Клуб автолюбителей Рено Логан

Подскажите сколько лет может "прожить" родная резина на запаске.Писали ,что через 2-3 года механические свойства резины здорово меняются Не хотелось бы возить никчемный груз. 4 шт. штатные продал ,может и запаску стоит через год-два менять и на какую предпочтительней (зима или(и) лето)?Хотелось бы (по понятним причинам) универсальный вариант...Что думаете?

Основной вопрос - что хочется от запаски. Покупать новую запаску через два года просто так - мне кажется глупо.

Хочется ,чтоб в случае чего не подвела...

Думаю достаточно при сезонной смене резины ее доставать и проверять давление.

Михаил71 писал(а):4 шт. штатные продал

Надо было все 5 продавать. А вообще, по моему мнению, если она лежит на своем месте, то лет 5-10 ей ничего не сделается.

Свойства резины начинают портится через три года. Это не означает, что через три года покрышка становится негодной к эксплуатации, просто она дубеет, ухудшаются сцепные и тормозные свойства и т.д. Происходит это всё не мгновенно, а постепенно. То есть если Вы эксплуатируете резину, но пробег в год крайне мал, то я бы посоветовал сменить резину через 4-5 лет не зависимо от того какой протектор у неё остался. Но, если же это запаска, то её цель довезти Вас до шиномонтажа. И с такой обязанностью запаска может справляться сколь угодно долго, независимо от своего возраста. Пока нет механических повреждений запаску можно эксплуатировать, независимо от её возраста. Ибо по определению даже новая докатка хуже старой полноценной запаски. Но народ что то не торопится новые докатки выкидывать.

В Германии законом определён срок службы покрышек - 3 года со дня изготовления. Но это - перестраховка. На запаску, в отличие от остальных покрышек, не воздействуют солнечные лучи и агрессивные вещества, лет 7-8 она будет в норме, а если хранить в герметичном пакете - то и дольше. Однако, всё же эксплуатационный износ покрышек пропорционален их возрасту - у свежей износ будет меньше, чем у такой же, но полежавшей несколько лет. Так что не парьтесь, запаску продавать не стоит, если, конечно, Вы не хотите ездить на Логане 20 лет.

3dmax писал(а):Но народ что то не торопится новые докатки выкидывать.

Потому что в машинах с докатками, наверное нет места для полноценной запаски.

Спасибо всем. Теперь я спокоен на счет запаски.

3dmax писал(а):Свойства резины начинают портится через три года

ИМХО очень зависит от условий хранения

Евгений Ш писал(а):ИМХО очень зависит от условий хранения

Не заивсит от суловий хранения, и вовсе не ИМХО.
Даже если хранить резину три года в тёплом и сухом месте, то свойства резины всё равно начнут изменяться к этомувремени. На глаз это не заметно и вообще визуально никак не проявляется. Но это действительно так.

3dmax писал(а):Даже если хранить резину три года в тёплом

Зачем ее в теплом хранить? Свойства у покрышки начинают меняться сразу после выхода с завода (РТИ, а не автомобильного). Судя по заявлениям производителя (ИМХО, не самого передового) - гарантийный срок - 5 лет . http://www.omsktyre.ru/tables/product_warranty.htm

Евгений Ш писал(а):Зачем ее в теплом хранить?

Откуда же мне знать, зачем?
Это я просто пример привёл про идеальные условия.

Да ничего не будет запаске. Если Вы конечно не планируете на ней много ездить. Все же она предназначена для крайне редкого и непродолжительного использования

у мего знакомого есть старенький VW, ему 21 год. так у него родная "докатка" и он ею при случае пользуется! причем она его ни разу не подводила и он в ней уверен. так что на срок жизни наших машинок запаски хватит вполне!

лет 10 не пропреет, только поддерживайте давление согласно нормам.

St.Paul писал(а):только поддерживайте давление согласно нормам.

Кстати про давление, при хранении зимой летней резины и наоборот давление стравливаю на половину, и в запаске у меня тоже одна атмосфера

Zубилист писал(а):

St.Paul писал(а):только поддерживайте давление согласно нормам.

Кстати про давление, при хранении зимой летней резины и наоборот давление стравливаю на половину, и в запаске у меня тоже одна атмосфера

Это общепризнанное правило хранения или Ваше личное мнение ?

Zубилист писал(а):Кстати про давление, при хранении зимой летней резины и наоборот давление стравливаю на половину, и в запаске у меня тоже одна атмосфера

А какой смысл в этом? Чтоб корт не растянулся?

Маленький опыт сохранности резиновых изделий. Защитный крем для рук с силиконом. Стоит сущие копейки. Я на Святогоре все резинки снаружи им мазал (уплотнители, шланги, чехлы шрусов). Один раз и запаску намазюкал. Сравнительных данных на основе лабораторных анализов ессно привести не могу, но на глаз здоровью резине прибавляет (во всяком случае внешнему слою).
А про срок запаски... Если уж на колесах по 5-6-7 лет и более живут, то запаска всяко больше протянет. Не парьтесь.

Михаил71 писал(а):Это общепризнанне правило хранения или Ваше личное мнение ?

Не только моё мнение, но сомневаюсь что оно общепризнанное.

Снейк писал(а):А какой смысл в этом? Чтоб корт не растянулся?

Всегда думал что корд. Да что бы корд не (выдавливало).

Михаил71 писал(а):Это общепризнанне правило хранения или Ваше личное мнение ?

Общепринятое. Если почитать старые книжки (консервация ам на зиму) - везде будет эта рекомендация

Год назад продал свою Карину-Е 93 года выпуска.
Запаска - родная... с завода. Никаких видимых изменений

Zубилист писал(а):Всегда думал что корд. Да что бы корд не (выдавливало).

Век живи - век учись. Спасибо за науку.
ИМХО это справедливо для резины БЛ-85 и ей подобной.