Бензонасос

[krogen]

Замерили наконец то давление,показало 3.5 атм. До замера уже фильтр купил тонкой очистки,сдал.Все меняют его,ажиотаж,так как бензин ,очень плохой. Планирую,чистить дроссельную заслонку и свечи поменять

[krogen]

Свечи поменял .Поставил Денсо ТТ.Сначала ехал по равнине не спеша .В гору пошел ,удивило.Динамика зверская.Тут то я ,от души отжёг)

[Uznik]

Подскажите,пожалуйста,сгорел бензонасос,что лучше,заменить моторчик или насос целиком?Логан 2012г,пробег 180т

[Зфгд_ШШ]

Подскажите,пожалуйста,сгорел бензонасос,что лучше,заменить моторчик или насос целиком?Логан 2012г,пробег 180т

Лучше с какой точки зрения? Если с финансовой, то лучше, конечно, поменять только моторчик. Так же стоит поменять сразу еще и топливный фильтр, который стоит там же, в топливном модуле. Но придется повозится с разборкой модуля. С точки зрения трудоемкости лучше поменять весь модуль в сборе. Заодно ничего не поломаете при сборке/разборке и потом ничего не отвалится внутри.

Главное - не забудьте поменять прокладку под кольцом топливного модуля, чтобы бензином в салоне не воняло.

[Uznik]

Если фильтр не менять,а только моторчик,насос еще послужит некоторое время?Пробег вроде не совсем большой

[Зфгд_ШШ]

Если фильтр не менять,а только моторчик,насос еще послужит некоторое время?

Да, вполне. Но я предупредил

[Uznik]

Я думаю тысяч на 50 хватит еще?

[Foenstein]

я бензиновый фильтр еще не разу не менял, пробег 128 000 км

[Олег М.]

я бензиновый фильтр еще не разу не менял, пробег 128 000 км

Dacia Logan Laureatte 1.4 2006

Фильтр маленький, вне бака?

[Foenstein]

Фильтр маленький, вне бака?

не видел там такого, думаю где-то в баке стоит. Хотя может и не заметил

[Olegys]

Всем добрый вечер!!! Парни может кто слышал про бензонасосы митенгарден,чиркните отзывы плиз.

[serpav]

Olegys Чем вас проверенный Bosch 0 580 453 453 не устраивает, хотите выкинуть деньги за говнокитай?

[Ded54]

Никогда такого не было и вот опять
А вот намедни был случАй - притаскивают на галстуке приехал Логан - не заводится...
Попробовали покрутить стартер - крутит как обычно, только не схватывает. Во всяком случае, ГРМ как будто в порядке. Вспоминаем:"машина не заводится только по двум причинам - нечему гореть и нечем поджигать". Включаем зажигание, прислушиваемся - бензонасос молчит. Еще раз включаем зажигание - точно молчит. Значит, нам туда, в бензонасос. Снимаем и видим это



Высокий цилиндр красивого пятнистого даже не скажу какого цвета (на правой фотке отмечен красной стрелкой) - мотор бензонасоса. Причем металл его корпуса полностью покрылся ржавчиной, хотя с завода он был полированный. А бублик, в который он вставлен на левой картинке и который отмечен синей стрелкой на правой картинке - топливный фильтр. Еще был поддон-остойник топливного модуля, не попавший в кадр. На его дне лежала некая субстанция вроде прозрачной пластмассы и которая ломалась пальцами. В общем - состояние полной разрухи. После того, как поменяли фильтр, поставили новый мотор бензонасоса и весь топливный модуль поставили в бак - машина завелась как ни в чем ни бывало. Можно сказать, отделались легким испугом. Стало интересно, что же довело бензонасос до такого состояния? Хозяин поведал, что взял эту машину недавно с рук, и у прежнего хозяина она долго стояла. Скорее всего, стояла она с пустым баком и от контакта с влажным воздухом бензонасос покрылся ржавчиной и в итоге умер. Мораль - если ставите машину надолго, не оставляйте бак пустым!