Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 26 июл 2007, 05:14

Foenstein писал(а):на ТО-0 (5000км) залили 5,2 литра масла(по счёту)

Вряд ли. Это на два литра выше нормы. Уровень по щупу был бы далеко больше уровня макс, чем на 1 см. Просто содрали лишних денег.

**ANTONeo** » 26 июл 2007, 09:23

Foenstein писал(а):на ТО-0 (5000км) залили 5,2 литра масла(по счёту). Я был в шоке... потом проверил уровень, на 1 см выше максимума. С таким уровнем отьездил еще 8000км, сейчас уровень не изменился, только масло потемнело и начало немного выдавливать где-то со стороны ГРМ.

Скорее всего вы стали жертвой обмана со стороны диллеров. Хорошие диллеры оставляют недолитое масло в багажники (если заливали из канистры в 5 л) или же в счет включают лишь то что залили (если заливали из большого бидона) :idea:

**Foenstein** » 26 июл 2007, 23:31

Я тогда сразу засомневался, что так много масла поместилось в движок 1.4, но решил, что дилерам видней, тем более, что они это делают постоянно, не в первый раз. До того у меня была Опель Омега1.8 , там заливал сам 4,5 литра до среднего значения между метками на щупе.
Только непонятно, зачем им обманывать таким образом, ведь им проще цену завысить на масло...

**3dmax** » 26 июл 2007, 23:46

Foenstein писал(а):Только непонятно, зачем им обманывать таким образом, ведь им проще цену завысить на масло...

Зачем в магазине обвешивают? Ведь можно просто цену повысить.

**bill** » 27 июл 2007, 16:57

Foenstein писал(а):на ТО-0 (5000км) залили 5,2 литра масла(по счёту). Я был в шоке... потом проверил уровень, на 1 см выше максимума. С таким уровнем отьездил еще 8000км, сейчас уровень не изменился, только масло потемнело и начало немного выдавливать где-то со стороны ГРМ.

Ужас... мало того, что масло своровали, так еще и перелили...
А перелив мог как раз стать основной причиной того, что его выдавливает. Итого еще и замена сальника коленвала (скорее всего там выдавливает).

**Foenstein** » 28 июл 2007, 00:01

Насчёт перелива уровня масла, мне кажется, что они специально это делают в расчёте на потребителя, не открывающего капот. А насчёт хищения масла никак не могу понять это пока, не вижу для них резона. Если рабочий хотел масла себе взять, он бы и так взял, а для фирмы нет никакого смысла так мараться.
Сальник пока менять не буду, выдавливает то мало совсем. Вот если много пойдет, тогда поменяю или перед тем, как гарантия будет заканчиваться.

**chebas** » 06 июл 2010, 12:33

У меня такой вопрос: проверил уровень масла в двигатели, а он выше отметки MAX :shock:

Что если слить часть масла, не снимая фильтр, а потом при необходимости долить это же масло обратно? что если это делать на холодном двигателе (чтобы сразу четко было виден уровень) ?

**3dmax** » 06 июл 2010, 16:50

chebas писал(а):Что если слить часть масла, не снимая фильтр, а потом при необходимости долить это же масло обратно?

Слить можно, а вот доливать не придётся, Логан масло не жрёт.

**chebas** » 06 июл 2010, 19:25

3dmax писал(а):Логан масло не жрёт

я имел ввиду если много солью

**3dmax** » 06 июл 2010, 19:32

chebas писал(а):я имел ввиду если много солью

Много сольёте - долейте. Мало сольёте - дослейте. Не вижу проблемы. :wink:

**bob292** » 06 июл 2010, 22:11

chebas писал(а):проверил уровень масла в двигатели, а он выше отметки MAX

Смотря на сколько выше и как проверяли . Если проверяли после длительной стоянки и было выше , то попробуйте проверить сразу после остановки двигателя и сравните .

**Derri** » 07 июл 2010, 09:35

Естесственно, сразу после остановки уровень будет ниже.
Не знаю последствий небольшого перелива масла на Логане, а летом в Жигули раньше специально переливал на 5-6 мм выше отметки мах.
Сальники не текли и вообще не было отрицательных моментов.

**Евгений Ш** » 07 июл 2010, 09:39

Derri писал(а):Не знаю последствий небольшого перелива масла на Логане

Судя по тому, что здесь пишут, последствия перелива на Логане - течь сальника.

**Derri** » 07 июл 2010, 09:42

Евгений Ш
Наслышан о таком явлении, поэтому не переливаю.

**digitl** » 07 ноя 2010, 18:10

На моем Престиже фаза 2 16v уровень масла был выше отметки максимума на 1 см. На сервисе довели уровень до нормального (откачали) через отверстие для щупа. Озаботился этой проблемой, посетил форум мегановодов (ведь мотор мегановский) и оказалось, что у них это встречается очень часто на новых машинах. А на днях по случаю тонировки посетил салон Рено, открыл капот нового сандеро и логана 16V и увидел, что на них также уровень выше на 1 см. Менеджер по продажам на это ничего умней не придумал сказать, кроме как то, что это задумка завода. Сервисный инженер подтвердил, что на этих двигателях с новья часто завышен уровень масла и его надо убирать, причина высокого уровня ему не известна - предположил, что в целях консервации на период транспортировки.
В другом салоне меня пытались заверить что, столь высокий уровень масла не является хоть сколько-нибудь вредным для двигателя.
Так что берегите сальники

Клуб автолюбителей Рено Логан

Высокий уровень масла

Уровень масла выше МАХ на 1 см на 16V

Кто сейчас на конференции