ремень вспомогательного оборудования

[NarimanSPb]

В этой теме у нас получилось активное обсуждение вопроса: смазывать или не смазывать подшипники.
ИМХО канешна смазывать!
Предлагаю раскрутить ее до вопроса, чем смазывать?
Инфы конечно в инете много, но лучше если будет больше живых обсуждений.
Наверно нужна своя тема, а может и была уже.

[NarimanSPb]

Для затравки.
https://youtu.be/digBvy5msvg

[NarimanSPb]

Никто не будет заниматься херней со ступичными.

Ступичные разные бывают!
Вспомните передние для ВАЗовской классики. Не перебирали их с регулировкой зазора?

[ddr512]

И никому в голову из Логановодов надеюсь не приходит менять или вообще что-либо делать со смазкой ступичных подшипников. Аксиома: надо брать SNR и не обманывать себя. Никто не будет заниматься херней со ступичными.

Передние загудели и менял целиком, а задние при замене колодок располовинились, но так как не люфтили, были смазаны синей литиевой смазкой и собраны назад. Около 30ткм полет отличный.

[ddr512]

Тут речь об обводных роликах.

Так вроде уже все решили по ним?
1. дорого-богато, просто меняем ролики.
2. цена-качество, меняем подшипники в роликах.
3. бомж вариант, регулярно лазим в ролик и обновляем смазку.

[Sergren]

Я вам нашёл нужную смазку. 10 грамм 750 рублей. Кстати в шприце, чтобы там Серген подкалывал. https://www.wildberries.ru/catalog/16392681/detail.aspx
Только нуеенафиг.

Потому что нет в наличии и дорогая. Я 800 грамм за 200 рублей беру, а тут 10 грамм за 750. Дикость какая

Да, а в шприце, потому что её заправляют по граммам, в зависимости от скорости, заполняемости, размеров подшипника.

По сложной таблице!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну можете все 10 граммов вхерачить в подшипник, который стоит 500р.

500 + 750 = 1250. Никакой рациональности.

[NarimanSPb]

Неплохие характеристики и отзывы по смазке от «ВМПАВТО» - ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА MC 1510 BLUE.
Себе заказал 2 стик-пакетика по 80 грамм на ОЗОНе за 266 руб.

блю2.png (70.91 КБ) Просмотров: 2225

[Sergren]

Ну так прочитайте лекцию про смазки тут. Наверное в SNR все дураки, и на подшипник ру тоже. И производители смазок и продавцы.

Да плевать я хотел на производителей смазок и продавцов. Меня вообще не интересует, дураки они или нет, чем они руководствуются.

Коли существуют смазки для подшипников по 10 гр за 750р и полкило по 200.

Будьте внимательнее. 800 грамм за 200!!! И эта смазка уже в ролике!!!

Наверное они одинаковые и в подшипники можно лить любую по максимуму.

Такого типа смазка не заливается, вязкость не позволяет.

Так же и в аккумулятор любую воду.

Любую дистиллированную воду. Если будем говорить об аккумуляторах, 100% выяснится, что вы и в аккумуляторах не разбираетесь.

[NarimanSPb]

Разобрал и промыл ранее снятый обводной ролик ремня ГРМ (Гетц).
Его "пробег" был около 40 тык за 13 лет.
Смазка в нём ещё была, но комочками. Беговые дорожки как зеркало!
Собрал пока на сухую, крутится после раскрутки ладонью как спиннер, около 40 сек.
Завтра буду смазывать его.

ролик в разборе.JPG (98.99 КБ) Просмотров: 2225

[NarimanSPb]

Завтра буду смазывать его.

Получил заказанную смазку.
Специально для dimone73 выделил её применяемость!

А именно к указанной выше - поскольку она все же для нагруженных трансмиссий. Ее и для цепей рекомендуют.

блю3.JPG (91.71 КБ) Просмотров: 2226

[Sergren]

Кому лень читать: смазка для подшипников обводных роликов не может стоить 200р за 800 гр. И скорее всего вы её просто не купите.

А я купил буквально вчера. 800 грамм за 200 рублей. В розницу. Вот вам и загадка, которую вы никогда не разгадаете.

[NarimanSPb]

Не следуйте его советам, люди. Нариман - готовь деньги на новый двигатель. Серьезно. Ваша смазка это синька Мобил XHP 220, ее полный аналог.
https://www.drive2.ru/b/517023078924943410/

Улыбнуло!
Пора Вам учить матчасть. Если лень, то сообщаю (не копирую из инета): в двигателе как в таковом НЕТ подшипников качения! Про навесное не говорю. Так что двигатель в пластичной смазке (синей, не синей) не нуждается!
З.Ы. А то, что смазанный ролик навесного у Sergren засвистит когда-нибудь, то это не так страшно, заменит на новый.

[NarimanSPb]

Смазывать ответственный узел - обводной ролик ГРМ откровенным мылом, и ждать, что его не заклинит.

А с чего взяли что его должно заклинить? У него обороты почти такие же как у двигателя, 3000 - 4000. Не 14000.
Ему горячо, это да, за 100 градусов может перевалить. Но для этой смазки это ерунда.

[Sergren]

https://www.drive2.ru/b/517023078924943410/

Как-то непонятно, почему автор этой статьи решил, что во вскрытом подшипнике было 30% уникальной смазки. Когда я вскрыл свой подшипник Койо, там вообще не было никакой смазки, зато были грязь и ржавчина. Из-за чего ролик и подклинивал.

[NarimanSPb]

Потом посчитайте диаметр ролика и шестерни коленвала. Максимальные обороты двигателя 6000 не забыли?

Зачем считать если диаметры практически ОДИНАКОВЫ. Можете на своем Логане проверить, тоже одинаковы.
Отсюда - обороты ролика = оборотам КВ.
Это Вы, как писали ранее, крутите двигатель до 6000.
Я больше 130 км/час не езжу, нет необходимости. Обороты до 4000!
И зачем мне это всё надо доказывать!
А вообще-то это форум, где люди которым НРАВИТСЯ "ковыряться" в своей машинке, делятся своим опытом, спрашивают, если что-то не знают. А мнения диванных экспертов, скопированные из инета их как-то особо не волнует.
Вот если бы Вы написали: - Был собственный горький опыт повторной смазки подшипника такой-то смазкой и он сдох через столько-то километров. Было бы интересно и познавательно конечно.