Поймал шуруп М5 между рисунком протектора. Дырка сквозная. Вопрос вот в чем. У меня есть такая хрень - Tire Repare Kit. Кто с этим имел дело? Хорошо ли закупоривается дырка или это временное решение вопроса и все равно придется на шиномонтаж ехать?

papasha
В принципе, хрень предназначена для экспресс-ремонта колеса, чтобы доехать до шиномонтажа. Однако, многие люди, отремонтировав таким образом колесо, спокойно ездят дальше.

Я всегда так проколы заделываю и никогда небыло проблем.

ИЗВЕНИТЕ. Если то о чём вы пишете жгуты для ремонта то стоять будут вечно. Если это жидкость то полная хрень.

Сами шиномонтажи тоже не брезгуют этой технологией. У меня куча колёс починена жгутами сомостоятельно. Не спускают.

ЗЫ. А вообще действительно, о чём мы? Я про жгуты.

Unree
Про них, родных.

Состав:
1. Напильник круглый
2. Такая большая швейная иголка с ухом
3. 5-ть полосок чего-то.
4. Тюбик, похоже клей.

Тогда хочу посоветоваться по поводу технологии. Как я понял, последовательность следующая (если неправ - поправте):
1. Перед тем как вынуть гвоздь надо пометить место дырки, а то потом ее можно и не найти. (Опускание в ванну с водой не в счет. Нет ванны).
2. Прилагаемым напильником прочистить дырку разиков N (Критерий достаточности какой?)
3. С помощью иглы нанести содержимое тюбика внутрь дырки. (А сколько надо?)
4. Жгут продеть в ухо иголки на пол длины и запхать иголку в дырку, чтоб жгут вылез с внутренней стороны покрышки. Тут у меня два вопроса. Надо обмазывать жгут из тюбика перед запихиванием? И второе - когда я иголку обратно вытаскивать буду жгут за ней обратно не выскочит? Или надо резко выдернуть, чтоб он порвался?
5. И сколько будет это дело сохнуть перед использованием покрышки?

Еще, срока годности, надеюсь, у этого КИТа нет? А то уже года 4 лежит. Первый раз пригодился.

papasha
Не надо даже колесо снимать.Прочистил пару раз и все. Мазать дырку не надо. Делаем так- готовим иглу, вставляем в нее жгут, мажем ЖГУТ хренью, потом вытаскиваем болт, быстро чистим дыру и вставляем жгутик. Игла с разрезом на конце- жгут остается в дырке. То что торчит- обрезаем по протектору. ВСЕ!!!
ААА- потом подкачиваем колесо.

Т. е. ждать когда высохнет не надо? Сразу качать?

Все, спасибо за советы. Заделал дырку. Провозился только со жгутами - больно они липкие. В ушко не хотели пролезать Думаю уж к зиме просохнут. Дырка на зимних шинах.

Вчера тоже заклеивал свой Барумчик, а то с гвоздем ездил. В первый раз пользовался жгутами. Вроде не спускает, но еще не ездил. Напильника у меня не было в наборе, пришлось взять обычный круглый.

А в запаске оказался боковой порезик (вот гады Авантайм, резаную запаску подсунули вместо моей новенькой). Жгутиками не заклеивается:(, буду ставить камеру.

Сантяй
Прочитайте ПРАВИЛА в верхнем правом углу экрана, п.7.
Лично я уже знаю,что такое п.5.

Кстати, мой заклеенный прокол прекрасно держится. Я теперь фанат бескамерных шин.
Камера, вставленная в запаску тоже решила проблему. Никаких шишек, только вес намного больше. Балансировать не пошел - просто поментил шину мелом перед снятием и вернул в такое же положение.

Уважаемые коллеги!
Встретил подобную вещь в сети Лента. В составе большая "иголка" (похожая на отвертку, но с ухом на конце), жгутики и клей под названием "резиновый цемент". Цена вопроса - 99 р. Опыта общения с авто мало, поэтому возник вопрос - а насколько такая вещь необходима, если так можно выразиться, в "аптечке" для автомобиля?

Всё просто: если не поймал колесом гвоздь вдали от шиномонтажа, то она как-бы и не нужна. А если поймал, то она сразу и надобна становится. У меня в багажнике она есть.