Клуб автолюбителей Рено Логан

Визуально убедиться в том, что открывается заслонка забора уличного воздуха, не смог (это в принципе возможно?) но звук работы печки меняется с перемещением рычажка влево/вправо. При заборе из салона более глухой.
Вопрос с обнаружением протечки в салоне остается открытым. Куда залезть, чтобы выявить течь радиатора печки? Пол сухой, но в салоне сауна и запах. Голова становится ватная после получаса такой езды.

Nikolaich писал(а): Куда залезть, чтобы выявить течь радиатора печки?

Фильтр салона есть?

Если есть - то попробовать через отверстие для него. Если нет - может пора поставить?

Есть, вытаскивал, шарил там ладонью насколько возможно- сухо.

Nikolaich писал(а):Есть, вытаскивал, шарил там ладонью насколько возможно- сухо.

С фонариком и зеркалом можно проверить визуально.
Заслонку рециркуляции можно увидеть только со снятым жабо, через окно забора воздуха.
Если потеет салон, но пол сухой, скорее всего уходит через дренаж кондея, капать может на выхлопную трубу, соответственно не будет лужи.

Nikolaich писал(а):Куда залезть, чтобы выявить течь радиатора печки? Пол сухой, но в салоне сауна и запах

А зачем ее выявлять? Течь может только либо по стыку подводящих труб к радиатору, и тогда эту течь видно справа от педали газа, либо сам радиатор течет, и тогда нет смысла смотреть, где он там течет - надо менять.

приоткрываю пробку расширительного бачка (вокруг неё накипь, раньше такого не было), ОЖ резко набежала до уровня MAX

Объясните, если есть течь, то как такое возможно? Уровень однозначно должен падать.

Чудес не бывает. Возникла острая необходимость проехать 200 км. Хорошо литр ОЖ взял. Всё вылилось под ноги.
Поначалу (посты выше) не видно было- войлок всё впитывал, да и текло может не очень сильно. Сейчас две лужи у меня и у пассажира.
Я правильно понимаю, для диагностики и устранения течи на стыке труб и радиатора, всё равно консоль снимать с приборкой и прочим фаршем? Закажу радиатор, пусть будет.
Ещё. Что с войлоком и велюром делать? Оно долго вонять будет? Войлок ещё постирать можно, с велюром сложнее.

Nikolaich писал(а): Что с войлоком и велюром делать?

Наполнитель для кошачьих лотков в помощь, пару жменей под каждый коврик, через пару дней убрать пылесосом и засыпать новый, бонусом ароматерапия "в сосновом лесу".

Хочу поделиться своим опытом.
Подтекал радиатор печки. По капельке. Долго. Капал и стекал под водительский коврик. Незаметно.
Будте осторожны!
Антифриз это не тосол. Антифриз испаряется. Пары антифриза - очень коварные. Вялость, сонливость, какое то отупение.
Всё это я словил.
Не надейтесь, что просохнет со временем. Оно конечно просохнет.. Но если вы закроете окна, включите печку (особенно "в ноги") можете попасть в очень и крайне неприятную ситуацию. А если на трассе?
Антифриз - это вам не тосол, в котором испаряется только вода.
Вот этот совет

бонусом ароматерапия "в сосновом лесу".

очень плохой совет. Если воняет, а ехать нужно, то только открывание окон!
П.С. антифриз высахает долго. очень долго.

Наполнитель для кошачьих лотков впитывает!!!!
Он адсорбент!!! С ним машину можно просушить за неделю, без него , действительно, тосол, как и антифриз, сохнет очень долго.