Клуб автолюбителей Рено Логан

Здравствуйте всем!
Вопрос чайника: захрипел динамик в двери - что с ним можно сделать? Динамики Blaupunkt, ставились три месяца назад вместе с магнитолой в сервис-центре Рено. Машина стоит на открытой стоянке, морозы за 30 почти всю зиму. Может быть влага (конденсат?) попала и замерзла? Или что еще может быть?
Не хотелось бы в сервис ехать (долго и дорого), но и хрип этот (а-ля Романтик-кассетник, если кто помнит) слушать не хочется... Посоветуйте, плиз, что можно сделать!

Приветствую земляка ! Бывает лопается оплётка гибких поводков что можно починить продублировав их просто тонкими проводками, бывает перекос катушки диффузора, можно проверить так нажимая пальцами на менбрану динамика равномерно по всей окружности, послушать не задевает ли диффузор за катушку если при нажатии есть скрежет динамик можно выбросить. А вобще можно договориться если хотите, подъедите посмотрим пишите в личку буду рад помочь земляку !

12345я писал(а):послушать не задевает ли диффузор за катушку

Это именно так и должно быть написано? Ничего не перепутали?

Sancho-mart писал(а):12345я писал(а):
послушать не задевает ли диффузор за катушку

Это именно так и должно быть написано? Ничего не перепутали?

_________________

Пардон описался, за сердечник конечно или за сам корпус динамика. Но это не столь важно!!! Главное помочь человеку !

Спасибо коллеги! Отдельно - земляку за готовность помочь!
12345я - к сожалению в ближайшую неделю не вырваться никуда - расписан весь по минутам. А ближе к следующим выходным напишу в личку - если будет возможность у вас - встретимся. Да и потеплеет может быть, а то гаража у меня нету. А с нынешней зимой - не сезон на улице возиться.
Сегодня мотаясь послушал - хрипит только на басах, высокие и средние - чистенько. Насколько я помню, там 2 в 1 динамики, как бы двухярусные (как мне объяснили, сам - полный чайник в этой электронике). По обывательской логике - что-то именно с бОльшим динамиком. При чем проявилось это неожиданно - машина пару недель простояла без движения (в командировке был) и в первый же день как завел - захрипел. Да этого все было идеально.

Greg писал(а):как бы двухярусные

По научному- коаксиальные, но это не важно. Если машина стояла и погода менялась из минуса в плюс- то мож действительно ледок. Особенно если машина на солднышке постояла, а ночью холодно. Но сам я со льдом в динамиках никогда не сталкивался. Еще вопрос- это на каком уровне громкости происходит?

Перепады температуры правда были. От минус 30 до ноля и потом обратно. со снегопадом обильным. Машина сильно льдом обросла (снаружи, конечно). Потому я и подумал про лед.

Sancho-mart писал(а): Еще вопрос- это на каком уровне громкости происходит?

На малой громкости хрипа практически не слышно. Но стоит прибавить - на басах проявляется. Хотя сегодня целый день мотался, салон прогрелся хорошо, показалось что хрипов меньше стало. Завтра проверю - целый день буду за рулем, послушаю - как с утра будет, и как потом. Если и вправду ледок намерз (не знаю, как только туда вода могла попасть?) то может потихоньку отмерзнет да и испариться? Хотя мне кажется (верно ли это для современных динамиков?) что вода для них сильно не гуд? и ликвидируются последствия намокания только заменой динамиков?

Поол воду в динамиках - тоже ни разу не сталкивался. А вот по осени у коллеги от диффузора неожиданно отклеился блестючий колпачок, который прикрывает сердечник магнитной системы. Лежал там себе на диффузоре и дребезжал.

Сегодня целый день в машине, салон прогрелся хорошо. И ... хрип прошел! Еще утром похрипывал, но уже через 2-2,5 часа вдруг заметил, что на басах нет этих "спецэффектов". Попробовал разные записи покрутить, с разным набором частот ведущих - вроде ни на чем нету. Добавлял громкость - вроде бы не слышно (при появлении проблемы хрипы были слышны "невооруженным ухом":) ) Словом - темные силы электричества.
Теперь думаю - надо ли все же по теплу лезть в динамик? Тем более, что сам все равно не пойму что там к чему, придется кого-то напрягать (земляков, кого ж еще?). Надо ли что-то проверить на предмет последствий? Или рассосалась проблема - и хорошо, забыть о ней?

В динамик лензть не надо. Никчему хорошему это не приведет. В конце- концов, если нет особых требований- играет и бог с ним. Да и стоят они не так дорого, чтобы их ремонтировать. Я имею в виду динамики среднего ценового диапазона. Возможно- действительно разница температур, тем более, как Вы говорили, такая значительная, сыграла своею роль.

Greg писал(а):Сообщение #9 Добавлено: Вс 28 Фев, 2010 20:46



Сегодня целый день в машине, салон прогрелся хорошо. И ... хрип прошел! Еще утром похрипывал, но уже через 2-2,5 часа вдруг заметил, что на басах нет этих "спецэффектов". Попробовал разные записи покрутить, с разным набором частот ведущих - вроде ни на чем нету. Добавлял громкость - вроде бы не слышно (при появлении проблемы хрипы были слышны "невооруженным ухом" ) Словом - темные силы электричества.
Теперь думаю - надо ли все же по теплу лезть в динамик? Тем более, что сам все равно не пойму что там к чему, придется кого-то напрягать (земляков, кого ж еще?). Надо ли что-то проверить на предмет последствий? Или рассосалась проблема - и хорошо, забыть о ней?

