У этого действа есть и обратная сторона медали, сбиваются время на приборке и все настройки в магнитоле. Для того что бы настроить станции на ней я потратил пять минут, а вот настроить эквалайзер как было раньше оказалось делом сложным, но всё же я это сделал и продолжаю считать, что проще снять аккум со всеми вытекающими последствиями, чем и вправду драть руки и провода.

u313 писал(а):Вы на Мегане лампочки не меняли из-под крыла?

u313 писал(а): Попробуйте разок

3dmax писал(а):

u313 писал(а):Вы на Мегане лампочки не меняли из-под крыла?

Нет, спасибо. Надеюсь избежать такой участи.

u313 писал(а): Попробуйте разок

Боюсь, что это не представляется возможным. Мне Меган не нравится ни разу, впрочем жене тоже. Теперь есть ещё один довод против покупки Мегана. Лампочки менять сложно.

3dmax писал(а):

Sergren писал(а): Левую жуть как неудобно менять без снятия аккума.

Я бы сказал, что надо быть особым извращенцем что бы провернуть такую операцию без снятия аккума. Очень это сложно...

safpal писал(а):

3dmax писал(а):

Sergren писал(а): Левую жуть как неудобно менять без снятия аккума.

Я бы сказал, что надо быть особым извращенцем что бы провернуть такую операцию без снятия аккума. Очень это сложно...

Не знаю, особенный ли я извращенец, но уже дважды менял лампочку в левой фаре. (Хотя чисто арифметически я особый извращенец в квадрате. ) Без снятия аккумулятора. Природная лень не допустила этого. Трудно конечно, но мы не привыкли отступать перед трудностями. 3-4 минуты извращений и готово.

u313 писал(а):Наверное дело в том, что комплекция, размер и подвижность рук у всех разная. Поэтому одни относительно легко заменяют, а другие мучаются.

safpal писал(а):Это да. Ручки у меня не то, чтобы музыкальные, но где-то рядом. Поэтому мне хватает этой щели.

Lesertach писал(а):Большие уши, четырёхпалый?

kama писал(а):Веселите однако,вторая страница напоминает тот старый анекдот:Левой хорррошо,но правой приятней...
Кстати сёдня купил OSRAM Night Breaker,брата порадовал,цена 480 р. пара. Как написано up то +90% more , up to +10% whiter.

3dmax писал(а):Я со своей машины шизею уже. Четыре перегоревших лампы за четыре дня. Сначала габарит, потом подсветка консоли, сегодня вот сразу два ближних погасли. В запасе была только одна лампа, поменял правую без каких либо проблем буквально за 2 минуты. Левую буду менять при снятом аккумуляторе, извращяться не охота.
Обычный Osram, который я поставил, встал идеально , а колпачёк пластиковый сел на своё место прекрасно. А то тут некоторые жалуются на то, что он не садится обратно. Так что можно сделать вывод, что Osram по длине подходит идеально. В отличии от Филипса и прочих.

u313 писал(а):Надо бы напряжометр померять однако. А то мне один на 2109 жаловался на часто перегорание ближнего. Я ему напругу померял, а у него 17в Поменял регулятор - теперь лампы не горят как свечки.

3dmax писал(а):

u313 писал(а):Надо бы напряжометр померять однако. А то мне один на 2109 жаловался на часто перегорание ближнего. Я ему напругу померял, а у него 17в Поменял регулятор - теперь лампы не горят как свечки.

А у меня лампы и не горят как свечки. Пробег у меня вообще то уже больше 30 тысяч и до прошлой недели ни одна лампа не сгорела. Просто совпало вот так, что начали они перегорать все в один момент. Ресурс кончился.

3dmax писал(а):Я со своей машины шизею уже. Четыре перегоревших лампы за четыре дня. Сначала габарит, потом подсветка консоли, сегодня вот сразу два ближних погасли.

3dmax писал(а):Левую буду менять при снятом аккумуляторе, извращяться не охота.

3dmax писал(а):Обычный Osram, который я поставил, встал идеально , а колпачёк пластиковый сел на своё место прекрасно. А то тут некоторые жалуются на то, что он не садится обратно. Так что можно сделать вывод, что Osram по длине подходит идеально. В отличии от Филипса и прочих.

