Клуб автолюбителей Рено Логан

Hronik писал(а):А саб от компьютера можно как-то в машине подключить?

Как-то - можно. Ага.

У меня динамик DD номиналом 600 вт, хочу сам сделать под него короб, только как рассчитать под логан?

us4russia писал(а):У меня динамик DD номиналом 600 вт, хочу сам сделать под него короб, только как рассчитать под логан?

Вот ведь... Век живи, век учись...
Всегда думал я-то короб сабвуфера рассчитывают исходя из параметров динамика а не из параметров автомобиля.

Nick_2141 писал(а):Всегда думал я-то короб сабвуфера рассчитывают исходя из параметров динамика а не из параметров автомобиля.

А что делать, когда автомобиля маленькая и в багажника нормальная коробка не лезет? Правильно, рассчитать её размер исходя из размеров багажника.

us4russia писал(а):У меня динамик DD номиналом 600 вт, хочу сам сделать под него короб, только как рассчитать под логан?

Для начала лучше усь нормальный под него сделайте, а потом питание. А то от штатного аккумулятора всё это хозяйство попердывать в такт музыке разве что сможет, нежели нормально воспроизводить низкие частоты.

Nick_2141 писал(а):Всегда думал я-то короб сабвуфера рассчитывают исходя из параметров динамика а не из параметров автомобиля.

параметры автомобиля при расчёте саба учитываться должны.
интересно, что сказал бы 1444-й Роман на этот счёт?

что посетуете взять в приору? какой саб? какая фирма? что в 19 году вообще модно и качество звука на высотке?

Опиленные пружины, полюбасу

У меня саба дома даже нет. Излишний гаджет. Посоветую остыть этой темой))

super2008meh писал(а):Опиленные пружины, полюбасу

И у меня тоже?
Сабики люблю не потому, что надо кузов раскачивать до дребезжания стекол, а потому, что акустика в размерах 10-13 см априори не воспроизводит частоты ниже 125 Гц. Да и ниже 200 воспроизводит так себе. А раз так, то некоторую музыку в принципе не послушать в том виде, в каком она была задумана.
Так что стоит разделять владельцев сабов на тех, кто просто бухтелку себе ставит и на тех, кто хочет слушать весь частотный спектр, а не только средние и высокие частоты. У первых действительно часто пружин не хватает.

Kuzovok писал(а):У меня саба дома даже нет.

Вот как раз дома он не нужен. Низкие частоты имеют такое дряное качество, как высокое распространение, причем ненаправленное. Переводя на русский язык - музыку от музыкального центра слышит только непосредственный сосед через стену, а вот воспроизводимый сабиком звук слышат все соседи в радиусе 50-100 метров. И слышат очень отчетливо. Без музыки, только гул. Это очень раздражает.
Другое дело авто, где ты сам себе хозяин и никому не мешаешь.

3dmax писал(а):Другое дело авто, где ты сам себе хозяин и никому не мешаешь.

Особенно в час ночи под окнами...

Никого не хочу обидеть. Но у меня хояева авто с багажником занятым сабом вызывают некоторое недоумение. Допустим, багажник можно занять, но зачем включать громкость так, что приходится оглядываться с вопросом - а кто в этот раз такой интересный. По моему скромному мнению саб в авто ставят не для себя, не для музыки. Но молодость дело такое. За ними все же будущее.
Вот есть такая интересная книга https://ru.wikipedia.org/wiki/Теория_праздного_класса
В ней эта вещь называется показным праздным потреблением. По книге мы все или почти все этим занимаемся. Попросту показываем друг другу свою состоятельность. Это на самом деле не плохо, но и не хорошо.

Nick_2141 писал(а):Особенно в час ночи под окнами...

Подокнамистояльщики - отдельный подвид вида дебилов, они и с музыкой и без мешают людям спать. Это тупиковая ветвь развития человечества, мы её обсуждать не будем.

Kuzovok писал(а):По моему скромному мнению саб в авто ставят не для себя, не для музыки. Но молодость дело такое.

Да почему у Вас саб сразу ассоциируется с подростками, которые его действительно ставят в авто исключительно для того, что бы бухало на километр?
Я же говорю, низкочастотный динамик ( да да, сабвуфер это такой же динамик, как и другие в Вашем авто, но рассчитанный на воспроизведение отдельных, низких частот ) иногда ставят и вполне взрослые и умные люди. Ставят осмысленно. Не для понтов и дребезжания кузова, а для наслаждения музыкой.
Например, в предыдущем авто у меня стоял такой сабик.

Кому он может помешать? Никому. Стоя в 3 метрах от моего авто Вы даже никогда бы не догадались, что там есть саб. А он есть. И 1/3 его мощности мне хватало с избытком для того, что бы слушать хороший звук, с полным спектром частот.
Так что не равняйте всех по подросткам. Сабвуферы это такой же элемент аудиосистемы, как головное устройство и остальные динамики. А то, что благодаря некоторым индивидам с ним ассоциируются теперь не совсем хорошие поступки - не вина сабвуфера.