Клуб автолюбителей Рено Логан

4я коплектация, какие вперёд, какие и как назад
Вот созрел вставить музон. Да не могу определится.
Комплектация 4ая, все отверстия и провода вроде уже протянуты.
Какие поставить колони вперёд(склоняюсь к компонентным)? Хочу хорошие колонки, в цене пока не знаю.
1) Посоветуйте реально хорошие компонентные колонки вперёд, учитывая что сзади будут стоять блины(а может и коаксильные сойдут...)? Кто что поставил и чем руководствовался. Хочу реальные колонки спереди и хорошую бочку сзади. Саубвуфер исключён, уселка тож пока не планирую.
Назад блины буду ставить думаю чуток позжее, сначало перед сделаю, вопрос:
2) Сзади уже вырезаны дырки под 13, как их в сервисе переделывают под 16... или как мне будут сувать туда блины? Кто делал, что они делают то... подиумы или просто довырезают ?

P.S. Пока стоит вопрос вставить голову и передние компонентники(так тяжело выбрыть млин, хорошие то). Сколько может денег занять данная процедура
Ну и кто резал зад с 13 на 16, именно не с нуля, а с 13 на 16. Скоко денег захотели?(подозреваю что провода там уже протянуты).
PP.S. Следущим будет вопрос какие блины поставить назад но это будет потом.

От себя могу посоветовать 13 см. вперед и блины назад от ALPINE. Подкупили они меня высокой чувствительностью (92 Дб) и высокой выходной мощностью. Ну и конечно модерн-дизайн решеток. Компонентной акустикой никогда не загонялся. так что порекомендовать могу только из коаксиальных.

Shinomontajnik писал(а):От себя могу посоветовать 13 см. вперед и блины назад от ALPINE. Подкупили они меня высокой чувствительностью (92 Дб) и высокой выходной мощностью. Ну и конечно модерн-дизайн решеток. Компонентной акустикой никогда не загонялся. так что порекомендовать могу только из коаксиальных.

А по деньгам, какие модели?... я не знаю, насчёт коаксельных, мне кажется они лучше...

всмысле компонентные, ссори

Богдан писал(а):Какие поставить колони вперёд(склоняюсь к компонентным)? Хочу хорошие колонки, в цене пока не знаю.
1) Посоветуйте реально хорошие компонентные колонки вперёд, учитывая что сзади будут стоять блины(а может и коаксильные сойдут...)? Кто что поставил и чем руководствовался. Хочу реальные колонки спереди и хорошую бочку сзади. Саубвуфер исключён, уселка тож пока не планирую.
Назад блины буду ставить думаю чуток позжее, сначало перед сделаю, вопрос:
2) Сзади уже вырезаны дырки под 13, как их в сервисе переделывают под 16... или как мне будут сувать туда блины? Кто делал, что они делают то... подиумы или просто довырезают ?

P.S. Пока стоит вопрос вставить голову и передние компонентники(так тяжело выбрыть млин, хорошие то). Сколько может денег занять данная процедура
Ну и кто резал зад с 13 на 16, именно не с нуля, а с 13 на 16. Скоко денег захотели?(подозреваю что провода там уже протянуты).
PP.S. Следущим будет вопрос какие блины поставить назад но это будет потом.

1. При отсутствии в системе усилка компонентные ставить нерентабельно. Реальный максимум встроенного усилителя головы = 20-25 Вт ( при заявленных 55-60 Вт).
2. Хорошая бочка сзади и сабвуфер исключен - взаимно уничтожающие друг друга понятия. Если вы имеете ввиду активный сабвуфер под бочкой, то по большему счету - это выброшенные деньги, но в случае установки коаксиалов + блинов сзади допускаю, что звук будет более-менее приличный.
3. По поводу монтажа блинов назад - надо резать металл и убирать пластиковые стаканы под 13 динамики. Подиумы также нерентабельны (куда вы их будете направлять? в затылок пассажирам?).
4. У меня Привиледж - к задним динамикам никаких проводов не протянуто

Богдан писал(а):4я коплектация, какие вперёд, какие и как назад
Вот созрел вставить музон. Да не могу определится.
Комплектация 4ая, все отверстия и провода вроде уже протянуты.
Какие поставить колони вперёд(склоняюсь к компонентным)? Хочу хорошие колонки, в цене пока не знаю.
1) Посоветуйте реально хорошие компонентные колонки вперёд, учитывая что сзади будут стоять блины(а может и коаксильные сойдут...)? Кто что поставил и чем руководствовался. Хочу реальные колонки спереди и хорошую бочку сзади. Саубвуфер исключён, уселка тож пока не планирую.
Назад блины буду ставить думаю чуток позжее, сначало перед сделаю, вопрос:
2) Сзади уже вырезаны дырки под 13, как их в сервисе переделывают под 16... или как мне будут сувать туда блины? Кто делал, что они делают то... подиумы или просто довырезают ?

P.S. Пока стоит вопрос вставить голову и передние компонентники(так тяжело выбрыть млин, хорошие то). Сколько может денег занять данная процедура
Ну и кто резал зад с 13 на 16, именно не с нуля, а с 13 на 16. Скоко денег захотели?(подозреваю что провода там уже протянуты).
PP.S. Следущим будет вопрос какие блины поставить назад но это будет потом.

Сразу оговорюсь - у меня Аутентик.
Но тем не менее. Радиоподготовки небыло нигде.
Очень долго подбирал голову с колонками всовокупе. ИМХО - лучший вариант ~ за 10 тыс. руб.
Вперед поставил компонентные 13 Инфинити, назад - компонентные 16 Инфинити. Голова JVS-617. Звучек отличный.
Под 16-е нужно напильничком немного увеличить отверстия в металлической задней полке и колонки входят отлично. За обработку напильничком денег не взяли.
Стоимость головы - 4500 руб., компонентники на 13 - 2350, компонентники на 16- 2650.
Для себя: планирую поставить усилок без саба. Низы колонки сами хорошо прокачивают.

Богдан писал(а):4я коплектация, какие вперёд, какие и как назад
Вот созрел вставить музон. Да не могу определится.
Комплектация 4ая, все отверстия и провода вроде уже протянуты.
Какие поставить колони вперёд(склоняюсь к компонентным)? Хочу хорошие колонки, в цене пока не знаю.
1) Посоветуйте реально хорошие компонентные колонки вперёд, учитывая что сзади будут стоять блины(а может и коаксильные сойдут...)? Кто что поставил и чем руководствовался. Хочу реальные колонки спереди и хорошую бочку сзади. Саубвуфер исключён, уселка тож пока не планирую.
Назад блины буду ставить думаю чуток позжее, сначало перед сделаю, вопрос:
2) Сзади уже вырезаны дырки под 13, как их в сервисе переделывают под 16... или как мне будут сувать туда блины? Кто делал, что они делают то... подиумы или просто довырезают ?

P.S. Пока стоит вопрос вставить голову и передние компонентники(так тяжело выбрыть млин, хорошие то). Сколько может денег занять данная процедура
Ну и кто резал зад с 13 на 16, именно не с нуля, а с 13 на 16. Скоко денег захотели?(подозреваю что провода там уже протянуты).
PP.S. Следущим будет вопрос какие блины поставить назад но это будет потом.

поставил голову sony CDX-R3350EE ,в двери Kenwood KFC-1379IE,назад Kenwood KFC-6979IE,подбирал в магазине по звуку,выбрал самые басовитые из предложеного.
сонька тянет эти колонки на ура,и звук более чем приличный(учитывая звукоизоляцию салона) советую,но не настаиваю)))
да и с програмкой SonycStage пишу диски в формате ATRAC3+,музыки влезает на CD раза в 3 больше,чем mp3,так что всё устраивает,народ слушал,одобряет! (не реклама))))) )
чуть не забыл,пультик д/у в комплекте,только вот смысл в нём какой,так и не пойму. на ходу переключать не будешь,а когда стоишь....тем более,только если отдать поссажирам на заднем сиденьи,что б развлекались!! ))))) (где-то я это уже писал...)
да, цена-голова-3590,13е-790,6.9-1490.....итого 5870!!!
дёшево и сердито))))))

sandr писал(а):

Богдан писал(а):4я коплектация, какие вперёд, какие и как назад
Вот созрел вставить музон. Да не могу определится.
Комплектация 4ая, все отверстия и провода вроде уже протянуты.
Какие поставить колони вперёд(склоняюсь к компонентным)? Хочу хорошие колонки, в цене пока не знаю.
1) Посоветуйте реально хорошие компонентные колонки вперёд, учитывая что сзади будут стоять блины(а может и коаксильные сойдут...)? Кто что поставил и чем руководствовался. Хочу реальные колонки спереди и хорошую бочку сзади. Саубвуфер исключён, уселка тож пока не планирую.
Назад блины буду ставить думаю чуток позжее, сначало перед сделаю, вопрос:
2) Сзади уже вырезаны дырки под 13, как их в сервисе переделывают под 16... или как мне будут сувать туда блины? Кто делал, что они делают то... подиумы или просто довырезают ?

P.S. Пока стоит вопрос вставить голову и передние компонентники(так тяжело выбрыть млин, хорошие то). Сколько может денег занять данная процедура
Ну и кто резал зад с 13 на 16, именно не с нуля, а с 13 на 16. Скоко денег захотели?(подозреваю что провода там уже протянуты).
PP.S. Следущим будет вопрос какие блины поставить назад но это будет потом.

Сразу оговорюсь - у меня Аутентик.
Но тем не менее. Радиоподготовки небыло нигде.
Очень долго подбирал голову с колонками всовокупе. ИМХО - лучший вариант ~ за 10 тыс. руб.
Вперед поставил компонентные 13 Инфинити, назад - компонентные 16 Инфинити. Голова JVS-617. Звучек отличный.
Под 16-е нужно напильничком немного увеличить отверстия в металлической задней полке и колонки входят отлично. За обработку напильничком денег не взяли.
Стоимость головы - 4500 руб., компонентники на 13 - 2350, компонентники на 16- 2650.
Для себя: планирую поставить усилок без саба. Низы колонки сами хорошо прокачивают.

Сзади надо было имхо блины ставить, гораздо достойнее играют чем 16. А компонентники сзади вы с какой целью ставили?

Упырь13 писал(а):

Богдан писал(а):4я коплектация, какие вперёд, какие и как назад
Вот созрел вставить музон. Да не могу определится.
Комплектация 4ая, все отверстия и провода вроде уже протянуты.
Какие поставить колони вперёд(склоняюсь к компонентным)? Хочу хорошие колонки, в цене пока не знаю.
1) Посоветуйте реально хорошие компонентные колонки вперёд, учитывая что сзади будут стоять блины(а может и коаксильные сойдут...)? Кто что поставил и чем руководствовался. Хочу реальные колонки спереди и хорошую бочку сзади. Саубвуфер исключён, уселка тож пока не планирую.
Назад блины буду ставить думаю чуток позжее, сначало перед сделаю, вопрос:
2) Сзади уже вырезаны дырки под 13, как их в сервисе переделывают под 16... или как мне будут сувать туда блины? Кто делал, что они делают то... подиумы или просто довырезают ?

P.S. Пока стоит вопрос вставить голову и передние компонентники(так тяжело выбрыть млин, хорошие то). Сколько может денег занять данная процедура
Ну и кто резал зад с 13 на 16, именно не с нуля, а с 13 на 16. Скоко денег захотели?(подозреваю что провода там уже протянуты).
PP.S. Следущим будет вопрос какие блины поставить назад но это будет потом.

поставил голову sony CDX-R3350EE ,в двери Kenwood KFC-1379IE,назад Kenwood KFC-6979IE,подбирал в магазине по звуку,выбрал самые басовитые из предложеного.
сонька тянет эти колонки на ура,и звук более чем приличный(учитывая звукоизоляцию салона) советую,но не настаиваю)))
да и с програмкой SonycStage пишу диски в формате ATRAC3+,музыки влезает на CD раза в 3 больше,чем mp3,так что всё устраивает,народ слушал,одобряет! (не реклама))))) )
чуть не забыл,пультик д/у в комплекте,только вот смысл в нём какой,так и не пойму. на ходу переключать не будешь,а когда стоишь....тем более,только если отдать поссажирам на заднем сиденьи,что б развлекались!! ))))) (где-то я это уже писал...)
да, цена-голова-3590,13е-790,6.9-1490.....итого 5870!!!
дёшево и сердито))))))

такие же кенвуды вперед поставил. Кстати они по размерам подходят в штатные места глубина 46, диаметр магнита 70. Назад я взял сони эксплод 6933 блины - побасовитей чем кенвуды показались, но и подороже чуть
голову - Кларион 359. Цвет подветки как у дисплея -оранжевый, морда черная. В интерьер вписалась супер. Итого 3890+790+1770=6450 Озвучили 2200 за установку.
А изначально хотел Накамичи 300 + компонентные герцы 16 вперед+ МВ Кварт блины назад. Итого бюджет 16000 на музыку был + 4000 установка. Ну как всегда при установки музона меня задушила жаба и я решил что не надо мне это в машине. 3-й раз блин покупаю бюджетную музыку и 3-й раз доволен, ибо медведь на ухо наступил.

Упырь13 писал(а):.....поставил голову sony CDX-R3350EE ,в двери Kenwood KFC-1379IE,назад Kenwood KFC-6979IE,подбирал в магазине по звуку,выбрал самые басовитые из предложеного....

6*9 в полку как ставил,если не секрет? Металл резал?

6*9 в полку как ставил,если не секрет? Металл резал?[/quote]

не резал,штатные дырки не мешают установке,просто прикрутил болтами через уплотнителт между полкой и динамиками,и даже декоративную панель не трогал,и через неё играют супер,да и для вандалов повода нет,динамиков не видно!!!!

Ну ты даешь, молодец, я над этой проблеммой помучился, даже сам проставки сделал, чтобы не пилить металл.Вот ссылка на фотку http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-273. В продаже ни чего подходящего не нашел. Тепло будет- поставлю.

Уважаемые господа! Знаю что уже все это обсуждалось, но мог бы кто-нибудь описать как назад поставить 16-е или 6 на 9 колонки. Надо лии резать или можно их как-нибудь снизу прикрутиь? И где лучше проводить проводо назад? Заранее спасибо.

kir писал(а):Уважаемые господа! Знаю что уже все это обсуждалось, но мог бы кто-нибудь описать как назад поставить 16-е или 6 на 9 колонки. Надо лии резать или можно их как-нибудь снизу прикрутиь? И где лучше проводить проводо назад? Заранее спасибо.

Про 6 на 9.Есть три способа:
1.Резать металл, ставить в полку.
2.К полке крепятся переходники(проставки), к которым уже крепятся сами колонки.Я выбрал этот способ, но в продаже, исходя из конфигурации задней полки, ни чего подходящего не нашел, поэтому сам сделал проставки, которые должны встать нормально, ни одной дырки(кроме накладки на полку) в машине сверлить не надо. Поставлю когда будет тепло(см. мой предыдущее сообщение).
3.Так, как сделал Упырь13.(см.перед моим сообщением)

Решил поставить динамики 6Х9 назад. В сервисах мое желание встретили без особого энтузиазма: машина особо неизвестная, надо резать металл, делать проставки, думать. Цену заломили дай боже.
Поставил все сам, смотрится и звучит безупречно. Решил поделиться опытом с вами друзья:
Что надо:
Электролобзик, электродрель, кусочек фанеры 8 мм, баллончик монтажной пены.
1. Снимаем спинку заднего сиденья, отстегиваем 4 клипсы задней картонной полки и вынимаем ее. Перед нами предстает металлическая панель довольно сложной конфигурации, на такую панель 6Х9 поставить нереально, придется делать подиумы-проставки из фанеры и монтажной пены.
2. Увеличиваем штатное отверстие динамика в металле задней полки (показано на рисунке красным пунктиром) до ребра жесткости.
Электролобзиком вырезается быстро и аккуратно, залог успеха твердая рука, острая пилка и большие обороты.
3. Из 8 мм. фанеры вырезаем проставку, в качестве шаблона используется пластиковый держатель сетки динамика.
3. Прикручиваем фанерную проставку к полке, с одной стороны непосредственно к ребру полки, с другой стороны получается зазор.
4. Для герметизации щель между проставкой и полкой заполняется монтажной пеной. Через полчаса можно срезать излишки пены.
5. Ставится задняя картонная полка, ножиком прорезаются отверстия, прикручиваются динамики.

Готово.

Если интересно покажу фотки.

Богдан писал(а):4. У меня Привиледж - к задним динамикам никаких проводов не протянуто

Как не протянуто ??? я думал уж в привеледже все должно быть...

