Клуб автолюбителей Рено Логан

Авторып писал(а):поляки выпускают Корморан

А на нём написано, что его румыны выпускают

Совершенно верно, писал, так как нашел данную инфу на соответствующем сайте. Но на моей новой резине значится Румыния. Кстати, и другие товарищи это заметили. Можно предположить, что эта марка к концу века завоюет всю Европу (начав с Польши, с автоприцепов)!!! На мерины ставить будут!!!

Авторып писал(а):начав с Польши

В Польше "Корморан" уже очень давно делают, лет 10, если не больше. Но там это самая дешевая резина, не помню только, какая модель, у нас, наверное, другая.

next писал(а):ВОПРОС! На сколько тыс км хватит этой резины?
(стиль вождения активный но без срыва в букс и без юзов на тормозах.

У меня 72000, второй сезон истёрлась почти до индикаторов износа По суху не считая гула, резина идёт на твёрдую троечку. По грязи - довольно таки неплохо, я бы сказал хорошо. Но по сырой дороге... Сразу юзом идёт при торможении. По лужам стараюсь не гонять и про аквапланирование нет чёткого мнения. В целом оценка "3", но такая твёрдая

купил машину в июне по марке на резине ничего не понятно летняя или зимняя какую покупать или-же пока не стоит

djadja писал(а):купил машину в июне по марке на резине ничего не понятно летняя или зимняя

Логаны продают на летней резине.

у нас продают nokian и появились итальянские шины какие лучше взять может посоветуете что-то другое по формуле цена-качество

по опыту скажу...
у меня на логане 1.6, немецкие ultra grip 500, goodyear
пятая зима пошла... поменял только одну покрышку... ибо лось... прожевал...

хотя их сейчас не в германии, а в польше делают

Я себе Ультра Грип Экстрим щас поставил. Польский.

Немецкий тоже есть, но очень мало - видел только в одном магазине и на 700 руб за баллон дороже Причем там продавец толком ничего не сказал - промычал что-то вроде того, что написать могут что угодно.

Хотя качество страдать не должно особо - все же Гуд Йер.

А штатный Корморан меня не устраивает. Полностью поддерживаю предыдущего оратора по поводу твердой троечки.

Резина довольно неплохо держит прямую и слабо рыскает в колее. Боковины достаточно жесткие - в поворотах кренится несильно.

Разгон весьма посредственный - при резком ускорении быстро теряется сцепление с покрытием. Тормоза на сухом асфальте паршивые, но достаточно информативные.

Но самые поганые качества резина демонстрирует на мокром асфальте - заметно худший разгон, чем по-сухому, и просто отвратительное торможение с полным отсутствием информативности. Пару раз попадал из-за этого в очень неприятные ситуации. Очень нестойка к аквапланированию - специально ради интереса в ливень шел примерно на 90 по заполненной водой колее - там где мой предыдущий летний Контик не всплывал и на 120, Корморан на 90 уже плохо управляем.

Резина имеет довольно неплохую проходимость - из грязи выезжал сам.

Вердикт - я буду летом менять на новую более качественную. Эта резина вполне может подойти для неспешного передвижения по городу, но не более того. Для базовой комплектации Логана - вполне нормально.

ЗЫ Старался хорошо написать - думаю, будет полезен мой отзыв

Мне тоже с машиной Корморан пришел - после эксплуатации весна\лето\осень пришел к выводу - на следующий сезон надо менять. Особенно напрягает шумность, иногда по асфальту - как в самолете. По грунтовке (дача, лес) вроде справлялась неплохо - но там и скорость невелика и едешь аккуратно. По грязи\воде - однозначного мнения не сложилось, но по воде быстрее 60-70 км\ч лучше не ехать.

Нормальная резина.2-а сезона эксплуатирую.

Начинаем:

Агент 007 писал(а):Сразу юзом идёт при торможении

У меня АБС - очень редко на мокрой дороге срабатывает.

Агент 007 писал(а):про аквапланирование нет чёткого мнения

Пока не удалось достичь аквапланирования. Но, поскольку, влетая в глубокую лужу на 100 км/ч получаешь ощущения резкого торможения, с аквапланированием у Корморана всё нормально.

Alfar писал(а):слабо рыскает в колее

Вероятно, колея разная бывает. У меня рыскает сильно, намного сильнее зимнего Мишлен Элпайн, который тоже славится рысканьем в колее.

Alfar писал(а):Боковины достаточно жесткие - в поворотах кренится несильно.

Жёсткость боковин на крен не влияет

Alfar писал(а):при резком ускорении быстро теряется сцепление с покрытием

На какой передаче, кроме 1-й, Вам это удалось? И на каком "покрытии"?

Alfar писал(а):на мокром асфальте - заметно худший разгон, чем по-сухому

Ожидали, что будет наоборот?

Alfar писал(а):Очень нестойка к аквапланированию... Корморан на 90 уже плохо управляем.

При аквапланировании об управляемости вообще не может быть речи

Alfar писал(а):Резина имеет довольно неплохую проходимость

ИМХО, не очень плохую, глядя на протектор, надеешься на лучшую.

Alfar писал(а):Эта резина вполне может подойти для неспешного передвижения по городу, но не более того

Ну, конечно для ралли она не пойдет. А на трассе на влажном покрытии, с колеями и ямками (кто знает - Мурманка
от Спб до Невы) на скорости 120, проблем не замечал.

Alfar писал(а):Для базовой комплектации Логана

Так на Аут вроде Корморан не ставят? Или я не прав?

novizki писал(а):Особенно напрягает шумность,

Это да, согласен. Но только на плохом асфальте.

novizki писал(а):по воде быстрее 60-70 км\ч лучше не ехать.

По воде лучше вообще плыть. Конечно, можно и пешком, "аки посуху", но это пока только одному удавалось

Евгений Ш
Теперь требуются комментарии с моей стороны? Будем разводить дискуссию?

Alfar писал(а):Евгений Ш
Теперь требуются комментарии с моей стороны? Будем разводить дискуссию?

Однозначно требуется - обмен опытом эксплуатации

Я тоже Кармораном очень недоволен.
Уже писал, что в июне на мокром асфальте подскользнулся и разбил машину, и до сих пор уверен, что значительный вклад в это внесла именно резина Карморан.
Последнее время езжу по одному и тому же маршруту попеременно на двух Логанах. Один на Карморан, второй на Нокиан i3.
В одном и том же месте (въезд с КАДа в Питер по Культуре, спуск с виадука, торможение с 80-ти и поворот направо на 180 град. в сторону Придорожной алеи) тормозил, заезжая правыми колесами на более пыльный/грязный, в зависимости от погоды, асфальт у поребрика. Малейшая влажность и Карморан в юз срывается легко и непринуждённо. Добиться же срабатывания АБС с Нокиан гораздо сложнее. Проверил это не один десяток раз и для себя убедился, что это не влияние случайных факторов, это именно разная резина.