Добавлено: 15 мар 2010, 15:51может кому пригодится...
Столкнулся с точно такой же проблемой как и у комрада VICа - при включении правого поворотника моргают все лампочки как при включении аварийки - и причина оказалась точно такой же - пробит диод охранной сигнализации.
Самому, однако, решить проблему не удалось - не смог добраться до проводов сигналки, в которых установлены диоды. Везде облазил и водительское и пассажирское место - ни блока охранной сигнализации, ни проводов - не видно.
Позвонил дилеру (Авантайм, т.к. при покупке именно там мне установили сигналку) - обрисовал проблему и поинтересовался куда они запихнули блок. Авантайм ответил, что блок установлен под приборной панелью, и чтобы к нему добраться надо её разбирать, но в моем случае (кстати, я еще только пол-слова сказал о своей проблеме, а манагер уже закончил за меня) можно не лезть к блоку и диодам в его проводах, а поставить новые диоды на провода, которые идут к поворотникам. Разъем с этими проводами где-то слева в ногах водителя.
Слева в ногах водителя был только какой-то блок Siemens с тучей проводов...начал морально готовиться к потере 1300р. за решение проблемы в Авантайме, но там записи уже не было, поэтому позвонил другому дилеру, который решил вопрос за 345 руб. и 20 минут.
P.S. Правда мне объяснили, что диоды не вставляли новые, т.к. не было в наличии достаточно мощных, а по подсоединили через реле указателя поворота - ответили, что такая схема будет работать до тех пор пока сам блок сигналки не накроется (типа лет 7).
Столкнулся с точно такой же проблемой как и у комрада VICа - при включении правого поворотника моргают все лампочки как при включении аварийки - и причина оказалась точно такой же - пробит диод охранной сигнализации.
Самому, однако, решить проблему не удалось - не смог добраться до проводов сигналки, в которых установлены диоды. Везде облазил и водительское и пассажирское место - ни блока охранной сигнализации, ни проводов - не видно.
Позвонил дилеру (Авантайм, т.к. при покупке именно там мне установили сигналку) - обрисовал проблему и поинтересовался куда они запихнули блок. Авантайм ответил, что блок установлен под приборной панелью, и чтобы к нему добраться надо её разбирать, но в моем случае (кстати, я еще только пол-слова сказал о своей проблеме, а манагер уже закончил за меня) можно не лезть к блоку и диодам в его проводах, а поставить новые диоды на провода, которые идут к поворотникам. Разъем с этими проводами где-то слева в ногах водителя.
Слева в ногах водителя был только какой-то блок Siemens с тучей проводов...начал морально готовиться к потере 1300р. за решение проблемы в Авантайме, но там записи уже не было, поэтому позвонил другому дилеру, который решил вопрос за 345 руб. и 20 минут.
P.S. Правда мне объяснили, что диоды не вставляли новые, т.к. не было в наличии достаточно мощных, а по подсоединили через реле указателя поворота - ответили, что такая схема будет работать до тех пор пока сам блок сигналки не накроется (типа лет 7).
. Плиз, подскажите с чего начать поиск неисправности??? Сразу скажу, что аварийку для проверки лампочек утром не включал, т.к. очень торопился на работу.
А сегодня сначала опять с удвоенной частотой, а потом.... тишина 