Guru237 писал(а):Решил поставить динамики 6Х9 назад. В сервисах мое желание встретили без особого энтузиазма: машина особо неизвестная, надо резать металл, делать проставки, думать. Цену заломили дай боже.
Поставил все сам, смотрится и звучит безупречно. Решил поделиться опытом с вами друзья:
Что надо:
Электролобзик, электродрель, кусочек фанеры 8 мм, баллончик монтажной пены.
1. Снимаем спинку заднего сиденья, отстегиваем 4 клипсы задней картонной полки и вынимаем ее. Перед нами предстает металлическая панель довольно сложной конфигурации, на такую панель 6Х9 поставить нереально, придется делать подиумы-проставки из фанеры и монтажной пены.
2. Увеличиваем штатное отверстие динамика в металле задней полки (показано на рисунке красным пунктиром) до ребра жесткости.
Электролобзиком вырезается быстро и аккуратно, залог успеха твердая рука, острая пилка и большие обороты.
3. Из 8 мм. фанеры вырезаем проставку, в качестве шаблона используется пластиковый держатель сетки динамика.
3. Прикручиваем фанерную проставку к полке, с одной стороны непосредственно к ребру полки, с другой стороны получается зазор.
4. Для герметизации щель между проставкой и полкой заполняется монтажной пеной. Через полчаса можно срезать излишки пены.
5. Ставится задняя картонная полка, ножиком прорезаются отверстия, прикручиваются динамики.

Готово.

Если интересно покажу фотки.

Интересно. Покажите фото. Поставил снизу без прорезания отверстия под решетку. Звуком не доволен, придется переделывать.

Guru237

Guru237 писал(а):2. Увеличиваем штатное отверстие динамика в металле задней полки (показано на рисунке красным пунктиром) до ребра жесткости.

На каком рисунке? Покажите фото пл.

скажите а кто нибудь ставил назад динамики 16*24 что посоветуете

СУРА писал(а):скажите а кто нибудь ставил назад динамики 16*24 что посоветуете

Ставили. Или полку неслабо пилить или подставки немалой высоты ставить. А по уму её (полку) ещё и укреплять очень желательно..

а что совсем полочка слабенька а то вес двех динамико 5.5кг

СУРА писал(а):скажите а кто нибудь ставил назад динамики 16*24 что посоветуете

посоветую отпаять в них один проводок и впаять в провод, идущий к ним, одну детальку

СУРА писал(а):а что совсем полочка слабенька а то вес двех динамико 5.5кг

Не в весе дело, отдача у колонок приличная, полка резонировать будет..

А ПРОСТАВКИ НЕ КАК НЕ ПОМОГУТ?

СУРА писал(а):А ПРОСТАВКИ НЕ КАК НЕ ПОМОГУТ?

Укреплению полки? Или чему?

именно ей полке-то.
а сылочку можно про такую акустику.

СУРА писал(а):а сылочку можно про такую акустику

С братского форума.
http://photofile.ru/users/slonixis/2897628/72947525/
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... c&start=15

Geo писал(а):

СУРА писал(а):скажите а кто нибудь ставил назад динамики 16*24 что посоветуете

посоветую отпаять в них один проводок и впаять в провод, идущий к ним, одну детальку

Это про индуктивность штоль?

audiopro писал(а):Это про индуктивность штоль?

Типа, господа допирайте сами, что товарисч вам тут посоветовал.. о_О

Juggalo писал(а):

audiopro писал(а):Это про индуктивность штоль?

Типа, господа допирайте сами, что товарисч вам тут посоветовал.. о_О

Это Хаффлера на блинах чтоли?

Именно также как описывал выше Guru237, мне установили колонки специалисты из сервиса по установке сигнализации и музыки (акустики). Колонки JBL ставил в передние двери обычные круглые с пищалками, а на заднюю полку колонки JBL 6х9 (процедура установки примерно такая же как у Guru237), установкой всего этого занимался один спец более 13 часов. Передние колоночки в дверях чем-то проклеил и уплотнил. Все контакты пропаивали (сам присутствовал при этом, все видел). Теперь езжу, наслаждаюсь звуком (чего и Вам желаю) .

Это про индуктивность штоль?

Ессно.
Если бы спрошавший заинтересовался - с удовольствием рассказал бы, понятно. Поскольку нет, то...

Vladnn писал(а):Это Хаффлера на блинах чтоли?

Линия задержки на одной детальке, боюс, не выйдет Равно, как и усилитель. А жаль. Пригодились бы.

поставил вперед Hertz-DCX130, назад Hertz-DCX690, цена вопроса 3000 в сумме.очень доволен

Geo писал(а):

Vladnn писал(а):Это Хаффлера на блинах чтоли?

Линия задержки на одной детальке, боюс, не выйдет Равно, как и усилитель. А жаль. Пригодились бы.

Как здесь правильно заметил Juggalo, стоит выражать мысли яснее.
Кто знает что Вы называетет "деталькой" и куда ее запихиваете

Господа а не просче взять полку аккустическую под 6*9 - онаж в продаже уже есть! это и городить ничего не придётся а главное резать металлл! видел умников которые ребра жесткости перепиливали а потом спрашивали а что у нас заднее стекло выпадает! а вперёд 16см однозначно! технология не раз уже описана!

Barm писал(а):Именно также как описывал выше Guru237, мне установили колонки специалисты из сервиса по установке сигнализации и музыки (акустики). Колонки JBL ставил в передние двери обычные круглые с пищалками, а на заднюю полку колонки JBL 6х9 (процедура установки примерно такая же как у Guru237), установкой всего этого занимался один спец более 13 часов. Передние колоночки в дверях чем-то проклеил и уплотнил. Все контакты пропаивали (сам присутствовал при этом, все видел). Теперь езжу, наслаждаюсь звуком (чего и Вам желаю) .

Цена вопроса?

А.Георгич писал(а):Господа а не просче взять полку аккустическую под 6*9 - онаж в продаже уже есть!

Спешл фо Логан? А где посмотреть?

Juggalo писал(а):Господа а не просче взять полку аккустическую под 6*9 - онаж в продаже уже есть!
Спешл фо Логан? А где посмотреть?

смотреть здеся - http://www.autocluber.ru/brands/renault ... ic_shelves - цена 1800руб

А.Георгич Да! Смотрицца вроде! Поближе бы посмотреть конструкцию...

Juggalo писал(а):Да! Смотрицца вроде! Поближе бы посмотреть конструкцию...

не вопрос - есть другой вариант - 1300руб - http://narod.yandex.ru/shop.xhtml?site= ... 7&g=1&n=13

А.Георгич писал(а):есть другой вариант

Высоко очень. Не то..

http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... c&start=15 - вот ат полка что за 1800 после установки!
а вот здеся сама полка фото - http://photofile.ru/users/drys/135017535/

Да вроде опять на пол стекла стоит .
По нраву пришлась полочка из румынии.

СУРА писал(а):По нраву пришлась полочка из румынии.

Если я ничего не путаю, это не полочка из румынии, а фотка тылов в штатной полке "с румынского сайта"..
Всё таки видимо любые полки будут стоять слижком высоко, т.к. магнит и корзину "лопухов" в штатную дырку по любому не пропихнуть..

Netconnect писал(а):Цена вопроса?

Скажу често, непомню, прошло более года (но вроде в пределах 2000 руб. за установку плюс колонки по стоимости где-то 3500-4000 руб.).

ну все таки это будет лучше чем резать ребра жескости и потом выдавливать стекло басами

автокатапультирование заднего стекла! привод - регулятор баса! а ваще б хорошо посмотреть ишо вварианты полок или может выйти через проставки?!

Как я понял, чтобы с минимумом компрпомиссов, это по любому пилить металл..

Juggalo писал(а):Как я понял, чтобы с минимумом компрпомиссов, это по любому пилить металл..

Или подиумы лепить и усиливать полку.
Подиум будет лучщий вариант - не вся полка поднимется как на выложенных фотках.

Juggalo писал(а):Как я понял, чтобы с минимумом компрпомиссов, это по любому пилить металл..

Пили не стесьняйся. А колонки проставь на деревянные полочки по размеру как сами колонки и звук будет лучше и колонки дребезжать об метал не будут.

Vladnn писал(а):Подиум будет лучщий вариант - не вся полка поднимется как на выложенных фотках.

Но дыры расширять надо всё равно, иначе будет такой изврат на подиумах..

Вот кстати у Rexser в соседней теме очень интеллигентно оформленная полка..
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=2 ... f09fa0d2ca

Juggalo писал(а):

Vladnn писал(а):Подиум будет лучщий вариант - не вся полка поднимется как на выложенных фотках.

Но дыры расширять надо всё равно, иначе будет такой изврат на подиумах..

Вот это на колхоз похоже
Можно как то более аккуратно сделать.
Если уж на то пошло, то нефиг совать блины назад.

Vladnn писал(а):Если уж на то пошло, то нефиг совать блины назад.

Или "Пилите Шура, пилите"..

Juggalo писал(а):

Vladnn писал(а):Если уж на то пошло, то нефиг совать блины назад.

Или "Пилите Шура, пилите"..

Не понимаю, нафига такой большой подиум? Неужели магнит не смогли запихнуть в дыру, расчитанную на 13? Не обязательно же чтобы магнит абсолютно не виден из багажника был.

Vladnn писал(а):Неужели магнит не смогли запихнуть в дыру, расчитанную на 13?

У него там магниты с дырками не соосны, но даже если магнит и утопить в дырки максимально, плюс зазор оставить, всё равно высота нехилая будет, корзины у блинов овальные. Даже в половину меньше такой подиум убого смотрелся бы..

Juggalo писал(а):

Vladnn писал(а):Неужели магнит не смогли запихнуть в дыру, расчитанную на 13?

У него там магниты с дырками не соосны, но даже если магнит и утопить в дырки максимально, плюс зазор оставить, всё равно высота нехилая будет, корзины у блинов овальные. Даже в половину меньше такой подиум убого смотрелся бы..

Тогда нафег эти блины

Barm писал(а):Пили не стесьняйся.

Нет. Я очень застенчив. Я не буду ставить блины в полку. Но за совет Тебе спасибо!

Juggalo писал(а):

Barm писал(а):Пили не стесьняйся.

Нет. Я очень застенчив. Я не буду ставить блины в полку. Но за совет Тебе спасибо!

Тогда ставьте блины на место передней акустики Баса больше будет

Я тоже хотел поставить, но денег хватило только на 16

Vladnn писал(а):Тогда ставьте блины на место передней акустики Баса больше будет
Я тоже хотел поставить, но денег хватило только на 16

У меня на перед и подавно на блины не хватит..

Есть вариант поставить восьмёрки корзинами вверх.

Вот, скажем, красава:



Но. Недурно иметь наглухо затонированные задние стёкла с такой красотой

при всех предложениях я так думаю что полочка самое оптимальное предложение .
А не подскажет кто нибудь где в москве полочку купить?
БОЛЬШОЙ ПЛИЗ.однако.

Geo писал(а):Есть вариант поставить восьмёрки корзинами вверх.

Да, не плохо! Но дырки один хрен увеличивать нехило, и полку укреплять серьёзно..

Geo писал(а):Но. Недурно иметь наглухо затонированные задние стёкла с такой красотой

Просто таки необходимо!

Пока мыл посуду размышлял на тему... Так вот, действительно, затея, реализуемая, наверное. Площадь диффузора блинов всего около 10% меньше площади восьмёрок, следовательно, можно обойтись без работ по металлу. Проставки между полкой и металлом? Ни чуть не сложнее дверных, а для достижения приемлемого звука и для блинов надо делать.
Очевидных минусов два - не скрытая установка и чувствительность ниже, чем у блинов; следовательно или искать чувствительные восьмёрки (что при пересечении со множеством таких головок с красивыми оригинальными корзинами даёт исчезающе малое значение) или думать об усилителе, что здесь не рассматривается, как правило.

можно вопросик про кондецаторы зачем и для чего?
спасибо.

Geo писал(а):Пока мыл посуду размышлял на тему...

Меня бы тоже это занятие угнетало..

Geo писал(а):или думать об усилителе, что здесь не рассматривается, как правило.

А что, кто-то высказывал мысль подключить сабвуферные головки к башке?! о_О

СУРА писал(а):можно вопросик про кондецаторы зачем и для чего?
спасибо.

Можно не отвечать сразу и прямо, а задать несколько вопросов?
Вспомните ваше последние посещение концерта. Кто выступал?

Geo писал(а):Можно не отвечать сразу и прямо, а задать несколько вопросов?
Вспомните ваше последние посещение концерта. Кто выступал?

отвечаю Металика в прошлом году приезжала билет стоил 10 кило рублей , было здорово .
Апричем здесь это?

18 июля. Был там. Фан сектор. Правда дешевше гораздо.
А вот при чём - если на концерте закрыть глаза, вы сможете сказать с какой стороны сцена?

...и продолжу... задача фронтальной акустики - создавать стереообраз. слева бас, справа соло-гитара, барабаны и вокал посередине. ну, упрощённый вариант. или, скрипки справа, альты слева. как в анекдоте. задача тыловой акустики - делать то, что фронтальная в силу сложности расположения делать не может - поддавать басу. Но. Имеющиеся на лопухах "высокочастотники", да и способность диффузора воспроизводить частоты вокального диапазона неминуемо смешают сцену и даже не утащат её назад, а именно смешают в кашу.
Конденсатор же в разрыв провода отфильтрует высокие частоты оставив "басы" почти без изменений.

установка акустики в задней части авто - атавизм. явление из тех времён, когда акустика в силу конструктивных особенностей просто не помещалась в передней части. но привычка оказалась стойкой казалось бы, создано огромное количество компонентных наборов, хорошо вписывающихся в двери/стойки/торпедо, добавляйте к ним тыл для компенсации недостатков фронта.

что-же вы предлагаете для нормальной акустики ?
вперед 16 компонентки и саб в багажник?

еще вопросик.
про активные сабы ,поджопники.что скажете.
http://hyundai-shop.ru/catalog/auto/sub ... hp?ID=6475

СУРА писал(а):что-же вы предлагаете для нормальной акустики ?
вперед 16 компонентки и саб в багажник?

сделайте нормальные шеснашки вперёд. приятно удивитесь, уверяю. будет ощущение, что и "саб не нужен". Потом поставите саб. и удивитесь как жили без него.
будут вопросы - здесь есть опытные любители, уверен, помогут.
удачи.

СУРА писал(а):еще вопросик.
про активные сабы ,поджопники.что скажете.
http://hyundai-shop.ru/catalog/auto/sub ... hp?ID=6475

не пробовал.
думаю, что отношения к звуку такая штука не имеет. могу ошибаться.

Geo писал(а):...Конденсатор же в разрыв провода отфильтрует высокие частоты оставив "басы" почти без изменений...

Лучще все же что то более серьезное чем один конденсатор.
Не известно что именно будет сыпаться на нижних частотах и до какой границы и что же выйдет из динамика. Самопальный кросс как минимум и не с одним коденсатором

а прикинуть по формуле(примерно)?
а микрофон на полминуты включить и померять?

и, какой конденсатор? индуктивность, чегой-то мы запутались. так вот сложные фильтры, по моей практике, замыливают звук. не замечали? так что надо слушать полюбому.

Geo писал(а):а прикинуть по формуле(примерно)?
а микрофон на полминуты включить и померять?

и, какой конденсатор? индуктивность, чегой-то мы запутались. так вот сложные фильтры, по моей практике, замыливают звук. не замечали? так что надо слушать полюбому.

Для формулы - нужно чтобы тот кто считает, понимал что это за формула и как считать
Микрофон и померять - это Вы предлагаете тому кто хочет блины всобачить в заднюю полку? сомневаюсь что этот человек имеет необходимое оборудование и знания, чтобы понять что же было намеряно.

А вот от простых фильтров тоже можно ожидать много интересного.
Я все же предпочитаю использовать заводской кросс или лучще активный, чтобы регулировать так как слышится.

"Замыливание" звука происходит при прохождении всей цепочки - от цап`а и до непосредственно акустики. Каждый элемент вносит чтото свое. Например, как те же самые провода

впереди стоят 13 см ART-Sound американские компонентки, сзади блины 6*9 тоже арт-саунд 3 полосники. Полку за 5 бутылочек туборга распилили в сервисе по установке сигналок,звука и шумки, у меня друг работает там. Провода тянул сам (3-я комплектация).
Хочется еще саб, но жалко денег и места в багажнике.
В начале пожалел что не поставил вперед 16-ки компонентки. Поспешил с покупкой 13. Так что кто еще только собирается ставить музыку - покупайте на перед 16. А блины назад можно и через месяц-2-...12..поставить я год ездил только с передними колонками.

Вчера писал в авто-асс - с вопроссом установки в передние двери 16,5 колонок призадумалися. типа переходники надо ставить! сказали что редко сталкивались с Логановодами - типа САМИ ВСЕ СТАВЯТ!=)

Bashka писал(а):Так что кто еще только собирается ставить музыку - покупайте на перед 16.

