Клуб автолюбителей Рено Логан

ddr512 писал(а):А езжу на нормальном.

На каком?

Andreika23 писал(а):

ddr512 писал(а):А езжу на нормальном.

На каком?

RAVENOL FDS SAE 5W-30, Neste city pro 0W-40.
300 часов(около 8ткм), уровень с середины на четверть падает, стиль езды - педали в полу, старт-стоп.
Сливаю чистое, слегка потемневшее,

Какой пробег у Логана, если через 8 ткм уровень масла с середины на четверть падает ?
И четверть надо считать от середины или от отметки "мах" ?

Младший менеджер писал(а):Какой пробег у Логана, если через 8 ткм уровень масла с середины на четверть падает ?
И четверть надо считать от середины или от отметки "мах" ?

Пробег около 3000 часов, что в моем случае 90ткм, а у товарища с такими же моточасами 200ткм было.
Четверть уровня - это одна четвертая часть между мин и макс. Считать с любой точки между метками на щупе. Под верх никогда не заливаю, обычно половина или ниже немного, чтоб к концу интервала не ушло ниже минимума. Мотули и Лукойлы пол-уровня уходили за 250 часов, ПАО масла четверть за более длинный интервал.

Так почему на 90 ткм такой необычно большой расход масла для Логана ?

Младший менеджер писал(а):Так почему на 90 ткм такой необычно большой расход масла для Логана ?

Либо пробег скручен либо... /вот тут много вариантов. Масло паленое попалось когда-то, заводской брак был и т.п./

Младший менеджер писал(а):Так почему на 90 ткм такой необычно большой расход масла для Логана ?

0,5-0,7см за 15ткм - это большой расход?
Думаю многие его и не заметили бы.
Стиль езды не дедушкин, мотор крутится часто и активно. Такое падение уровня с самого начала эксплуатации.

один коллега свой рено Thalia промывает каждый раз при смене моторного масла. Я спрашиваю, какой в том смысл? Не может объяснить

Foenstein писал(а):один коллега свой рено Thalia промывает каждый раз при смене моторного масла. Я спрашиваю, какой в том смысл? Не может объяснить

Я попытаюсь
Тяжёлое наследие советского времени - москвичи и жигули были у него? Коллеге сколько лет?

Foenstein писал(а):один коллега свой рено Thalia промывает каждый раз при смене моторного масла. Я спрашиваю, какой в том смысл? Не может объяснить

Для профилактики моют, не только для лечения) я больше для профилактики. Цена то у них копеечная, чтобы не промыть? зато без проблем.

Злой Волк писал(а): москвичи и жигули были у него? Коллеге сколько лет?

Да, верно говорите. У него жигули до того были, ему лет 60

Andreika23 писал(а):Для профилактики моют, не только для лечения) я больше для профилактики. Цена то у них копеечная, чтобы не промыть? зато без проблем.

Наоборот, промывка создает проблемы на ровном месте.
Промывка убивает двигатель,потому что для промывки используется всякое дерьмо, которое после промывки полностью из мотора не уходит и смешивается с хорошим моторным маслом.
Если конечно не используется оригинальное моторное масло. А если для промывки используется оригинальное масло, то тем более, в ней нет смысла. Можно просто уменьшить интервал между заменами.

Foenstein писал(а):Наоборот, промывка создает проблемы на ровном месте.
Промывка убивает двигатель,потому что для промывки используется всякое дерьмо, которое после промывки полностью из мотора не уходит и смешивается с хорошим моторным маслом.
Если конечно не используется оригинальное моторное масло. А если для промывки используется оригинальное масло, то тем более, в ней нет смысла. Можно просто уменьшить интервал между заменами.

Может, мы о разных вещах разговариваем? Я использую Oilsystem Spulung Light. Не думаю, что у нее плохой состав) Это фирменная промывка, растворяющая отложения и нагар, сливается вместе со старым маслом. Всегда такую использовал, сейчас буду на более сильную переходить, т.к. пробег уже большой.
А Вы, наверное, про промывку обычным маслом имеете в виду?

Andreika23 писал(а):А Вы, наверное, про промывку обычным маслом имеете в виду?

Он вообще о промывке промывочным маслом. Что там, минералка с растворителями что ли.
Мыть фирменными составами вполне себе полезно. У равенола есть, у ликвимоли тоже, но стоят они весьма недешево.

Процитирую сам себя, родного...

Злой Волк писал(а):После родного Elf ' a "вымывать" нечего. А после рвотной бурды типа "Лукойл", "Каждый день" или "настоящего масла" "Кастрол" ("Шелл"), купленного в лавочке за углом, движок лучше заменить целиком, чтобы больше не мучаться.

Польза от "промывания" - ноль целых хрен десятых.

Злой Волк писал(а):После родного Elf ' a "вымывать" нечего.

Только эльф не гадит что ли?
У меня на полусинтетике мобил, ЗМЗ мотор к 400ткм был чист, когда капиталка подошла, но эльфа он точно не видел.
Что эльф, что лукойл - одна бодяга, для промывки отлично подойдут, а для езды можно и поначе взять, благо выбор настоящей синтетики есть.