Клуб автолюбителей Рено Логан

**ЦЦК** » 10 фев 2008, 11:43

safpal
на картинке с первого поста темы плохо видно надписи. Она есть где случшим качеством?

**ShK** » 10 фев 2008, 17:46

ЦЦК
В "ТРЕТЬЕМ РИМЕ" стр. 251.

**serega_t** » 21 мар 2008, 14:33

safpal
Вы писали на первой страничке:
На 86 контакт реле можно, но не обязательно, подать провод со стеклоомывателя.
Что значит, "подать провод со стеклоомывателя"?
Какой именной взять провод из коммутационного блока?

**ЦЦК** » 21 мар 2008, 20:22

ShK писал(а):В "ТРЕТЬЕМ РИМЕ" стр. 251.

Отсканить не сможете?

**safpal** » 21 мар 2008, 22:20

serega_t

Самого провода нет. Но его можно сделать. Об этом написано здесь

**safpal** » 21 мар 2008, 22:26

ЦЦК писал(а):safpal
на картинке с первого поста темы плохо видно надписи. Она есть где случшим качеством?

Попробуйте посмотреть здесь

**serega_t** » 24 мар 2008, 08:35

safpal
Спасибо. В выходные проделал этот девайс все отлично получилось (на 86 контакт как раз и взял + с омывателя, как в доработке - "Стеклоочиститель включается при омывателе" - которую я давно проделал, но хотелось большего. Только сечас одно неудобство: стеклоочиститель включается сразу же когда брызгаешь, а предыдущая доработка давала некоторое время, чтобы успеть побрызгать на стекло. А в целом все отлично, что хотел, то и получил. Еще раз спасибо.

**safpal** » 24 мар 2008, 21:39

serega_t
Да не за что.

Для себя ж, любимого, старался.

**woron** » 25 дек 2009, 22:18

Тема старая но всё же.
Где можно приобрести такое реле?

**mievalex** » 23 янв 2010, 19:20

На каком-то соседнем форуме прочитал, что поставили правый подрулевик от клио и пауза заработала, ну то есть заригулировалась. правда пропали и первая и вторая скорости. Отсюда вывод все дело в правильном подключении.
Сегодня принес домой и разобрал правый подрулевик, пока не понял как в него можно впихнуть переменник, но есть интересная фишка. Если смотреть прямо на переключатель то вверху с праваближе к контактной колодке есть еще две маленькие клеммы, они между собой замкнуты как бы давая возможность их разрезать, и вот если их разрезать и подключить на них переменное сопротивление, получится как раз все как на схеме. А пока контакты не разрезаны никакого сопротивления там нет (железно)
если получится выложу фотку.

**ЦЦК** » 23 янв 2010, 19:26

ну так подключи переменное сопротивление, сразу и попробуй

**mievalex** » 28 янв 2010, 17:49

Пробовал.
Приговор: у Логона нет регулируемой паузы и она не как не предусмотрена. Я вскрывал и блок салона нет ни чего, что бы указывало на возможность её сделать. А в Мегане (сравнивал схемы) полностью всё управление дворников идет через мозг. У Логана схема намного проще через мозг идет только пауза, а первая и вторая скорость на прямую через подрулевик. Так что безоперационным способом паузу не сделать.

когда включал переменное сопротивление, при регулировке, сначала ни чего не меняется (засекал паузу по секундомеру 7сек), затем после определенного момента около 1,5 кОМ мозги отключают совсем дворники