|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 апр 2024, 08:12 БензонасосМодераторы: Администраторы, Модераторы
Вобщем разобрался. Как оказалось никаких секретов. Крышка просто очень плотно затянута. Приспособил к открыванию безразмерный ключь (на подобие газового который есть в инструментальном наборе) точнее его ручки. Удалось свенуть крышку, а далее руками.
По поводу стрелки так и не понял для чего она нужна но положение запомнил. После ремонта бензобака верну в обратное положение. По поводу бензобака: Я его кстати не пробил а он проплавился через защиту от выхлопной трубы. Как все это не загорелось и взорвалось ума не приложу. Как говорится нет худа без добра. Я полез проверить потому что пахло бензином и машина не на ходу. А машину поставил на прикол по причине разряда аккумулятора в "0" Который в свою очередь просадил вентилятор охлаждения радиатора. Почему он включиля ума не приложу. Но это уже в других темах.
А Ф И Г Е Т Ь! Блин, Вам в самом деле сказочно повезло, что не погорело, труба- тело горячее. Как через защиту?? Можно фотки? Понимаю, что не очень прилично. Но, ПОЖАЛУЙСТА! У кого ещё? Очкую я чего-то, буду смотреть, а то я любитель на оборотах кататься, то бишь трубу греть.
На сколько мне не изменяет склероз, в районе бензобака стоит экран вокруг трубы выхлопа. Экран этот тонкий и хиленький, где то задели им погнули, он соприкаснулся с баком, и прожгли пластик бака. Очень может быть.
Вот для этого и хорошо иметь электронную версию "букваря"... 
Это надо трубу погнуть, чтобы она упёрлась в защиту и прижалась к баку - расстояние там приличное... 
А почему надо трубу погнуть? Как Вы отметили трубу погнуть трудно а вот экран нет. Сам экран греется от теплового излучения от трубы, а погнуть его плёвое дело. Да и к баку он ближе всего. Меня смутило другое, сам экран крепится к баку.
Фотки постараюсь сделать и выложить.
Выхлопную буду под замену. Ее каким то чудом погнул предыдущий хозяин. На безобак придется ставить заплатку из металла. Потому как они стоят от 20 тыс. руб. Таких денег просто нет.
Не надо из металла, легко ремонтируется стеклотканью с лаком специальным, ими ремонтируются яхты, бамперы и пр. Я таким образом поддон двигателя на Volvo FH12 ремонтировал, он из пластика и капот с бампером на Volvo White GMC (грузовики). Поддон уже больше года ходит, главное зашкурить и обезжирить поверхность хорошо. Или просто обратитесь в сервис, который бамперы восстанавливает. 20 000 большие деньги. Знаю одного человека, который на Волге своей 24-й вместо бака ресивер КамАЗовский поставил, это лучше, чем 20 000 А, вот ещё, на Импрезе верхний бачок радиатора паяльником ремонтировал. Накладываешь мет. сетку и постепенно вплавляешь пока не получится ровная поверхность, затем клеящим пистолетом сверху наплавляешь, это если просто трещина.
Что то я очкую , Славик . Бензобак всё таки , может лучше б/у поискать .
Не очкуй, Димон, я сто раз так делал  Конечно лучше б/у, смотря как цена. Я вот капот себе не могу найти, все б/у по цене нового дубликата. Я конечно понимаю- оригинал, оцинковка, но ведь б/у 
Слить бензин из бака можно родным бензонасосом: -снять топливную со штуцера бензонасоса (легко, двумя пальцами); -надеть отрезок подходящего по диаметру и длине шланга, зажать его для безопасности хомутом; -подать 12В от аккумулятора на клеммы бензонасоса (соблюдая полярность).
"Элементарно, Ватсон"(с).Прожечь бак выхл. трубой можно прижав бак к трубе или трубу к баку.
Бак пластмассовый и отремонтировать его можно любыми подручными способами, начиная от мыла, эпокс. смолой и кончая термопистолетом .
По-моему не надо проводами от аккумулятора, достаточно зажигание включить, насос ведь отключается только при избыточном давлении, а раз трубка снята, то и давления нет. Так вроде.
Не так , бензонасос включается на секунду при включении зажигания , последующее включение насоса происходит при появлении сигнала с датчика положения коленвала . Ни какого отключения по давлению не5 существует .
Никакого риска в выкачивании бензонасосом нет , а во шлангом наврядли получится - не лезет он в горловину .
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