Не был бы так категоричен. Во первых, есть пятёрки, играющие ниже других шестёрок. Во-вторых, даже исходя их теории средние частоты, воспроизводятся пятёрками лучше, а есть жанры, где важнее корректно отыграть середину, нежели низ.
К чему безусловно можно призвать, так это к прослушиванию перед покупкой. Невзирая (предвижу комментарий) на то, что переотражения в салоне несколько изменят характер звука. К прослушиванию и чтению профильной литературы/сетературы, в т.ч. и периодики.

Geo писал(а):Вспомните ваше последние посещение концерта. Кто выступал?

Издаля начал..

СУРА писал(а): http://hyundai-shop.ru/catalog/auto/sub ... hp?ID=6475

Для прослушивания на парковке, на трети громкости..

Geo писал(а):сделайте нормальные шеснашки вперёд. приятно удивитесь, уверяю. будет ощущение, что и "саб не нужен"

Подтверждаю.

Geo писал(а):будут вопросы - здесь есть опытные любители, уверен, помогут.

Juggalo писал(а):СУРА писал(а):
http://hyundai-shop.ru/catalog/auto/sub ... hp?ID=6475
Для прослушивания на парковке, на трети громкости..

А можно по подробнее пожалуйста

Vladnn писал(а):Для формулы - нужно чтобы тот кто считает, понимал что это за формула и как считать
Микрофон и померять - это Вы предлагаете тому кто хочет блины всобачить в заднюю полку? сомневаюсь что этот человек имеет необходимое оборудование и знания, чтобы понять что же было намеряно.

А вот от простых фильтров тоже можно ожидать много интересного.
Я все же предпочитаю использовать заводской кросс или лучще активный, чтобы регулировать так как слышится.

"Замыливание" звука происходит при прохождении всей цепочки - от цап`а и до непосредственно акустики. Каждый элемент вносит чтото свое. Например, как те же самые провода

Ну, большинство 11 классов закончили, способны разобраться в формуле из пяти значений, с одной переменной, в которой только умножение и деление. Если есть желание, понятно.
Вот ссылка на формулу и там же пояснения: http://caraudio.ru/az/2001/06/p98-105-3.htm

Измерить? Отнюдь не сложно, было бы всё тоже желание. У многих есть КПК или ноутбуки. А в свободном доступе - отличная и простая прога для измерения АЧХ. Да, пусть под рукой обычно не юстированный, простейший микрофон, но закономерность действия вышеупомянутой детальки отслеживается на раз, как говорится.

Заводские кроссы, понятно, хороши. Но разве не о бюджетных установках в основном здесь речь? Уже звучали упрёки в "оторванности от корней". Предложить купить отдельный кросс или голову с оными не сложно. Большинству здешних обитателей же тяжело решиться отдать ещё дополнительные 100-150 зелени.

К замыливанию. Безусловно вы правы. И что же, при таком подходе можно не обращать внимания на каждое звено и сознательно идти на то, что вносятся дополнительные искажения?

А.Георгич писал(а):Вчера писал в авто-асс - с вопроссом установки в передние двери 16,5 колонок призадумалися. типа переходники надо ставить! сказали что редко сталкивались с Логановодами - типа САМИ ВСЕ СТАВЯТ!=)

Если Авто-асс - это АвтоАудиоСтудия, то сомневаюсь, что они задумаются перед любой задачей. Этим ребятам всё равно во что ставить - могут сделать экстра класса систему из всего от мотороллера и "горбатого" до брабусовского глена или майбаха.

СУРА писал(а):подробнее

Такие штуки имеют небольшую "басовую" головку, небольшую мощность и небольшое качество. Вариант совсем компромиссный. Конкретно про это изделие не слышал, но уверен, Хюндай ничего кардинально нового не изобрёл. Нормальных сабвуферов в таком исполнении не бывает. Разочаруетесь в первый день. Присмотритесь уж лучше к активным сабам в нормальных ящиках. Пример: http://www.kicx.ru/russian/catalog/akus ... 300ba.html

Juggalo писал(а):СУРА писал(а):
подробнее
Такие штуки имеют небольшую "басовую" головку, небольшую мощность и небольшое качество. Вариант совсем компромиссный. Конкретно про это изделие не слышал, но уверен, Хюндай ничего кардинально нового не изобрёл. Нормальных сабвуферов в таком исполнении не бывает. Разочаруетесь в первый день. Присмотритесь уж лучше к активным сабам в нормальных ящиках. Пример: http://www.kicx.ru/russian/catalog/akus ... 300ba.html
_________________

хотелось что нибудь в салон что-бы обьем багажника не уменьшать,дачник

СУРА писал(а):хотелось что нибудь в салон что-бы обьем багажника не уменьшать

Тогда лучше

Geo писал(а):сделайте нормальные шеснашки вперёд. приятно удивитесь, уверяю. будет ощущение, что и "саб не нужен".

не торопитесь объять необъятное. лучший вариант построения системы постепенный, на нормальных компонентах, но поэтапный. Так вот первый этап на этом пути - это фронт. к моменту, когда созреете на саб (не думаю, что вопрос можно решить сумой меньше 5 т.р., в самом сжатом бюджете) - поймёте, что надо и чем готовы жертвовать.

Geo писал(а):к моменту, когда созреете на саб

Не факт что к этому времени человек перестанет быть дачником.. И как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.

да да полностью согласен, у нас в россии все что вреное становится постоянным ,Советский образ жизни.

скажите а что-нибудь на вроде этого под сидение влезет?
http://hyundai-shop.ru/catalog/auto/sub ... hp?ID=1411

или это http://hyundai-shop.ru/catalog/auto/sub ... hp?ID=7330

http://www.prology.ru/asp/good/572 и ещё

СУРА Под седло?! Конечно нет, там же даже размеры указаны..
Я вам посоветую всё же не извращаться, если так уж хочется поставить саб, придётся таки пожертвовать местом под мешок картошки, ну.. пол мешка.

да не изобретайте велосипед. посмотрите подшивку АЗ, если уж на соревнования ЛАСа-ли, ЭММы-ли не выбраться... украдите готовое решение. в рубрике "Своя игра" есть вполне бюджетные инсталяции.

PS И, кстати, ни одной на Логане. Кто будет первым?

Geo писал(а):Ну, большинство 11 классов закончили, способны разобраться в формуле из пяти значений, с одной переменной, в которой только умножение и деление. Если есть желание, понятно.
Вот ссылка на формулу и там же пояснения: http://caraudio.ru/az/2001/06/p98-105-3.htm

Измерить? Отнюдь не сложно, было бы всё тоже желание. У многих есть КПК или ноутбуки. А в свободном доступе - отличная и простая прога для измерения АЧХ. Да, пусть под рукой обычно не юстированный, простейший микрофон, но закономерность действия вышеупомянутой детальки отслеживается на раз, как говорится.

Заводские кроссы, понятно, хороши. Но разве не о бюджетных установках в основном здесь речь? Уже звучали упрёки в "оторванности от корней". Предложить купить отдельный кросс или голову с оными не сложно. Большинству здешних обитателей же тяжело решиться отдать ещё дополнительные 100-150 зелени.

К замыливанию. Безусловно вы правы. И что же, при таком подходе можно не обращать внимания на каждое звено и сознательно идти на то, что вносятся дополнительные искажения?

Относительно замеров - если человек закончил 11 классов, не факт что он знает каким концом отвертки отворачиваются шурупы и каким концом забивается гвоздь. Это к тому что если человек понимает что и как надо, может не уметь работать руками или наоборот. Гениев не так и много.

По поводу кроссов тоже отличное от Вашего мнение. Не обязательно покупать супердорогие, по супер ценам. Главное подобрать по характеристикам, которые подходят - тут уже немного попроще, чем самостоятельно расчитывать, искать подходящие детали, а потом замерять результат. Такой подход для любителей будет значительно проще.

Про замыливание. Используя доп. компоненты системы человек сознательно(почти всегда) идет к искажению первоисточника. Я не предлагал не обращать внимание или наоборот, отказаться от всего и использовать минимум компонентов. Заметил лишь то что применение полноценного заводского фильтра не хуже, а то и лучще чем самопал. И ждать изменения звука нужно и при самопале и при заводском кроссе. Принять этот момент как факт.
Или Вы как то по-другому обходите это момент? Научите?
Меньше усилителей, меньше АС?
Сами усилки на одной акустике могут выдавать такое Лично слышал перед тем как брал свои.

Кстати, меня всегда удивлял факт оценки АС - конкретно про вокал. Пишут например, что у солистки появились металлические нотки вголосе или что то подобное. Они ее лично слышали? Знакомы, чтобы делать такие оценки?
На сколько я понимаю, все что они слышали, прежде чем сделать подобную оценку - возможно другого качества АС или головное устройство или усилок, но никак не живого человека. Сравнение чисто теоретическое - типа в этой акстике у нее больше "железа" в голосе, а вот в этой - "появились мужские нотки в голосе"
Всегда с удовольствием читаю подобные оценки
А вдруг она пожизни с таким голосом?

Geo писал(а):И, кстати, ни одной на Логане. Кто будет первым?

Судя по всему вы..

Geo писал(а):да не изобретайте велосипед. посмотрите подшивку АЗ, если уж на соревнования ЛАСа-ли, ЭММы-ли не выбраться... украдите готовое решение. в рубрике "Своя игра" есть вполне бюджетные инсталяции.

PS И, кстати, ни одной на Логане. Кто будет первым?

а можно по русски а то я шо-то нешо не поняла шо вы там сказали?

а сколько места под передними седушками?

СУРА писал(а):а можно по русски а то я шо-то нешо не поняла шо вы там сказали?

перевожу - почитайте рубрику ''своя игра'' в журнале Автозвук.

Vladnn

покупать готовый кросс не зная параметров динамика - примерно то же, что покупать обувь не зная на мужчину или женщину, на какое время года и какого размера. для начала для устране ия локализации КИЗ сзади был предложен простейший и дешевейший вариант - фильтр первого порядка тобишь индуктивность. п едложите что-либо проще и дешевле?
что до металлических ноток, то, во первых, не лукавьте, понимаете, что речь идёт о не естественных нюансах, которые наиболее точно описы аются термином ''металлические нотки''. а во-вторых, да, слушали живьём. исполнительница того самого трека с их тестового диска присутствовала то ли на финале эмма, то ли на выставке в Германии. в третьих, поскольку всё относительно, то есть т.н. эталонные тракты с нейтральным звучанием.

Geo писал(а):Vladnn

покупать готовый кросс не зная параметров динамика - примерно то же, что покупать обувь не зная на мужчину или женщину, на какое время года и какого размера. для начала для устране ия локализации КИЗ сзади был предложен простейший и дешевейший вариант - фильтр первого порядка тобишь индуктивность. п едложите что-либо проще и дешевле?
что до металлических ноток, то, во первых, не лукавьте, понимаете, что речь идёт о не естественных нюансах, которые наиболее точно описы аются термином ''металлические нотки''. а во-вторых, да, слушали живьём. исполнительница того самого трека с их тестового диска присутствовала то ли на финале эмма, то ли на выставке в Германии. в третьих, поскольку всё относительно, то есть т.н. эталонные тракты с нейтральным звучанием.

Что значит не зная параметров динамика? Это с рук что ли на рынке, которые свинтили в соседней шахе?
Обычно какая-никакая, а диаграмка идет или минимально пороговые значения. Если нет - то вопрос в каких то фильтрах отпадает сам собой. Нефиг тогда "это" покупать.

А как солистку и акустику сравнивли? Заставляли петь под фанеру?
и сравнивали что и куда уходит относительно того что она поет и что выдает акустика?
А трэки со звучанием - опять же относительная штука. Что считается первоисточником, эталоном? Это все равно что сказать что у меня есть кошелек и он - эталон. В него убирается ровно 1 кошелек денег. А у соседа - на 1 купюру меньше, но зато мелочи на 3 монетки больше.

На сколько понимаю, сравнение исключительно субъективное и чисто по звукам из конкретных динамиков, но как тут претендовать на достоверность передачи?

Geo писал(а):СУРА писал(а):

а можно по русски а то я шо-то нешо не поняла шо вы там сказали?


перевожу - почитайте рубрику ''своя игра'' в журнале Автозвук.

Огромное спасибо за направление на хороший звук посмотрел этот отдел журнала и понял главную вещь для чего багажник существует ,я то грешным образом подумал что для вещей ,а оказалось для кучи проводов!!!!!!!!!!!
огромное спасибо за информацию.

Предыдущие отзывы
Thu 06 December 2007
Костя Устанавливал в тойоту санни, другу. Купил так на угад посмотреть что он сможет, вроде фирма не ахти, но сделан он на порядок выше чем стоит, даже компактый пионер играет на много хуже хотя стоит дороже. устанавливали в салон, под переднее сиденье пасажира. для нормального звучая необходимо было его прочно зафиксировать, иначе корпус просто бремчал о пол. Играла это все как дополнение к компонентной акустике Хеликс Хмах, от пионера... на порядок дополняла нижний бас. Бас мягкий, локализуется с переди без всяких задержек, что является минусом у сабов которые стоят в багажнике.при мах громкости не были заметны искажения, срез ниже 60 гц. при мах громкости сидеть на кресле пассажира просто не возможно, хороший массаж. Слышал много сабов, и сам ставил, да саб на 10-12 дюймов громче и качает ниже, но этот хундай для своих размеров отигрывает просто супер!
Mon 19 November 2007
Promaster Hyundai есть Hyundai,решил рискнуть,купил на днях себе в Волгу.Владел им ровно 10 минут (не считая установки).В салоне играет отлично,не ожидал от такой бздиловки такого звука.Решил проверить как заиграет из багажника,поставил,увеличил громкость до 20 единиц (магнитола Sony),через 2 минуты он сгорел.В магазине (М-Видео) сказали что это нормально для него и вернули деньги.Выводы делайте сами.
Thu 25 October 2007
dewz г-о смотря с чем сравнивать стоит он у меня конечно не ахти но есле штатная магнитола выдаёт всего 10ватт то этот саб очень даже ничего особенно когда рок слушаете!
Wed 17 October 2007
Wlad Смотря что вы от него хотите получить, я, например, не хотел потерять гарантию (связанно это прежде всего с вмешательством в штатную проводку) и полезный объем багажника, поэтому купил для расширения низкочастотного диапазона штатной акустики (5 дюймов, или около 13 см по нашему). Поставил под пассажирское сидение, питание взял от прикуривателя, повозился с настройками. Результат вполне нормальный, а учитывая что громко музыку не слушаю, даже несколько больший чем я ожидал. Дистанционный регулятор басса очень полезной опцией оказалась только установленный в нем индикатор включения питания синего цвета уж через чур яркий, отвлекает в темное время суток.
Sun 14 October 2007
bad boy Говорят полное г. У кого нибудь стоит,пишите!!
Все отзывы о продукте: Активный сабвуфер Hyundai H-CSX8A Silver >>>

Лаборатория. Соло. Корпусной активный сабвуфер Hyundai H-CSX10A автор Журнал CAR&MUSIC
Раздел: Обзоры продукции



Пассивный радиатор редко встречается в бюджетной нише.

Продукция компании Hyundai Electronics является частым гостем нашей лаборатории. И вот очередной продукт у нас в сольном выступлении.

ЦЕННЫЙ КЕЙС

Изъяв сабвуфер из коробки, мы сначала подумали, что это небольшой стильный кейс, однако решетки динамика и пассивного радиатора указали на то, что это все-таки сабвуфер. Да, да... вы не ослышались! У этого сабвуфера есть пассивный радиатор диаметром 10 дюймов! Такое решение встречается нередко, но в куда более высоком ценовом классе. Пластиковый корпус изготовлен из фиброармированного полимера (есть подозрение, что это одна из разновидностей АБС-пластика) и на простукивание откликается вполне глухо. Внутри спрятан 150-ваттный усилитель на полевых МОП-транзисторах, который понравился нам наличием высокоуровневых входов и неплохо защищенными клеммами для силовых кабелей. Радиатор охлаждения усилителя очень гармонично вписан в общий стиль аппарата. В комплекте поставки присутствуют русскоязычная инструкция, а также крепеж для монтажа в салоне или багажнике автомобиля и дистанционный регулятор уровня баса.

КОРОБКА С БАСОМ

Подвесы динамика с целлюлозным диффузором и аналогичного радиатора имеют среднюю жесткость, а диффузор радиатора к тому же еще и плоский. Нам было очень интересно оценить целесообразность этого решения. Звуковой почерк оказался полностью отвечающим бюджетному уровню сабвуфера, однако, в отличие от аналогичных моделей в корпусе с фазоинвертором, у Hyundai практически отсутствовали шумы, вызываемые потоком воздуха из фазоинвертора. Лишь на критических уровнях громкости было заметно небольшое подсвистывание из мест для прилагаемого крепежа, но, стоит установить последний, и эта проблема будет решена. На наш взгляд, в качестве низкочастотного дополнения в бюджетную автозвуковую систему H-CSX10A вполне подойдет, тем более что установить его несложно практически в любой автомобиль.

