Кто нибудь объяснит с точки зрения здравого смысла почему на 14" колесах рекомендуют одинаковое давление в передних и задних шинах по 2, а на 15" на передних 2 а на задних 2.2?
Кстати в старых мануалах на 15" шинах рекомендовали 1.9 и 2.1.
Зануда писал(а):У меня рекомендуемое давление передние колеса 2,2 : задние 2,0 На Форде кстати тоже давление в передних колесах выше... Где ЛОГИКА?
На переднюю ось нагрузка выше, чем на заднюю. И чтобы пятно контакта на передних и задних колесах было одинаковое, давление в более нагруженных шинах должно быть больше (ИМХО). При таком раскладе все логично получается.
ShK писал(а):При таком раскладе все логично получается.
Это одна сторона медали (когда все правильно).
С другой стороны (когда неправильное давление): шины изнашиваются быстрее, мы их чаще меняем, чаще обращаемся в сервис. Для производителей и сервиса это good. Товар-деньги-товар. Рынок однако!
Зануда писал(а):У меня рекомендуемое давление передние колеса 2,2 : задние 2,0 На Форде кстати тоже давление в передних колесах выше... Где ЛОГИКА?
На переднюю ось нагрузка выше, чем на заднюю. И чтобы пятно контакта на передних и задних колесах было одинаковое, давление в более нагруженных шинах должно быть больше (ИМХО). При таком раскладе все логично получается.
Не совсем. Шина с меньшим давлением хуже "стоит на дороге", следовательно, авто хуже ведет себя в повороте. У нас на стоянке 2 мегана, так Сергей держит давление сторого по инструкции. Я держу 1,9 перед, 1,8 зад. Наш любимый тестовый поворот прохожу как по рельсам, а у него жопу сносит. Причем с визгом.
Вспомните классику жанра, везде писалось, что бы машина лучше стояла на дороге и не стремилась в занос давление в задних колесах должно быть выше. В ЗР даже задачки про енто были...
Но качать 1,9 в задние колеса - едешь как на табуретке.
Зануда писал(а):Шина с меньшим давлением хуже "стоит на дороге... "
На армейских ато при движении по шоссе давление нармальное, при движении по пересеченной местности - пониженое. Надо учитывать покрытие, опять же, передний или задний привод. ИМХО, учитывать надо все составляющие, не все так просто.
DVlad писал(а):У меня в новом мануале на 0.04 странице.
А чего это Ваш мануал содержит и дизельную модифиукацию Логана? У Вас разве Дачия?
А на Дачии резина может стоять другая, более мягкая. Отсюда и разные предписания по давлению.
3dmax писал(а):А чего это Ваш мануал содержит и дизельную модифиукацию Логана? У Вас разве Дачия? А на Дачии резина может стоять другая, более мягкая. Отсюда и разные предписания по давлению.
Нет у меня не Дачия а автофрамосовский Логан с Кормораном, а мануал именно такой который приведен на ссылке.
" Хозяин - барин" (с) 
