Расход моторного масла.

[3dmax]

Лично я ждал 60 тыс которые намотались за 6 лет.

думаю максимум 5 лет.

Сам себе противоречу.

[V255]

Konstantin2686
Что-то я запутался))). Если 15 тыс. пробег за два года, то ремень нужно менять через 8 лет!!! Эх Константин, продешевил)))
Или у Вас какая-то сложная система подсчета замены масла и ремня

Конечно сложная, объясню и вам. Ремень меняется раз в 60 тыс. или каждые 4 года смотря что наступит раньше. Лично я ждал 60 тыс которые намотались за 6 лет. Также и с маслом, меняю по пробегу каждые 15 тыс. P/s Ремень это резина, кататься на нем 8 лет опасно, т.к. она уже теряет свою эластичность из-за постоянной жары от двигателя, думаю максимум 5 лет.

Нестыковочка получается. Причём тут "из-за постоянной жары от двигателя" и "максимум 5 лет"? У Вас двигатель постоянно работает не выключаясь 5 лет? 60 т. км это немного больше 1000 часов работы двигателя. Это всего 42 суток непрерывной работы - повышенная температура, нагрузки на растяжение и сжатие, трение контактирование с продуктами износа, парами ГСМ и т.п. Температурный режим играет решающую роль при эксплуатации резиновых деталей. При повышенной температуре не только ускоряется окисление резины, но также активизируются процессы термического разложения резины. Вместе стем и низкие отрицательные температуры также способствуют ускоренному старение резины, а регулярная эксплуатация авто зимой при резких переменах температуры при стоянке ночью и в период работы двигателя еще больше усиливают старение.Однако на неработающем двигателе старение происходит ТОЛЬКО в результате процессов окисления, что позволяет подвергнуть сомнению обязательность следованию рекомендаций по обязательной смене ремня ГРМ через 4 года. Эти 4 года установлены производителем с большим запасом исходя из условий самых неблагоприятных условий. Если Вы эксплуатирует свой автомобиль в щедящем режиме, то менять ГРМ вполне можно через больший срок.

Так в качестве примера: когда на ВАЗе мне меняли ремень ГРМ (при 75 000км пробега и 8 лет эксплуатации) мастер сказал,что ремень в отличном состоянии и ему бы ещё бы бегать и бегать.

[3dmax]

60 т. км это немного больше 1000 часов работы двигателя. Это всего 42 суток непрерывной работы

Цифры сильно будут разниться в зависимости от города обитания автомобиля. В Москве лично у меня средняя скорость движения 19 км/час уже на протяжении нескольких лет. 60 тысяч километров я буду накатывать более 3 тысяч часов, а никак не тысячу.

[super2008meh]

у меня средняя скорость движения 19 км/час

да ты гонщег и злостный нарушитель скоростного режима в Мегаполисе
завтра посмотрю

[3dmax]

да ты гонщег

Как не странно, но таки действительно гонщик. Местами до 160. Без этого средняя скорость за год падала и до 17 км/час.

[super2008meh]

средняя скорость за год падала и до 17 км/час.

успокоил, значит не убъёсьссся

[ddr512]

да ты гонщег

Как не странно, но таки действительно гонщик. Местами до 160. Без этого средняя скорость за год падала и до 17 км/час.

А я уж думал в Мск пробки разгребли, раз средняя выше Самарской аж на цельных 4кмч!

[Agnitum]

Так точно. Поэтому на масле не экономлю.

По-моему, редкая смена масла и есть самая настоящая экономия на масле.

Видимо не он один...

В принципе, это личное дело...

Не вижу смысла менять чаще, современный двигатель, синтетическое масло которое не так быстро теряет свои свойства как минералка.

P/s. А еще я ремень ГРМ меняю раз в 6 лет.

