Похоже это Вам нужно изучать тему. Задолбали своми мнениями-нравится липучка, вот и ездей на ней и считай что самый умный, а другому нравится шиповка и он считает себя ещё умнее. Что тут доказывать друг другу, всё равно каждый останется при своём мнении.

За такие обороты речи тут и в бан залететь не долго. Так что убавьте свой пыл. На первый раз устное предупреждение. Не впервой за Вами замечено общение на грани фола. За 10 лет пребывания на форуме могли бы уяснить, что тут так не принято.

Никто и ничего тут не доказывает. Тут люди мнениями делятся о том, какая резина лучше. Это форум. Он для этого и создан. Не нравится - не читайте, чего возмущаться-то?
Мне бы вот если несколько лет назад кто-то так же доходчиво пояснил за липучку - я бы свое мнение поменял бы. Ибо чего упираться на ровном месте? Человек тем от барана и отличается, что рогов не имеет, а мозги имеет. И упираться рогом на ровном месте иногда не имеет никакого смысла.

Я тоже за липучку. Вот отвечу на все 146%, что моя самая дешман липучка лучше самой дешман шипованной, вернее множества недорогих шиповок.
Не представляю, как на премиальной фрикционке, наверное пропорция, как у Мишлен 4ки и какой нибудь Камы или Нордмана - то есть пропасть.
Уже писал и повторюсь, почему пришел к липучке. Просто обратил внимание, что не напрягает ездить на шиповке с вылетевшими 90% шипов, абсолютно не застревал и в торможении нормально, по льду в горку без проблем. Чтоб нечему было вылетать просто взял сразу без шипов ту же модель, если б эксперимент провалился было б не жалко, шины самый дешман из липучек.
А вот нормально они себя показали, причем везде и на всех типах покрытия, что очень важно - при любых температурах. На шип Нордмане в сильный мороз по гололеду тащило, как на летней, был опыт.

А липучка лучше, чем шипы!

А я за свежую зимнюю резину, регионально за шип. )

Мишлен какие-то во дворе глянул, ржавчина на всех шипах и вокруг шипов тоже,
вот купишь такое чудо шинной промышленности за 7500 ) А там окажется дешевая шина с переплатой за рекламу ) Нокиан 2 раза поездил, есть и по-лучше. Кама шипы теряет сразу. Пока Пирелли буду придерживаться, проверено. Но надо свежую и со всеми гарантиями.

Вот эта модель отличная. Купил в авг 21. До января 23 поездил, всего 1,5 зимних сезона проехал И тихие.

Да?

Не знаю. Но так говорят.

Я за липучку, но пока не определился какую взять модель. Хочется не очень дорого и новую. Поэтому Bridgestone не возьму, да и нет у нас ее. Поэтому думаю наша, Китай или полукорея

Ps последние 10-11 лет езжу на фрикционке. Испытал 2 модели Bridgestone blizzak старый вариант и marshal kw31. На последней проездил гораздо больше. Бридж зашёл и очень понравился, но новая marshal была лучше ну пока новая.
Вот думаю что выбрать. Тут пишут что viatti не так плоха. Но я всегда в резине опасаюсь плохой балансировки. Чтобы колесо изначально хорошо балансировалось и чтобы после каждой небольшой ямы его не пришлось заново балансировать. Что можно взять за недорого что осталось на рынке?

Тоже видел отзывы, что Виатти плохо балансируется, но пока, ТТТ, из купленных мной 12 шин, все балансировались вполне ровно.
Навязывать не могу, сам бы взял, что подороже, но увы, финансы поют...
Зы. А на Логане из 6 колес шипованных, судя по износу все живые, спокойно пару зим еще отъезжу. Так что не совсем я на липучке.

9500 км проехал я на липучке, при этом температура за бортом варьировалась от 1 градуса тепла ( Забайкальский край ) до +31 ( Омская область ). Не спрашивайте меня зачем при такой температуре я ехал на липучке, лучше спросите себя что бы было будь я на шипах?
Пы Сы, липучка живая, не стерлась, не расплылась и вообще ничего с ней не случилось.
Таки липучка реально лучше во всем, чем шипы ( и местами даже немного лучше, чем пиво ).

Видимо пиво не такое хорошее. В Самаре самое вкусное пиво, а если с раками, то уж точно никакая липучка и рядом не стояла