Плюсы: Пассивный радиатор, серьезные клеммы для подключения кабелей, высокоуровневые входы
Минусы: Звучание могло бы быть и получше
Вердикт: Неплохая конструкция и серьезные технологии, но с некоторыми огрехами в звучании

ПОДРОБНО
Класс Budget
Средняя цена $170
Баллы 4 (5)
Мощность (ном.пик.) 150/500 Вт
Уровень чувствительности заявленный 91 дБ/Вт/м
Максимальный уровень звукового давления 91 дБ/м
Габариты 400х310х240 мм
Информация: www.hyundai-electronics.ru

Источник: журнал Car&Music, №11/2007


Эта статья была опубликована Thu 13 December 2007.

Отзывы по этой статье: 0

скажите пожалуйста для салона под сиденье подойдет?

Vladnn писал(а):Что значит не зная параметров динамика? Это с рук что ли на рынке, которые свинтили в соседней шахе?
Обычно какая-никакая, а диаграмка идет или минимально пороговые значения. Если нет - то вопрос в каких то фильтрах отпадает сам собой. Нефиг тогда "это" покупать.

Что такое "пороговые значения"?
О чём вам говорит "диаграмка"? И, знаете ли вы об условиях, в которых производились измерения?

Очент бы хотелось получить ответ на каждый вопрос для утрясания терминологической путаницы. Ибо не понимаю о чём вы, а очень недурно понять для продолжения.

Vladnn писал(а):А как солистку и акустику сравнивли? Заставляли петь под фанеру?
и сравнивали что и куда уходит относительно того что она поет и что выдает акустика?

Живьём, минхерц.

Vladnn писал(а):На сколько понимаю, сравнение исключительно субъективное и чисто по звукам из конкретных динамиков, но как тут претендовать на достоверность передачи?

А очень просто. Закрываете глаза и... Понимаете, что это хреновое воспроизведение. Или понимаете, что, хм, недурно звучит. Или перестаёте думать, что это запись и видите руки музыканта, каждое прикосновение к струне, чуете, как дрожит эта самая струна после того, как отпущена.

СУРА писал(а):а сколько места под передними седушками?

14 см. в высоту..

СУРА писал(а):скажите пожалуйста для салона под сиденье подойдет?

Если засунете. Под седушками ещё воздуховод идёт..

Geo писал(а):

Vladnn писал(а):Что значит не зная параметров динамика? Это с рук что ли на рынке, которые свинтили в соседней шахе?
Обычно какая-никакая, а диаграмка идет или минимально пороговые значения. Если нет - то вопрос в каких то фильтрах отпадает сам собой. Нефиг тогда "это" покупать.

Что такое "пороговые значения"?
О чём вам говорит "диаграмка"? И, знаете ли вы об условиях, в которых производились измерения?

Очент бы хотелось получить ответ на каждый вопрос для утрясания терминологической путаницы. Ибо не понимаю о чём вы, а очень недурно понять для продолжения.

Vladnn писал(а):А как солистку и акустику сравнивли? Заставляли петь под фанеру?
и сравнивали что и куда уходит относительно того что она поет и что выдает акустика?

Живьём, минхерц.

Vladnn писал(а):На сколько понимаю, сравнение исключительно субъективное и чисто по звукам из конкретных динамиков, но как тут претендовать на достоверность передачи?

А очень просто. Закрываете глаза и... Понимаете, что это хреновое воспроизведение. Или понимаете, что, хм, недурно звучит. Или перестаёте думать, что это запись и видите руки музыканта, каждое прикосновение к струне, чуете, как дрожит эта самая струна после того, как отпущена.

Хорошо, по пунктам.
Под диаграмкой - имел в виду табличку с набором параметров акустики.
Условия замеров как минимум лучще, чем в гараже или на улице, с более профессиональной техникой, а не кетайским ммкрофончегом.
Если динамик не за "дозу", а в нормальной упаковочке, со всеми доками, то в комплекте как минииму паспорт с техническими характеристиками - а именно полоса частот, которая воспроизводится конкретным экэемпляром. Если этого не было, то на крайний случай можно задать вопрос производителю, или совсем крайний - интернет (но тут напишут что угодно)
Но обычно с такими вещами кросс продают. Какой-никакой дешевый, но есть. Вот его то задача как раз и отрезать ненужное. Если он этого не делат - вопросы к проиводителю: "какого лысого...?", потом к себе любимому:"А нахрена купил это амно?".

Если уж все равно получилось что звук не устраивает - то компромис "цена-качество" выбран не верно. Хотелось съэкономить и получить качество, но не получилось

Если по прочтении начнете меня разуверять что это не так, надо все же получать хороший звук - отвечу что чудес не бывает. Амно малиной не станет ни при каких топингах

Сравнивать голос солистки по памяти и на слух - забавно
Я бы на память не расчитывал.

Если честно, то я ни разу не слышал запись, которая заставила бы меня почувствовать то что это живое исполнение.
Для начала - я не поклонник классической музыки. Следовательно не посещаю консерватории и т.п. заведения, чтобы иметь огромный опыт сравнения живого инструмента и того что идет через акустику.
Кроме того, не встречал исключительно качетсвеных записей. А вот дефекты мп3 - при чем на одной и той же композиции, но в разной оцифровке - слышу. (при условии что акустика позволяет)
Понятно что аудио сд будет более качественна, но ух так сложилось, что сд содержит не много треков и слишком распространено мп3.

Vladnn писал(а):я ни разу не слышал запись, которая заставила бы меня почувствовать то что это живое исполнение.

:shock: А я слышал! Например на 'Auto Electronic Show 2001 'Формула звука' в Сокольниках реально не понял, нафик здесь концерт живой устроили? Придя на звук, вижу сине-жёлтую "восьмёрку" собранную на Signat - Polk Audio. Офигел. Эта машина кстати SPL-конкурсы не раз выигрывала..

Juggalo писал(а):

Vladnn писал(а):я ни разу не слышал запись, которая заставила бы меня почувствовать то что это живое исполнение.

:shock: А я слышал! Например на 'Auto Electronic Show 2001 'Формула звука' в Сокольниках реально не понял, нафик здесь концерт живой устроили? Придя на звук, вижу сине-жёлтую "восьмёрку" собранную на Signat - Polk Audio. Офигел. Эта машина кстати SPL-конкурсы не раз выигрывала..

А что конкретно слушали? Какой жанр? Может я не совсем подходяще слущаю Электронщина все же

Vladnn писал(а):А что конкретно слушали? Какой жанр?

Не помню точно, AC/DC кажется, но ощущение было, что играют живые люди.

Juggalo писал(а):

Vladnn писал(а):А что конкретно слушали? Какой жанр?

Не помню точно, AC/DC кажется, но ощущение было, что играют живые люди.

Но может быть опять же от того что инструменты "не живые" при исполнении данного жанра.

Vladnn писал(а):Но может быть опять же от того что инструменты "не живые" при исполнении данного жанра.

Нет. Ведущий барабан как будто рядом стоял! Да и вокал..

Vladnn писал(а):Под диаграмкой - имел в виду табличку с набором параметров акустики.
Условия замеров как минимум лучще, чем в гараже или на улице, с более профессиональной техникой, а не кетайским ммкрофончегом.
Если динамик не за "дозу", а в нормальной упаковочке, со всеми доками, то в комплекте как минииму паспорт с техническими характеристиками - а именно полоса частот, которая воспроизводится конкретным экэемпляром.

Условия, допустим, лучше, а как с ангажированностью результата? Кто из производителей не дорогих компонентников честно указывает, что они играют до 10-15 кГц? Все пишут порядка 18-22х. Всё верно, только не по уровню -3дБ. То же самое и с нижней частотой. Масса примеров, когда пятёрки не играют ниже 100 Гц. Это не плохо, это особенность данной модели, но ведь производитель не продаст, если не напишет нижнюю граничную выше 80. Вот и измеряют по уровню "- дофига".
Что с импедансом - вообще туши свет. Активное сопротивление, пассивное, кто пишет. Пишут просто - 4 Ом. Ну, да, около того. А то, что на разных частотах это сопротивление от 2 Ом до 20, кто указывает? Да у рядового покупателя мозг взорвёт. А консультант в магазине курс физики читать не будет, ему продавать надо. Пишут "среднее" - 4 Ом.

Vladnn писал(а): Но обычно с такими вещами кросс продают. Какой-никакой дешевый, но есть. Вот его то задача как раз и отрезать ненужное. Если он этого не делат - вопросы к проиводителю: "какого лысого...?", потом к себе любимому:"А нахрена купил это амно?".

Если вдумчиво померять АЧХ большинства не дорогих комплектов, то, ой, чего они там только не отрезают. То на частоте среза провал на 20 дБ, то наоборот, резонанс пищалки не прикрыт и горбище.
Знаете, люди, удивительные существа. Купив что бы то ни было они часто готовы отрицать очевидные вещи, доказывая, что это хороший выбор. Да и как узнать вкус... не свежатинки, если сравнить не с чем.
Очень грамотно написано о методике создания современной не дорогой техники:
Многочисленные не очень крупные заводы выпускают диффузоры, диффузородержатели, подвесы, центрирующие шайбы и магнитные системы, а заказчик волен набрать из этих деталей свой неповторимый «динамик», который потом пойдёт в серию. Мало того, железо (в прямом смысле, то есть корпус и магнитная система), пластмассовый диффузор и резиновый подвес могут изготавливаться на разных специализированных предприятиях (так дешевле). И кто там будет задумываться над тем, как повлияет изменение профиля диффузора на характер звучания на средних частотах, если головку в сборе он никогда не увидит? Или над тем, подходит ли по своим упругим характеристикам закупленный подвес к имеющейся магнитной системе с катушкой? Или над тем, каким должен быть объём задней камеры пищалки для имеющейся мембраны? Поэтому и делаются купольные пищалки, которые никак не могут «добить» до заветных 20 кГц, мидбасы, катушка которых легко вылетает из зазора при работе на басах, а диффузоры переходят в модальный режим в области наилучшей слышимости. При знакомстве с результатами измерений вы, в частности, увидите, что искажения на среднем басе у некоторых, по ряду параметров очень неплохих, головок превосходят все мыслимые пределы. Обратите внимание, я пока ни словом не обмолвился об устройстве кроссоверов, но не удивлюсь, если они тоже клепаются на специализированном заводике, для двухполосных систем «вообще». Да, конечно, кроссовер должен разрабатываться для каждой конкретной пары головок, но это ведь каких денег будет стоить!

Vladnn писал(а):Если по прочтении начнете меня разуверять что это не так, надо все же получать хороший звук - отвечу что чудес не бывает. Амно малиной не станет ни при каких топингах

Лучшее сказанному опровержение - вся деятельность Железного Шихмана. Уверяю, приложив сноровку и желание можно построить фронтальную компонентную акустику за 400 р, звучащую лучше 90% продаваемого по цене до 4 т.р. Порядок разницы.

Vladnn писал(а):Сравнивать голос солистки по памяти и на слух - забавно
Я бы на память не расчитывал.

Так вы, слава Богу, и не пишете тесты. Человеческая память - удивительная штука.

Geo,

То что я не пишу тесты - меня радует. Меньше притензий будет ко мне. Как пишутся тесты - представляю

Все что Вы выше написали, конечно интересно, но выглядит так как будто Вы собираетесь купить недорогую акустику за 400р и тюнинговать ее до цены 4000р или выше. целесообразность в этом есть? Сколько проблем огребете по ходу действия?
Это уже приближается к "тюнинху 8-ок и 9-ок". Все что ни прикрути к ним, включая синие писалки, не сделает из них бэху (за исключением случая когда эмблема от 8-ки перевесится на бэху).

Все же склоняюсь к мнению:
Если человек слышит разницу в звуке, то в здравом уме, не будет покупать акустику за 400р, чтобы ее тюнинговать и пытаться выдавить хоть что то.
Лучще одна пара, но хорошая, чем обвешать всю машину, но ничего не получить.
Не вижу смысла "обвешивать" несостоятельную акустику всевозможными фильтрами и т.д. Сами знаете что будет со звуком на входе данной акустики после прохождения подобных фильтров.

Возражать относительно "дороговизны" моего мнения - не стоит. Изначально понятно, что звук удовольствие не дешевое. А за удовольствие надо платить. "Если слышишь и понимаешь - плати, а нет - экономь."

не вижу анологий с бмв и 21093.
кто говорил о ''тюнинге'', о доводке? вполне законченные готовые компоненты.

Geo писал(а):не вижу анологий с бмв и 21093.
кто говорил о ''тюнинге'', о доводке? вполне законченные готовые компоненты.

Так Вы же сами написали постом выше что имеем черти что в наличие и будем с этим что то делать, чтобы добиться звука по цене выше. или для чего Вы привели пример того какаие параметры у продаваемых АС и о том как их собирают?

Что то Вы меня совсем запутали. Что Вы пытаетесь мне объяснить?

что надо знать ЧТО брать и КАК это приготовить. не глядя на ценник, а в суть тго, что берёте.
а параметры для того, чтобы покупатели бюджетного железа понимали, что покупают продукт сделанный не иженером, а маркетологом. это в продолжении рассказки о том, что мол, уж там кросс готой и его жне кто-то рассчитывал. лучше уж самому при таком раскладе.

Geo писал(а):что надо знать ЧТО брать и КАК это приготовить. не глядя на ценник, а в суть тго, что берёте.
а параметры для того, чтобы покупатели бюджетного железа понимали, что покупают продукт сделанный не иженером, а маркетологом. это в продолжении рассказки о том, что мол, уж там кросс готой и его жне кто-то рассчитывал. лучше уж самому при таком раскладе.

Ах к этому.
Тогда уж стоит и саму акустику самостоятельно собирать. Выписать с завода все элементы,из которых собирают и начать производить, производить, производить. (Шутка)

Интересно, как Вы смотрие в суть китайского ширпотреба, зная что изначально покупаете дерьмо?

Все же неправильно задачу ставитье - взять что то и получить лучще чем можно. Отталкиваться нужно от возможностей услышать, а не возможностей купить.
Вы же предлагаете сначала съекономить, а потом попытаться это исправить.

да не шутка. многие так и делают. но это уже очень времязатратно.
про ширпотреб вы снова что-то не то поняли. зная физику процесса из горки бюджетного железа (почему-то его упрямо называете дерьмом и привязываете качество к стране происхождения) можно отобрать несколько потенциально звучащих моделей. из которых на слух выбрать лучшую.

Geo писал(а):да не шутка. многие так и делают. но это уже очень времязатратно.
про ширпотреб вы снова что-то не то поняли. зная физику процесса из горки бюджетного железа (почему-то его упрямо называете дерьмом и привязываете качество к стране происхождения) можно отобрать несколько потенциально звучащих моделей. из которых на слух выбрать лучшую.

Вот именно, коронная фраза "на слух выбрать лучшую".
Если человек выбирает на слух акустику в салоне, то скорее всего будет доволен тем что получил (особенности инталяции, шумки и т.д. не брать в расчет)
Если же не бюджетный вариант - то сомневаюсь что будет исключительно прослушивание на стенде в салоне. Как минимум сбор инфы о производителе, модельном ряде, тестах, отзывах и т.д.

Упрямо называю дерьмом то что продается за 300-500 рублей и при этом имеет красочную коробку в половину этой стоимости с яркими цифрами с двумя-тремя нолями в мощности и т.д. Как правило такое делает одна страна, но бывают исключения. Считаю что мучаться над такими экземлярами для достижения звука - неуважение к себе.
Существуют такие вещи, которые проще заново сделать, чем пытаться исправить. Некоторые китайские произведения я к ним и отношу.

Просто Вы очень долго пытаетесь доказать, что имея скудный бюджет можно добиться превосходного результата.
Не верю.
Физика есть физика. Если ее не правильно посчитали, то и получили то что получили. А если посчитали и протестировали - то взяли за это денежку. Никакие фильтры не поправят дефекты ущербной акустики.

меня подутомило теоретизирование. мне есть чем и на практике заняться.
условия практичесского ввыяснения отношений когда-то были озвучены. найдётся желающий, нет проблем. пока же трепотню прекращаю.

Вчера установил овалы 6х9 назад своими силами. Хочу поделиться опытом на форуме с иллюстрациями.
Итак.