Sergren писал(а):А какой ты взял OSRAM, обычный или плюс 30%? И за сколько?

3dmax писал(а):Самый что ни на есть обычный. 85 руб. вроде.

Sergren писал(а): А я послушался Борисыча и взял +30%

Sergren писал(а):А я послушался Борисыча и взял +30% ... в два раза дороже ...

3dmax писал(а):Я никогда в своей жизни не покупаю вещи "+30 процентов",

boris55 писал(а):Так эти лампочки светят ЯРЧЕ и служат дольше.

boris55 писал(а):а Вас бесполезно переубеждать-Вы упертый.

boris55 писал(а):Так эти лампочки светят ЯРЧЕ и служат дольше.

Sergren писал(а):

boris55 писал(а):Так эти лампочки светят ЯРЧЕ и служат дольше.

Борисыч, а почему эти лампочки служат дольше? Где это написано?

Sergren писал(а):Борисыч, а почему эти лампочки служат дольше? Где это написано?

Mara писал(а):

kama писал(а):Веселите однако,вторая страница напоминает тот старый анекдот:Левой хорррошо,но правой приятней...
Кстати сёдня купил OSRAM Night Breaker,брата порадовал,цена 480 р. пара. Как написано up то +90% more , up to +10% whiter.

ну и как светят в сравнение со стандартный OSRAM'ом которыми и комплектуется Логан.

Sergren писал(а):Повышенная светоотдача не означает ускоренного выгорания
P.S.: речь идет строго о OSRAM +30%.

sorin писал(а):Все на свете относительно. И бесплатного сыра не бывает. Повышенная светоотдача очень даже означает ускоренное выгорание.

sorin писал(а):Давеча менял себе лампочку (правую). Купил таки Осрам. Одна лампочка - 270 рублей.

sorin писал(а):Лампочка у меня сгорела на 13500 км, кстати. Думаю вот, отчего так мало прошла? У народа вон по 30-50 км светят... Правда я всегда езжу с включенным ближним, возможно те, у кого пройдено до перегорания по 30000, не включают ближний в дневное время?

sorin писал(а):Лампочка у меня сгорела на 13500 км, кстати. Думаю вот, отчего так мало прошла? У народа вон по 30-50 км светят... Правда я всегда езжу с включенным ближним, возможно те, у кого пройдено до перегорания по 30000, не включают ближний в дневное время?

3dmax писал(а):Я со своей машины шизею уже. Четыре перегоревших лампы за четыре дня. Сначала габарит, потом подсветка консоли, сегодня вот сразу два ближних погасли. В запасе была только одна лампа, поменял правую без каких либо проблем буквально за 2 минуты. Левую буду менять при снятом аккумуляторе, извращяться не охота.
Обычный Osram, который я поставил, встал идеально , а колпачёк пластиковый сел на своё место прекрасно. А то тут некоторые жалуются на то, что он не садится обратно. Так что можно сделать вывод, что Osram по длине подходит идеально. В отличии от Филипса и прочих.

Sergren писал(а):Мда. Я бы такую не купил.

MIC1968 писал(а):Да с ОСРАМом колпачек закрывается, но чтио-то горят они часто замучился менять, поставил филипс копачек плохо закрывается, но лампы не перегорают.... может осрамы левые?

kama писал(а):Кстати на упаковке есть значок,и как я понял,там честно предупреждают,что у них срок службы в 2(два) раза меньше стандартных.Если конечно я правильно истолковал сей значок.

