никто не знает? или вопрос глупый? ))

У меня были от штамповки и они же прекрасно держали литьё
Если ваши подточились и теперь ни за что не задевают, ручник держит и посторонних звуков нет, то......

proxogii73
1) Не указали на каком колесе (перед или зад) срезало болты. Лучше снять колесо и посмотреть не повредил ли что...
2) По длине болта уже обсосано давно
viewtopic.php?f=20&t=3424&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BD%D0%B0%D0%BC+%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D1%8B&start=90
копаем в поиск
если кратко.
На штатное литье от папаши Рено (то что с завода идет) - обычно одинаковые болты со штамповкой
На нештатное литье или реплику - подбирать по длине в зависимости от толщины диска.
почему - см. картинко

читай тут
http://www.kuntsevo-tyres.ru/krepezh.html#1
Если покупать новые болты, то искать болты фирмы Bimeсс M12x1,5x(длина болта).
о Bimecc читать тут http://www.bimecc.ru/

Модератор тему прихлопнет... Удачи...

я все равно не понял....у меня есть фаза 2 логан 2012 года покупки.....то есть вероятно 2011 года выпуска. диски 15 литые......
ларгус шоп дает размер болтов Болты на штампованный диск. 12X1,5/50/20 КЛЮЧ 17 получается длина резьбы 20 и самого болта 50.
Болты на литой диск с вращающимся конусом. 12X1,5/52/22 .......тут соответсвенно 22-52.
не понятно что за вращающийся конус?

и еще..... за рубежом магазин дает оригинал логан 12X1,5/53/26...ужееее 26-53 почему появилось 53 мм?
и не оригинал 12X1,5/50/26 тут 26-50
почему такие разбеги???? с зарубежными словами и то что предлагает ларгус шоп??? спасибо

теперь понятно?..

понятно)) то есть в стальных без вращения а для литых с вращением?
и последний вопрос ..сколько витков на тех и тех колесах должно быть?

и на литые можно болты с не вращаемым конусом?

proxogii73, я где-то уже писал...
Когда закручиваете литой диск, конус болта соприкасается и трётся с конусом диска, а он алюминиевый . Что истирается быстрее?
А когда конус раздельный, он зажимается и прокручивается внутри болта...

proxogii73
1) И в стальных и в литых можно без вращения. Если не затягивать больше положенных 10-11 кгс"м, то разницы особой нет. Откручиваются те что с вращающимся конусом немного легче и типа не разбивают отверстия в диске.
2) Невнимательно читали http://www.kuntsevo-tyres.ru/krepezh.html#1

Что сделать, чтобы узнать длину резьбовой части (до начала конуса со стороны резьбы)
1) Замерить глубину резьбы в ступице (штангенциркулем или иным глубиномером
2) Замерить толщину стенки литого диска в отверстии под болты (без конуса, тем же измерительным инструментом )
3) Сложить величины из п1 и п2. = длина резьбовой части. дальше в магазин за болтами.

Болт должен выступать из диска на мм 10-12...

Ded54
Дополню, что это ещё и от литья зависит. Если отверстие в диске сделано как колодец, то там ещё надо чтобы и размер головок был подходящий, например на 17. А болты нужной длины с конусом могут быть и на 19 ключ.

proxogii73
http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn- ... t?q=bimecc
Не берусь утверждать, - надо обязательно померить длину отверстий в литье и резьбы в ступице, но думаю, что вот эти болты должны подойти для литья. У меня такие на литье Реплика RN-6
http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn- ... nye/221059

В итоге, если у вас будет два комплекта дисков с разной толщиной болтовых отверстий (литье и штамповка), то будет и два комплекта болтов разной длины с двумя комплектами секреток.

спасибо. разобрался. всем удачи