Клуб автолюбителей Рено Логан

Иван55 писал(а):Помогите,пожалуйста разобраться в проблеме.Заправляюсь постоянно на одной и той же заправке и одной и той же колонке до полного бака при остатке в 2 деления. Бывает заправлюсь сразу нормально,а бывает пистолет постоянно отщелкивается.Последний раз заправлялся на другой заправке-тоже самое.Что не так? Ребята на работе толком ничего сказать не могут.Кто подозревает плохой бензин(NESTE),кто давление в колонке,кто особенность баков Рено(Логан). Кто что может посоветовать?Спасибо.

Я тоже замечал нечто подобное. Думаю, что различное время срабатывания "отсечки" заправочного пистолета объясняется различным качеством заливаемого бензина и различной скоростью его вытекания из пистолета. Бензин при сильном потоке немного вспенивается, а высота "шапки" зависит от того, как прилежно обслуживали данную бензоколонку и ту цистерну, в которой этот бензин привезли. Я заправляюсь на одной и той же колонке, одним и тем же топливом, и даже в преимущественно в один и тот же день недели. То, что пеннные свойства бензина различны и никак не коррелируют ни с какимим обстоятельствами, я заметил давно. К примеру, неделю назад в 20-литровую пластмассовую канистру мне удалось "запихнуть" около 25 л. бензина, тогда как обычно более 23,5 л в неё не влезало.

Я тоже замечал нечто подобное.
Спасибо за ответ.Подтверждаются версии ребят с работы.Тогда еще вопрос начинающего водителя-как в таких случаях не перелить,или перелить не возможно?

Иван55 писал(а):или перелить не возможно?

Если колонка исправна (в смысле, отсечка срабатывает) - невозможно.

Да лейте, пока не забьёт в лицо струя бензина - вдруг вам повезет и пистолет окажется неисправен!
Сегодня видел такого убогого, который экспериментировал как раз с Логаном. И ему повезло! Умылся высооктановым топливом бесплатно - вернули за пролитое.

Когда-то на заре моего автовождения меня тоже окатило бензином из пистолета.
Никак не назову это "повезло" ))

Чем сильнее давление в колонке тем раньше отщелкивается пистолет и возможен перелив. Заправляюсь на одной заправке, колонка на которой больше всего машин давление не такое сильное и перелива не бывает. А на другой колонке заправляются в 2 раза быстрее и случались переливы (брызги, потеки по крылу).

У нас сейчас почти везде оператор заливает. А раньше и сам заправлял и под завязку и нет. И вроде особых неприятностей не припомню. 5 страниц по данной проблеме - явный перебор, может все таки здравым смыслом руководствоваться?

Serhio писал(а):... может все таки здравым смыслом руководствоваться?

Во-во. А взять то где?

Блин... ни разу не было переливов. На самых разных заправках.

Подскажите. Я заправляюсь на Роснефть. Подъезжаю к колонке. Слева 92, справа 95. Обслуживает оператор. Я использую 92 бензин. Оператор начинает его заливать, я иду платить. Когда иду обратно, машина заправлена, а оператор зачем-то подходит и нажимает рычаг пистолета, но на колонке с 95 бензином. Несколько раз это. замечал. Зачем он так делает???

ЛогАнатолий писал(а):Когда иду обратно, машина заправлена, а оператор зачем-то подходит и нажимает рычаг пистолета, но на колонке с 95 бензином. Несколько раз это. замечал. Зачем он так делает???

Заправщик кратковременно снимает пистолет с ТРК, дабы убедиться, что Вы оплатили залитое топливо. По цифрам на мониторе ТРК он это видит при снятии пистолета ( если топливо оплачено - там будет по нулям ). Проверять оплату топлива входит в его должностные обязанности.
Делают это только на АЗС с постоплатой.