Tutumber писал(а):Я брал сгоревшую лампу ближнего света и сравнивал внешний вид и надписи на оригинальной лампе с тем, что продавалось в магазинах. Объехал 3 магазина, смотрел только Осрамы, филипсы уж очень "китайские" все были. На всех магазинных Осрамах были небольшие отличия в маркировочных надписях, их расположении и логотипе. У дилера лампу взял посмотреть - один в один надписи. Поэтому плюнул на цену и купил у него. Свет регулировать не пришлось, колпачок закрылся. Родная лампа сгорела на ~42 тыс. км, точно не помню.

boris55 писал(а):Но если вещь имеет потребительские свойства на 30% больше,а стоит (между прочим) в два раза дороже-то что же в этом странного или плохого???

boris55 писал(а):Вы идете в хозмаг,там есть лампочки 25 ватт(для сортира) и 75 ватт(для настольной лампы,обе по 5 руб)-Вы же не берете одинаковые по 25 ватт????

boris55 писал(а):Я не люблю покупать САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ВЕЩИ-они нам в итоге обходятся дороже.

boris55 писал(а):Так эти лампочки светят ЯРЧЕ и служат дольше.
Дальше продолжать?

boris55 писал(а):Можно не спорить,Сергрен слушается "авторитетов" , а Вас бесполезно переубеждать-Вы упертый.

Sergren писал(а):Не согласен. По многим вопросам Костя соглашался с тем, что он не прав и закоснел в своем мнении. Я - свидетель.

Sergren писал(а): а срок службы ламп с повышенной светоотдачей больше в четыре раза.

sorin писал(а):Лампочка у меня сгорела на 13500 км, кстати. Думаю вот, отчего так мало прошла? У народа вон по 30-50 км светят... Правда я всегда езжу с включенным ближним, возможно те, у кого пройдено до перегорания по 30000, не включают ближний в дневное время?

MIC1968 писал(а): может осрамы левые?

3dmax писал(а):

MIC1968 писал(а): может осрамы левые?

Может быть. У Логана вроде как штатные тоже Осрамовские. Нормально ходят.

MIC1968 писал(а):После этого за месяц умерло 2 пары осрамов

3dmax писал(а):Итак, принято кардинальное решение. Сейчас мне всё равно тащиться в магазин за второй лампой надо. Куплю я себе эти +30, но если они у меня перегорят раньше чем через 120 тысяч пробега, то клянусь, приеду в Питер и стрясу с тебя уже два ящика Миллера. И Борисыча с собой прихвачу. Заодно ему втолкую, что я вовсе не любитель дешёвого барахла.

Sergren писал(а):Хе-хе Да ты попал! Теперь ты будешь вынужден приехать в Питер и точка! И не надо мне только заливать, что эта лампочка никогда не перегорит, окей?

Sergren писал(а):Я поставил обе +30%. Сильно хорошо про их срок службы написано. Посмотрим.

3dmax писал(а):Сейчас мне всё равно тащиться в магазин за второй лампой надо. Куплю я себе эти +30, но если они у меня перегорят раньше чем через 120 тысяч пробега, то клянусь

MIC1968 писал(а):Возможно осрам надо брать у диллера и не экономить

3dmax писал(а):Уже стряс с жены 500 рубликов на лампочки.

boris55 писал(а):Тут я согласен с Сергреном Они сгорят опять через 20-30 тыс.

boris55 писал(а):Ну это не факт.....Просто может ОСРАМы чаще подделывают ввиду особой популярности.

boris55 писал(а):Константин,Вы возьмите ОСРАМ сгоревший и поспрашивайте в магазинах с такими же надписями

3dmax писал(а):Угадайте с одной попытки где +30?

Archi писал(а):на фото-слева (пассажирская сторона)! ее менять легче
ну... и на первый взгляд светит поярче (по крайней мере на фото так кажется)

3dmax писал(а):О чём я и говорю. Разницы нет никакой.

3dmax писал(а):Угадайте с одной попытки где +30?

3dmax писал(а):Судите сами. На фото одна лампа обычный Осрам, другая +30. Угадайте с одной попытки где +30?

3dmax писал(а):Где я сказал про самые дешёвые вещи? 85 рублей за лампу нормального производителя это не дёшево. H4 за 25 у нас есть, Вам их надо? Мне нет. Ибо made in хрен знает где. Так с чего Вы сделали вывод о самых дешёвых вещах?
Просто стандартный осрам за 85 рублей , если его купить два комплекта, прослужит дольше чем +30. +30 стоит в два раза дороже, а я куплю два комплекта обычных ламп. Вот и вся арифметика. Только не убеждайте меня , что +30 будет работать дольше чем два комплекта обычного Осрама.

