Клуб автолюбителей Рено Логан

**Антон606** » 30 май 2006, 16:07

Диагностика покажет проблему с машиной.

**plusmix** » 30 май 2006, 16:12

Хм

не стали они браться за диагностику (в чем-то я с ними согласен), что диагностировать? Минимум 3-4 системы, работы не на час, и норма-час у них дорогая.

**Лёха** » 30 май 2006, 16:13

Шурик писал(а):А она и так и так заводится с пол-оборота. Я вот думаю не вредно ли для бензонасоса лишний раз включаться-выключаться ? Или же он всегда работает в таком режиме - покачал-выключился, покачал-выключился ?

Все зависит от работы двигателя (оборотов). Если на холостом или когда едете накатом - то покачал-выключился, а если давите на газ - качает все время. Он включается когда давление топлива в рамке меньше заданного и выключается когда докачивает до нужного давления.

**Алё_шА** » 30 май 2006, 19:20

Лёха писал(а):Все зависит от работы двигателя (оборотов). Если на холостом или когда едете накатом - то покачал-выключился, а если давите на газ - качает все время. Он включается когда давление топлива в рамке меньше заданного и выключается когда докачивает до нужного давления.

-1

После включения зажигания должен качать, потом отключается, при стартере включается опять и так пока не заглушишь (на подавляющем большинстве так, может на Логане по-другому? - вряд ли).
Просто в рампе стоит клапан, который держит кажись 2 атм, а излишки по обратке сливает в бак.
Мой совет - попробовать завестись с открытым баком.

**kammev** » 30 май 2006, 21:10

У меня похожая ситуация была на ваз-2105 (в 97г.) из-за дефекта высоковольтного провода (типа обрыва)... т.е. провод пробивало на массу именно при заводке (крутеже стартером)... а после заводки машина на всех режимах работала нормально (без дерганий и т.п.) ...

**domestus** » 30 май 2006, 22:40

А у меня феня была тоже. Завожусь, а машина раз и глохнет. При чём периодически, раз так через пять, а потом на брелке увидел значок обозначающий включённый иммобилайзер. После отключения этой штуки всё ок стало, проверти брелочек, если таковой имеется.

**Сургутянин** » 31 май 2006, 06:00

Привет!
Ммда! После стольких советов и предложений у бедного Логана и без сторонней помощи все недуги прошли надеюсь:))
Если нет, остается только одно: протереть фары и попенать по колесам!

**plusmix** » 31 май 2006, 08:24

Мдя!
Обнаружена такая тенденция.
1. Снимаю сигналку
2. Провожупо имобилайзеру (брелком по торпеде)
3. Включаю зажигание, жду потухание контрольных ламп
4. Жму секретку, жду 5 сек.
5. Завожу.
Машина заводилась без проблем, один раз нарушив последовательность - не завелась.
Посмотрю в течение нескольких дней - решилась проблема или просто было совпадение.
Как работает насос так не услышал.

**Зфгд_ШШ** » 31 май 2006, 09:22

plusmix писал(а):Мдя!
Обнаружена такая тенденция.
1. Снимаю сигналку
2. Провожупо имобилайзеру (брелком по торпеде)
3. Включаю зажигание, жду потухание контрольных ламп
4. Жму секретку, жду 5 сек.
5. Завожу.
...

Эк у вас, батенька, все сложно: и брелком по торпеде, и секретку давите :wink:

Так бы сразу и сказали, что у вас без шаманских танцев с бубном машину не заведешь. При таком подходе число возможных причин увеличивается многократно. А то мы уже извелись все, выискивая ваши неисправности

**Шурик** » 31 май 2006, 09:29

plusmix писал(а):Как работает насос так не услышал.

Его действительно сложно услышать, он работает весьма тихо. На улице я тоже не смог услышать - уличный шум перекрывает. А в гараже - слышно. При заведенном двигателе тоже не слышно, двигатель чуть-чуть шуршит, но тоже перекрывает.

**3dmax** » 31 май 2006, 09:32

Шурик писал(а):
plusmix писал(а):Как работает насос так не услышал.

Его действительно сложно услышать, он работает весьма тихо. На улице я тоже не смог услышать - уличный шум перекрывает. А в гараже - слышно. При заведенном двигателе тоже не слышно, двигатель чуть-чуть шуршит, но тоже перекрывает.

Немного не в тему. Сегодня с утречка копался возле магазина запчастей, замок зажигания менял ( уже в третий раз

), так в отдалении, метрах в 15, стояла 99 инжекторная и в ней мужик тоже что то ковырял в зажигании. Соответственно, постоянно его включал и выключал. Шум бензонасоса я слышал отменно, не смотря на то, что у меня играла музыка, а позади в 5 метрах ездили машины :lol:

Покупайте русские тазики, всё будет слышно!

**plusmix** » 05 июн 2006, 23:14

За прошедшие дни ...
Принудительная пауза в 5 секунд после включения зажигания - проблем с запуском нет.

**Зфгд_ШШ** » 06 июн 2006, 09:14

plusmix писал(а):За прошедшие дни ...
Принудительная пауза в 5 секунд после включения зажигания - проблем с запуском нет.

Да, это вам не классика :wink:

**Sergik1970** » 06 июн 2006, 09:15

plusmix писал(а):За прошедшие дни ...
Принудительная пауза в 5 секунд после включения зажигания - проблем с запуском нет.

А если паузу увеличить до 10 секунд....то она даже глохнуть не будет! :wink:

**Smirnoff** » 26 июн 2006, 17:12

Ситуация абсолютно не понятная. Пробег 4000, где-то после 3500 тысяч появилась проблема, до этого утром пришел ключ воткнул секунды 2-3 подождал и завел с пол оборота, а в один прекрастный момент перестала так заводится, нужно секунды 3-4 крутить стартером, и вродебы я перестал слышать как срабатывает бензонасос ???, еще послушаю внимательнее, бензин сменил уже раз 5, и вроде он хороший, так самое странное что в течении дня машина стоит 4-5 часов и заводится с пол оборота а вот после ночи не сразу??? У кого нибудь такое было, в чем проблема, подскажите?

Клуб автолюбителей Рено Логан

не заводится

Утром плохо заводится ???

Кто сейчас на конференции