Да синтетика более стабильна,да рекламный ход про лонг лайф и 30000 км между заменами,у вас машина на газу или бенз евро-5..а это так фототчёты экономического характера..http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ,а примерно тысяч через емь..в зависимости от качества бензина и условий эксплуатации на фильтере срабатывает перепускной клапан,его работу при желании даже услышать можно.

[Hielennum]

МОжет ли расход меняется с каждым годом?

[Konstantin2686]

Так в качестве примера: когда на ВАЗе мне меняли ремень ГРМ (при 75 000км пробега и 8 лет эксплуатации) мастер сказал,что ремень в отличном состоянии и ему бы ещё бы бегать и бегать.

Разве на глаз определишь состояние ремня? 6 лет это 2190 дней, из которых 540 дней зима, то мороз, то жара (от двигателя), пыль, грязь и прочее. А потом начинаются жаркие дни. Плюс не забывайте что на ремень большая нагрузка, вращать его вокруг всех этих роликов с огромной скоростью. А обрыв ремня - ОЧЕНЬ дорогостоящий ремонт. Так что все же советую менять ремень по пробегу, раз в 60 тыс. P.s. возьмите изношенные туфли и бросьте на балкон/улицу на 6 лет. Увидете что станет с подошвой через такой срок....

[dimid]

Мне кажется или тут ужо полстраницы флуда??? ГРМ, средние скорости...

[Konstantin2686]

Да синтетика более стабильна,да рекламный ход про лонг лайф и 30000 км между заменами,у вас машина на газу или бенз евро-5..

Лью shell helix ultra 5w40, меняю раз в 15000км., работает на бензине.

[V255]

Так в качестве примера: когда на ВАЗе мне меняли ремень ГРМ (при 75 000км пробега и 8 лет эксплуатации) мастер сказал,что ремень в отличном состоянии и ему бы ещё бы бегать и бегать.

Разве на глаз определишь состояние ремня? ....

А Вы как советуете? На зуб проверять, а может лизнуть или понюхать. Мастер с большим опытм работы, котоый повидал на своем веку сотни замененных ремнй ГРМ, тактильно-визульным методом (т.е. имено на глаз и на ощупь) может дать вполне аргументированное заключение в данном случае.
Современные водители, которые даже колесо подкачать ездят в шиномонтаж, зазомбированные мантрами сервисменов относительно требовагий ТО автомобиля, не задумываются (а может быть просто е могут этого) и свято веря во все, что им советуют "профессионалы" безроплтно и регулярно несут им свои денежки...

[Konstantin2686]

Современные водители, которые даже колесо подкачать ездят в шиномонтаж, зазомбированные мантрами сервисменов относительно требовагий ТО автомобиля, не задумываются (а может быть просто е могут этого) и свято веря во все, что им советуют "профессионалы" безроплтно и регулярно несут им свои денежки...

В современных машинах (маленькое подкапотное пространство, подогнанные вплотную все детали под капотом, даже рука не пролезет, использование подрамника который постоянно снимают на сервисе благодаря ПОДЪемнику итд не перечислить всего) только и остается что подкачивать колеса самому!! А на счет ремня! - добавьте сюда страну "3 мира", коррупцию и экономию на заводе, а ну и русофобию. а она во многих странах! Можете рисковать и менять ремень раз в 80 тыс. км. а однажды схватиться за голову и сказать, какой я был ***** что не заменил его вовремя!
ps/ Обратите внимание это вам пишет человек который меняет масло раз в 2 года, а ремень раз в 6 лет! Далеко не как в паспорте к авто написано.

[Derri]

Ближе к теме
Пробежап 93 тыс. Расход масла пока не наблюдается (или очень-очень мал). Приятно. Помнится, как на новых Жигулях маслосъемные колпачки (тогда на заводе ставили черные) после 15 т.км. потеряли герметичность, и шлейф дыма в зеркале заднего вида (обычно после трогания со светофоров) недвусмысленно указывал на расход масла и грядущий ремонт.