Mara писал(а):а ну понятно у вас же Аутентик

boris55 писал(а):Они сгорят опять через 20-30 тыс.

Nick_2141 писал(а):90% случаев перегорания автомобильных ламп - от тряски....

3dmax писал(а):Угадайте с одной попытки где +30?

Евгений Ш писал(а):Да что ж вы все их ресурс в км. меряете?

boris55 писал(а):У меня нет счетчика моточасов

ShK писал(а):Правая (на фото левая).

3dmax писал(а):Написал же уже, что +30 стоит в левой фаре

Sergren писал(а):Ну зря ты так. Правая заметно ярче, по пятну видно. Ты проверь ночью, сам увидишь разницу.

Mara писал(а): а ну понятно у вас же Аутентик

Евгений Ш писал(а):Да что ж вы все их ресурс в км. меряете?

Евгений Ш писал(а):И БК нет?

Евгений Ш писал(а):О может Вы народ в заблуждение ввести пытаетесь

3dmax писал(а):Написал же уже, что +30 стоит в левой фаре ( на фото справа). Даже несмотря на это Вы продолжаете уверять меня, что +30 стоит в другой фаре?

boris55 писал(а):Стало быть у новой лампы поток вниз направлен-так как левая слепит больше(светит выше),поэтому кажется,что это она +30

3dmax писал(а):Специально потом подьехал к стене и посмотрел

Евгений Ш писал(а):Вот бы фото стены увидеть.

3dmax писал(а):ShK писал(а):
Правая (на фото левая).

Написал же уже, что +30 стоит в левой фаре ( на фото справа). Даже несмотря на это Вы продолжаете уверять меня, что +30 стоит в другой фаре?

ShK писал(а):Я когда это писал, ответа еще не было.

ShK писал(а):А вообще зря Вы этот вопрос задали, все равно ни кто не верит, что +30 это левая.

3dmax писал(а):Да конечно. Ваш пост 19:19, а мой 19:02.

Евгений Ш писал(а):Это Вы зря. Я, к примеру, бывает, по 15-20 минут пост пишу. И, естественно, новых сообщений не вижу

3dmax писал(а):То есть Вы хотите сказать, что реально писать 17 минут пост из одной строки? Не верю!

3dmax писал(а):

Евгений Ш писал(а):Это Вы зря. Я, к примеру, бывает, по 15-20 минут пост пишу. И, естественно, новых сообщений не вижу

То есть Вы хотите сказать, что реально писать 17 минут пост из одной строки? Не верю!

lionSC писал(а):План ПЖ - победа Плюка!

3dmax писал(а):То есть Вы хотите сказать, что реально писать 17 минут пост из одной строки? Не верю!

boris55 писал(а):И только разные бездельники строчат ответы быстрее ,чем получают вопросы...

boris55 писал(а):Все равно-та которая сейчас левая(а на самом деле правая по жизни) должна светить (с обрезом сверху) чуть ниже левой и правее(на обочину).Как ни объясняй-в объектив она светит ярче.

boris55 писал(а):Может она +35% сделана в китайском рисовом сарае из обрезков вольфрамовой нити???

Mavrik писал(а):перегорела на очень трясучей дороге

ProMan писал(а):Перегорела прямо в пути?

Mavrik писал(а):а как еще бывает

ProMan писал(а):Бывает, как в квартире: включил - чпок, сгорела

ProMan писал(а):А вообще, то, что сгорела лампа, можно увидеть по приборам (табло не становится темнее или еще что)? Поворотник можно..., а это?

kjufy писал(а):За работу по замене диллер просил 700 рублев. Типа замена + какая-то кореектировка фар+стоимость лампы. Еще пугали, что у многих лампочки взрываются и электрика летит.
Решил менять сам.
Пришлось помучаться.

boris55 писал(а):это для тех,кто сам не хочет

Belaz74 писал(а):Не вызвало никаких проблем.Заменил обе лампы на подземной стоянке в гипермаркете,общее время 20 минут.До этого менял лампу с права.Возле дома зимой в -18С.Потратил минут 20 из-за мороза.

kjufy писал(а):если человек не менял сам лампу

MIC1968 писал(а):у меня вот лампа левого габарита перегорела

MIC1968 писал(а):у меня вот лампа левого габарита перегорела, туда точно не добраться без снятия аккумулятора

boris55 писал(а):

MIC1968 писал(а):у меня вот лампа левого габарита перегорела, туда точно не добраться без снятия аккумулятора

boris55 писал(а):

MIC1968 писал(а):у меня вот лампа левого габарита перегорела, туда точно не добраться без снятия аккумулятора

А вот и нетушки-одного желания мало-нужно мастерство и ловкость рук.
Угадайте с трех раз-кто меняет левую лампочку габаритов, не снимая аккумулятора за пару минут.Лично видел!