Что имеем:
Логан 1,4 exp (аудиоподготовка только в передние двери)
Голова JVC
Колонки 6х9 Infinity (Динамики и корпус состоящий из нижней и верхней части)


Что нужно:
Провод двойной 10м (120 руб)
Изоляционная лента 1 шт
Шуруповерт
Электродрель
Электролобзик
Ответрка укороченная
Двухсторонний скотч
фанера толщиной 20 мм, четыре куска размерами 22..25х35...40, в принципе там нужно 40 мм.
Саморезы 30...35 мм, 16 шт.
Саморезы 20 мм, 8 шт (были в комплекте к колонкам)
2...3 часа времени

Что делаем:
1. Очищаем багажник, снимаем спинку сиденья, вытаскиваем две клипсы, держащие обивку со стороны сиденья (15 мин)
2. Протягиваем провода от головы назад через правую сторону (20 - 30 мин)
3. Делаем лобзиком овальные прорези по контуру внутреннего отверстия нижней части корпуса колонки, во всех 4 кусках фанеры. Естественно все это делается с примеркой (20-30 мин).
4. Скрепляем попарно фанеры саморезами...Получились 2 подиума с отверстиями под размер колонок. (20 мин)
5. По тому же контуру ножом аккуратно делаем прорези в обивке (10 мин).


6. Ставим подиумы и высверливаем 8 отверстий под саморезы в верхней стенке багажника, под подиумами. Тут повозиться пришлось, сверлить неудобно. Нужен помощник, чтобы держать сверху подиумы(20....30 мин).
7. Закрепляем по диагонали на 2 самореза каждый подиум. Ставим сверху нижнюю часть корпуса колонки и динамики. Отмечаем отверстия крепления динамиков. Шилом или гвоздем протыкаем обивку, делая отметки отверстий в фанере. Откручиваем саморезы, вынимаем подиумы. (20...30 мин).
8. Высверливаем отверстия в подиумах под саморезы. Можно шуруповертом вкрутить и выкрутить по несколько раз сами саморезы в отверстия, т.к. далее придется работать ответркой (20 мин).

9. Устанавливаем подиумы, снизу фиксируем их саморезами (10 мин).
10. Ставим нижнюю часть корпуса и колонки в прорезанные места. подсоединяем провода, включаем магнитолу, проверяем звук. (2-3 мин)
11. Короткой отверткой (мешает стекло) закрепляем динамики и нижнюю часть корпуса саморезами через обивку к подиумам (20 мин).
12. Устанавливаем верхнюю часть корпуса (1 мин).

13. Скотчем крепим провода к боковой и верхней части багажника (5 мин). Всё...



Итого получилось около 4 часов работы. Успехов!

roy, а что у Вас с задней полкой?
Точнее с обивкой. Она как то вылезает из-за фонаря. Или она вся поднялась высоко и Вы так смогли натянуть?

Vladnn писал(а):roy, а что у Вас с задней полкой?
Точнее с обивкой. Она как то вылезает из-за фонаря. Или она вся поднялась высоко и Вы так смогли натянуть?

Обивка натянулась и чуть вылезла из фонаря. Меня это не напрягает, можно ее назад заправить. Я клипсы, которые под спинкой сиденья, не устанавливал, обивка хорошо держится саморезами и самой спинкой. Бугров никаких нет, поверхность задней полки ровная.

roy писал(а):Обивка натянулась и чуть вылезла из фонаря. Меня это не напрягает, можно ее назад заправить. Я клипсы, которые под спинкой сиденья, не устанавливал, обивка хорошо держится саморезами и самой спинкой. Бугров никаких нет, поверхность задней полки ровная.

Не особо привлектельно выглядит. может стоит ее подрезать.
А "гвозди", которые возле самого стекла, тоже не забивали?

roy писал(а): Итого получилось около 4 часов работы. Успехов!

Это конечно молодец, что сделал, но для чего? Если чтоб колонки работали, то для этого надо железо резать а сделано походу просто для того чтобы "были сзади 6х9"...........или Вы резали железо?

NASA писал(а):Это конечно молодец, что сделал, но для чего? Если чтоб колонки работали, то для этого надо железо резать а сделано походу просто для того чтобы "были сзади 6х9"...........или Вы резали железо?

Да, именно так, для того чтобы были. Эти колонки у меня появились до Логана, покупать блины не хочется.
Железо резать не потребовалось, колонки получились выше и своей широкой частью не доходят до железа. Только сам магнит висит в штатной прорези, смещенный к центру. Про резку железа здесь уже писалось про минусы...а если резать то как раз получается по ребру жесткости, которе стекло держит.
А лучше всего купить аккустическую полку под овалы, правда NASA?

Vladnn писал(а):Не особо привлектельно выглядит. может стоит ее подрезать.
А "гвозди", которые возле самого стекла, тоже не забивали?

Клипсы возле стекла вытаскивать не потребовалось. Подиумы устанвливались со стороны спинки сиденья.

Колхоз. Последняя фотка удручает..
Это ещё нет изображения обшивки со стороны задней спинки..

roy писал(а):Да, именно так, для того чтобы были. Эти колонки у меня появились до Логана

Так пахабить машину, только чтобы пристроить пылящиеся дома девайсы..? В шоке.

Juggalo писал(а):Колхоз. Последняя фотка удручает..
Это ещё нет изображения обшивки со стороны задней спинки..

успокойтесь, паникёр...сегодня все подправил, обивка встала на свое место, под стоп сигнал. Со стороны задней спинки все идеально.

Juggalo писал(а):Так пахабить машину, только чтобы пристроить пылящиеся дома девайсы..? В шоке.

Как раз ничего не испахаблено, железо не тронуто, девайсы не пылились ни дня, исправно работали на предыдущей машине, чем остался очень доволен...еще критика по существу будет?

roy писал(а):успокойтесь, паникёр

Успокаивать не надо..

roy писал(а):все идеально.

Ну засветил бы!

roy писал(а):еще критика по существу будет?

Как исправлено посмотрим, тогда и будет. Пока отстой..

roy писал(а):

NASA писал(а):Это конечно молодец, что сделал, но для чего? Если чтоб колонки работали, то для этого надо железо резать а сделано походу просто для того чтобы "были сзади 6х9"...........или Вы резали железо?

Да, именно так, для того чтобы были. Эти колонки у меня появились до Логана, покупать блины не хочется.
Железо резать не потребовалось, колонки получились выше и своей широкой частью не доходят до железа. Только сам магнит висит в штатной прорези, смещенный к центру. Про резку железа здесь уже писалось про минусы...а если резать то как раз получается по ребру жесткости, которе стекло держит.
А лучше всего купить аккустическую полку под овалы, правда NASA?

Ну такую полку, причем добавив третий ремень сделал я сам!
А насчет железа надо резать обязательно , если хочешь чтоб блины работали, и обязательно проклеить железную полку Вибропластам, а не вырезав и не проклеив блины будут "бить" в железо........решай сам.

NASA писал(а):Ну такую полку, причем добавив третий ремень сделал я сам!

Поделись, пожалуйста, опытом. Если можно с размерами, буду очень признателен.

NASA писал(а):и обязательно проклеить железную полку Вибропластам,

Даже если колонки не касаются железа?

NASA писал(а):если хочешь чтоб блины работали

так у тебя блины на 16'' или овалы 6х9?

Размерами поделиться- это как? я просто вырезал полку из фанеры по существующей обивке, а потом дорабатывал по месту.

Даже если не касаются-ОБЯЗАТЕЛЬНО! Дребезжит железо!

У меня овалы 6х9" просто по старинке назывю блинами

по последним картинкам: мегаЖЕСТЬ!! крышка от пианино подошла бы лучше-эстетики миллион процентов.

Трёп о самодельном Сабе перенесён сюда
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... &start=165
И читайте название топика почаще... Полезно, знаете ли.

Доброго всем времени суток!
Хотелось бы спросить, кто-нить покупал и ставил полку под "блины" ???
Фотки прикрепленные в теме видал, но все же хочется побольше отзывов.

Elfon писал(а):Доброго всем времени суток!
Хотелось бы спросить, кто-нить покупал и ставил полку под "блины" ???
Фотки прикрепленные в теме видал, но все же хочется побольше отзывов.

Блины не стоит делать,ИМХО

система получилась такой:
голова - Clarion FB 289 RBT - 4900 rub
фронт компонентная 13см (5,25") Helix P 235 Precision - 5200 rub
тыл коаксиальная 16х23см (6х9") Helix E169 Esprit-1800 rub
и б\у усилок blaunpunkt 2\4 320\100 watt- 0 rub (подарок)
установка 5 тыс рубликов..... итого 16,900 руб.
PS; забыл ведь я еще SDкарту купил 200 руб на 2 Гб, музона влезает порядка 350 композиций...в планах прикупить еще одну карточку прозапас, вот только встает "проблема"- не потерятьбы ее в бардачке!
ну а кому интересно в комплект к голове идет микрофон для блютуз телефонии... решает проблему всякихх там наушников, страха перед ГИБДД и брюзжания супруги по поводу разговоров во время движения по трассе... т.е безопасность повышается!

ЗдОрово! А где комментарии? Где фоты из багажника?

В альбоме

Rexser
Гм, что то блины у Вас сзади больно круглые

испокон веков такие и пекли

Подбираю музыку, пока так голова JVC KD-G447, акустика DLS Комплект Премиум супер бас. Что то среднее по бюджету и качеству.
Кто что из этого юзает? Есть желание переделать зад. полку под блины, только из фанеры не хочу , вопрос есть ли другие варианты
изготовления полки(не с фанеры)?

Koтяра писал(а):Есть желание переделать зад. полку под блины, только из фанеры не хочу , вопрос есть ли другие варианты
изготовления полки(не с фанеры)?

в магазине видел проставки из фанеры для блинов... 400р за пару

назад негабариты городить не имеет смысла.

В штатные гнезда достаточно колонки 13 см диаметра вставить. Высоко я оценил акустику Herz, Ей же чуть с дуру не выдавил заднее стекло -вовремя в зеркало заднего вида заметил дикую вибрацию стекла и убавил звук басовый.

кто придумал что задняя акустика выдавит стекло
по моему это читейший бред

OFF:Koтяра
ну уж не выдавит конечно, но разлетится в крошку -тоже неприятно:)

прибавить громкости еще было куда. а проверять вибростойкойсть стекла на проигрыше раскалбасного хауса на своем авто не очень-то хотелось:))

прыгающие нити обогревателя стекла выбили из меня сонливость быстрее самой музыкальной композиции:)

а очень громко включал я не на повседневность, а чтобы бодрячком до дома доехать после продолжительного безостановочного вождения.

и все-таки назад надо 13-е:). Просто ставятся под родные сетки/крышки, не надо возиться с вырезанием металла, нет проблем с глубиной магнитов.

В заднюю полку ставить 13-е динамики - полный маразм! ИМХО. Какой смысл утягивать сцену назад! И выдавить 13-е в принципе кроме мозгов ничего не могут, потому как пищат только!

KED писал(а):И выдавить 13-е в принципе кроме мозгов ничего не могут, потому как пищат только!

Будете в Москве - дам послушать как могут "пищать" 13-е динамики..

Juggalo писал(а):

KED писал(а):И выдавить 13-е в принципе кроме мозгов ничего не могут, потому как пищат только!

Будете в Москве - дам послушать как могут "пищать" 13-е динамики..

Но как то сомнительно что они смогут стекло выдавить.

Vladnn писал(а):Но как то сомнительно что они смогут стекло выдавить.

Типа 16 или 20 стёкла выдавливают прямо в первом такте..

Zzzz писал(а):назад негабариты городить не имеет смысла.

В штатные гнезда достаточно колонки 13 см диаметра вставить. Высоко я оценил акустику Herz, Ей же чуть с дуру не выдавил заднее стекло -вовремя в зеркало заднего вида заметил дикую вибрацию стекла и убавил звук басовый.

продукция Herz действительно поёт славно
стоит не дешево , но оно того стоит
у меня спереди герцы стоят , мне даже кажется что они поют чище пионеров на 16 , которые у меня прилеплены сзади
ну не выкидывать же их теперь
так что продукцию Herz рекомендую , и даже не надо горбатого лепить
за рекламу не сочтите , ради бога

Я в мае поставил назад вот это чудо 17 см. - пришлось только дырки под саморезы в задней полке просверлить. Ничего не вырезал.

Афоня
это надо ставить вперед! а 6*9 назад)))

BERKYT писал(а):герцы стоят , мне даже кажется что они поют чище пионеров на 16

Не новость..

А.Георгич писал(а):Афоня
это надо ставить вперед! а 6*9 назад)))

Покупал на перед - но оказались большими (не помню-или по диаметру, или по глубине). Пришлось импровизировать их на зад.

посоветуйте как малыми усилиями улучшить то что есть-пионер 4000, герцы в дверях на 13 и врезаны сзади герцы 9 на 6. серия DCX. в мыслях проставки , может быть заднюю полку доработать\заменить. имхо в окончании дешевый усь на 2 канала на задние колонки)

Я в ближайшее время скину фотки своей задней полки, мож кому полезно будет. Но металл полочки пришлось немножко раздраконить. Звук отличный, не дребезжит ничего.

Zzzz писал(а):В штатные гнезда достаточно колонки 13 см диаметра вставить. Высоко я оценил акустику Herz, Ей же чуть с дуру не выдавил заднее стекло -вовремя в зеркало заднего вида заметил дикую вибрацию стекла и убавил звук басовый.

зеркало енто трясётся

16 на 9 блины взад поставил временно на стоечках выравнял, все не могу придумать как достойно оформить крепеж(проставки) т.к. разное расстояние
получается от металла полки до динамика в месте крепежа.

Ну вот как и обещал фотки моей установки динамиков назад 16х9.


Изнутри немножко коряво получилось, но видно только если нагнуться. Очень неудобно вырезать лобзиком, мешает заднее стекло.



Водщем взял ДСП, вырезал по размеру, обтянул материалом, приложил на заднюю полку, отметил под магниты, вырезал и прикрутил из багажника саморезами.ВСЕ.

Сантяй картинки ваши не видать совсем

Тогда вот так посмотри в порядке написания:
http://img.hosting71.ru/i/1996/28385.jpg
http://img.hosting71.ru/i/1996/28387.jpg
http://img.hosting71.ru/i/1996/28388.jpg
http://img.hosting71.ru/i/1996/28389.jpg
http://img.hosting71.ru/i/1996/28386.jpg
У меня на компе все видно

Сантяй писал(а):У меня на компе все видно

И так не видно.

Присоединяюсь, меняйте ссылки.

Forbidden

You don't have permission to access /i/1996/28385.jpg on this server.
Apache/2.2.9 (Debian) DAV/2 SVN/1.5.1 PHP/5.2.6-1+lenny2 with Suhosin-Patch mod_ruby/1.2.6 Ruby/1.8.7(2008-08-11) mod_ssl/2.2.9 OpenSSL/0.9.8g Server at img.hosting71.ru Port 80
вот вместо картинков что вылазеет

Еще одна попытка добавить фоты:
Ну вот как и обещал фотки моей установки динамиков назад 16х9.


Изнутри немножко коряво получилось, но видно только если нагнуться. Очень неудобно вырезать лобзиком, мешает заднее стекло.



Водщем взял ДСП, вырезал по размеру, обтянул материалом, приложил на заднюю полку, отметил под магниты, вырезал и прикрутил из багажника саморезами.ВСЕ.

Тока пожалуйста не говорите что опять не видно. ПЛИЗ.

Ура ! теперь видим. У меня дырки прорезаны больше, и динамики лежат на родном матрасе. ИМХО если резать то на всю катушку

А ты их как резал на всю катушку, изнутри чтоли? Там полка неровная и между динамиком и полкой будет зазор. Плохо однако.

резал сверху эл.лобзиком немного неудобно, но получилось оч.прилично
у тебя обратная сторона диффузора слишком закрыта железной полкой, что для звука не оч.гуд

Звуком очень доволен, особенно после штатных.

Перечитал все ветку, только так и не понял, правда что ли если разрезать металл задней полки, для установки 6х9 например, то автоматически слетаешь с гарантии на кузов???

Сантяй
Ваш фоторепортаж , больше подходит для темы , как не надо делать или изуродуй свою машину добровольно

а что , в штатные отверстия магниты динамиков не влезали?
зачем уж так варварски кузов то курочить ?
Не...! Ну конечно он ваш , и вы вольны с ним делать всё , что хотите , но .....
бяка
за артистизм я ставлю вам оценку - два

не проще ли было доску подпилить , чем кузов
или хотя бы положив доску на исходное место , снизу карандашем из багажника пометить точное место расположения динамиков?

Гы..Гы..., я б себе точно
.......так похабно , не делал бы
это , как говорит одна моя знакомая ЛЯЛЯ - "просто пипец"

НДПР
А Вы не можете комменты ЛЯЛИ запостить, по динамикам, пока она в опале?

НДПР
человек доволен результатом-это главное получить удовольствие от проделанной работы, тут же не все мастера-профи

СЕРГЕИЧ писал(а):НДПР
А Вы не можете комменты ЛЯЛИ запостить, по динамикам, пока она в опале?