Greg рад за вас что проблемма рассосалась сама по себе!!! Но если что пишите, своих в беде не бросаем !!!

12345я писал(а):Greg рад за вас что проблемма рассосалась сама по себе!!! Но если что пишите, своих в беде не бросаем !!!

Спасибо!
Думаю, что надо бы нам (иркутянам-логановодам) подумать, да и организовать как-нибудь встречу, познакомиться. А то Логанов много в городе становится, а на форуме здесь - единицы. Опять же - взаимовыручка и общение - не лишние.
Сорри за офтоп!

иногда с наступлением тепла сама собой рассасывается целая куча проблем - начинают работать "умершие" актуаторы центрального замка, перестает скрипеть подвеска, дучше втыкаются передачи... ))

Была такая же пробрема. Разобрал прочистил от лишних предметов, пыли, всё прошло.

Захрипел динамик марки Герц, вытащил, посмотрел, вроде все ОК, ни пыли, ни посторонних предметов, ни касаний ненужных.
Что может быть еще, подскажите? Найти замену, наверное, сложно, система 2-компонентная, не хотелось бы тратиться...
Теперь, кстати, жалею, что выбросил соньки - они-то работали себе и работали, а Герц сдулся за полгода. Эх...

Кому интересно - в Питере динамики чинят, можно не выбрасывать.

Алексеев писал(а):Кому интересно - в Питере динамики чинят, можно не выбрасывать.

И где это?

Sub4ek писал(а):И где это?

Тут: http://www.aie.sp.ru/Contact_Us.html

У меня хрипел китайский динамик из за плохой пайки контактов. Хотя провода держались нормально, только пайка безобразная. Зачистил провода и пропаял, как надо и всё, стал работать.

Второй "Херц" задребезжал - это уже тенденция, однако.

Это не тенденция, это ппц какой-то. У меня с мистери таких проблем не было.... Какой-то неправильный у Вас герц.

Может, конечно, что-то приклеилось, потеплеет - посмотрю, пока прохладно для внимательного осмотра. Да уж, у меня у самого такое впервые - какие только динамиков не эксплуатировал. Правда, обычно совсем дешевые или штатные. Может, поэтому все было нормально?

Характерный момент: написал на сайте Аудиопитера в "Отзывах о товаре" про конкретно эту модель херца - мою запись проигнорировали. Видимо, можно оставлять только хвалебные комментарии.

Советую с динамиком ничеко не делать, у меня тоже стоят герцы, взависимости от модели советую просто повернуть центральную пищалку вокруг оси

Динамик захрипел, значит порвался диффузор. Значит он был некачественный, скорее всего картонный. извечная проблема. Ставь нормальные, типа резиновые Сони или Пионэр.

alibiyke писал(а):Динамик захрипел, значит порвался диффузор. Значит он был некачественный, скорее всего картонный. извечная проблема. Ставь нормальные, типа резиновые Сони или Пионэр.

Однако не согласен, димик хрипит по разному... (да и нормальные, качественные дифузоры делают из картона.) а, SONY уже давно ничего приличного не делают =( Peeonier тоже изговнялся совсем, взял тут себе пару из дорогой серии, а у них проводки расслоились... пипец...

1. появляется громкий хрип на малой громкости: переломился, отклеялся проводок на дифузоре. скорее всего один-два волоска.
2. динамик хрипит при сильной громкости: выходная мощность усилителя или магнитолы превышает номинальную мощность динамика.
3. динамик хрипит при сильной громкости, точнее это даже не хрип будет а захлебывание: номинал динамика во много привосходит выходную мощность усилителя.
4. динамик хрипит при сильной громкости: отклеился или порвался подвес от дифузора.

Пы Сы. для любителей херца: они и должны хрипеть (табличка сарказм).
ставьте нормальную акустику, правильно расчитывайте объём, сопротивление и мощность... и будет вам счастье

Сегодня целый день в машине, салон прогрелся хорошо. И ... хрип прошел! Еще утром похрипывал, но уже через 2-2,5 часа вдруг заметил, что на басах нет этих "спецэффектов". Попробовал разные записи покрутить, с разным набором частот ведущих - вроде ни на чем нету. Добавлял громкость - вроде бы не слышно (при появлении проблемы хрипы были слышны "невооруженным ухом":) ) Словом - темные силы электричества.
Теперь думаю - надо ли все же по теплу лезть в динамик? Тем более, что сам все равно не пойму что там к чему, придется кого-то напрягать (земляков, кого ж еще?). Надо ли что-то проверить на предмет последствий? Или рассосалась проблема - и хорошо, забыть о ней?

трещит радио при работающем двигателе. Проблема возникла внезапно. Глушишь двигатель и треск проподает. Что может быть? Куда смотреть? Система зажигания?

Попробовать поменять высоковольтные провода на свечи.

Сходил в темноте посмотрел работу ВВ проводов искры нет. Кстати менял провода 5 тыс. назад совместно с катушкой зажигания(бош естественно). Визуально в месте контактов тех же проводов все в порядке. Сел поехал и обратил внимание, что треск радио зависит от оборотов двигателя прямо пропорционально! Когда стоишь/газуешь хорошо слышно! Где-то читал, что это генератор, щетки. Рено логан 1,4 2011г. 86 тыс.. Еще утром обратил внимание, что когда заводишь, авто стоит журчание, но проходит после прогрева или перегазовки.ВОПРОСЫ: как смотреть генератор? на каком пробеге? и что может быть? кто знает жду советов.

НА 60 тыс. замена ГРМ