Это ОН-наш Кубик........

MIC1968 писал(а):я бы сказал, что руки у меня поменьше, но не пролазят до разъема лампы габарита, там ещё жгут проводов проходит и сильно осложняет процесс

Igorysik писал(а):А вот как народ умудряется менять лампочки левой стороны без снятия аккума для меня остается загадкой. Да и уж точно бы не поверил, что такой габаритный Кубик сможет подлезть с левой стороны и сменить лампу не снимая аккумулятора. Огласите плиз секрет сей манипуляции!

ЦЦК писал(а):На аккумуляторе смазка?

aba писал(а):Как вам это-
http://ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=56

aba писал(а):Как вам это-

Waldschnepfer писал(а):Честного осрама пригоршни не выйдет.

aba писал(а):Как вам это-
http://ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=56

Waldschnepfer писал(а):По-моему,лучше со светом,чем в темноте.

Archi писал(а):проводка и подрулевой ведь рассчитаны на определенную мощность (80w - это 60w +33%перегруза).
или это не важно? Confused

Waldschnepfer писал(а):Я не про мощность. Я про свет.

sorin писал(а):Ну вот, левая лампа пережила правую километров на 200-300 всего...

nolik писал(а):

sorin писал(а):Ну вот, левая лампа пережила правую километров на 200-300 всего...

У меня тоже левая ненадолго пережила правую - стандарт!+
Пойду менять, правда руки у меня (как и сам) немаленькие - может всёж и обойдусь без снятия акк.

kama писал(а):Кстати сёдня купил OSRAM Night Breaker,брата порадовал,цена 480 р. пара. Как написано up то +90% more , up to +10% whiter.

lannen писал(а):могу предложить по 650 рэ

kama писал(а):Кстати сёдня купил OSRAM Night Breaker,брата порадовал,цена 480 р. пара.

Stronger писал(а):Сегодня увидел, что горит только одна фара!!! Причем габариты тоже не горят!!! О ужжас. Не могло же это разом все перегореть?

boris55 писал(а):kjufy писал(а):
За работу по замене диллер просил 700 рублев. Типа замена + какая-то кореектировка фар+стоимость лампы. Еще пугали, что у многих лампочки взрываются и электрика летит.
Решил менять сам.
Пришлось помучаться.

А в любом придорожном (в том числе и ара)-сервисе замена лампочки фары стоит 100 руб.Они же не знают,что там тяжело влезть.
Но это для тех,кто сам не хочет....

_________________

boris55 писал(а):kjufy писал(а):
За работу по замене диллер просил 700 рублев. Типа замена + какая-то кореектировка фар+стоимость лампы. Еще пугали, что у многих лампочки взрываются и электрика летит.
Решил менять сам.
Пришлось помучаться.

А в любом придорожном (в том числе и ара)-сервисе замена лампочки фары стоит 100 руб.Они же не знают,что там тяжело влезть.
Но это для тех,кто сам не хочет

Stronger писал(а):

3dmax писал(а):Сегодня увидел, что горит только одна фара!!! Причем габариты тоже не горят!!! О ужжас. Не могло же это разом все перегореть?

Ещё как могло. У меня за три дня перегорело сразу 4 лампы. 2 ближнего света, 1 габарит и 1 лампа подсветки ручек управления климатом. Всё возможно....