Сергеич ! Чем флудить , я бы с удовольствием послушал ваши комменты , по поводу установки от Сантяй
или Вы тоже считаете , что

главное получить удовольствие от проделанной работы

СЕРГЕИЧ !
я могу показать только свои динамики и проставку на которой они установлены
К сожалению, нет фото шумоизоляции самой полки, перед окончательным закрытием черной штатной обивкой, но хоть так , всё что могу
всё в штатные дырочки и отверстия , за пол часа можно демонтировать и вернуть взад

НДПР писал(а):я могу показать только свои динамики и проставку на которой они установлены

А какой это размер АС?

Juggalo писал(а):

НДПР писал(а):я могу показать только свои динамики и проставку на которой они установлены

А какой это размер АС?

если честно то я даже не помню
но точно не 13й , больше гораздо, 16й наверное
сегодня посмотрел точное название и размер , 17й размер

собственно изначально речь шла не о размерности , а о варварской установке
а свои я показал чисто для СЕРГЕИЧА , правда его коментов наверное не дождусь

как вариант , рекомендую

обоссатся можно от инфразвука и ультразвука

Rexser писал(а):обоссатся можно от инфразвука и ультразвука

Эта акустика для Инопланетян

"Эта акустика для Инопланетян Smile"

или для кошек и комаров)))

Shamrok писал(а):"Эта акустика для Инопланетян Smile"

или для кошек и комаров)))

причём тут кошки? нормально играет , звук ровненький чистый , басы хорошие
в чём трабла ?

НДПР писал(а):собственно изначально речь шла не о размерности , а о варварской установке

Да, но ваш пример в противовес варварской установке не катит ввиду того, что вам резать металл даже не понадобилось..

Juggalo писал(а):

НДПР писал(а):собственно изначально речь шла не о размерности , а о варварской установке

Да, но ваш пример в противовес варварской установке не катит ввиду того, что вам резать металл даже не понадобилось..

ну дык правильно , я же вставки вставил из дсп , чтоб не резать
и потом , зачем покупать колонки изначально такие, которые потом нормально не поставить
мои даже не 16е , а 17е и встают как надо и поют как надо
причём тут ультразвук?
описание частот взято с какого то форума , мне там просто картинка с размерами понравилась , глубина -высота -ширина

Rexser писал(а):обоссатся можно от инфразвука и ультразвука

памперсы или кефри , говорят помогает
хотя последнее скорее для другого, остаётся ток памперсы

НДПР писал(а):зачем покупать колонки изначально такие, которые потом нормально не поставить

У некоторых навязчивая идея непременно поставить в полку 6 на 9.. Традиция осталась со времён "цЫфровик и квадростерео"..

НДПР писал(а):

Rexser писал(а):обоссатся можно от инфразвука и ультразвука

памперсы или кефри , говорят помогает
хотя последнее скорее для другого, остаётся ток памперсы

мне непонадобится, тк у меня нет такой дорогой акустики способной на такой диапазон с такой чувствительностью

Rexser писал(а):

НДПР писал(а):

Rexser писал(а):обоссатся можно от инфразвука и ультразвука

памперсы или кефри , говорят помогает
хотя последнее скорее для другого, остаётся ток памперсы

мне непонадобится, тк у меня нет такой дорогой акустики способной на такой диапазон с такой чувствительностью

+1.

Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.

Vladnn писал(а):Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.

на самом деле они у меня давно , первая машина на которой они стояли была ваз 2106

НДПР писал(а):

Vladnn писал(а):Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.

на самом деле они у меня давно , первая машина на которой они стояли была ваз 2106

А головное устройство соответствует характеристикам акустики?

Vladnn писал(а):

НДПР писал(а):

Vladnn писал(а):Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.

на самом деле они у меня давно , первая машина на которой они стояли была ваз 2106

А головное устройство соответствует характеристикам акустики?

да от куда я знаю соответствует оно или нет? поёт и ладно , мне нравится
соня какая то , модель не помню , коробка тоже в гараже
если сильно интересует , посмотрю потом скажу

Ща к Роману перенесут..

Juggalo писал(а):Ща к Роману перенесут..

Или по плюшке Выдам всем.
(Носить тяжело)

В продолжении темы топика, хочу поделиться своим опытом установки музыки и блинов 6х9 назад.
Итак обо всем по порядку.
Вводная:
Имеем авто Престиж, т.е. провода проложены и место под 13-е динамики сзади есть. Магнитола JVC-G847 и акустика коаксиалы от ArtSound, серия ALX 13-е, назад блины 6х9. Купил коаксилы потому как, честно говоря никогда до этого музыки не ставил и не знал, как и куда устанавливать твитеры. Да и дороже они были в 2 раза если их этой же серии брать.
Инструменты:
Отвертка (Torx 20, паз), острый нож строительный, полотно для ножовки по металлу, молоток, плоскогубцы, эл.дрель или шуруповерт, ключ на 12, рулетка, чертилка, кернилка.
Материалы:
Клеммы для подключения динамиков (для «+» побольше, для «-» поменьше). Плотный материал, типа твердого пенопласта, используется в качестве утеплителя при строительстве – для изготовления проставок.
Процесс установки:
1. Магнитола. 30 мин.
Сначала вынимается заглушка, надавливанием сверху и снизу, аккуратно подцепляется отверткой и вынимается. Там сверху и снизу по 2 усика. Потом вставляется корзина от магнитолы и закрепляется, отгибанием многочисленных усиков.
Для того чтобы магнитола работала без ключа, я согласно рекомендациям в соседней теме подключил следующим образом: в разъеме магнитолы, который подсоединяется к разъему авто, я поменял местами контакты желтого и красного провода, для это аккуратно тоненькой отверточкой или шилом внутри ячейки нужного контакта нажимается с лицевой стороны разъема и тянется за провод, он легко вытаскивается. И меняется местами желтый с красным контактом. Чтобы не резать провод, у моей магнитолы предусмотрена альтернативная схема подключения и есть специальные разъем и разветвитель на красном и желтом проводе. Берется, размыкается желтый провод и подсоединяется к красному со стороны магнитолы, при этом желтый провод от разъема остается не подключенным и изолируется колпачком. Получается, что и желтый и красный провода от магнитолы подключаются к красному проводу от штатной проводки (соединение вида Y). И все замечательно заработало должным образом. А еще до того как запихнуть магнитолу на место я записал, согласно схеме в инструкции, какими проводами будут «+» «-», которые подходят к динамикам.

2. Передние колонки. 30 мин
Тут никаких трудностей не возникло, динамики вошли в штатную корзину, единственно пришлось снять защитные резинки с магнита динамиков. Для подключения динамиков, отрезал штатные разъемы и обжал плоскогубцами, купленные клеммы.
3. Задние колонки.
А вот тут конечно пришлось подумать, каким образом подключить колонки, чтобы не резать металл, чтобы не было слишком трудоемко и чтобы это не выглядело по-колхозному. Поэтому даже отложил это дело на следующий день. Придумал следующее, из подручных материалов, нашелся кусок пенопласта, оставшийся после ремонта. По толщине в самый раз, достаточно твердый и при этом очень легок в обработке.
Сначала нужно снять заднюю спинку, для этого раскручиваем 2 болта крепления у ее основания, ключом на 12 и поднимаем вверх. Потом выталкиваем, со стороны багажника, 2 клипсы крепления обивки. Выкручиваем шурупы крепления корзин и вынимаем корзины, потом я подоткнул их под обивку и поднял ее, чтобы было удобно работать и не снимать ее окончательно. Также вынимаем белые «чопики» крепления корзин, они нам еще понадобятся. Получился вот такой вид.

Далее берем рулетку, отмеряем и вырезаем 2 прямоугольника из «пенопласта» под проставки для динамиков. Примеряем и подгоняем по размеру и делаем выемки с нижней стороны, чтобы хорошо прилегал к неровной поверхности полки. Потом прикладываем рамку от динамика намечаем и делаем выпил под динамик, используя ножовочное полотно.

Далее примеряем на месте вместе с динамиком, а заодно вырезаем прямоугольники для укладывания в промежутке между динамиками, чтобы поверхность полки была ровной.

После примеряем динамики сверху и подгоняем по размеру, при этом вырезаем аккуратно ножом обивку, что динамик вставал беспрепятственно.

Мне также пришлось, отогнуть немного край штатного отверстия в полке, чтобы поместились магниты и клеммы с проводом не касались динамика.

Далее еще раз подгоняем по размеру уже с учетом обивки.

Снизу это выглядит, вот так.

Тут же берем чертилку-кернилку и проделываем отверстия до полки, далее берем молоток и аккуратно «накерняем», будущие отверстия в металле полки, чтобы их было видно со стороны багажника. Сделать это достаточно легко, т.к. металл не толстый, кстати, при этом надо постараться так чтобы отверстия попали в одиночный слой металла, у меня так и получилось. Потом берем дрель или шуруповерт и в намеченных местах делаем отверстия под шурупы, шурупы у меня были в комплекте с динамиками. Далее подключаются провода и клеммы к динамику и он устанавливается на место. Внимание! Будь осторожны при закручивании крепежных шурупов, у меня отвертка соскочила и чуть не повредила резинку диффузора. Нужно ладонью придерживать конец отвертки.

После закрепления динамика у меня снизу торчали шурупы. Можно конечно было их откусить, но я взял белые «чопики» от крепления корзины и накрутил их на торчащие шурупы.

Потом закрепляем обивку, собираем спинку. И все готово!:D

Мне лично результат понравился, во-первых, выглядит, как будто штатные стоят, т.е. доработки снаружи не заметны. Да и из багажника все культурно, без вандализма. Ну и звучат очень неплохо. Но конечно задумываюсь о проделывании «шумки», тут ЛЯЛЯ как раз свой отчет выложила, вроде все доступно.

Kwazimoda писал(а):Мне также пришлось, отогнуть немного край штатного отверстия в полке

Прикольно, что пилить не пришлось.. Но прикрыт выхлоп головки, а с неизвестно зачем просунутым там каким-то материалом вообще закрыт.. Была бы возможность сравнить со свободной обратной стороной диффузора, удивились бы.
И это.. пенопласт - не наш материал...

Juggalo писал(а):Но прикрыт выхлоп головки, а с неизвестно зачем просунутым там каким-то материалом вообще закрыт.. Была бы возможность сравнить со свободной обратной стороной диффузора, удивились бы.

Возможно этот материал, там действительно не нужен, я как то не подумал, что он перекрывает "выхлоп головки", в принципе его можно оттуда убрать. Я его туда поместил лишь для того чтобы корпус динамика не касался металла. Хотя после того как я его отогнул он и не касается

Juggalo писал(а):И это.. пенопласт - не наш материал...

А почему это пенопласт не наш материал, он очень плотный, не деформируется, а когда прикручен всеми шурупами, стоит как железный и не вибрирует. Ну и большой плюс удобство обработки и монтажа. По каким иным характеристикам он может не подойти?

мне кажется , железяку можно было бы и не выгибать , просто под пенопласт подсунуть что то еще , типа фанерки , чтоб динамик повыше был , тогда бы полка полностью сравнялась с краем поперечины и небыло бы вот того выступа, снизу динамика , а то там вроде как щель просматривается , на фото , мож так просто кажется
самое главное всё сделано без особого вандализма, что само по себе уже радует
и наглядно

4e6yPaToP писал(а):что если есть саб, устраивающий меня по звуку - блины не обязательны

Блины вообще-то играют во всю полосу, саб - только суббас..

4e6yPaToP писал(а):Преимущество блинов (по сравнению с круглыми) - только более качественные низкие частоты

Более мощные низкие частоты.
Понятие "качество" у всех разное..

Читать очень много, в двух словах, подскажите размеры, ПОСАДОЧНЫЕ, динамиков, глубину и диаметр? Плиз!
Не хочу ни чего ковырять, пилить, сверлить! Машины ещё нет, ожидаю, а вот музыку подбираю, ибо в салоне если брать, то или дорого или выбора нет, ничего подходящего....
Читал, что глубина корзины 50мм и диаметр под магнит 80мм, это так?
Спасибо!

jawar писал(а):Читал, что глубина корзины 50мм и диаметр под магнит 80мм, это так?

Почти.
53 мм и 80 мм.

3dmax
спасибо!

Kwazimoda

как я понимаю, прокладки увеличили высоту, так вот....вопрос.....и после этого обивка нормально на место встала (зашелкнулась)??????

Подскажите как поставить назад блины, если на задней полке торчит третий ремень безопасности? Думал, но к сожелению ничего не придумал. Убрать его не могу, т.к. езжу с ребенком, сидит по середине, смотрит мультики.

Попов Д.В. писал(а):Kwazimoda



как я понимаю, прокладки увеличили высоту, так вот....вопрос.....и после этого обивка нормально на место встала (зашелкнулась)??????

Да, высота увеличилась, но зрительно этого почти не заметно. А обивка встала нормально и защелкнулась.

3dmax писал(а):jawar писал(а): Читал, что глубина корзины 50мм и диаметр под магнит 80мм, это так?

Почти.

53 мм и 80 мм.

Я тоже читал, что максимально допустимая монтажная глубина в дверях 53 мм, но вот тут: http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=DSK%20130, получается иначе, динамики с глубиной 70 мм отлично встали без проставок. Или это на сайте напутали с размером Герцев?

Вопрос к знающим форумчанам,на задней полке стоят блины коаксиалки.,сегодня полез в багажник и обратил внимание,что выходов на динамике три,а провода только два,устанавливали официалы,для чего третий выход и какого лешего его не подключили

Agnitum писал(а):на задней полке стоят блины коаксиалки

А модель и марка у них есть?

Nick_2141
Diablo 6.9C

Клёвое название темы. Ржём всем офисом! Я же не сказал, что название из авто форума.

Возник вопрос по установочным размерам,расположение отверстий для крепежа на динамиках 6 на 9 у всех производителей одинаковое или придётся сверлить новые отверстия в задней полке?

Agnitum писал(а): или придётся сверлить новые отверстия в задней полке?

колонки пионер - пришлось места в полке расширять болгаркой и соотв рассверливать отверстия

Militar Katze
ясно короче говоря дурдом,так пока акустику меняешь всю полку в дуршлаг превратить можно

Agnitum писал(а):так пока акустику меняешь всю полку в дуршлаг превратить можно

да нет нормально получилось. как оно и было как бэ.

аккуратно делайте - аккуратно будет. могу снимки завтра положить. в принципе звук приятный получается.

кстати резать можно лектролобзиком, я резал микроболгаркой - дремелем

Militar Katze
А у вас до резки стояли тоже блины 6 на 9 ? У меня то полка резаная уже с салона.

Agnitum писал(а):А у вас до резки стояли тоже блины 6 на 9 ?

нет, не было колонок совсем. сначала вперед поставил 13 см. потом через некоторое время сделал назад.

Militar Katze
аа ну тогда мне резать ничего не нужно будет может только отверстия установочные пересверлить придётся, и на ф1 и на ф2 сразу ставил блины,только вот на ф2 лопухнулся отсутствие времени подвигло меня на глупость доверить установку официалам в салоне,места то где резали полку нужно было тщательно очистить от стружки,а они этого видать не умеют делать,итог получил динамики со стружкой внутри соответсвенно хрип.Вот чесное слово по рукам бы болгаркой таким установщикам

Други мои. Режите, сверлите... Молодцы рукастые. Очень не "зер гут" ослаблять ключевые жесткости кузова в угоду своим или,что еще хуже, чужим ухам. Читайте больше, кузов, это несущая конструкция в нашем и подобных авто. Много ведь инфы есть, опасно резать, и без того хлипкая жесткость кузова, уменьшается. Как результат,не закрывающиеся двери, вылетевшие задние стекла и т.д. Вам это надо?

Р.Д.А. писал(а):Други мои. Режите, сверлите... Молодцы рукастые. Очень не "зер гут" ослаблять ключевые жесткости кузова в угоду своим или,что еще хуже, чужим ухам. Читайте больше, кузов, это несущая конструкция в нашем и подобных авто. Много ведь инфы есть, опасно резать, и без того хлипкая жесткость кузова, уменьшается. Как результат,не ЗАКРЫВАЮЩИЕСЯ двери, вылетевшие ЗАДНИЕ СТЕКЛА и т.д. Вам это надо?

Да неужели? Вот ведь, а я и не знал.....

Р.Д.А. писал(а):Как результат,не закрывающиеся двери, вылетевшие задние стекла и т.д. Вам это надо?

Это шутка? Полка распилена под 8", положена фанера 18 мм. Двери закрываются, стекла месте...

