у машинки пропала динамика и разгон

[Serega2004]

Поделюсь своей историей. Весной в очередной раз помыл движок мойкой с применением пены. После мойки машина простояла весь день с поднятым капотом на солнышке, визуально все просохло очень хорошо. Завожу тупит и торит, иногда глохнет. Сдернул ВВ провода со стороны свечек просто водичка, а на катушке налет небольшой. Продул, прочистил, завел. Все нормально. В последнее время стал замечать, что машина тупит. На холодную немного подтраивает. Вчера снял ВВ провода и офигел немного. Со стороны катушки все провода с зеленым налетом. Короче почистил всё наждачкой до блестящего состояния, промазал провода силиконом. Одел, завел - всё просто отлично. Вечером поехал к себе домой по трассе. Так там где 2 дня назад машина со мной и женой еле еле на 4 передаче вытягивала в горку, вчера на 5 передаче и 4 человека в салоне заехала. И расход топлива упал примерно на литр. Проверьте, может у вас тоже провода окислились.

[Евгений Ш]

Короче почистил всё наждачкой

Вот это зря. Нельзя ни провода, ни клеммы аккумулятора (особенно их) наждачкой чистить. Только острым лезвием.

[Док]

Вот это зря. Нельзя ни провода, ни клеммы аккумулятора (особенно их) наждачкой чистить.

А почему?

[Василич]

Только острым лезвием.

Топора?

[Василич]

А почему?

Евгений Ш пошутил

[Евгений Ш]

А почему?

В наждачке пыль наждачная. Её зерна хорошо врезаются в металл, особенно в свинец. В месте зерен ухудшается контакт - повышается температура.

Топора?

Я скальпель пользую при необходимости.

Евгений Ш пошутил

Когда шучу - смайлики ставлю. А это общеизвестная (как оказалось, вовсе не обще... ) рекомендация.

[Док]

В наждачке пыль наждачная. Её зерна хорошо врезаются в металл, особенно в свинец. В месте зерен ухудшается контакт.

Логично. Примем как руководство к действию. Нельзя знать все на свете.

[Олег М.]

Только острым лезвием.

Подтверждаю. Знаю об этом много лет. Но только касательно клемм ВВ-проводов это неактуально, высокое напряжение этого и не почувствует.