Клуб автолюбителей Рено Логан

Зфгд_ШШ
первую строку читай

А, да, пропустил. Тогда удачи самому ремень ГРМ на нем менять.

Зфгд_ШШ писал(а):Тогда удачи самому ремень ГРМ на нем менять.

Спасиб на добром слове....
А не подскажете, как самому поменять, без спецприспособ? На коленке?
Или это в принципе невозможно?
ЗЫ: Так интересуюсь
теперь и у меня 16-ти клапанник в хозяйстве.

Zhora писал(а):Или это в принципе невозможно?

Почему невозможно, возможно. Но в принципе. Как-то удерживая распредвалы от поворота.

Зфгд_ШШ писал(а):Почему невозможно, возможно. Но в принципе.

А где этот принцип?
В смысле как доехать?

Я так понимаю ПолитЛекс
Но звиняйте, мне туды шибко далеко.

Зфгд_ШШ писал(а):А, да, пропустил. Тогда удачи самому ремень ГРМ на нем менять.

Спасибо! Это в любом деле нужно)) а на счёт размера сальника и номеров подскажите? чего брать то?

Mihail194 писал(а): на счёт размера сальника и номеров подскажите?

Сальник такой же, как на 8-клапаннике.

Зфгд_ШШ писал(а):

Mihail194 писал(а): на счёт размера сальника и номеров подскажите?

Сальник такой же, как на 8-клапаннике.

Извините, пока в этом не силён, поэтому и переспрашиваю... Там 35х47х7 или 35х47х6 ? Критична разница в этот 1 мм или брать любой ?

Mihail194 писал(а):Критична разница в этот 1 мм или брать любой ?

Не критична. Главное что бы сам сальник был качественный.

Mihail194 писал(а):Логан фаза 2, 2013 г, 1,6 16кл,пробег 40 тыс, заметил капли масла под машиной - заглянул снизу- висят капли на шкиве Кв. Под капотом пока чисто, только снизу есть потеки и капли. Предполагаю замену сальника Кв и по состоянию ремня Грм

Это может и не в сальнике дело. бывает, с масляного фильтра течет (его надо закручивать руками, а не ключом) При закручивании ключом может нарушиться геометрия фильтра.
Или через прокладку поддона двигателя течет

На моем логане тоже текло масло, если лить масло до максимальной метки по щупу. Или выше. Крышку грм снимали, там сухо
Я просто стал лить до середины щупа, все сухо. Уже несколько лет так.
В прошлом году даже забыл про этот баг. Налил масло до середины, потом (!) опустил передок машины по уровню, оказалось уровень- максимум. Шприцом слить не удалось. В результате масло опять стало утекать и попало на ремень генератора, ремень порвался

Добрый день Всем! Подскажите устанавливливается ли прокладка под крышку сальника со стороны ГРМ . Разбор выявил ее отсутствие. Идет замена звездочки масляного насоса.

dimone73 писал(а):

ddr512 писал(а):Он стоит 5 копеек, просто держать на случай течи при замене.

Увы, оригинал уже стоит более 2000 как и Витёк Рейнц, Erling 1600

Передний сальник CORTECO 20019851B стоил в 19 году 300р всего, нынче 800. Но его я менял вместе с грм на 140ткм в 20м году.

dimone73 писал(а):Я искал по размерам как оригинал 35х47х7, у вашего 35х47х6, и у более дешевых тоже, отсюда и цена дешевле.

Почему я выбрал именно этот?
Да просто на меган форуме все его ставили, и вроде, как это завод оригинал.
Может и здесь обсуждали, было давно.
Грм и сальники брал сильно заранее, а менял по настроению и погоде, во дворе под окном.
Задний сальник тоже мегановский, был на 180ткм вместе со сцеплением заменен, не тек, но чуть отпотевший был.

на моем логане 3 недели назад в сервисе меняли сцепление в сборе, но задний сальник КВ не поменяли. Сказали он подтекал, но не сильно.