Клуб автолюбителей Рено Логан

stid3434 писал(а):задам свой вопрос

Эм...
Букв много. Читал внимательно.
Вопроса не увидел.
Так в чем вопрос?

=) Хотел бы мнения услышать почему так? Обороты просаживаются при заводке, сеточка бензонасоса засорилась, форсунка какая? По симптомам на что похоже?

stid3434 писал(а):Хотел бы мнения услышать почему так?

Дроссельный узел давно чистили? Регулятор холостого хода?

Никогда не чистил, но как мне кажется проблема бы проявляла себя постоянно при движении, а тут только при заводке, заведется, просядет до 600, а потом поднимается до 750 и все, но каждый раз при пуске.

stid3434 писал(а):Никогда не чистил

И что мешает?
Финансовых затрат нет, а закоксованность есть.

Nick_2141 писал(а):Финансовых затрат нет

Чё это??? А очиститель???
Но вобще ДА, затраты по времени и финансовые малы, а процедура очень не лишняя.

Доброго дня!
Народ, подскажите какие обороты считаются нормальными при заводки холодного логана 16 кл?
Пробег 33 тыс, по утрам на холодную плавали обороты 2500-1000 - заменил малое кольцо ДУ, почистил шляпу РХХ, убрал сажу с заслонки (удивило что на таком смешном пробеге там что-то уже собралось- у калины на 80 тыс гари было меньше)- теперь по утрам при прогреве обороты поднимаются не выше 1500 и сразу опускаются до 1000 (раньше держались 2000) и так держатся пока не прогреется. 1000 для прогревочных это нормально?

Mihail194 писал(а):1000 для прогревочных это нормально?

Раз не глохнет - нормально.

Доброго дня , форумчане! Сегодня на прогретом двигателе, при работе на холостых, стали падать обороты, почти до 100, аж двигатель чуть было не заглох. При резком нажатии на педаль газа, обороты набирает без проблем. Свечи менял по осени, поставил родные. Грешу на сырость, так как с мороза под - 20, температура скакнула почти +3. Подскажите, что за ересь. За ранее благодарен.

Консерватор писал(а):Подскажите, что за ересь.

РХХ смотрите.

Консерватор писал(а): Грешу на сырость, так как с мороза под - 20, температура скакнула почти +3.

В любом случае - чистка не помешает: viewtopic.php?p=782636#p782636

Всех приветствую . Спрошу в этой теме , другой подходящей не нашел . Логан шестого года , пробег 122000км , Г.У.Р., кондёр . Мотор 1600 , восьми клапанный , масло не ест совсем , расход на трассе , если не крутить больше 3100оборотов , от Волгограда до Питера укладываюсь в 7литров . Всё вроде без нареканий , но вот последнее время появилась странная штука - заводишь холодный мотор и он холостые крутит 1500об , а всегда крутил 1100 - 1200 и по мере прогрева они снижались до нормальных 600 -700 . Теперь по мере прогрева обороты не снижаются , мотор работает ровно , но не тянет , машина едет тупо и не уверенно . Если заглушить ( выключить зажигание ) и секунд через пять запустить снова , то всё приходит в норму - холостые 600 и пошла нормально . Если самому это не сделать , а продолжать ехать , то она всё равно заглохнет сама при трогании с первого же перекрёстка . Но тогда ждать надо будет минут пять . Как будто мотор карбюраторный и ты его на подсосе перелил . Всего было три таких случая , все за последние две недели , сегодня утром это был третий . Хотел заехать на диагностику , а смысл ? Я же приеду на нормально работающем моторе , что там диагностировать то ? Мужики , ни кто с таким не сталкивался ?

ИМХО классика жанра: чистить дроссельный узел, менять клапан холостого хода + состояние тросика газа проверить

Дроссельный , тросик и педаль проверил и привёл в порядок сразу после зимы . Тогда временами газ просто не сбрасывался полностью и педаль приходилось поддёргивать снизу . Виновата была педаль , но заодно отревизировал всю цепочку . Но тогда мотор не терял мощность , он просто не сбрасывал обороты . Сейчас смущает то , что если холодный мотор после запуска сразу вышел на 1500об холостых , то он не потянет ни холодный , ни после прогрева . А вот если его сразу перезапустить , то он тут же крутит уже 1100 и нормально тянет и холодный и прогретый . Про клапан Х.Х. я как то не подумал , склонялся к мысли что , что то не так с блоком управления . Спасибо , это мысль .

Вероятно сцепление кончается

merlich55
Обогащенная смесь (либо топливом, либо воздухом поэтому и не тянет).
Возможные причины:
Датчик РХХ.
Датчик положения дроссельной заслонки.
Дроссельная заслонка.
Датчик температуры двигателя.
Подсос воздуха через впускной коллектор.
Неполадки ЭБУ.
Как вариант еще Датчики кислорода посмотреть.