Проблема с датчиком температуры

[Madden]

За фантазию про ДПКВ спасибо, тоже посмотрю. Если он не работает, то авто не заведется же? Или если будет глючить - то авто будет глохнуть?

[Зфгд_ШШ]

Или если будет глючить - то авто будет глохнуть?

Будет. У меня так было - через полчаса работы машина просто глохла на ходу, через пять минут заводилась и ехала дальше. Диагностика показала неисправность датчика коленвала. Поменял - прошло.

[Nick_2141]

загорается иконка температуры на приборной панели и двигатель моментально глохнет

Смотрите контакты на датчике и 13 и 73 пин на ЭБУ.
viewtopic.php?f=23&t=1734
Можно замерить сопротивление между В1 и В2 и сверить с таблицей: viewtopic.php?f=23&t=9633 (Но т.к. неисправность плавающая, то вряд-ли поможет)

[tatarin]

Ребята добрый день.
владелец авто рено сандеро с кондером 1.6
Проблема такова:
- повышается температура ОЖ до 105 включается вентилятор.
- верхний патрубок радиатора охлаждения горячий.
-нижний патрубок радиатора охлаждения холодный.
Менял термостат,не помогло, вообще выбросил термостат из системы( снял), проблема такая же.
Воздух спускал по разным сопособами, и становился под горку, заднийцей вверх,и через спускной клапан.
Вроде все что могло выйти , вышло.
Печка работает на УРА, это и спасает от перегрева.Сам радиатор горячий на половину, возле сливного шланга ( нижнего) вообще холодный.
Подскажите в чем может быть причина?

[Phantom253]

tatarin получается что радиатор забит ... нижняя часть его, или не циркулирует о.жидкость(помпа)

[Юджин]

Печка работает на УРА, это и спасает от перегрева.Сам радиатор горячий на половину, возле сливного шланга ( нижнего) вообще холодный.
Подскажите в чем может быть причина?

Я бы ставил на забитый радиатор в этом месте. Или замятый

[Nick_2141]

Проблема такова:
- повышается температура ОЖ до 105 включается вентилятор.
- верхний патрубок радиатора охлаждения горячий.
-нижний патрубок радиатора охлаждения холодный.

Вопросы:
1) По показаниям чего 105 градусов?
2) А в чем проблема? Продолжает дальше греться?
3) На вторую скорость вентилятор радиатора при какой температуре переключается?
4) При включении кондея карлсон включается?

[Phantom253]

Юджин или специально(искуственно) заткнутый снизу, если машина с рук бралась, ну чтоб термостат не менять и грелось быстрее. Как вариант.

[tatarin]

Температуру измерял через разъем дагностики, друзья подогнали, одеваеться фишка на разъем и через блютузину все данные выпадают на экран смартфона, через приложение конечно.
До 105 не дотягивал , включалась вторая скорость вентилятора.кондер так же не включал.
забит радиатор,чем ом может быть забит?машина проехала 3.3 года , пробег 117т.км,хозяин один,это я.
видимо необходимо снять нижний патрубок и попробывать прочистить.
полностью радиатор снимать не хочу.

[tatarin]

я так понимаю, если бы не работала помпа, то печка была бы холодная.

[Nick_2141]

повышается температура ОЖ до 105 включается вентилятор

До 105 не дотягивал , включалась вторая скорость вентилятора.

совсем запутали.
Прочтите: viewtopic.php?f=23&t=9633 по датчику.
А потом расскажите весь алгоритм прогрева/перегрева который происходит на вашей машине.

[дима]

Подскажите в чем может быть причина?

после 105 гр и включении вентилятора на 2 скорость,что происходит с машиной? начинает кипеть или все приходит в норму и температура опускается?

[Вал]

Новое развитие истории с "датчиком":
Неисправность:- не прогрев движка по показаниям на приборной доске (2 палки)
-лечение:
неоднократная замена термостата;
замена датчика температуры.
Итог: -результат =0
После приобретения очередного термостата проведен опыт с "кастрюлькой" установил, что термостат отрывается как и заявлено на 89С, установил на машину-результата нет. На приборной доске "палки" прыгают 2-4. Замена датчика так же результата не дал.
Оказалось, что причиной является один из проводов к датчику температуры - обломана (внутри изоляции) жила, так как перед самым датчиком провод делает "финт ушами" в следствие чего со временем и произошла поломка жилы.

[anosofff]

доброй ночи!такая ситуация,(машина работает толко на Х.Х)при прогреве машины,после появления 4палок и открытия термостата на большой круг(после 88-89°,проверка производится OBD адаптером,что с алиэкспресс работающим по блютузу и программу Torque.)температура падает до 73° плюс мтнус 2-3°и на приборке пропадают 2
деления.машина продолжает работать и спустя пару минут
загораются снова2 деления.температура при этом может скакать от 76 до 85 градусов.затем включаю только печку на максимальное тепло и снова пропадают 2 деления,и так же,спустя пару мин появляются и больше почти ни когда не исчезают.что это?датчик врёт?Логан 1.6,16 кл,мкпп.пробег 70 тыс км,я первый хозяин,2012 г.выпуска

[дима]

с чего он врет?падает температура,сначала из за открытия на большой круг и поступления холодной ож ,потом из за отбора тепла печкой на макс.оборотах и ХХ.как только режим восстанавливается-загораются нужные 4 палки...
в движении,при увеличенной циркуляции ОЖ в контуре-нет же проблем?