Клуб автолюбителей Рено Логан

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:04

в базовую комплектацию входит
GPS система контроля автомобиля, GPRS модем для связи с сервером.
Программное обеспечение находится на компьютере пользователя и подключается через интернет к серверу. ПО Пользователя позволяет отслеживать где автомобиль, его параметры и маршрут.

В самом автомобиле пока не предусмотрено размещение карты (не хватает финансов на проект)

Функция контроля параметров двигателя представляет собой отдельный модуль (плату расширения) для установки в базовый блок. Стоимость пока составляет приблизительно 3-4 тыс. рублей.

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:10

Модуль контроля двигателя позволяет:
1. Контролировать температуру двигателя
2. Обороты
3. Уровень масла
4. Скорость авто
5. Уровень топлива (литры)
6. Расход топлива
7. Уровень выхлопа СО
8. Температура внутри салона и снаружи
9. Заряд аккумулятора

Это те функции которые уже сейчас есть. Ждем дополнения и пожелания.

**Max89** » 25 июн 2009, 20:14

CyberMaster писал(а):

В самом автомобиле пока не предусмотрено размещение карты (не хватает финансов на проект)

И не планируете размещать?

**Max89** » 25 июн 2009, 20:24

CyberMaster писал(а):Модуль контроля двигателя позволяет:
1. Контролировать

3. Уровень масла

Откуда берутся эти показания? По моему датчика уровня масла на Логане нет.

**bazilio** » 25 июн 2009, 20:33

Туфту гонитCyberMaster

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:42

все показания снимаются с встроенной бортовой системы через диагностический разъем.
Датчик давления масла есть в дача логан, он установлен на стороне блока цилиндров, обращенной к радиатору системы охлаждения.

**bazilio** » 25 июн 2009, 20:45

CyberMaster писал(а):все показания снимаются с встроенной бортовой системы через диагностический разъем.
Датчик давления масла есть в дача логан, он установлен на стороне блока цилиндров, обращенной к радиатору системы охлаждения.

Датчик давления это не датчик уровня.

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:45

bazilio писал(а):Туфту гонитCyberMaster

у вас сударь, наверное есть все основания для подобных заявлений?
Если мной упущены по незнанию какие-то моменты буду благодарен если объясните.

Если нечего сказать, прошу не срать в теме.

**bazilio** » 25 июн 2009, 20:46

CyberMaster прочитай выше

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:48

bazilio писал(а):
CyberMaster писал(а):все показания снимаются с встроенной бортовой системы через диагностический разъем.
Датчик давления масла есть в дача логан, он установлен на стороне блока цилиндров, обращенной к радиатору системы охлаждения.
Датчик давления это не датчик уровня.

совершенно верно, перепутал.
Значит не будет контроля уровня масла. Во всяком случае на Логане. Хочу сказать, что данная разработка не затачивается специально под автомобиль Renault Logan. Но так как у меня есть именно такой автомобиль, то все тесты будут проводиться на нем.

**Max89** » 25 июн 2009, 20:50

CyberMaster писал(а):Модуль контроля двигателя позволяет:

Ждем дополнения и пожелания.

1. Угол или степень открытия дроссельной заслонки. 2. Положение регулятора ХХ (количество шагов открытия или закрытия). 3. Расход воздуха (или другие показатели воздуха на впуске - давление, температура).

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:51

Max89 писал(а):
CyberMaster писал(а):

В самом автомобиле пока не предусмотрено размещение карты (не хватает финансов на проект)

И не планируете размещать?

Планируем, но не в качестве "тупых" прошивок или загрузок с флешки, а в составе операционной системы, в качестве отдельного ПО. Кстати, чтобы данная функция заработала, вам будет достаточно сменить материнскую плату базового блока. Стоимость будет не сильно отличаться. В перспективе рассматриваем замену с небольшой доплатой.

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:55

Max89 писал(а):
CyberMaster писал(а):Модуль контроля двигателя позволяет:

Ждем дополнения и пожелания.
1. Угол или степень открытия дроссельной заслонки. 2. Положение регулятора ХХ (количество шагов открытия или закрытия). 3. Расход воздуха (или другие показатели воздуха на впуске - давление, температура).

Все это реализуемо. Основной затык в датчиках. Если они имеются в штатной комплектации, то они будут задействованы. Наша задача минимизировать вмешательство в электронику автомобиля. В идеале, все параметры снимаются с диагностического разъема по протоколу OBD-2.

Спасибо за предложение, рассмотрим данную возможность.

**bazilio** » 25 июн 2009, 20:55

Лично меня устроил бы вариант с подключением ноута к диагностическому разъему с соответствующим ПО.

**CyberMaster** » 25 июн 2009, 20:58

bazilio писал(а):Лично меня устроил бы вариант с подключением ноута к диагностическому разъему с соответствующим ПО.

Это самый простой вариант. Для этого уже существует масса переходников. Читай OBD-2.
Мы также предполагаем такое устройство с беспроводным интерфейсом между устройством и ноутом, по wi-fi или bluetooth или банальным разъемом USB.

Клуб автолюбителей Рено Логан

продвинутый бортовой компьютер своими руками...

Кто сейчас на конференции