Так что же все таки надо лить 92 или 95?

[Derri]

пришлось срочно свечи менять

Свечи не менял 79 тк на 92-м. Обычно заправляюсь в проверенном месте уже много лет. Срок службы свечей заметно снижают ферроцены, присутствующие в топливе от недобросовестных поставщиков (многим знаком красноватый налет на юбке)

[Temon]

пришлось срочно свечи менять

Свечи не менял 79 тк на 92-м. Обычно заправляюсь в проверенном месте уже много лет. Срок службы свечей заметно снижают ферроцены, присутствующие в топливе от недобросовестных поставщиков (многим знаком красноватый налет на юбке)

Абсолютно согласен. Из-за качественного 92-го троить не станет. Тем более на 12ти тысячах. Я пока прошел 74 000 на 92-м бензине. Проблем не было ни разу, движок ест любой бензин с разных заправок (Кириши, Нести, Лукойл, Газпром, Шелл). Главное на откровенно подозрительных не заправляться.

[Paty]

95 всегда лучше

[Злой Волк]

Лучше 98-й. После заправки на "Роснефти" 98-ым я почувствовал, что на трассе машина пытается взлететь, как Порш у Фантомаса.

[yd@b]

Лучше 98-й.

Согласен

[muadip]

я лью 92-й.... На дальние дороги лью 95-й, чувствуется что не сонная машина становится... 98-й не лил, как-то даже в голову не приходило

[Booblin]

заправляюсь 92-м. довольно долго заливал 95-й (сосед подгонял по льготной цене со служебного авто) - разницы в динамике и расходе не заметил.

[yd@b]

95-й тоже бывает разным

[Злой Волк]

Я вас всех наверно удивлю. У нас в стране 80-го бензина производится больше, чем продается, а 92 и 95-го - продается больше, чем производится. Выводы сделайте сами.
И, странное дело, по независящим от заправок причинам (я говорю о крупных сетевых бензоколонках), после одного-двух лет эксплуатации в г.Волгограде все свечи на моем Логане ВСЕГДА имеют рыжий "поясок". Тоже вывод сами делайте.

[Chingachguk]

По некоторым делам езжу регулярно в Калугу и обратно, проезжая примерно одно и то же количество км. С некоторых пор постоянно заправляюсь 95-м, и заметил, что трачу его за эту поездку на такую же сумму, что и 92-м. А динамика вроде как получше( может, эффект плацебо? ). Так какой смысл заливать тогда 92-й, если никакой экономии при этом нет?

[Олег М.]

Так какой смысл заливать тогда 92-й, если никакой экономии при этом нет?

А какой смысл заливать 95-й, если экономии на нём нет, а на левак нарваться шансов гораздо больше?

[Александр_Гость]

А какой смысл заливать 95-й, если экономии на нём нет, а на левак нарваться шансов гораздо больше?

в его выхлопе - приятный щекочущий аромат МТБЭ

[clarnet07]

А какой смысл заливать 95-й, если экономии на нём нет, а на левак нарваться шансов гораздо больше?

Вставлю свои "5 копеек": заметил, что когда заливаю 92-ой, то во время заправки пахнет бензином, а когда льёшь 95-ый ( чего не делал уже года 2) то идёт запах какого-то химического растворителя, почти ацетона, но никак не бензина. Заправляюсь всё время на ТНК, с 92-ым пока проблем не было...

[Chingachguk]

От ведь бедняги. Ну те, у кого марки машин не позволяют 92-й лить. Плачуть, наверно, и льють, льють всякую гадость...
А 92-й, он же по-умолчанию бодяжный не бывает!
Ну ладно, так тому и быть. А если серьезно, то, думаю, что сам факт меньшего расхода 95-го бенза в одинаковых условиях с 92-м все же что-то значит, и не обязательно негативное.

[Олег М.]

сам факт меньшего расхода 95-го бенза в одинаковых условиях с 92-м все же что-то значит

Видимо, это значит, что октановое число 95-го выше, чем 92-го. Но лично мне небезразлично, изначально оно было выше или же его повысили добавлением какой-нибудь гадости, которая как минимум угробит свечи и нейтрализатор, а как максимум - даже страшно предположить.