Сроки замены ремня ГРМ

[krogen]

Приветы народу!) Сегодня встретил земляка на Логане 2007 год,двигатель 1.4. Прошел130 тыщ.Я этому другу говорил,что пора менять ремни ГРМ и навесных.Эта ... такая, ездит до сих пор.Правда ремень навесных порвался.)) Ждём новостей в ветке -"вопрос по обрыву ремня"!) На своём уже тыщ 82,но честно,хочу заменить.Вот может на днях угоню в ремонт (полмашины менять)!)

[proxogii73]

можно вопрос.....беспокоит вот что .....пробег сейчас 38500.....уже 5,5 лет машине..логан ..фаза 2 с кондеем. или сейчас менять ремень грм или на след год летом.... на следующий раз пробег будет около 45 тыс..не более. знаю что усталось ремня...но. и еще вот.....машина в финляндии, морозов нет, чисто, езжу не белее 3000 об.мин.......прям незнаю что и делать. подскажите пож-ста. спасибо

[super2008meh]

в финляндии, морозов нет

а куда они делись
а чтоб голову не забивать думками, проще сейчас поменять

[Ded54]

...пробег сейчас 38500.....уже 5,5 лет машине..логан ..фаза 2...

Клапанов сколько? Ежели 16, то можно и потерпеть...

[proxogii73]

8 кл.......а на счет морозов.....так не Сибирь)))

[serpav]

proxogii73 Количество клапанов роли не играет(докажите обратное), пробег смешной я бы сменил через год, но решать конечно вам. Сам менял на 85тыс.(ремень в идеале), но у меня фаза 1(2007г.) и я контролировал натяжение ремня ежегодно.

[proxogii73]

ок.... при замене масла обязательно попрошу проверить натяжение....надеюсь там где буду менять масло знают какое оно нужно. спасибо за ответ.

[proxogii73]

хотел еще вас спросить про болтам...у меня есть тема...может вы в курсе

[Ded54]

Количество клапанов роли не играет(докажите обратное)...

На 16-ти клапанном ремень шире, надёжней и ролик самонатяжной...

[Sergren]

Вспомнилось про 16 клапанов. По весне у товарища оборвало ремень ГРМ на 16-клапанном Киа Рио. Проблема по полной программе, погнуло клапана, вот же набегались мы.Новый ремень, не пробежавший и год, начал крошиться (это стало понятно после снятия кожуха) и оборвался. И всё потому, что вместо оригинала было куплено палево под маркой оригинала. Будьте бдительны, граждане, на Киа Рио ремонт обошелся под 50 тыс. рублей (с запчастями, то есть с новыми клапанами). Кстати, нашел шикарный вариант с дешевым, но проверенным на этой машине ремонтом головы. Надо будет (не дай бог, конечно), пишите в личку.

[serpav]

На 16-ти клапанном ремень шире, надёжней и ролик самонатяжной...

Ремень на 16кл двиг передаёт гораздо большее усилие необходимое для работы механизма грм чем на 8кл, поэтому он и усилен а не из-за большей "надёжности", а вот поводу ролика согласен -самонатяжной лучше.

[Derri]

О высокой прочности и долгловечности приводных ремней от именитых производителей немало сказано и написано. И с этим нельзя не согласиться. ИМХО, если не нарваться на контрафакт, не заклинят подшипники помпы или натяжного ролика, владелец поддерживает не "варварские" условия эксплуатации, то до замены легко можно пробежать сотню тыс. км, а то и с гаком. Но случаи обрывов до срока заставляю крепко задуматься, попадете в "сталинград" или нет. Лично сам я в первый раз заменил ремешок и ролик после 87 тыс и около 7 лет эксплуатации.

[Sergren]

О высокой прочности и долгловечности приводных ремней от именитых производителей немало сказано и написано. И с этим нельзя не согласиться. ИМХО, если не нарваться на контрафакт

Знаете, где было куплено палево под видом оригинального ремня? Правильно, в Кореане. Думаю, вряд ли кто сомневается, что это номер 1 в Питере по продаже комплектующих на корейские автомобили. Еще лично меня просто умилил подход к ремонту в Кореане. Не вскрывая кожух, ничего не поглядев, сразу выставляют счет. Офигеть можно. Сначала поехали к ним, так как ремень оборвался в воскресенье, сервис не работает по воскресеньям и понедельникам.

В сервисе, видя, что продается в Кореане под видом оригинального ремня, решили поставить проверенный годами Gates. Ибо ремни Gates ставятся на Логаны и не подводят. А оригинальное дерьмо, известное своими неожиданными обрывами с загибом клапанов (проблема характерная), пусть идёт на три веселые буквы.

Дело не в оригинале или неоригинале, дело в качестве изделия и его надежности. Именитость производителя этим и зарабатывается.

[Foenstein]

коллега 10 лет ездил на Renaut Thalia 1.2 16V 55квт (брал новой в 2007) и думал что у него цепь. Оказалось ремень.
Сейчас поменял на 150 000, еще с виду был более менее.
В общем ему повезло

[Буки 53]

Неделю тому назад поменял ремень ГРМ .Машина 13 года.Пробег 18400 км.мало но 4 года прошло.Ремень и ролик новые.Но дело не в этом.Стоял ремень Gates 8200939081 Ролик - на натяжителе выбито 8200908180 Gates На внутренней обойме подшипника - Poland NSK Что характерно на складе проверил перед постановкой содержимое коробки - то же самое.На коробке наклейка - сделано в Турции.130С17480R и ниже напечатано P1WE ABLX1.Наклейка одна.Может палево?Ставил на Савушкина в тех центре Рено .Питер.