да, действительно все перегорело. Заменить габариты оказалось еще проще, чем лампы в фарах

MIC1968 писал(а):туда вообще не добраться без снятия АКБ

MIC1968 писал(а):Это левый то габарит проще????? туда вообще не добраться без снятия АКБ

boris55 писал(а):

MIC1968 писал(а):туда вообще не добраться без снятия АКБ

Мы же уже ЭТО с фотографиями обсуждали ДВЕ СТРАНИЦЫ НАЗАД-что левую лампочку габарита тот дядя меняет без снятия аккумулятора!!!
Если у кого-то руки не так заточены-это не значит,что у всех так....

Stronger писал(а):
Ещё как могло. У меня за три дня перегорело сразу 4 лампы. 2 ближнего света, 1 габарит и 1 лампа подсветки ручек управления климатом. Всё возможно....

да, действительно все перегорело. ...

IC_XCII писал(а):не сломан ли реле-регулчтор - не выдает ли генератор "лишнее" напряжение? именно это частенько бывает причиной массового перегорания ламп.

3dmax писал(а):Всё в порядке и с регулятором и со всем остальным. Просто время лампам пришло, отходили свой ресурс. Вот и сгорели.

IC_XCII писал(а):сииильно сомневаюсь, чтоб 4 сразу выработаои ресурс.

3dmax писал(а):А я сильно сомневаюсь, что 4 перегорели, а остальные продолжают гореть при тех же условиях. Не надо строить панику на пустом месте.

IC_XCII писал(а):если сгорели 4 практически одновременно

3dmax писал(а):

IC_XCII писал(а):если сгорели 4 практически одновременно

Не практически одновременно, а в течении трёх дней.
Ещё раз гвоорю, хватит паникёрить. Лампочки по 30 тысяч отходили и я не вижу причины по которым они не должны были перегореть. Тем более с того момента больше пока ничего не перегорало.

дмитрий (михалыч) писал(а):Скажу вам по секрету,лампы бл.\даль. свет ходят минимум 50 тыщ

дмитрий (михалыч) писал(а):Скажу вам по секрету,лампы бл.\даль. свет ходят минимум 50 тыщ.

lomograf писал(а):Ну, это смотря как бегать будете.

3dmax писал(а): Ответившему правильно - приз!

boris55 писал(а):А туалет в Логане???Или в электричке?

boris55 писал(а):Знаю я этот приз. Называется "предупреждение"

MTB писал(а):Перегорела лампа ближнего света, левая. Выдержала 22500 пробега и один год и 3 месяца. Ближний свет включен всегда. Купил 2 osram 60/55 H4 по 140 р/штука. Буду менять сам, сюпрюга хочет принять участие в замене, ну и хорошо

ProMan писал(а):А я купил за 200 р
Дорого?

MTB писал(а):

MTB писал(а):Перегорела лампа ближнего света, левая. Выдержала 22500 пробега и один год и 3 месяца. Ближний свет включен всегда. Купил 2 osram 60/55 H4 по 140 р/штука. Буду менять сам, сюпрюга хочет принять участие в замене, ну и хорошо

Собрался сегодня менять, а она опять загорелась при чём нормально, не ярче (как обычно перед смертью). Буду наблюдать. Лампочку видно стрясло ..... Зато две запасных теперь есть

DMR писал(а):Уважаемые форумчане вы при замене ламп птф как к к лампам подбираитесь? Сверху я не смог тесновато, снизу стоит защита, но я посмотрел она должна легко демонтироваться, там всего несколько винтиков. При замене ламп птф саму фару птф нужно извлекать или можно так снизу подобраться и лампу заменить.

Nick_2141 писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=67364#67364
Удачи!

Allla писал(а):Лучшще дайте ссылочку, где описано, как поменять лампу ближнего света, левую, не снимая аккумулятора.

ManJak писал(а): ближний и дальний свет - одна лампочка, как и на классике, если я правильно фотки увидел.

semikin писал(а):Могли ли перегореть обе практически одновременно?

semikin писал(а):Предохранители целы.

semikin писал(а):Могли ли перегореть обе практически одновременно?

semikin писал(а):попробую поменять лампы

semikin писал(а):В августе два года.

Евгений Ш писал(а):По опыту форумчан - как раз время лампам перегореть.

semikin писал(а):Прикольно! Я уж практически уверен, что обе лампы сгорели, сегодня заменю, завтра отчитаюсь.