Клуб автолюбителей Рено Логан

Никто не сталкивался ?

Nick_2141 писал(а):

doramirus123 писал(а):хочу мыть инжектор,куда лучше подключить жидкость под давлением

Лучше - снять форсунки и промыть.
Обратки (в полном понимании этого слова) в логане нет.

А чем хуже промывка без снятия форсунок,если её делать перед сменой масла?

Agnitum писал(а):А чем хуже промывка без снятия форсунок,если её делать перед сменой масла?

Тем, что смытое г-но летит в цилиндры. Оно вам надо?

Nick_2141
можно же не доводить до такого состояния и делать эту процедуру регулярно , я промываю через 7-8 тыр как раз смена масла..ну как говориться каждому своё

Agnitum писал(а):можно же не доводить до такого состояния и делать эту процедуру регулярно

Можно.

Agnitum писал(а):я промываю через 7-8 тыр

Я не промываю. Совсем.

Agnitum писал(а): А чем хуже промывка без снятия форсунок,если её делать перед сменой масла?

Да ничем не хуже. Только регулярно надо делать и отнюдь не из-за грязи, которая "летит в цилиндры", а потому что может банально не отмыть и даже наоборот забить. Поэтому же подключаться надо непосредственно к рампе. Если промывать сольвентом, то стоит не только масло, но и свечи заменить.

Nick_2141 писал(а):

Agnitum писал(а):можно же не доводить до такого состояния и делать эту процедуру регулярно

Можно.

Agnitum писал(а):я промываю через 7-8 тыр

Я не промываю. Совсем.

Доброго времени суток. Мыть форсы, мне кажется по-любому ни кому не захочется, только иной раз человеку деваться некуда. Не все АЗС "имеют совесть", выбора нет, особенно в небольших городишках.
Мыть же форсы на авто,смысла практически нет....ни распыла,ни производительности. Вообщем как то так.

Максимыч 736 писал(а):

Agnitum писал(а): А чем хуже промывка без снятия форсунок,если её делать перед сменой масла?

Да ничем не хуже. Только регулярно надо делать и отнюдь не из-за грязи, которая "летит в цилиндры", а потому что может банально не отмыть и даже наоборот забить. Поэтому же подключаться надо непосредственно к рампе. Если промывать сольвентом, то стоит не только масло, но и свечи заменить.

да я как то выше про это уже написал,да и установку для промывки разве можно ещё к чему то подключить кроме рампы?

Гудвин писал(а): Мыть же форсы на авто,смысла практически нет....ни распыла,ни производительности. Вообщем как то так.

Вот тут Вы зря недооцениваете эффективность.
Agnitum, ну насчет подключить, Вы правы...к топливопроводу от бака можно конечно, но бессмысленно, да и ковыряться дольше.

Максимыч 736
я когда её покупал..то после покупки и первым использованием прочтал мануал..привычка дурацкая ..я мануалы перед эксплуатацией читать привык..работа обязывает

Максимыч 736 писал(а):

Гудвин писал(а): Мыть же форсы на авто,смысла практически нет....ни распыла,ни производительности. Вообщем как то так.

Вот тут Вы зря недооцениваете эффективность.
Agnitum, ну насчет подключить, Вы правы...к топливопроводу от бака можно конечно, но бессмысленно, да и ковыряться дольше.

Позвольте полюбопытствовать, какая может здесь быть эффективность, если Вы не видите распыл и производительность той или иной форсунки,я уж не говорю если она ещё и "текёт"?
Мыть форсы на авто - это практически от лукавого. Такой способ малоэффективен, поверьте,легче самому собрать стенд(не болончиком) и спокойно своими руками,осуществить данную операцию в гараже. Жидкость можно использовать Лавр,Винс(ИМХО.похуже)можете так же развести бензин с сольвентом 50\50. Вообщем как то так

То, что не видим, отнюдь не означает неэффективность. Как недостаток - безусловно соглашусь. Еще один недостаток - нужна регулярность. Хотя бы раз в 30 тык. Иными словами, как планово-предупредительный (профилактический) способ промывки форсунок на двигателе очень даже хорош. Кстати сольвент можно и чистоганом использовать. Только для запуска в рампе должен бензин быть. Как то так

Гудвин
Ну и зачем я буду разбирать рампу не только на логане,когда гораздо проще в проф целях подцепить установку потратить 30-40 минут в зависимости от литража машины и промыть

Машина потихоньку подбирается к рубежу в 100 тыков, появились мысли о промывке инжектора. Не потому что сложности с пуском или еще что... Просто. В инете пишут, что форсунки вообще положено менять на 100 тыках, ибо они расходники.... Есть ли смысл?

Temon писал(а):что форсунки вообще положено менять на 100 тыках, ибо они расходники.... Есть ли смысл?

Менять смысла нет, промыть - может быть да