Клуб автолюбителей Рено Логан

Что-то не ладное с электрикой. Постоянно перегорают мелкие лампы, такие пузатеньки с загнутыми на цоколь проводками (кажется W5W). Сначала чернеют, а потом сгорают. И беда с силой света головного освещения (еще на ТО про это сказали) менял уже десяток ламп, доменялся уже до + 60 % свечения, все одно тускло, что за проблема такая? Кто-то сталкивался? Как управляется освещение, электронные блоки в этом задействованы?

А что говорит напряжение на лампах и его падение?

tundra

Надо будет попробовать померить под нагрузкой. Причем мелкие лампы перегорают постоянно в двух местах, в правом габарите и осветителе знака. А лампы +60 % сейчас светят на уровне стандартной светосилы в Жигулях, что совсем уж странно, причем, с таким ближним светом просто невозможно двигаться, за городом совсем ничего не видно.

t_t_m
Обычно темнеют и перегорают лампы от того, что когда их ставили, то лапали руками. Попробуйте менять лампы не оставляя на них жирных следов. Многие у кого ближный через какое-то время практически переставал светить, выворачивали из-за этого почерневшие лампы.

Doc
Перегорают мелкие лампочки, 5 ватники бесцокольные. Их можно лапать, можно хоть в вазелин кунать перед установкой, это на них не влияет.

t_t_m писал(а): Постоянно перегорают мелкие лампы, такие пузатеньки с загнутыми на цоколь проводками (кажется W5W).

А Вы пробовали купить хорошие лампы? Не Китайские по 5 рублей, а скажем Филипс или Осрам по 30-40 рублей за штучку?

3dmax писал(а):Перегорают мелкие лампочки, 5 ватники бесцокольные. Их можно лапать, можно хоть в вазелин кунать перед установкой, это на них не влияет.

Я говорю о ближнем, который у человека перестал светить. А маленькие лампочки конечно рук не боятся, совсем другой температурный режим

Doc писал(а):Я говорю о ближнем, который у человека перестал светить.

???

t_t_m писал(а):И беда с силой света головного освещения (еще на ТО про это сказали) менял уже десяток ламп, доменялся уже до + 60 % свечения, все одно тускло

Думаете он с десяток ламп менял лапая их руками и при этом они темнели в ту - же минуту? Сомневаюсь.

3dmax писал(а):Думаете он с десяток ламп менял лапая их руками и при этом они темнели в ту - же минуту? Сомневаюсь.

Как вариант. Ведь говорили о тусклости наверняка не на том же ТО когда ставили лампы.

3dmax писал(а):Не Китайские по 5 рублей, а скажем Филипс или Осрам по 30-40 рублей за штучку?

личный опыт W5W в передних габаритах (уже где-то писАл):
Маяк - 3 руб ~ недели 2-3
Comteach - 4руб ~ месяц-три
Osram - 35руб/2шт ~ "родная" 2года, новые пока месяц тьфу-тьфу
Philips - не юзал

Да и вообще из ламп за почти 3 года менял головной свет, передние габариты, средний стоп.

Мелкие лампы уже на вес покупаю, от разных производителей. Последний раз задолбался, купил светодиодные поставил пока одну в осветитель знака, там у меня цоколь оплавился а светодиоды практически не греются. Лампы головного света меняю, только удерживая лампу в специальном пенопластовом хомуте, у меня такие остались после нескольких фирменных лам. Последний раз ставил корейские + 60 % , светят они, хоть и несколько ярче стандартных, но тускло, причем, и на ТО мне это сказали и сам я вижу, что на ближнем свете при движении по темной трассе освещения мизер вообще, как с фонариком езжу. Вот еще, что думаю, на этих корейских лампах почему-то окрашенный кончик сильно просвечивает, он окрашен не черной, а серебряной краской, может еще тут рассеянная светопотеря происходит, правда и стандартные лампы светили совсем тускло, последние были GE.

И еще, понять не могу, почему мелкие лампы перегорают только в двух местах постоянно?

t_t_m писал(а):только удерживая лампу в специальном пенопластовом хомуте

ниразу ни Осрам, ни Филипс в таком не покупал - картонная коробка, блистер, а вот Маяк как раз в таком продавался.

t_t_m писал(а):светопотеря происходит

Это сделано не для того чтобы компенсировать светопотерю, а для того чтобы лампочка не светилась точкой в работающей фаре и убирает паразитные засветки. Раньше в фарах, (еще до галогенок), этот эффект убирал специальный колпачек на разтяжках.

У меня с головным ближним светом была такая же дребедень. Правда на 2106. Голову сломал не нашел. Потом умные люди посоветовали как следует наладить контакт массы от движка к кузову и от коробки к кузову. Все встало в норму. На ЛОГАНЕ все может быть не так, но посмотреть и попробовать наверное стоит.