я дико извеняюсь.
но хочется услышать конкретный ответ.
у меня логан куплен в декабре 2006 года.пробег около тридцатника.
так менять фильтр или нет?чистить микросетку или не чистить?
а то что то не совсем понятно......
Серж М писал(а):я дико извеняюсь. но хочется услышать конкретный ответ. у меня логан куплен в декабре 2006 года.пробег около тридцатника. так менять фильтр или нет?чистить микросетку или не чистить? а то что то не совсем понятно......
А на ТО Вам его не меняли На машине 2006 года топливный фильтр меняли при каждом ТО - 3 раза .
Серж М писал(а):71 RUS я только одно ТО проходил. на второе ехать не хочется,свечки и масло меняю через каждые семь тысяч сам.
Однако странный у Вас подход, свечки и масло каждые 7 тысяч меняете (в Renault регламент ТО раз в 15 000 км, но я делаю всегда на 1 000 км раньше) , ТО я так понял самостоятельно проводите. А что же тогда топливник не меняете раз в 7 000 км?
ИМХО так часто менять масло и свечи необходимо при некачественном топливе, но по этой логике и топливник нужно менять еще чаще чем свечи и масло!
Серж М писал(а):71 RUS так фильтр то надо менять толи через тридцать тысяч,толи через 120.
а бензин только шеловский.
Я Вам рассказываю как обслуживается моя машина, топливный фильтр меняется при каждом ТО . Поздравляю, что у Вас качественное топливо, откройте секрет зачем 1 раз в 7000 км менятете масло?
71 RUS а не верю я в российские масла,и пусть они в любых упаковках продаются.
у меня многие друзья из финляндии масло привозят.а мне лень.....
да и в бензин росийский тоже не шибко верю,даже на хороших колонках.
и еще,по моему мнению,частая смена масла,особенно при обкатке,через 2-7-15 тысяч,увеличивает немного мощность двигателя.
Если фильтр под баком то через 30000км, у меня машина 2007 г фильтр встроен в корпус насоса, имеет больший размер и ресурс до
120000км, сетку проверял в июне,через 1год эксплуатации-совершенно
чистая.
Серж М писал(а):я дико извеняюсь. но хочется услышать конкретный ответ. у меня логан куплен в декабре 2006 года.пробег около тридцатника. так менять фильтр или нет?чистить микросетку или не чистить? а то что то не совсем понятно......
Мой Логан куплен в ноябре 2006 (ПТС от 19.10.2006), топливный фильтр расположен под баком и поменян на ТО-2. При сдаче машины на ТО (на всякий случай) напомнил об этом приемщику.
Серж М писал(а):у меня логан куплен в декабре 2006 года.пробег около тридцатника. так менять фильтр или нет
Если он под баком есть - менять. Если нет - не менять. У Вас его скорее всего нет.
Серж М писал(а):у декбрьского логана 2006 года,когда надо менять фильтр
Ох...
Смотрите сюды. Есть два типа Логанов. У первых топливный фильтр расположен под баком, фото на предыдущей странице есть. Такие машины выпускали приблизительно до осени 2006 года. На них надо менять топливный фильтр каждые 30000 км. Но в продаже такие машины попадались до Ноября месяца 2006 года, поэтому есть небольшой шанс, что у Вас машина с топливным фильтром под баком. Заехайте на яму или эстакаду и визуально определите есть ли фильтр под баком или нет. Если же его там нет, то ничего менять не надо. Значит у вас Логан второго типа, где фильтр расположен в баке и меняется он при пробеге 120000 км.
На машине 2006 года топливный фильтр меняли при каждом ТО - 3 раза 
.
. Поздравляю, что у Вас качественное топливо, откройте секрет зачем 1 раз в 7000 км менятете масло?
С какой стати?.. Уж больно Вы категоричны в своих суждениях... 