Это не шутка. Задняя полка(поперечина кузова) имеет более важное значение, чем установка в нее акустики. Это важная составляющая задней части кузова, обеспечивающая его жесткость. Подобная проблема есть и на Акцентах. Я получил информацию от профессиональных установщиков в различных местах, не поленился. Они не рекомендуют резать полки под блины, именно из-за возможных последствий, имевших место быть ранее. Оптимал, это 16 через двойные проставки. Я устанавливал сигналку, делал шумку передних дверей и тонировку в сертифицированном установочном сервисе(не у дилера). И там я задал этот вопрос, мне все доходчиво объяснили, сказав в итоге, что вырезать "мона, но ненуна". А я больше доверяю мнению профессионалов, а не дилетантов. С уважением.

Всем проивет. Если кому будет интересно, то можете взглянуть на фото. Один знакомый мне сделал
такие подиумы и резать ничего не пришлось, разве что отверстия под саморезы.
http://s43.radikal.ru/i102/1103/26/1cce563990f1.jpg

Р.Д.А. писал(а):не рекомендуют резать полки под блины, именно из-за возможных последствий, имевших место быть ранее

Данные в студию плиз. Думаю всем будет интересно изучить и сделать выводы.

Р.Д.А. писал(а):Оптимал, это 16 через двойные проставки

Оптимал для чего? Для ушей, для бюджета, для кузова или для установщиков?

monstr_62 писал(а):На большой громкости вибрирует всё, что только может сзади.

- это про 16 через проставки.
У меня фанера + шумка + колонки от уся, и вибрирует, как ни странно, передняя часть салона.

Р.Д.А. писал(а):Это важная составляющая задней части кузова, обеспечивающая его жесткость

С этим не поспоришь, но имхо подсказывает, что металл + фанера все же жестче, чем просто металл. Опыт эксплуатации автомобиля этой зимой не выявил каких-либо конструктивных недостаков переделки. Коомунальщики у нас как везде, так что вывешивал колеса на авто в разных ракурсах. Последний раз, когда подтаяла теплотрасса, заднее левое получилось примерно в полумете от поверхности(сел передними в канаву и чтобы вылезти подкладывал лопату под переднее поддомкраченое колесо). Когда глянул назад, самому стало страшно. Итог: стекло на месте, двери по прежнему закрываются.
У знакомых задние стекла вылетали на стоковых акценте и каролле. Как думаете, конструктивные просчеты или брак? У обоих во время движения по ровной дороге.

Vitales писал(а):

monstr_62 писал(а):На большой громкости вибрирует всё, что только может сзади.

- это про 16 через проставки.
У меня фанера + шумка + колонки от уся, и вибрирует, как ни странно, передняя часть салона.

А бывает, ни где не вибрирует, если постаратся.

Антип писал(а):А бывает, ни где не вибрирует, если постаратся.

Гаража теплого нет, а на улице не сезон стараться. Полку по осени пилил, и то - теплые деньки урвал.

ZILog писал(а):Всем проивет. Если кому будет интересно, то можете взглянуть на фото. Один знакомый мне сделал
такие подиумы и резать ничего не пришлось, разве что отверстия под саморезы.
http://s43.radikal.ru/i102/1103/26/1cce563990f1.jpg

А звучат как, обьема то нет под дифузором. Как дела с басами. Послушал бы с удовольствием. А то тоже резать метал неохота.

Пришлось сделать круглые вырезы(стандартных размеров) в обшивке полки. Думал вырезы будут маловаты для движения воздуха при движении мембраны динамиков, но оказалось что я ошибся. Даже друг, работающий продавцом в магазине автоакустики, удивленно сказал что не ожидал такого звучания от таких динамиков! Короче говоря звук отличный, басов хватает. С таким звучанием даже мыслей нет об установке сабвуфера!!!

Любителям акустики 6*9 предлагаю хороший комплект, может кому и надо:
viewtopic.php?f=10&t=13095

эко я отстал от жизни - блины, голова, коаксильные и еще какие то слова. еле разобрался прочтя все 16 страниц данного раздела. но для себя ответа не нашел. что и какого диаметра ставить назад? магнитола - sony CDX-GT39UE, динамики спереди - Helix Xmax113. ставили за 15 рублей вместе с сигналкой magicar A (плюс коврики и комплект автомобилиста вподарок ). это типа акции у них было. так вот - какого там диаметра вырез в полке? выйти измерить лень

вырез там под 5" (13 см) акустику даже если ставить 16-17 см всеравно надо проставку прилаживать, что в принципе с учетом геометрии полки не каждому под силу...
а так в принципе никаких ограничений то особых и нет...поставить можно все что угодно.

сам лично потратил порядка 2 часов на установку 16 см акустики в заднюю полку, + проставки + вибра и шумка + провода переделал...

Народ, может кто нибудь выложить фото с блинами с заде без разрезанного кузова? Я хочу себе взять JBL GT5 963 сделать примерно так, как на картинке (извините за криворукость ). Магниты будут в отверсти полки, а сам диинамик на проставках из фанеры + карпет. Что скажете? Такое возможно? Что то не представляю как еще на ф2 с 3м ремнем безопастности поставить назад блины

Вообще хотел сначало 20см назад, но нет возможности померить даметр магнита, влезет ли он отверстие в полке, мерил у супры 20сантиметровых там 120мм ( отверстие как раз 120мм), себе хотел JBL GT5 803 | 20см.3полос.70/210Вт незнаю такой же там магнит или нет?

arhiepiskop писал(а):диинамик на проставках из фанеры + карпет.

Колхоз.

arhiepiskop писал(а): мерил у супры 20сантиметровых там 120мм

Супру ставил тут : http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=21&t=1232&start=1725
Резать полку однозначно. Что толку, что магнит войдет. Дышать то чем динамик будет?

JBL бы не советовал, он уже не тот что был ранее...на уровне Supra и тд...тоесть платим только за бренд, который уже не несет в себе того звука как раньше

-FreeMan- писал(а):JBL бы не советовал, он уже не тот что был ранее...на уровне Supra и тд...тоесть платим только за бренд, который уже не несет в себе того звука как раньше

А что тогда посоветуете? Колонки макс за 2500, хотелось бы чтобы было максимум баса который может быть от колонок и ГУ, БЕЗ усилителя и саба. Бюджет на магнитолу и колонки ~7000р. ГУ выбрал пионер 4300 , вот теперь назад незнаю что поставить.

сразу скажу что не пытаюсь разрекламировать тот комлект что сам продаю, поскольку и вы из Воронежа да и как бы честно сказать если не продасться то пойдет в систему для пляжного SPL...
но я бы на вашем месте присмотрелся к Pioneer TS-A6913IS, очень достойно играют от ГУ и в тоже время есть потенциал для усилителя.
ну и если честно то множно поставить 16.5 причем я знаю одну модельку, которая от ГУ при нормально сделанной задней полке + проставки МДФ готовые, которые стоят порядка 300 р за пару получите очень нешуточный бас...а если еще поставить тоже самое и вперед вместно штатных 13 эти же 16.5 будет очень и очень не плохо по басу да и в принципе достаточно комфортно, но без особых изысков.
Та акустика о которой я сейчас говорил: Fusion FBS-630,стоят копейки играют за свои деньги при грамотной их установке вполне достойно и басовито, ну это как говорится если надо просто басовитый мягкий звук и достаточно громкий...а если уж говорить о качестве звучания и тд...здесь уже совсем отдельный разговор и совершенно другие бюджеты...

arhiepiskop писал(а):Народ, может кто нибудь выложить фото с блинами с заде без разрезанного кузова? Я хочу себе взять JBL GT5 963 сделать примерно так, как на картинке (извините за криворукость ). Магниты будут в отверсти полки, а сам диинамик на проставках из фанеры + карпет. Что скажете? Такое возможно? Что то не представляю как еще на ф2 с 3м ремнем безопастности поставить назад блины

Вот сдесь почитайте про установку блинов с третим ремнем безопасности логановода Raguil
viewtopic.php?f=21&t=1232&start=1650
А сдесь фото viewtopic.php?f=21&t=1232&start=1710

-FreeMan- писал(а):Та акустика о которой я сейчас говорил: Fusion FBS-630,стоят копейки играют за свои деньги при грамотной их установке вполне достойно и басовито, ну это как говорится если надо просто басовитый мягкий звук и достаточно громкий...

Вы говорите именно о трехполосной? Существует точно такая же модель, но двухполосная (FBS-620), стоит ли брать такую дешевую аккустику с 3 полосами? Такой вариант вполне приемлем для меня, но еще вопрос: как у них с качеством, не рассыпятся?

arhiepiskop
я просто сказал о том что реально слушал, и причем FBS на данный момент стоит на тыловом канале...
620 на самом деле даже предпочтительней нежели 630, менще звонких призвуков будет...
качество сомнений не вызывает. в общем считаю что очень неплохое соотношение цены качества.
вот только я бы советовал хотя бы минимально но дверки и полку виброй обработать, тогда совсем по иному заработают любые ваши колоночки...

Вот наконец сделал у себя в тылу 16х9. Помидорами не кидайте), полку я резать не стал, меня устраивает, ИМХО выглядит по лучше чем в первом посте этой страницы... Если кому интересно могу фотоотчет выложить

arhiepiskop писал(а):Вот наконец сделал у себя в тылу 16х9. Помидорами не кидайте), полку я резать не стал, меня устраивает, ИМХО выглядит по лучше чем в первом посте этой страницы... Если кому интересно могу фотоотчет выложить

Хотелось бы посмотреть как снизу выглядит из багажника. А главное как звучат. У меня уже год как новые блины лежат. Все никак не решусь вырезать отверстия под них. Езжу с колонкой от музыкального центра в багажнике.

arhiepiskop
режьте не бойтесь. имха динамики посаженные не на проставки, а на вырез выглядят более органично. у самого так сделано.

подрез совсем небольшой, отсюда абсолютно не влияет на прочность полки, как пытаются указать некоторые коллеги в теме.

тем паче там поперечная балка еще имеется вдоль задней сидушки

Militar Katze да, несомненно на вырезе выглядело бы получше, но мне нравится и то что сейчас, и потом, нет ни инструмента ни навыка резать метал, если делать то аккуратно, у меня так врятли получится)). + машина у меня не на вечно и при продаже это может сыграть отрицательно + уже все закатано виброй.
men1000 вот:

Звучанием доволен, по сравнению с 1й 16см колонкой супрой ( 2я сдохла) которая была в двери небо и земля))) В перед кстате поставил дешевенькие Фьюжен на 13см, но это на время ( обошлись всего в 385р), в скором времени хочу поставить нормальные компонентные + проставки из фанеры (пока $ нехватает).

arhiepiskop
извиняюсь не в того ткнул, хотел men1000 написать

Заранее приношу извинения если написал не в ту ветку, ну и за общее нубство (стаж 2 мес)

Имею в своём логане магнитолу Пионер 2310 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90404&modelid=6909544 и 4 динамика Пионер 1339 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=241114(двери и задняя полка). Шумоизоляции нет, и пока не планируется, музыкального слуха тоже, резать металл полки очень не хочется (да и гарантия),озвучивать округу не собираюсь. Слушаю в основном хардкор [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Хардкор-техно[/url] разных направлений(от happy до мяса), немного хардстайла, д*н*б, электро и прочих хаусов. В общем быструю электронную музыку, хотя не чураюсь всех прочих жанров.
Соответственно вопрос: Каким образом добиться быстрого и четкого(плотного) баса с минимальными затратами/конструктивными изменениями? Слишком низкие частоты не нужны, давление на диафрагму - тоже. Верхние и средние вполне устраивают.
Хотелось бы выбрать среди вариантов:
- динамики 16*9 в заднюю полку через проставки
- активный саб в багажник
- активный саб под сиденье
- другое
Надеюсь на понимание и помощь.
P.S. Если бы кто подсказал хороший(и недорогой) сервис по подбору/установке автоаккустики в Екб, был бы признателен.
P.P.S Внешние усилители, аккустические кабеля по 100 уе за метр, операционные усилители и хитрые конденсаторы просьба не предлагать.
P.P.P.S Извините за стиль и многа букафф.

FILD
выкидываем из головы задние овалы в полку, учитываю что всеже саб вы предпологаете...
также забываем про активный саб (плиту) под сиденье...
ну а по активным сабам особо то ничего говорить не хочу, тут уже по карману выбирайте..

Kwazimoda писал(а):В продолжении темы топика, хочу поделиться своим опытом установки музыки и блинов 6х9 назад.
Итак обо всем по порядку.
Вводная:
Имеем авто Престиж, т.е. провода проложены и место под 13-е динамики сзади есть. Магнитола JVC-G847 и акустика коаксиалы от ArtSound, серия ALX 13-е, назад блины 6х9. Купил коаксилы потому как, честно говоря никогда до этого музыки не ставил и не знал, как и куда устанавливать твитеры. Да и дороже они были в 2 раза если их этой же серии брать.
Инструменты:
Отвертка (Torx 20, паз), острый нож строительный, полотно для ножовки по металлу, молоток, плоскогубцы, эл.дрель или шуруповерт, ключ на 12, рулетка, чертилка, кернилка.
Материалы:
Клеммы для подключения динамиков (для «+» побольше, для «-» поменьше). Плотный материал, типа твердого пенопласта, используется в качестве утеплителя при строительстве – для изготовления проставок.
Процесс установки:
1. Магнитола. 30 мин.
Сначала вынимается заглушка, надавливанием сверху и снизу, аккуратно подцепляется отверткой и вынимается. Там сверху и снизу по 2 усика. Потом вставляется корзина от магнитолы и закрепляется, отгибанием многочисленных усиков.
Для того чтобы магнитола работала без ключа, я согласно рекомендациям в соседней теме подключил следующим образом: в разъеме магнитолы, который подсоединяется к разъему авто, я поменял местами контакты желтого и красного провода, для это аккуратно тоненькой отверточкой или шилом внутри ячейки нужного контакта нажимается с лицевой стороны разъема и тянется за провод, он легко вытаскивается. И меняется местами желтый с красным контактом. Чтобы не резать провод, у моей магнитолы предусмотрена альтернативная схема подключения и есть специальные разъем и разветвитель на красном и желтом проводе. Берется, размыкается желтый провод и подсоединяется к красному со стороны магнитолы, при этом желтый провод от разъема остается не подключенным и изолируется колпачком. Получается, что и желтый и красный провода от магнитолы подключаются к красному проводу от штатной проводки (соединение вида Y). И все замечательно заработало должным образом. А еще до того как запихнуть магнитолу на место я записал, согласно схеме в инструкции, какими проводами будут «+» «-», которые подходят к динамикам.

2. Передние колонки. 30 мин
Тут никаких трудностей не возникло, динамики вошли в штатную корзину, единственно пришлось снять защитные резинки с магнита динамиков. Для подключения динамиков, отрезал штатные разъемы и обжал плоскогубцами, купленные клеммы.
3. Задние колонки.
А вот тут конечно пришлось подумать, каким образом подключить колонки, чтобы не резать металл, чтобы не было слишком трудоемко и чтобы это не выглядело по-колхозному. Поэтому даже отложил это дело на следующий день. Придумал следующее, из подручных материалов, нашелся кусок пенопласта, оставшийся после ремонта. По толщине в самый раз, достаточно твердый и при этом очень легок в обработке.
Сначала нужно снять заднюю спинку, для этого раскручиваем 2 болта крепления у ее основания, ключом на 12 и поднимаем вверх. Потом выталкиваем, со стороны багажника, 2 клипсы крепления обивки. Выкручиваем шурупы крепления корзин и вынимаем корзины, потом я подоткнул их под обивку и поднял ее, чтобы было удобно работать и не снимать ее окончательно. Также вынимаем белые «чопики» крепления корзин, они нам еще понадобятся. Получился вот такой вид.

Далее берем рулетку, отмеряем и вырезаем 2 прямоугольника из «пенопласта» под проставки для динамиков. Примеряем и подгоняем по размеру и делаем выемки с нижней стороны, чтобы хорошо прилегал к неровной поверхности полки. Потом прикладываем рамку от динамика намечаем и делаем выпил под динамик, используя ножовочное полотно.

Далее примеряем на месте вместе с динамиком, а заодно вырезаем прямоугольники для укладывания в промежутке между динамиками, чтобы поверхность полки была ровной.

После примеряем динамики сверху и подгоняем по размеру, при этом вырезаем аккуратно ножом обивку, что динамик вставал беспрепятственно.

Мне также пришлось, отогнуть немного край штатного отверстия в полке, чтобы поместились магниты и клеммы с проводом не касались динамика.

Далее еще раз подгоняем по размеру уже с учетом обивки.

Снизу это выглядит, вот так.

