Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 31 мар 2008, 12:19

Resquer писал(а):u313
Насчет экстрактора - уже боян
На первой странице этой темы описано.

Упс

**Snake009** » 31 мар 2008, 12:21

Может я что то не понимаю, а не проще ли будет подъехать в любой сервис, приварить к болту кусок арматуры и открутить за него ? (я так снимал секретки с машины когда ключ посеял)

**u313** » 31 мар 2008, 12:25

Snake009 писал(а):Может я что то не понимаю, а не проще ли будет подъехать в любой сервис, приварить к болту кусок арматуры и открутить за него ? (я так снимал секретки с машины когда ключ посеял)

Секретка торчит, как сам болт, есть куда варить. А когда из барабана торчит только торец болта то трудно его подварить, не повредив сам барабан. Сварка дело эффективное, но если можно то лучше без нее обойтись.

**UnoPV** » 22 мар 2010, 23:11

Mavrik писал(а):
Путник писал(а):Как это можно за электрод держась выкрутить болт? Не понятно...

Чего- ж непонятного? Электрод торчит из обломка, за него и крутят.

Если болт утоплен приваривают не болт и не электрод,а ложат ровно по центру болта гайку подходящего диаметра и сваркой "закапывают" отверствие гайки-и за гайку через сварку выкручивают обломок.Метод проверенный.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Скрутил головку у колесного болта.

Кто сейчас на конференции