Клуб автолюбителей Рено Логан

**Gorec** » 21 май 2010, 13:09

ShK писал(а):В Логане надо колхозить

Вот опять и появилось это магическое слово "Колхозить" То свет включить и выключить не лень. То теперь колхозить нужно чтобы сам включался. Так не проще ли доп комплект купить и не колхозить. Понимаю что брендовые стоят дорого, но думаю через месяц другой все рынки будут завалены китайсккими или американскими. И тогда колхозить не надо. Поставил и забыл о проблеме.

**raul07** » 21 май 2010, 13:18

Gorec , имеете ввиду светодиодные внешние огни? Если да, непонятно как поведут себя инспекторы ГИБДД, ГОСТА для них достаточно или нет? Мне фары не влом жечь, мне не нравится приглушение подсветки экрана БК

**ShK** » 21 май 2010, 13:18

Gorec писал(а):это магическое слово "Колхозить"...
Так не проще ли доп комплект купить и не колхозить.

Колхозить - приложить руки. С доп комплектом так же - приложить руки для его установки.

**Gorec** » 21 май 2010, 13:24

Вот нарыл дополнительные DRL за разумные деньги.

http://www.avtoblik.ru/shop/UID_9362_.html

http://www.avtoblik.ru/shop/UID_9359_.html

http://www.avtoblik.ru/shop/UID_9357_.html

Они почему-то названы противотуманными хотя на упаковке четко написано LED DAY DRIVING LAMP.

**Gorec** » 21 май 2010, 13:26

ShK писал(а):Колхозить - приложить руки.

Этак и все остальные детали, даже оригинальные, значит нужно колхозить? :wink:

Я так несколько иначе понимал смысл фразы "колхозить".

**raul07** » 21 май 2010, 13:27

Это видимо только фары? а блок управления самому изобретать?

**Gorec** » 21 май 2010, 13:31

На Филипсе блок управления, как я понял, цепляется непосредственно к аккумулятору и включает фары при повышении напряжения на нем. То есть в состоянии покоя там около 12 вольт. Машину завел, напруга от генератора скаканула примерно до 13. Это и есть сигнал на включение. Машину заглушил, напряжение стабилизировалось, фары выключились. Ну еще и запрещающий сигнал на их включение к плюсу габаритов.

**raul07** » 21 май 2010, 13:35

Про филипс я также понял. Вполне нормальная схема, легко установить. Цена вот только не айс.

**Gorec** » 21 май 2010, 13:42

raul07 писал(а):Вполне нормальная схема, легко установить

Ну у нас тут такие кулибины есть что такую схему в спичечный коробок засунут. :wink:

**raul07** » 21 май 2010, 14:06

Остается вопрос о том, что юридически выше: ГОСТ или ПДД

**Gorec** » 21 май 2010, 14:48

Ну сли сам Кирьянов за них.

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100516_pdd2

**raul07** » 21 май 2010, 15:03

Ксенон тоже предусмотрен конструкцией в некоторых автомобилях, однако самому поставить нельзя.

**Domovoy** » 21 май 2010, 15:06

raul07 писал(а):Ксенон тоже предусмотрен конструкцией в некоторых автомобилях, однако самому поставить нельзя.

борьба не с ксеноном, а с "колхозом"...никто не мешает установить ксенон, главное что бы были соблюдены ТУ.

**Gorec** » 21 май 2010, 15:10

raul07 писал(а):Ксенон тоже предусмотрен конструкцией в некоторых автомобилях, однако самому поставить нельзя.

Если придусмотрен то ради бога. Кто вам мешает? Ставьте сертифицированную под него оптику (маркировка DCR то это под ксенон, если HCR то это только под галогенки). Ну и соответственно должен быть омыватель и автоматический корректор. И никто вам слова не скажет. :wink:

**raul07** » 21 май 2010, 15:15

А вот такая идея: врезаем реле как здесь http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 7&start=15, а вместо обычного реле ставим http://www.asrc.ru/DRL-30.htm вот это, то работать все нормально будет? Я не силен в электрике :roll:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Дневные ходовые огни

Кто сейчас на конференции