Вентилятор радиатора.

[K_AHTOH]

жЫвУчИй
А понятно. У меня без кондея. Только что вот может быть с вентилятором? Грешить на датчик температуры? Но он всеже срабатывает при работающем двигателе.

[дима]

У меня проблема наоборот. Не выключается вентилятор при выключении зажигания. Тем самым сажает аккумулятор (1 уже выкинул). Второй на подходе к "капецу".
Т.е. он отключается но не всегда. Может и 1 час оставаться включенным. ОЖ недавно менял. Ситуация не поменялась. На приборной панели 4 полоски, выше не поднимается. Подскажите в какую сторону копать?

датчик температуры имеет два выхода(или три???) ,один на приборку,другой на эбу тот контакт который на эбу(постоянно,независимо от пол.ключа передает данные) показывает не верную температуру и даёт команду на вкл.вентилятора,помогает перетыканием разъема туду сюда,смазыыанием контактов спреем (не всегда,из-за окисления) и прокручиванием в стороны по резьбе...

[дима]

K_AHTOH
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9633

[K_AHTOH]

дима
От черт. Там сказано что как минимум 2!! провода от него должно идти. У меня идет 1 коричневый. Может обломился и спрятался в оплетку.
Тогда не понятно как вентилятор вообще выключается (а он все же выключается) и ЭБУ работает.

З.Ы. На всякий случай движек 1.4, 8 клапанов.

[дима]

K_AHTOH
три провода должно быть

[nolik]

Может обломился и спрятался в оплетку...
З.Ы. На всякий случай движек 1.4, 8 клапанов.

Вы не тот датчик смотрите.

У меня на днях была проблема (опять) с запуском горячего движка по жаре, грешил снова на бензонасос, хотя менял не так давно, а оказалось, в результате осмысливания, что не работал вентилятор.
Вылечилось неоднократным снятием-втыкиванием всего (проводов датчика и вентилятора, релюхи и предохранителя).
Винтокрыл заработал и на горячую снова стало прекрасно заводиться.
Видно и на мозги влияло.

[дима]

Вы не тот датчик смотрите.

это как Вы так поняли? телепат

[nolik]

это как Вы так поняли?

Сам на него смотрел так же

[dm_orlov]

У меня на Логане апреля 2010 года оба разъема одинаковые, черного цвета, но к самому вентилятору подходят чёрный и зелёный провода, а к терморезистору -- зелёный и коричневый. В соответствии со схемой из книги издательства "За рулём"

провода подключены правильно. Можно спать спокойно:)

[Сара__]

познавательно. спасибо.

[iamsergei]

У меня такой вопрос. После остановки двигателя вентилятор продолжает работать. Я ждал минут 5, он не остановился. Пришлось завести движок на короткое время и снова заглушить, только после этого вентик остановился. Так и должно быть? Сколько нужно времени, чтобы он сам затих?

[Агент 007]

Так и должно быть?

Да. Это нормально.

Сколько нужно времени, чтобы он сам затих?

Ровно столько, чтоб двигатель смог остыть до необходимой температуры

[3dmax]

Так и должно быть?

Будьте добры, откройте капот и прочитайте, что гласит наклейка наклееная на верхней части пластика решётки радиатора.
Вопрос отпадёт сам собой.
Большинство вопросов от невнимательности.

Сколько нужно времени, чтобы он сам затих?

3-7 минут, как правило.

[Nick_2141]

откройте капот и прочитайте,

Облегчу задачу...

[Владислав2]

такие термопредохранители есть в магазинах Чип и Дип цена вопроса около 80 рублей.