Клуб автолюбителей Рено Логан

Kuzovok писал(а):Самое важное правило - не разряжать до нуля. Одна такая разрядка почти равна смерти батареи.

Одна вряд ли. Разредил в ноль через 2 года, потом еще 4 никаких проблем не было, так и продал.

YuriyVZ писал(а):Одна вряд ли.

Зависит от того, сколько в таком состоянии АКБ простоял. Если зарядить его сразу или почти сразу после разрядки, то вред от такой разрядки будет сведен к минимуму, хотя он всё равно будет. Если же АКБ простоит двое суток, то это для него будет очень и очень плохо.

Kuzovok писал(а):Однажды оставил на двое суток включенным свет в салоне. Батарея была новая.

Это еще не так страшно - ток разрядки малый. Если посчитать, то за двое суток лампочка мощностью 5 Вт высосала 20 А-ч из аккумулятора. При таком раскладе, авто должно завестись. Хуже, когда забывают выключать фары, ток разрядки получается около 10А. Пол дня и машину не заведешь, а аккумулятор может и помереть. Ромбат 5,5 лет отработал.

Kuzovok писал(а):Однажды оставил на двое суток включенным свет в салоне. Батарея была новая.

Он же отключается через полчаса

4e6yPaToP писал(а):Он же отключается через полчаса

Ага, если принудительно не включить.

MihPuch писал(а):Ага, если принудительно не включить.

Может я конечно и путаю, но вроде все равно отключается Почему-то мне так помнится... Я читал и он погас.

Mavrik писал(а):Может я конечно и путаю, но вроде все равно отключается

Все-равно отключается. По крайней мере, в моем Логане отключался.

У меня были случаи, что свет до утра в салоне горел, когда был принудительно включен... Свет отключается, если дверь или багажник не закрыты более 20 минут, а переключатель в среднем положении. Магнитола отключается автоматически минут через 20 при выключенном зажигании.

MihPuch писал(а):У меня были случаи, что свет до утра в салоне горел, когда был принудительно включен... Свет отключается, если дверь или багажник не закрыты более 20 минут, а переключатель в среднем положении. Магнитола отключается автоматически минут через 20 при выключенном зажигании.

Похоже что-то изменилось в алгоритме отключение, например, фары теперь тоже не выключаются похоже.
Чтобы не офтопить, спросил про них в соседней теме:
viewtopic.php?f=5&t=4453&start=10770

MihPuch писал(а):У меня были случаи, что свет до утра в салоне горел, когда был принудительно включен...

Должен отключиться.
А в вашем случае - это вопрос к установщикам сигналки... ИМХО.

Даже не смог проголосовать Первый Логан был 3 года у меня, второй - уже четыре, пятый пошёл.
В сторону аккумулятора ни разу не глядел даже
У меня своя жизнь, у него - своя. Ни разу не пересекались

За шесть лет подвёл один раз, когда я инвектором в деревне в которой не было света просадил его. пришлось прикурить. Но через шесть лет владения так и продал Логан с родным ак. и зелёным глазом на нём.

боб писал(а):инвектором

Инвертором. И они не разряжавют АКБ в нуль, стоит, как правило, защита по низкому напряжению в 10.5-11 вольт, в зависимости от модели. Так что это не смертельно для АКБ.

Ромбат. Служит 9-й год

Derri писал(а):Ромбат. Служит 9-й год

+1 Аналогично. Пока без проблем. Если неделю без выезда стоит на сигналке, то уже подсаживается.