Клуб автолюбителей Рено Логан

Стоял вчера в пробке минут 7-10,на улице 0 градусов.И тут неожидано пропало два деления температуры.Выключил печку-все равно 2.Так часа 2 проездил.Утром поехал в дилеру-но мастер ничего не нашел так как датчик вроде заработал после ночи.Вечером такая же байда...Какие есть соображения?

Это может быть и не датчик вовсе-а блок ЭБУ(мозги).Может быть плохой контакт...может в панели приборной неконтакт...почему обязательно датчик?

boris55 писал(а):Это может быть и не датчик вовсе-а блок ЭБУ(мозги).Может быть плохой контакт...может в панели приборной неконтакт...почему обязательно датчик?

А мжет карлсон(вентилятор радиатора) завис и молотил ,пока вы в пробке стояли.

fox7 писал(а):

boris55 писал(а):Это может быть и не датчик вовсе-а блок ЭБУ(мозги).Может быть плохой контакт...может в панели приборной неконтакт...почему обязательно датчик?

А мжет карлсон(вентилятор радиатора) завис и молотил ,пока вы в пробке стояли.

Вентилятор точно молчл.хочу завтра сам провод от датчика температуры посмотреть

у меня такое было, мне меняли датчик по гарантии в Авинкоме. а в инкоме на варшавском так и не нашли причину (но поменяли термостат)говорили что это приборная панель, так бывает и тд

Уфимец писал(а):Стоял вчера в пробке минут 7-10,на улице 0 градусов.И тут неожидано пропало два деления температуры.Выключил печку-все равно 2.Так часа 2 проездил.Утром поехал в дилеру-но мастер ничего не нашел так как датчик вроде заработал после ночи.Вечером такая же байда...Какие есть соображения?

У меня было то же самое, даже бывало что вентилятор уже молотил, а на табло все-равно два деления, поехал в сервис, там при включеном зажигании фишку с мотора сняли (совсем все пропало) потом опять поставили и стало все ОК. Сказали контакт пропадает.

Вот и у меня началось то же самое. Выглядит это так: после пуска двигателя всё происходит нормально, во время прогрева деления индикатора, как им и положено, загораются по два, причем, как и раньше, момент появления первых 2-х делений совпадает по времени с переходом двигателя на питание газом (она у меня на газу работает). Какое-то время нормально горят 4 деления, а примерно через час езды два вдруг пропадают! Независимо от того, что делает машина - едет ли, стоит ли в пробке, работает ли печка и на каких оборотах. При стоянии в пробке периодически включается и выключается вентилятор радиатора, как ему и положено. А на индикаторе при этом - стабильно 2 деления. Если на работающем двигателе снять провод с датчика температуры, то индикация пропадает совсем и сразу включается вентилятор, при обратном подключении разъема вентилятор останавливается, а на индикаторе - вновь 2 деления. Впрочем, иногда на 2-3 минуты возникают еще2, а затем пропадают, это бессистемно. Пробег сейчас - 41000, позвонил в Ренамакс, спросил, что делать - ехать к ним сейчас или ждать ТО-45000. Ответили, что, если не загорается лампа перегрева, включается вентилятор и не кипит антифриз - ждать ТО. Что и собираюсь делать.

доктор влад: а Вы попробуйте перезагрузить электронику, отсоединив на 5 мин клемму с аккумулятора. Правда, потом придется выставить заново время и еще раз настроить магнитолку.

Господа!!!! У меня такая-же проблема, просьба написать, кто все-таки ее решил и каким способом?

Для начала надо датчик температуры заменить, дальше видно будет.

Foenstein писал(а):Для начала надо датчик температуры заменить, дальше видно будет.

А зачем его менять ....
Для начала снять и очистить клеммы+поджать контакты. Дело в том, что цепь датчика низковольтная и работает с малыми токами, поэтому плотный и чистый контакт - первое дело...

В Москве на днях немного похолодало - проблемы с датчиком температуры исчезли (постоянно 4 деления). Может наша машина не рассчитана на такие температуры окружающей среды???? Может это просто глюк электроники ????

В субботу начал дурить индикатор - после часового пробега температура "упала" на 2 деления. Сегодня был у своего дилера (МРС) - замена датчика ТОЖ. Бесплатно. Говорят, неисправность часто встречающаяся...

Проблема решена. Помогла замена датчика, правда совешенно не было времени морочиться с гарантией - заменил сам. Цена датчика 1300р, вот так....

Помогло снятие клемы аккумулятора на 10 мин, пока менял перегоревшую левую лампу (по совпадению). Проехал уже 5000 км, проблем нет. На ТО-30 ничего не выявили.