Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 03 ноя 2009, 20:43

Bstr
Официалов нафиг! Если сцепление меняют за 3500 примерно, то ИМХО замена этого сальника будет примерно 4000-4500р, наврядли больше. Там после сцепления только маховик скинуть и вот он сальник!

**Bstr** » 03 ноя 2009, 20:44

Подскажите, в этом соединении двигатель-коробка, может масло из коробки протекать или только моторное? И, если это капает масло именно из двигателя, то может достаточно контролировать его уровень и пока забить на замену сальника? Протекает по этим болтам:

Позвонил дилеру - ценник просто убил, плюс рекомендуют сразу и сцепление менять (как никак пробег 83тыс.). Кругленькая сумма получается :shock:

**САШИК** » 03 ноя 2009, 21:06

Bstr писал(а):в этом соединении двигатель-коробка, может масло из коробки протекать или только моторное?

Убираем"?"и получаем ответ :lol:

Надо"посчупать"сцепление и решать,менять его или"погонять"ещё,а уж при замене махнуть сальник.Скорее всего это сальник колена(старинные методы определения по каплям на воде,не подойдут...)Ну и за уровнем поглядывать,только не переливать!Не жалуют они этого.

**Bstr** » 03 ноя 2009, 21:08

САШИК писал(а):Убираем"?"и получаем ответ Надо"посчупать"сцепление и решать,менять его или"погонять"ещё,а уж при замене махнуть сальник.Скорее всего это сальник колена(старинные методы определения по каплям на воде,не подойдут...)Ну и за уровнем поглядывать,только не переливать!Не жалуют они этого.

Тогда я иду к Вам

**bob292** » 03 ноя 2009, 21:56

Bstr
Сразу надо было к профессионалам , а то "уважаемые форумчане . . . ."

**Bstr** » 03 ноя 2009, 22:05

bob292 писал(а):Bstr
Сразу надо было к профессионалам , а то "уважаемые форумчане . . . ."

О чём речь ? - Профессионалы, т.е. дилер, были первыми к кому я обратился

**Илюха** » 03 ноя 2009, 22:11

Bstr писал(а):Подскажите, в этом соединении двигатель-коробка, может масло из коробки протекать или только моторное? И, если это капает масло именно из двигателя, то может достаточно контролировать его уровень и пока забить на замену сальника? Протекает по этим болтам:

У меня такая же фигня, машина на гарантии. Указал дилеру, они сказали, что пока запотевание, ничего страшного. Я то думал это трансмиссионное. Про сальник колен вала даже не подумал. Завтра запишусь на диагностику... В принципе не течет, капель под машиной после длительной стоянки нет. Но напрягает...

**Илюха** » 03 ноя 2009, 22:14

Bstr писал(а):Позвонил дилеру - ценник просто убил, плюс рекомендуют сразу и сцепление менять (как никак пробег 83тыс.). Кругленькая сумма получается Shocked Shocked

Илюха писал(а):они сказали, что пока запотевание, ничего страшного.

Вот Ввам характерная разница в отношении к авто на гарантии и нет! Гондурасы!!! У меня "Ничего страшного" у Вас ""Полная задница! Замена всего и вся"

**Bstr** » 03 ноя 2009, 22:20

Илюха писал(а):Вот Ввам характерная разница в отношении к авто на гарантии и нет! Гондурасы!!! У меня "Ничего страшного" у Вас ""Полная задница! Замена всего и вся"

Ну, мне то дилер просто озвучили ценник по телефону, что спросил, то и ответили

У меня далеко не 'запотевание'

Видны откровенные капли масла уже на защите картера.

**Илюха** » 03 ноя 2009, 22:24

Bstr писал(а):У меня далеко не 'запотевание' Smile Видны откровенные капли масла уже на защите картера.

У меня тоже капли, но под машиной и на защите потеков не видно.

**Илюха** » 03 ноя 2009, 22:25

Bstr писал(а):просто озвучили ценник по телефону

И каков ценник замены заднего сальника колен. вала у дилера? Если не на гарантии, зачем к дилеру ехать???

**Bstr** » 16 ноя 2009, 20:22

Bstr писал(а): У меня далеко не 'запотевание' Видны откровенные капли масла уже на защите картера.

Заменили мне сальник, внутри протекание выглядело так:

**Зфгд_ШШ** » 16 ноя 2009, 20:58

Bstr писал(а):...Заменили мне сальник, внутри протекание выглядело так:...

Сцепление не пострадало?

**Bstr** » 16 ноя 2009, 21:03

Зфгд_ШШ писал(а):
Bstr писал(а):...Заменили мне сальник, внутри протекание выглядело так:...

Сцепление не пострадало?

Из-за масла нет, но всё равно было заменено на новое. Посчитали что пробег 83тыс. является аргументом. Фото сцепления в соседней теме.

**Alekc** » 21 июн 2010, 21:34

Заменил в воскресенье сальник сам. Опыт был только на "классике". Проблемы вывешивания коробки решил так: поставил на оба крыла по стопке "литературы" высотой см по 40, положил между ними уголок и подвесил коробку за ухо. Болт шаровой открутить не смог - пришлось снимать целиком рычаг (предварительно масло с коробки слил, конечно), вытащил все с левым приводом, чтобы не соскочил, не дай бог, пока с коробкой вожусь... .
Левый кронштейн подвески силового агрегата (три болта на 16 от коробки) открутил свечным ключем (он у меня с длинной ручкой, кардан - очень удобно).
Сальник выковыривал очень долго, т.к. работал один, самодельная стропа не давала отодвинуть коробку более чем на 10 см, но справился. Сальник запрессовал без оправки маленьким молоточком по кругу - если не спешить, то оправка, в принципе и не нужна (так и на "классике" всегда делал). Глубину установки не запоминал - в книжке написано "до упора" - так и вбил, т.е. 2 мм и получилось.
Масло в коробку залил используя дренажный резиновый шланг, идущий от поддона аккумулятора. Только он в отверстие коробки чуть-чуть не входит, я взял пластмассовую трубку, на которую наматывается бумага от факса (см 6 длиной она) - как раз вошла в эту дренажную трубку, да и в коробку эта пластмасска зашла без проблем. Другой конец этой дренажной трубки обмотал изолентой примерно на 1,5 мм и вставил в горлышко бутыли 2 л с обрезанным днищем - это получилась заправочная воронка. 30 секунд - и масло в коробке.
Лишних деталей, главное, не осталось

Клуб автолюбителей Рено Логан

Течь заднего сальника коленвала

Re: Замена заднего сальника коленвала

Кто сейчас на конференции