Тут же берем чертилку-кернилку и проделываем отверстия до полки, далее берем молоток и аккуратно «накерняем», будущие отверстия в металле полки, чтобы их было видно со стороны багажника. Сделать это достаточно легко, т.к. металл не толстый, кстати, при этом надо постараться так чтобы отверстия попали в одиночный слой металла, у меня так и получилось. Потом берем дрель или шуруповерт и в намеченных местах делаем отверстия под шурупы, шурупы у меня были в комплекте с динамиками. Далее подключаются провода и клеммы к динамику и он устанавливается на место. Внимание! Будь осторожны при закручивании крепежных шурупов, у меня отвертка соскочила и чуть не повредила резинку диффузора. Нужно ладонью придерживать конец отвертки.

После закрепления динамика у меня снизу торчали шурупы. Можно конечно было их откусить, но я взял белые «чопики» от крепления корзины и накрутил их на торчащие шурупы.

Потом закрепляем обивку, собираем спинку. И все готово!:D

Мне лично результат понравился, во-первых, выглядит, как будто штатные стоят, т.е. доработки снаружи не заметны. Да и из багажника все культурно, без вандализма. Ну и звучат очень неплохо. Но конечно задумываюсь о проделывании «шумки», тут ЛЯЛЯ как раз свой отчет выложила, вроде все доступно.

Большое спасибо за выложенный материал!.....все устраивает..и ничего уродовать не надо...сделаю себе так же!

-FreeMan- писал(а):выкидываем из головы задние овалы в полку

допустим

-FreeMan- писал(а):также забываем про активный саб (плиту) под сиденье...

вот здесь по подробнее пожалуйста, ибо в ветке по сабам нашёл вот такой пост

Р.Д.А. писал(а):Оговорюсь сразу, вариант не для "настоящих пацанов", а так, для нормальных, психически уравновешенных автомобилистов. Голова Альпайн 111RM. Передние двери и задняя полка: вибро+шумка, и там и там 13" коаксилы Пионер 1339. Играют качественно, но без низов. Долго прикидывал, сопли жевал, коротче, взял поджопник M Dimension GLOW8100SW. Девайс купил за 5700 рупий. Для установки есть все и даже лишнее. Жестко не крепил, просто поставил под водительское сиденье, ну и конечно протянул провода, подключил. Потратил 2 часа. Выбор именно этой модели сделал на основе отзывов в инете. Результат оправдал все ожидания, качественное и мощное звучание в разумных пределах Бюджет: голова 5600р., саб 5700р., колонки 2*1200=2400р. Итого: 13700р. По моему по божески. Допускаю, что качественные 16" в передние двери поставят точку в апгрейде. Но это все потом. С уважением.

-FreeMan- писал(а):тут уже по карману выбирайте..

бюджет от 3 до 6 к.р (за стоящую весчь)
на маркете из активных в основном супры, мистери, веласы и хеликсы. Отзывов мало. Вариантов много. Какие же модели взять к рассмотрению?
P.S. При отсутствии разных видов изоляции не будут ли компоненты авто резонировать и бряцать?

ну вот что скажу я на ваш пост
лучше потратить денежку на приличный фронт 16.5 + шумка и норм инстал и даже без уся (если изначально рассматривать такое) + тыл коаксиал какой нить басовый к примеру фью недорогие и поверьте баса будет больше чем от этого поджопника...
лучше со временем потратиться и прикупить сабик + моноблок и кайфовать...чем приобрести щас это подобие саба и потом, спустя непродолжительное время разочароваться...

и это не пацанские понты и тд...а опыт, личных проб и ошибок.

Комплектация Престиж.

Какие колонки по размеру подойдут? Спереди так понял 13, а сзади блины 16 на 9 влезут?
Там просто третий ремень, в один салон заехал, говорят 16 блин не влезут, только круглые 16-ые динамики...
Так влезут или нет, кто знает?

И еще: динамики Hertz нормальные? очень рекомендуют их...
Магнитолу думаю Sony CDX-GT747UI...

hame1e00n писал(а):И еще: динамики Hertz нормальные? очень рекомендуют их...

Нормальные по сравнению с чем? Со всякими Мистерями и Пролежнями? Просто отличные. Но не идеальные.

hame1e00n писал(а):Какие колонки по размеру подойдут? Спереди так понял 13, а сзади блины 16 на 9 влезут?

Полку резать придется. Или проставки колхозить.

hame1e00n писал(а):Так влезут или нет, кто знает?

В штатное место - нет, однозначно. Только с проставками или резкой задней полки.

3dmax писал(а):

hame1e00n писал(а):Какие колонки по размеру подойдут? Спереди так понял 13, а сзади блины 16 на 9 влезут?

Полку резать придется. Или проставки колхозить.

hame1e00n писал(а):Так влезут или нет, кто знает?

В штатное место - нет, однозначно. Только с проставками или резкой задней полки.

Я и имею в виду: места хватит для резки? или там недостаточно места? А что лучше: резать или проставки ставить?

hame1e00n писал(а):Я и имею в виду: места хватит для резки? или там недостаточно места? А что лучше: резать или проставки ставить?

Места хватит, народ же ставил. И посередине там места прилично остается для ремня среднего. Хотя, для стопроцентной уверености, лучше прикидывать по месту приложив грили.

hame1e00n писал(а):А что лучше: резать или проставки ставить?

Конечно проставки. Кромсать кузов не есть хорошо.

3dmax писал(а):

hame1e00n писал(а):Я и имею в виду: места хватит для резки? или там недостаточно места? А что лучше: резать или проставки ставить?

Места хватит, народ же ставил. И посередине там места прилично остается для ремня среднего. Хотя, для стопроцентной уверености, лучше прикидывать по месту приложив грили.

hame1e00n писал(а):А что лучше: резать или проставки ставить?

Конечно проставки. Кромсать кузов не есть хорошо.

А 13-ые стандартные круглые динамики назад вери бэд по сравнению с 16 блинами?

Что, никто не ставил динамики под стандартные размеры без всяких вырезов и проставок? Нормально будет?

hame1e00n писал(а):Что, никто не ставил динамики под стандартные размеры без всяких вырезов и проставок? Нормально будет?

У меня с самого начала стоят задние динамики стандартного размера. Звук нормальный, даже бас немного присутствует. Конечно, это субъективное мнение. Но не до такой степени я меломан, чтобы заморачиваться с большой доработкой задней полки.
Само собой, звук от блинов будет лучше, а от кругляшей с сабом ещё лучше, а от компонентов спереди вообще ещё лучше.

Prog2
Тоже неохота заморачиваться с резкой полки)))

В предыдущем моем посте с фазой 2,такой номер не проходит! Выход...или выносить на второй этаж на подиумы (как то по колхозному получаеться)..или немного резать и ставить на кольца из фанеры! Вот мой результат!!!(осталось наклеить с низу виброизоляцию,и скрыть следы резки)

доброго дня!подскажите пожалуйста,можно ли подключать блины сопротивлением 2 ом к pioneer-den6300sd? в инструкции к магнитоле разрешено 4-8ом,в магазине уверяют,что магнитоле это не повредит,типа меньше сопротивление можно,а вот больше нельзя...кому верить???блины JBL-GTO938

taxi17 писал(а):кому верить

Инструкции.

taxi17 писал(а):в магазине уверяют,что магнитоле это не повредит,типа меньше сопротивление можно,а вот больше нельзя...

Уроды..

а что магнитола может накрыться из-за этого????

Вообще да..

жаль,в магазине они были подключены именно к моей магнитоле и звучали лучше других

taxi17 писал(а):и звучали лучше других

Лучше или громче?

нет именно лучше,настройками магнитолы из них можно выдавить практически что угодно,от только голоса,до только музыки,я конечно не специалист в этом вопросе и оперирую категориями"нравиться или не нравиться"и музыку слушаю определенного направления.....в основном....)

Ну хз, меньшее сопротивление больше нагружает усилитель. На двухомную нагрузку не каждый внешний-то расчитан..
Продавец в случае поломки небось отправит в СЦ вот ему и поуху.
В любом случае, лучше не отходить от рекомендаций производителя..

Продавец в случае поломки небось отправит в СЦ вот ему и поуху ..... не,не поуху,скорее не в курсе,городок маленький,магазин один,а за такие дела можно и в ухо получить...в принципе это всегда было хорошей гарантией

на www.Pioneer-CarAudio.ru: дают добро на подключение

сзади стоят DLS M4(или М5)голова pioneer deh-3500mp. впереди двухполосное не помню что, но на проставках. магниты в корзину не влезали. корзину принципиально не резал. все на 13. басов предостаточно. Sony xpload 16х9 так и остались лежать без дела.

добрый вечер!хочу закончить свой опус с подключением jbl gto938 сопротивлением 2 ом к голове пионер den6300sd,разрезал полку,внедрил блины,через фанерные кольца,звук отвратительный(((((по отдельности перед,зад, звук изумительный,все вместе....полный изврат(((пришлось настройкой магнитолы,перевести тыл в режим сабвуфера,настроил частоту среза,получилось приемлимо.через 2 дня хваленый американский жбл запердел(извиняюсь),был отнесен в магазин,забраны деньги и со злости куплены самые дешевые блау,после установки все зазвучало так как нравиться мне!!!!))))подтвердилась аксиома....фронт главное!!а в тыл любое г.... можно запихать)))))p.s за время эксплуатации сильного нагрева магнитолы замечено не было

taxi17 писал(а):хваленый американский жбл

Давно это было..

Из всего вышесказанного понял то, что если ставить овалы, то надо резать полку, чтобы динамики играли на объем багажника, а просто просовывать магниты в отверстия под 13 динамики без резки наверное нет особого смысла((( Итог таков, что надо ставить либо 13 в стандартные корзины, но даже 13 не все заходят в них (упираются в дно корзины), либо 16 с подиумами...

вот думаю вперед поставить 13 Morel Tempo 5, а назад 16 с подиумами. Друзья, какие 16 лучше? Какие побасистее? А то с 13 впереди и так басов наверное будет ооочень мало...

Что посоветуете, други? И магнитолу думаю Pioneer (эти магнитолы вроде как побасистее остальных), какую модель порекомендуете? Естесственно с флешкой.

Если резать молку сзади, то гарантия сохранится или нет?

hame1e00n писал(а):Если резать молку сзади, то гарантия сохранится или нет?

На молку? - нет.

Nick_2141, ну полку, полку я имел ввиду. Так что, резать, чи не? А то на форуме кто-то режет и не задумывается, а кто-то говорит, что уменьшается прочность машины

hame1e00n писал(а):Так что, резать, чи не?

Вам решать...
Про гарантию - тут писал: viewtopic.php?p=944930#p944930
Про жесткость - ИМХО если и уменьшится, то не значительно.

hame1e00n писал(а):Так что, резать, чи не?

Разрезать всегда успееца... Попробуйте снизу из багажника "блины" через фанерные (толщиной не менее 10-12 мм.) проставки прикрутить. Резать придётся только серый фетровый настил, что на полке лежит. Вырезы сверху закрываются любыми решетками, хоть на "13", хоть на "16" Если не понравица, тогда будете резать полку.

hame1e00n писал(а):Из всего вышесказанного понял то, что если ставить овалы, то надо резать полку, чтобы динамики играли на объем багажника, а просто просовывать магниты в отверстия под 13 динамики без резки наверное нет особого смысла((( Итог таков, что надо ставить либо 13 в стандартные корзины, но даже 13 не все заходят в них (упираются в дно корзины), либо 16 с подиумами...

вот думаю вперед поставить 13 Morel Tempo 5, а назад 16 с подиумами. Друзья, какие 16 лучше? Какие побасистее? А то с 13 впереди и так басов наверное будет ооочень мало...

Что посоветуете, други? И магнитолу думаю Pioneer (эти магнитолы вроде как побасистее остальных), какую модель порекомендуете? Естесственно с флешкой.

Посмотрите акустику из DLS, если надо могу посоветовать под выбранный вами размер, Морели играют отлично, но они вообще не басистые, их надо ставить только при наличии саба.

Дружище! Я поставил вперед Morel Tempo 6, назад еще не ставил ничего. Планирую 16 что-нибудь. Что посоветуете побасистее? Помогите советом, пожалуйста!

Если подешевле по критерию цена-качество звука DLS 226, подороже и получше по звучанию DLS 426. А так обе акустики отличные, вполне басовитые даже напрямую от магнитолы. Поищите их, не пожалеете.

MeXX, а 426 они разве не для фронта больше?

На тыл как правило ставится коаксиальная несколькополосная акустика, которой и являются указанные мною модели, вас наверно смущает, что у этих колонок есть выносные фильтры и кроссоверы, так это только указывает на их качество .
А на фронт ставится компонентная (мид+пищалки отдельно) акустика.

MeXX, Вы правы, смущает наличие кроссоверов Просто раньше не видел такого, вот поэтому и смутило. Кстати а вообще можно ли отключить пищалки к примеру от кроссовера, чтоб не играли? Только басы сзади оставить для подзвучки

MeXX а из овалов что посоветуете? Себе Вы полку металлическую резали? Вот не знаю резать или нет? Пугают последствиями, что жесткость кузова утратится, стекло заднее может выпасть...

Я же как то отвечал уже на ваш вопрос по поводу резки задней полки:
viewtopic.php?f=21&t=4351&p=866857&hilit=MeXX#p866857
Езжу уже так больше года, никаких проблем с "жесткостью" кузова не ощутил, имхо это все бред.
Если блины, то DLS 960 самое то будет.

MeXX прошу прощения, действительно было. А пищалки у Вас поворачиваются?

hame1e00n писал(а):Дружище! Я поставил вперед Morel Tempo 6, назад еще не ставил ничего. Планирую 16 что-нибудь. Что посоветуете побасистее? Помогите советом, пожалуйста!

У меня тоже впереди морели темпо 6, только в приоре. Все как полагается прошумил, через фанерные проставки установил. Бас плотный и довольно глубокий. У Вас через какие компоненты играют морели?

Сзади для подзвучки в полке врезаны морели максимо 6 коаксиалы. Звучит замечательно. Бас даже убавлять пришлось, передние сиденья шевелятся.

Evgen_ex, ну стандартные пищалки, от морелей темпо 6. А магнитола у Вас какая?

hame1e00n
Я имел ввиду через какой усилок (если есть) и магнитолу играет у вас?

У меня играет Kenwood kdc-4054, подбирал звучание на стенде. Вначале слушал через Пионер какую-то за 5 тыщ руб. - звучание сухое, бас не глубоки, упрощенный. С кенвудом напротив звучание "сочное" и "живое", баса столько, что какется, как будто сабвуфер играет. и сам бас на уши не давит, не гулкий а напротив мягкий и мясистый.

Правда у меня двери передние хорошо зашумлены и динамики в дверях через кольца к металлу прочно и герметично прикручены, пищалки в стойках установлены. Сзади в полке для подзвучки играют Морели максимо 6 коакс.

Evgen_ex, у меня усилка нет, магнитола Alpine 117 Ri, не нравится в ней, что нет фильтра низких частот (почему??? трудно было сделать? понимаю, что рассчитана в основном под усилок, но обидно очень). Двери не зашумлены, слышал, что шумка дверей добавляет баса, судя по вашему отзыву это действительно так. Шумку делали сами?

hame1e00n

Без шумки и проставочных (фанерных, дсп) колец нормального баса не получить никаким динамиком. Шумить обязательно випропластом и внешнюю часть металла двери и внутреннюю (затыкать дырки всевозможные). Только оставить отверстия под клипсы и проследить, чтобы все рычаги свободно перемещались.

Шумку делал сам (но в приоре). Обшивка двери логана снимается не в пример проще обшивки приоры.

Кстати, на мой взгляд у морели темпо 6 основной недостаток - это чересчур сыпучие ВЧ. С басом и середкой там все нормально.

PS: может кто знает, где в кроссоверах находится джампер (регулятор, аттенюатор) переключения уровня ВЧ с 0 до +3 дБ?

Добрый час! Подскажите у меня майфун JVS KD-G427 (50х4) стоят(спереди и сзади) динамики BLAUPUNKT BGx 542 HP Coaxial 170w 40w 13-тые. Предлагают BLAUPUNKT овалы 16х9 . Думаю поставить на зад. полку. Стоит ли менять ? Будет разница в звучании? Спасибо.

Дружинин Сергей писал(а):BLAUPUNKT BGx 542 HP Coaxial 170w 40w 13-тые. Предлагают BLAUPUNKT овалы 16х9

Отдача на низах по сравнению с тринадцатыми, надо пологать..

Дружинин Сергей
Если ставить овалы назад, то придется либо резать железную полку (а там проходит ребро жесткости), либо колхозить подиумы...

лучше резать так как если просто поставить проставки до баса толкового не будет это раз, во вторых на высокой громкости динамик захлебуватся будет .

Я тут на днях бочку пустую железную на 200 л на заднем сиденье перевозил!....включил музыку !!!....Я думал у меня сейчас заднее стекло от вибрации вылетит..и уши заложило как под водой! НИ КАКОГО САБА НЕ НАДЬ...звук и басы отпад!..одна беда,бочка в интерьер не вписываеться!